Categoria: Hyundai Motorsport


Team Hyundai Portugal ruma ao Rali Vidreiro na luta pelo título

 

  • Seis pódios consecutivos no CPR colocam as duplas do Team Hyundai Portugal na luta pelo título antes da penúltima prova da temporada, a disputar no asfalto da Marinha Grande;
  • Bruno Magalhães e Hugo Magalhães subiram ao º lugar do campeonato no Rali Terras d’Aboboreira e regressam a uma prova que o piloto de Lisboa já venceu por três vezes;
  • Campeões nacionais em título, Armindo Araújo e Luís Ramalho querem repetir triunfo do ano passado para se aproximarem do primeiro lugar;
  • Hyundai i20 R5 apresentam nova decoração no próximo fim de semana, que resulta do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”.

O Team Hyundai Portugal regressa ao Rali Vidreiro – Centro de Portugal, na Marinha Grande, uma prova que marcou a época de 2018 da equipa campeã nacional. Apesar da vitória de Armindo Araújo e Luís Ramalho, que contribuiu para o título da dupla do Hyundai i20 R5, o acidente sofrido por Carlos Vieira e Jorge Carvalho foi um momento difícil para toda a equipa.

Nesta altura, o Team Hyundai Portugal tem as suas duplas completamente envolvidas na luta pelo título de 2019, quando faltam duas provas para disputar. Bruno Magalhães e Hugo Magalhães regressam à ronda do Clube Automóvel da Marinha Grande, um evento que o tricampeão nacional e vice-campeão da Europa ganhou entre 2007 e 2009.

“Sim, é um facto que tenho três vitórias neste rali, mas a última delas foi há 10 anos e não tenho a certeza se essa experiência anterior será assim tão importante. É óbvio que é importante ter algumas referências dos troços, ao contrário do que aconteceu por exemplo no Terras D’Aboboreira, onde ainda assim estivemos na luta pela vitória. Sinto-me bem, o nosso Hyundai i20 R5 tem estado muito competitivo e o objetivo é dar mais um passo em frente na luta pelo título”, afirmou Bruno Magalhães.

Armindo Araújo e Luís Ramalho querem recuperar da ligeira saída de estrada que os atrasou na prova anterior, regressando a um rali onde foram a dupla mais forte em 2018. “A melhor forma de voltarmos a aproximar-nos do topo do campeonato é com uma vitória na Marinha Grande. Sabemos que o CPR está muito equilibrado e há vários pilotos com chances de ganhar. Mas, nesta altura, nós não temos nenhuma outra alternativa se não atacar e tentar vencer”, referiu Armindo Araújo.

Dando sequência à sua estratégia de inovação a cada prova, o Team Hyundai Portugal vai estrear mais uma nova decoração na Marinha Grande. Esta concretizada por João Costa, vencedor do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”, que pretendia com esta decoração transmitir a sensação de movimento que se vive nos troços do rali para os carros, com as cores da equipa.

Hyundai começa a testar o Veloster N ETCR

  • Hyundai Motorsport começou a testar o Hyundai Veloster N ETCR, o primeiro projeto elétrico da empresa;
  • O carro completou dois dias de testes no circuito de Hungaroring perto de Budapest para dar início ao seu programa de desenvolvimento antes da estreia em pista, marcada para 2020;
  • Apresentado no IAA em Frankfurt no início deste mês, o Hyundai Veloster N ETCR será a base para o novo pilar da Hyundai Motorsport, a expansão para as corridas de elétricos.

A Hyundai Motorsport completou o primeiro teste em pista com o novo Veloster N ETCR, o primeiro carro de corrida elétrico da empresa.

O novo carro de corrida da marca esteve dois dias no circuito de Hungaroring perto de Budapeste, no passado fim de semana, num teste sem complicações. Os dias passados no circuito – parte integrante dos calendários de WTCR e TCR Europa da FIA – permitiram aos engenheiros conhecer melhor o chassis num circuito técnico, e começar a domar a potência do motor elétrico montado no centro do carro para maximizar a sua performance e eficiência.

Ao conjugar a experiência já adquirida com os campeões i30 N TCR e Veloster N TCR, o objetivo é produzir mais um forte concorrente integrar a categoria ETCR no próximo ano.

Revelado no início deste mês no IAA de Frankfurt o Veloster N ETCR é o primeiro carro de corrida elétrico desenvolvido pela Hyundai Motorsport. A configuração de motor central e tração traseira também são estreias para a equipa com sede em Alzenau, na Alemanha. Com as baterias instaladas na parte inferior do design e suspensão de braço duplo, o chassis é radicalmente diferente de qualquer projeto anterior na Hyundai Motorsport, o que torna ainda mais importante cada sessão de treinos.

Espera-se que este projeto assente a base para o novo pilar da empresa enquanto expande para a esta nova tecnologia que é extremamente importante para a gama atual da Hyundai. O desenvolvimento do Veloster N ETCR também vai ajudar a marca a conduzir o desenvolvimento dos próximos carros elétricos de alta performance.

Estes dias na Hungria foram apenas o começo de um extenso programa de testes que terá lugar nos próximos meses. Cada sistema do carro será escrutinado e aperfeiçoado durante o período de desenvolvimento para permitir à marca uma forte entrada na grelha de partida do ETCR 2020.

O diretor de equipa da Hyundai Motorsport Andrea Adamo afirmou: “O primeiro teste de qualquer projeto é sempre uma data muito significativa, mas com o Hyundai Veloster N ETCR esta teve ainda mais importância. É o nosso primeiro carro de corrida elétrico, e o primeiro chassis que desenvolvemos para motor central e tração traseira. Com o i30 N TCR e o Veloster N TCR já mostramos que somos capazes de produzir carros muito bons, mas agora temos muito a aprender antes do início das corridas em 2020. Os próximos meses vão ser atribulados – temos essencialmente dois desafios; temos que aperfeiçoar o chassis, e também aprender a utilizar a energia das baterias e motor de forma eficiente. Em todo o caso, estou confiante de que com o programa de teste que temos pela frente os nossos engenheiros serão capazes de mais um carro de corrida campeão.”

 

Hyundai Eletrifica Rali de Vouzela

Rali Vouzela

  • Gama Ecológica da Hyundai transporta a organização do Rallye de Vouzela no próximo fim de semana;
  • Armindo Araújo e Luis Ramalho terão funções de carro 0 no primeiro rali com o selo RACE 4 ECO da FPAK;
  • FPAK e FIA associam-se a este projeto ecológico que nasce em Portugal para ser replicado no resto da Europa.

O Constálica Rallye de Vouzela será o primeiro evento a dar corpo ao projeto “RACE 4 ECO” da FPAK, que pretende reduzir a pegada ecológica resultante da organização de eventos de desporto motorizado, através da sensibilização e ação efetiva junto de praticantes e público.

Um projeto inovador, que já captou a atenção da Federação Internacional do Automóvel, com acompanhamento das ações no terreno, e recolha de dados do projeto para que tenha continuidade no futuro.

Com a consciencialização para as questões ambientais e de sustentabilidade ecológica, a estarem cada vez mais na ordem do dia, a Hyundai Portugal resolveu aceitar o desafio que lhe foi lançado, disponibilizando à organização da prova viaturas da sua gama ecológica com três tipos de motorizações eletrificadas diferentes, nomeadamente o IONIQ Electric, Plug-in e Hybrid e o Kauai Electric.

“A nossa associação a este evento é uma forma de conjugarmos dois dos pilares da marca, desde logo os ralis e o projeto Team Hyundai Portugal que se faz aqui representar pelos campeões nacionais em título, Armindo e Luís, e a mobilidade ecológica onde a Hyundai se afirma como marca líder com a mais ampla gama de motorizações eletrificadas da Europa,” afirma Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

Paralelamente, e no âmbito da sua estratégia de sensibilização para a prevenção rodoviária, a marca vai também dinamizar junto da organização do rali algumas ações para os mais pequenos.

O Constálica Rallye de Vouzela realiza-se a 21 e 22 de setembro

Hyundai anuncia edição limitada i30 N Project C

  • i30 N Project C é a versão mais leve, rebaixada e entusiasmante do i30 N com 275 cavalos;
  • Especificações desta edição limitada, que está disponível apenas para clientes Europeus, foi inspirada no Centro de I&D de alta performance da Hyundai, em Namyang;
  • Hyundai i30 N Project C vai estrear em setembro de 2019, no Salão de

A Hyundai anunciou uma edição limitada do premiado i30 N, apresentando a viatura ainda camuflada, antes da sua estreia mundial. O i30 N Project C apresenta várias atualizações no design e retoques dinâmicos e entusiasmantes para uma condução ainda mais divertida do i30 N.

Esta nova especificação única inclui materiais reforçados com fibra de carbono e jantes de 19 polegadas, o que torna o i30 N Project C visivelmente mais leve e responsivo do que o i30 N. O aperfeiçoamento da aerodinâmica contribui também para uma experiência ao volante mais entusiasmante, oferecendo ainda maior prazer na condução.

As primeiras imagens demonstram o i30 N Project C ainda camuflado, com um design de vinil laranja escuro e decorado com um “C” maiúsculo, inspirado nos testes do modelo de alta performance da Hyundai e no desenvolvimento da pista “Área C” desenvolvida no Centro de I&D de Namyang, na Coreia. Este local é o berço da Hyundai N, onde se assinala o início e extensão da gama da submarca N.

Os visitantes do Salão de Frankfurt 2019 poderão participar na estreia mundial do i30 N Project C. O novo modelo será limitado à produção de apenas 600 unidades, que estarão disponíveis em mercados Europeus selecionados no final deste ano.

Rali Vinho da Madeira: Uma prova muito especial para o Team Hyundai Portugal

Team Hyundai Portugal no Rali da Madeira

  • Team Hyundai Portugal quer colocar as duas duplas na luta pela vitória para o CPR, no emblemático Rali Vinho da Madeira;
  • Hyundai Portugal veste os seus Hyundai i20 R5 com as cores da Madeira em homenagem à paixão dos adeptos madeirenses pelos ralis;
  • Conferência de Imprensa do Team Hyundai Portugal realiza-se dia 31 de julho às 17H nas instalações do Concessionário Hyundai – Madeira Motores.

Sexta prova da temporada, o Rali Vinho da Madeira é um dos eventos mais aguardados pelas equipas do Campeonato de Portugal de Ralis, pela espetacularidade dos troços de asfalto da ilha, mas também pelo entusiasmo do público madeirense. Fatores que motivam ainda mais as duplas do Team Hyundai Portugal, que vão ostentar as cores da Madeira na decoração dos seus Hyundai i20 R5.

Armindo Araújo e Luís Ramalho acumulam duas vitórias seguidas para o CPR, no Rali de Portugal e no Rali de Castelo Branco, estando cada vez mais próximos do topo do campeonato. “Os resultados no Rali de Portugal e em Castelo Branco deram-nos ainda maior motivação para esta fase do campeonato”, afirmou o pentacampeão nacional e bicampeão do Mundo de Produção. “O Rali Vinho da Madeira é uma prova muito específica, onde os pilotos madeirenses são normalmente os grandes favoritos. Nós vamos sobretudo pensar nas contas do CPR, já que o nosso grande objetivo é revalidar o título de campeões nacionais”, referiu Armindo Araújo.

Bruno Magalhães e Hugo Magalhães também são apontados como sérios candidatos aos primeiros lugares, ou não fosse o piloto lisboeta o recordista do Rali Vinho da Madeira, com quatro vitórias, tantas como os italianos Andrea Aghini e Giandomenico Basso, e o português Américo Nunes. “O Rali Vinho da Madeira é, naturalmente, uma prova muito especial para mim”, apontou o tricampeão nacional e vice-campeão da Europa, que venceu na Madeira em 2011, 2012, 2014 e 2015. “Foi o meu primeiro rali no Nacional, há precisamente 20 anos, o público é entusiasta e recordo cada uma das minhas quatro vitórias lá. Os testes que fizemos recentemente deixaram-nos satisfeitos e vamos dar o nosso máximo para estar na luta pela vitória no CPR”, concluiu Bruno Magalhães.

A decoração dos i20 R5 do Team Hyundai Portugal é uma homenagem da Hyundai Portugal que advém da primeira edição do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”.

A Hyundai Portugal irá realizar uma conferência de imprensa antes do Rali Vinho Madeira, no dia 31 de julho pelas 17 horas. A conferência de imprensa terá lugar nas instalações do Concessionário Madeira Motores no Funchal e contará com a presença das duas duplas do Team Hyundai Portugal e de Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

 

 

Team Hyundai Portugal ‘veste’ Hyundai i20 R5 com as cores da Madeira

Team Hyundai portugal no Rali da Madeira

 

A pouco mais de uma semana do emblemático Rali Vinho da Madeira, o Team Hyundai Portugal revela a decoração dos Hyundai i20 R5 das duplas Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães. A nova imagem é uma homenagem da Hyundai Portugal à paixão dos adeptos madeirenses pelos ralis.

O Team Hyundai Portugal volta a inovar no Campeonato de Portugal de Ralis e desta vez os Hyundai i20 R5 da equipa campeã em título apresentarão uma decoração inspirada nas cores da ilha da Madeira para a edição de 2019 do Rali Vinho da Madeira. O design teve origem no passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”, onde a Hyundai Portugal selecionou a proposta de José Marques e a adaptou com as cores da bandeira madeirense. Como prémio, o vencedor vai usufruir de um Pack Hospitality para duas pessoas num rali do CPR à escolha, um co-drive com um dos pilotos do Team Hyundai Portugal, e uma miniatura personalizada com o design final da sua participação. 

“O Rali Vinho da Madeira é uma prova muito especial para o Team Hyundai Portugal, sobretudo pela paixão que se vive na ilha pelos ralis”, afirmou Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal. “Como tal, não há melhor local para estrear a primeira decoração vencedora do passatempo que lançámos e que ‘vestiu’ os nossos Hyundai i20 R5 a rigor, com as cores da Madeira. Vamos repetir a iniciativa para o Rali Terras d’Aboboreira, por isso convido todos os adeptos da nossa equipa a participarem”, referiu o responsável da Hyundai Portugal.

A segunda edição do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5” decorre até ao dia 3 de agosto.  

Acompanhe todas as novidades e publicações do Team Hyundai Portugal na página oficial do Facebook em @hyundaiportugalmotorsport. 

 

 

WTCR e WRC: Tarquini vive experiência de condução do Hyundai i20 Coupé WRC

WTCR e WRC: Tarquini vive experiência de condução do Hyundai i20 Coupé WRC

  • Hyundai Motorsport revela imagens do campeão de WTCR Gabriele Tarquini no Hyundai i20 Coupé WRC;
  • Tarquini viveu uma experiência de co-drive com o piloto Andreas Mikkelsen, no dia seguinte à vitória no Rally da Sardenha.

 

A Hyundai Motorsport revela filmagens do campeão de WTCR Gabriele Tarquini na sua primeira experiência no Hyundai i20 Coupé WRC.

No vídeo onde vemos Tarquini a viver uma experiência de co-drive com o piloto da Hyundai Motorsport, Andreas Mikkelsen. As filmagens foram feitas após a vitória e duplo pódio no Rally da Sardenha, em Itália, onde vemos o piloto italiano longe do ambiente normal do WTCR.

O WRC apresenta desafios muito diferentes das corridas em circuito, pelo que o fim de semana na Sardenha, proporcionou a Tarquini uma visão única sobre o estilo de condução e características do carro. Tarquini também viveu a experiência de condução do Hyundai i20 Coupé WRC com o amigo de longa data e Diretor de equipa da Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, como co-piloto.

Andrea Adamo, Diretor da Equipa afirmou “Receber o Gabriele no Rally da Sardenha foi uma fantástica oportunidade para unirmos as duas áreas do negócio da Hyundai Motorsport. Além de ser o Campeão de WTCR e de ter tido uma importante participação no desenvolvimento do i30N TCR, nesta experiência Gabriele teve a oportunidade de conhecer, no terreno, os desafios dos pilotos do WRC. Digamos que Tarquini deveria manter-se nas corridas de circuito e eu no meu emprego atual! Divertimo-nos muito e foi uma maneira perfeita de cruzar as diferentes áreas em que estamos envolvidos”.

Gabriele Tarquini acrescentou “Estou grato a Andrea, a Andreas e à Hyundai Motorsport pela oportunidade que me proporcionaram no Rally da Sardenha. Foi a primeira vez que conduzi em terra e foi realmente fantástico. A aceleração, estabilidade, mudanças na direção, travagem, estilo na condução, é tudo muito diferente do que estou habituado e muito impressionante. Os pilotos do WRC são malucos, mas muito talentosos. Não compreendo como é que o Adamo permanece tão calmo. No lugar do passageiro, mesmo com um profissional como o Andreas, eu fico assustado. É um mundo completamente diferente do WTCR mas ao mesmo tempo fantástico. Espero que regressem um dia!”

 

Team Hyundai Portugal aponta aos primeiros lugares no Rali de Castelo Branco

 

  • Depois da dobradinha no último Rali de Portugal, Team Hyundai Portugal abre fase de asfalto do CPR com a motivação em alta;
  • Duplas Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães querem confirmar o potencial do Hyundai i20 R5 no asfalto de Castelo Branco.

 

O triunfo de Armindo Araújo e Luís Ramalho na prova nacional do Vodafone Rali de Portugal voltou a mostrar que o Team Hyundai Portugal está na discussão pelo título do Campeonato de Portugal de Ralis, sobretudo porque Bruno Magalhães e Hugo Magalhães confirmaram a primeira dobradinha da história da equipa portuguesa, surgindo também em excelente posição para a fase de asfalto da temporada.

Quinta prova do calendário, o Rali de Castelo Branco será a primeira de cinco provas de asfalto que vão decidir o Campeonato de Portugal de Ralis, numa altura em que já é conhecido o potencial do i20 R5 neste tipo de piso.

O Team Hyundai Portugal assinala a entrada da competição em asfalta com a estreia de mais uma decoração diferenciadora, que vai com certeza chamar a atenção de todos.

“A vitória no Rali de Portugal deu-nos ainda maior confiança para enfrentarmos a fase de asfalto, um piso onde no ano passado ganhámos o Rali Vidreiro – Centro de Portugal e o Rali Casinos do Algarve. Temos excelentes referências do Hyundai i20 R5 no asfalto, mas este ano o Rali de Castelo Branco deverá ter um percurso algo diferente, por isso estamos todos na expectativa. Obviamente que o nosso objetivo é voltar a entrar na luta pela vitória”, afirmou Armindo Araújo.

Bruno Magalhães, por outro lado, prepara-se para fazer o seu primeiro rali de asfalto com o Hyundai i20 R5. “Testámos durante dois dias em asfalto e o feeling foi positivo. Estamos motivados para esta nova fase do campeonato, embora sabendo que, obviamente, será uma descoberta para nós. Só vamos perceber a nossa real competitividade quando estivermos em competição direta com os nossos adversários. Por outro lado, esta foi a zona onde me estreei nos ralis, há 20 anos, em Vila Velha de Ródão, por isso será um prazer disputar o Rali de Castelo Branco”, referiu Bruno Magalhães.

 

 

Team Hyundai Portugal homenageado pela Hyundai Motorsport

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  • Andrea Adamo homenageou Team Hyundai Portugal pelos resultados para o CPR;
  • Team Hyundai Portugal dominou os dois primeiros dias do Rali de Portugal.

A convite de Andrea Adamo, Diretor de Equipa da Hyundai Motorsport, o Team Hyundai Portugal foi homenageado com um brinde à sua dobradinha para o Campeonato de Portugal de Ralis na Hyundai Motor Home. O domínio demonstrado durante os dois primeiros dias do Rali de Portugal e os resultados obtidos para o CPR foram celebrados com a Hyundai Motorsport.

O Team Hyundai Portugal fez o melhor tempo em nove das dez classificativas que compunham a prova para o Campeonato de Portugal de Ralis. Armindo Araújo / Luis Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães tiveram uma excelente prestação, ao garantir o primeiro e segundo lugares para o CPR, ao volante do Hyundai i20 R5.

“É uma honra para a Hyundai Portugal ver reconhecido o seu esforço pelo Diretor de Equipa da Hyundai Motorsport. O Team Hyundai Portugal dominou as classificativas dos primeiros dois dias do rali e de facto merece esta homenagem. Estou muito orgulhoso do desempenho demonstrado pelo Armindo e pelo Bruno ao volante do Hyundai i20 R5”, comentou Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

“Estou muito satisfeito com o resultado que o Armindo e o Bruno deram à Hyundai Portugal neste evento WRC. Este resultado demonstra o empenho da Hyundai Portugal e só posso agradecer ao Sérgio Ribeiro e à sua equipa. Estou muito contente, mais uma vez obrigada, e acredito que vamos continuar assim até ao final do campeonato”, afirmou Andrea Adamo o Diretor de Equipa da Hyundai Motorsport.

Com este resultado a Hyundai confirma o seu espírito de vitória sem limites e encara o campeonato com uma confiança reforçada. A próxima prova do calendário é em Castelo Branco, nos dias 22 e 23 de junho.

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Team Hyundai Portugal voltou a vencer no Rali de Portugal

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  • Depois de repetirem a vitória na prova do Campeonato de Portugal de Ralis, Armindo Araújo e Luís Ramalho, terminaram hoje o evento do WRC como a melhor dupla portuguesa;
  • Bruno Magalhães e Hugo Magalhães também contribuíram para o excelente resultado da equipa ao volante do Hyundai i20 R5, ao serem a 2.ª melhor dupla portuguesa.

O Team Hyundai Portugal garantiu as duas primeiras posições quer no evento pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, quer na classificação final do Vodafone Rali de Portugal entre as equipas portuguesas. Depois de repetirem a vitória na prova de 2018 do Campeonato de Portugal de Ralis, Armindo Araújo e Luís Ramalho, terminaram hoje o evento do WRC como a melhor dupla portuguesa. Bruno Magalhães e o navegador Hugo Magalhães superaram as dificuldades de sexta-feira e confirmaram a dobradinha do Team Hyundai Portugal no CPR, voltando a mostrar a rapidez e fiabilidade do Hyundai i20 R5.

“As nossas duplas de pilotos e todo o Team Hyundai Portugal estão de parabéns. Foi um fim de semana duro e exigente para todas as equipas, mas o resultado final deixa-nos orgulhosos e com o sentimento de dever cumprido. Alcançámos a primeira dobradinha da história da equipa no CPR e colocámos os dois carros no final do rali, nas duas primeiras posições entre os portugueses. A nossa performance foi inclusive reconhecida pelos responsáveis da Hyundai Motorsport e voltámos a representar a marca ao mais alto nível, num dos mais famosos ralis do mundo. Muito obrigado também a este público fantástico, que apoiou os nossos pilotos do primeiro ao último troço”, realçou Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

Agora, o Team Hyundai Portugal vai preparar a fase de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis, que se inicia com o Rali de Castelo Branco, nos dias 22 e 23 de junho.

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