Categoria: WRC

A Hyundai Motorsport assegurou a contratação de Adrien Fourmaux e Alexandre Coria para a equipa de WRC na época de 2025. A dupla francesa vai conduzir o terceiro Hyundai i20 N Rally1 nas 14 provas, trazendo energia renovadas à equipa de Alzenau, que se prepara para mais uma temporada de alto nível competitivo.

Fourmaux tem demonstrado resiliência e um crescimento notáveis ao longo da carreira. Depois de uma estreia desafiante na categoria Rally1, Fourmaux tomou a decisão de se afastar do WRC em 2023, concentrando-se em reconstruir a sua confiança e aperfeiçoar as capacidades na categoria Rally2, conquistando o título de campeão britânico de ralis nessa época. No regresso ao Rally1 em 2024 surgiu com uma mentalidade renovada, apresentando desempenhos fortes que cimentaram a ascensão no campeonato.

A decisão de confirmar Fourmaux para 2025 reflete o compromisso da Hyundai Motorsport em construir um alinhamento permanente mais forte e consistente para discutir o título no campeonato de construtores. Fourmaux traz um ritmo comprovado e um conjunto de competências que acresce ao das duplas Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe e Ott Tänak/Martin Järveoja. Uma terceira dupla permanente também proporcionará tempo de prova essencial no quadro dos regulamentos revistos do WRC, permitindo à equipa construir e manter uma boa dinâmica ao longo de toda a temporada.

Fourmaux irá juntar-se à Hyundai Motorsport no início da semana, permitindo-lhe iniciar o mais cedo possível os preparativos com a equipa para a época de 2025.
A Hyundai Motorsport continua a avaliar outras possibilidades com as suas atuais duplas para 2025. A vitória de Esapekka Lappi no Rali da Suécia, os pódios de Dani Sordo na Sardenha e na Grécia e a regularidade de Andreas Mikkelsen na obtenção de pontos contribuíram para um dos anos mais fortes da equipa no WRC.

O presidente e diretor de equipa da Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, adiantou: “A nossa abordagem do terceiro carro partilhado em 2024 permitiu-nos realizar um dos anos mais fortes da equipa no WRC e gostaria de agradecer, sinceramente, ao Esapekka, ao Dani e ao Andreas pela sua enorme contribuição. Para os novos desafios do próximo ano, a consistência e estabilidade dos três carros serão cruciais. Estamos, por isso, muito satisfeitos por confirmar Adrien e Alexandre como parte da nossa equipa, após a sua incrível temporada de 2024. O Adrien impressionou não só com os resultados que alcançou esta época, mas também com a mentalidade e atitude no regresso ao Rally1. Acreditamos que o nosso alinhamento de Thierry, Ott e Adrien será uma força incrível em cada uma das etapas do campeonato em 2025.”

Adrien Fourmaux afirmou, a propósito desta nova etapa da carreira: “Estou muito entusiasmado por me juntar à equipa da Hyundai Motorsport na época de 2025. É uma grande oportunidade para mim e para o Alex, e estamos ansiosos por começar a trabalhar com a equipa. Como piloto, estou sempre à procura de crescer e de dar o máximo e este parece ser o passo certo na altura certa. A Hyundai tem registado uma forte presença no WRC há vários anos e sinto-me orgulhoso por fazer parte do seu futuro. Estou pronto para dar o meu melhor e ver onde esta viagem nos leva”.

24 de novembro de 2024, Aichi, Japão – Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe, ao volante do Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, garantiram os primeiros títulos de Pilotos e Co-pilotos do Campeonato do Mundo de Ralis da FIA para a Hyundai Motorsport no Rali do Japão, num emocionante final da época de 2024. 

A equipa belga da Hyundai Shell Mobis World Rally Team liderou a classificação do campeonato de 2024 desde a ronda inaugural do ano, o que atesta bem a consistente temporada realizada com o Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, na qual conseguiu duas vitórias, seis pódios e 49 vitórias em etapas. 

Neuville e Wydaeghe tiveram o início perfeito da sua caminhada rumo à celebração de campeões com uma vitória enfática no Rali Monte-Carlo, antes de tirarem o máximo partido do novo sistema de pontuação do FIA WRC na Suécia e no Quénia para manterem uma pequena vantagem na classificação. 

De volta ao asfalto na Croácia, Neuville e Wydaeghe demonstraram uma vez mais o seu potencial de vitória em ralis, liderando 15 das 20 etapas. Infelizmente, um incidente no último dia custou-lhes a vitória, no entanto, o seu trabalho árduo até esse momento garantiu-lhes os pontos de que necessitavam para se manterem no topo da classificação – e conquistarem o terceiro lugar na geral. 

Seguiu-se um segundo pódio consecutivo em Portugal, quando o FIA WRC iniciou uma série de sete provas de terra consecutivas. Outro terceiro lugar fez com que os belgas ganhassem realmente ímpeto na luta pelo campeonato, alargando a sua vantagem para 24 pontos. O abandono do segundo lugar no Rali de Itália Sardenha poderia ter custado caro, mas Neuville e Wydaeghe esforçaram-se para dominar o “Super Sunday” e manter o primeiro lugar, com os seus rivais mais próximos a serem os companheiros de equipa Ott Tänak e Martin Järveoja. 

Após três provas rápidas em terra batida na Polónia, Letónia e Finlândia, Neuville e Wydaeghe detinham uma vantagem de 27 pontos sobre Sebastien Ogier e Vincent Landais, que tinham passado à frente de Tänak e Järveoja. No entanto, uma incrível subida ao pódio na Grécia, liderada pelos belgas, permitiu- Ihes aumentar ainda mais a vantagem, com Tänak e Järveoja a recuperarem o segundo lugar da classificação. Neuville e Wydaeghe sobreviveram a um intenso Rali do Chile para chegarem ao quarto lugar e conquistarem mais pontos valiosos. No evento do país de origem da equipa, o Rali da Europa Central, os belgas terminaram em terceiro lugar da geral e vão para o Japão com uma vantagem de 25 pontos sobre os seus companheiros de equipa estónios. 

A equipa não teve uma vida fácil no último evento do ano. Apesar de terem começado a sexta-feira em bom ritmo, com uma vitória na etapa, Neuville e Wydaeghe sofreram um problema técnico que os deixou fora das posições de pontuação na sexta-feira. Uma recuperação incrível no sábado levou-os de volta ao sétimo lugar e começaram o domingo a precisar de apenas dois pontos para manter Tänak e Järveoja à distância. Numa reviravolta agridoce, os estónios caíram na primeira etapa da manhã, confirmando Neuville e Wydaeghe como campeões. 

Para Neuville, a estreia no título de pilotos do FIA WRC é o culminar de 11 épocas com a Hyundai Motorsport. O belga tem sido fundamental para os sucessos da equipa no FIA WRC, desde o primeiro pódio no Rali do México e a vitória de estreia no Rali da Alemanha em 2014, até aos dois títulos de construtores em 2019 e 2020. Juntos, a Hyundai Motorsport e Neuville construíram uma sólida relação de trabalho – uma das mais longas no FIA WRC – que o viu terminar como vice-campeão quatro vezes e conquistar 21 vitórias, 62 pódios e 380 vitórias em etapas. 

Thierry Neuville afirmou: “Estar aqui como campeão de pilotos do FIA WRC 2024 é um sonho tornado realidade. Tenho de começar por agradecer à minha equipa de 11 anos: Não teria conseguido fazer isto sem vós. Fomos vice-campeões muitas vezes, mas nunca perdemos a esperança de que o nosso momento chegaria. Gostaria também de felicitar e agradecer ao Martijn; foram quatro épocas incríveis juntos e construímos uma forte parceria no cockpit. Espero que este seja o primeiro de muitos para nós. Sinto-me muito honrado por trazer para casa este primeiro título de pilotos para a Hyundai Motorsport.” 

Martijn Wydaeghe disse: “Há muitas emoções neste momento e ainda não nos apercebemos do que fizemos. Este fim de semana mostrámos que a nossa melhor força é a nossa resiliência mental. Apesar de um contratempo na sexta-feira, continuámos a acreditar em nós próprios e na equipa. Eles colocaram o carro a trabalhar novamente para que pudéssemos estar em bom ritmo hoje. Durante toda a época, tivemos a nossa própria estratégia e valeu mesmo a pena – nunca desistir, concentrando-nos num domingo forte, e isso fez de nós campeões do mundo. Obrigado a todos na Hyundai Motorsport, tanto no parque de assistência como em Alzenau.”

O Presidente e Diretor de Equipa da Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, afirmou: “Começamos a época com uma missão clara: ganhar o campeonato de pilotos e co-pilotos. Gostaria de dar os meus parabéns ao Thierry e ao Martijn pelo seu feito fenomenal na concretização desse objetivo. A sua determinação inabalável foi evidente e os seus primeiros títulos são bem merecidos. Gostaria também de estender as minhas felicitações e a minha gratidão a todos os membros da equipa pelos seus esforços individuais neste último sucesso da Hyundai Motorsport. Por último, gostaria de dizer uma palavra ao Thierry pela realização do sonho da sua vida. É a recompensa de anos de dedicação, resiliência e trabalho árduo para competir no auge do desporto. A sua atitude no início do fim de semana personificou o seu fantástico espírito de equipa e reflete a contribuição que deu para o sucesso da Hyundai nas últimas 11 épocas. Ele quis fazer tudo o que podia para nos ajudar no campeonato de construtores, ao mesmo tempo que lutava pelo seu próprio campeonato. É um campeão digno”. “

Aysun Akik, vice-presidente Desenvolvimento de Novos Negócios e Contas-Chave Globais da Shell, disse: “Estamos muito felizes por felicitar Thierry Neuville pela conquista do título de pilotos do Campeonato Mundial de Rali da FIA de 2024. A habilidade excecional, a determinação e o compromisso inabalável de Thierry Ievaram-no a essa conquista extraordinária. O seu sucesso é um testemunho do trabalho árduo e da sinergia entre ele e toda a equipa da Hyundai Motorsport. Estamos orgulhosos de ter apoiado Thierry e a equipa ao longo desta incrível jornada e esperamos celebrar muito mais vitórias juntos.” 

Do primeiro ao último minuto, o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, foi de Miguel Oliveira. O jovem piloto português continua a fazer história, tendo vencido este domingo o Grande Prémio de Portugal. A Hyundai – marca que conta com Miguel Oliveira como embaixador, desde 2018 – felicitou o piloto com uma campanha em televisão, que está a passar desde domingo.

“O Miguel Oliveira escreveu ontem mais um capítulo no motociclismo em Portugal com mais uma vitória histórica, desta vez, em território nacional. Não podíamos deixar de felicitar o Miguel, que soma agora a sua segunda conquista no Mundial”, afirma Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal. “É para nós um grande orgulho contarmos com o Miguel Oliveira enquanto embaixador da Hyundai Portugal uma vez que é o espelho dos nossos valores enquanto marca”, acrescenta.

Ao longo da última semana, a Hyundai Portugal lançou uma campanha focada no apoio ao Miguel Oliveira, com uma forte ativação nas redes sociais, com curiosidades sobre a carreira do mesmo. Durante o fim de semana, a campanha de apoio também esteve nos canais TV, transmitindo o máximo de energia para este momento tão importante, que culminou com um resultado histórico. A Hyundai Portugal lançou nas suas redes um filme para celebrar a vitória do seu embaixador e os dois anos de associação com a marca sul coreana, #AVencerJuntos.

• i30 N Project C é a versão mais leve, rebaixada e entusiasmante do i30 N com 275 cavalos;
• Especificações desta edição limitada, que está disponível apenas para clientes Europeus, foi inspirada no Centro de I&D de alta performance da Hyundai, em Namyang;
• Hyundai i30 N Project C vai estrear em setembro de 2019, no Salão de

A Hyundai anunciou uma edição limitada do premiado i30 N, apresentando a viatura ainda camuflada, antes da sua estreia mundial. O i30 N Project C apresenta várias atualizações no design e retoques dinâmicos e entusiasmantes para uma condução ainda mais divertida do i30 N.

Esta nova especificação única inclui materiais reforçados com fibra de carbono e jantes de 19 polegadas, o que torna o i30 N Project C visivelmente mais leve e responsivo do que o i30 N. O aperfeiçoamento da aerodinâmica contribui também para uma experiência ao volante mais entusiasmante, oferecendo ainda maior prazer na condução.

As primeiras imagens demonstram o i30 N Project C ainda camuflado, com um design de vinil laranja escuro e decorado com um “C” maiúsculo, inspirado nos testes do modelo de alta performance da Hyundai e no desenvolvimento da pista “Área C” desenvolvida no Centro de I&D de Namyang, na Coreia. Este local é o berço da Hyundai N, onde se assinala o início e extensão da gama da submarca N.

Os visitantes do Salão de Frankfurt 2019 poderão participar na estreia mundial do i30 N Project C. O novo modelo será limitado à produção de apenas 600 unidades, que estarão disponíveis em mercados Europeus selecionados no final deste ano.

• Team Hyundai Portugal quer colocar as duas duplas na luta pela vitória para o CPR, no emblemático Rali Vinho da Madeira;
• Hyundai Portugal veste os seus Hyundai i20 R5 com as cores da Madeira em homenagem à paixão dos adeptos madeirenses pelos ralis;
• Conferência de Imprensa do Team Hyundai Portugal realiza-se dia 31 de julho às 17H nas instalações do Concessionário Hyundai – Madeira Motores.

Sexta prova da temporada, o Rali Vinho da Madeira é um dos eventos mais aguardados pelas equipas do Campeonato de Portugal de Ralis, pela espetacularidade dos troços de asfalto da ilha, mas também pelo entusiasmo do público madeirense. Fatores que motivam ainda mais as duplas do Team Hyundai Portugal, que vão ostentar as cores da Madeira na decoração dos seus Hyundai i20 R5.

Armindo Araújo e Luís Ramalho acumulam duas vitórias seguidas para o CPR, no Rali de Portugal e no Rali de Castelo Branco, estando cada vez mais próximos do topo do campeonato. “Os resultados no Rali de Portugal e em Castelo Branco deram-nos ainda maior motivação para esta fase do campeonato”, afirmou o pentacampeão nacional e bicampeão do Mundo de Produção. “O Rali Vinho da Madeira é uma prova muito específica, onde os pilotos madeirenses são normalmente os grandes favoritos. Nós vamos sobretudo pensar nas contas do CPR, já que o nosso grande objetivo é revalidar o título de campeões nacionais”, referiu Armindo Araújo.

Bruno Magalhães e Hugo Magalhães também são apontados como sérios candidatos aos primeiros lugares, ou não fosse o piloto lisboeta o recordista do Rali Vinho da Madeira, com quatro vitórias, tantas como os italianos Andrea Aghini e Giandomenico Basso, e o português Américo Nunes.

“O Rali Vinho da Madeira é, naturalmente, uma prova muito especial para mim”, apontou o tricampeão nacional e vice-campeão da Europa, que venceu na Madeira em 2011, 2012, 2014 e 2015. “Foi o meu primeiro rali no Nacional, há precisamente 20 anos, o público é entusiasta e recordo cada uma das minhas quatro vitórias lá. Os testes que fizemos recentemente deixaram-nos satisfeitos e vamos dar o nosso máximo para estar na luta pela vitória no CPR”, concluiu Bruno Magalhães.

A decoração dos i20 R5 do Team Hyundai Portugal é uma homenagem da Hyundai Portugal que advém da primeira edição do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”.

A Hyundai Portugal irá realizar uma conferência de imprensa antes do Rali Vinho Madeira, no dia 31 de julho pelas 17 horas. A conferência de imprensa terá lugar nas instalações do Concessionário Madeira Motores no Funchal e contará com a presença das duas duplas do Team Hyundai Portugal e de Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

A pouco mais de uma semana do emblemático Rali Vinho da Madeira, o Team Hyundai Portugal revela a decoração dos Hyundai i20 R5 das duplas Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães. A nova imagem é uma homenagem da Hyundai Portugal à paixão dos adeptos madeirenses pelos ralis.

O Team Hyundai Portugal volta a inovar no Campeonato de Portugal de Ralis e desta vez os Hyundai i20 R5 da equipa campeã em título apresentarão uma decoração inspirada nas cores da ilha da Madeira para a edição de 2019 do Rali Vinho da Madeira. O design teve origem no passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”, onde a Hyundai Portugal selecionou a proposta de José Marques e a adaptou com as cores da bandeira madeirense. Como prémio, o vencedor vai usufruir de um Pack Hospitality para duas pessoas num rali do CPR à escolha, um co-drive com um dos pilotos do Team Hyundai Portugal, e uma miniatura personalizada com o design final da sua participação. 

“O Rali Vinho da Madeira é uma prova muito especial para o Team Hyundai Portugal, sobretudo pela paixão que se vive na ilha pelos ralis”, afirmou Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal. “Como tal, não há melhor local para estrear a primeira decoração vencedora do passatempo que lançámos e que ‘vestiu’ os nossos Hyundai i20 R5 a rigor, com as cores da Madeira. Vamos repetir a iniciativa para o Rali Terras d’Aboboreira, por isso convido todos os adeptos da nossa equipa a participarem”, referiu o responsável da Hyundai Portugal.

A segunda edição do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5” decorre até ao dia 3 de agosto.  

Acompanhe todas as novidades e publicações do Team Hyundai Portugal na página oficial do Facebook em @hyundaiportugalmotorsport. 

A Hyundai Motorsport revelou imagens do campeão de WTCR Gabriele Tarquini no Hyundai i20 Coupé WRC. Tarquini viveu uma experiência de co-drive com o piloto Andreas Mikkelsen, no dia seguinte à vitória no Rally da Sardenha.

A Hyundai Motorsport revela filmagens do campeão de WTCR Gabriele Tarquini na sua primeira experiência no Hyundai i20 Coupé WRC.

No vídeo onde vemos Tarquini a viver uma experiência de co-drive com o piloto da Hyundai Motorsport, Andreas Mikkelsen. As filmagens foram feitas após a vitória e duplo pódio no Rally da Sardenha, em Itália, onde vemos o piloto italiano longe do ambiente normal do WTCR.

O WRC apresenta desafios muito diferentes das corridas em circuito, pelo que o fim de semana na Sardenha, proporcionou a Tarquini uma visão única sobre o estilo de condução e características do carro. Tarquini também viveu a experiência de condução do Hyundai i20 Coupé WRC com o amigo de longa data e Diretor de equipa da Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, como co-piloto.

Andrea Adamo, Diretor da Equipa afirmou “Receber o Gabriele no Rally da Sardenha foi uma fantástica oportunidade para unirmos as duas áreas do negócio da Hyundai Motorsport. Além de ser o Campeão de WTCR e de ter tido uma importante participação no desenvolvimento do i30N TCR, nesta experiência Gabriele teve a oportunidade de conhecer, no terreno, os desafios dos pilotos do WRC. Digamos que Tarquini deveria manter-se nas corridas de circuito e eu no meu emprego atual! Divertimo-nos muito e foi uma maneira perfeita de cruzar as diferentes áreas em que estamos envolvidos”.

Gabriele Tarquini acrescentou “Estou grato a Andrea, a Andreas e à Hyundai Motorsport pela oportunidade que me proporcionaram no Rally da Sardenha. Foi a primeira vez que conduzi em terra e foi realmente fantástico. A aceleração, estabilidade, mudanças na direção, travagem, estilo na condução, é tudo muito diferente do que estou habituado e muito impressionante. Os pilotos do WRC são malucos, mas muito talentosos. Não compreendo como é que o Adamo permanece tão calmo. No lugar do passageiro, mesmo com um profissional como o Andreas, eu fico assustado. É um mundo completamente diferente do WTCR mas ao mesmo tempo fantástico. Espero que regressem um dia!”