Categoria: Institucional

O Hyundai Motor Group anunciou hoje que quatro empresas afiliadas importantes, incluindo a Hyundai Motor Company, são agora membros da RE100, uma iniciativa global que tem como compromisso caminhar para energias 100% renováveis.

Os quatro afiliados juntaram-se a mais de 350 empresas presentes na iniciativa, com planos para acelerar os esforços para a utilização de eletricidade 100% renovável através das suas operações globais.

Enquanto as quatro empresas têm como objetivo a transição para energias 100% renováveis até 2050, cada empresa irá fazer esforços independentes para atingir os seus objetivos antes do previsto, até 2040, dependendo do fornecimento de energia e condições de procura nas suas respetivas operações no estrangeiro.

Sob o objetivo de neutralidade carbónica, as quatro empresas planeiam estabelecer um sistema de resposta RE100 conjunto, nos locais onde normalmente operam. O Hyundai Motor Group está a considerar várias formas de obter energia renovável, tal como a produção própria de energia solar através de painéis solares, acordos de compra de energia (PPA) com produtores de energia solar e eólica, assim como a compra através do programa ‘Green Premium’ da empresa coreana de energia elétrica (KEPCO).

Outros afiliados concordaram com a necessidade da transição para energias 100% renováveis e planeiam usá-las ativamente nas suas operações futuras. Hyundai Transys, Hyundai Kefico, Hyundai Partecs, Hyundai Capital, Hyundai NGV e a Mocean irão cooperar com a Hyundai Motor. HL GreenPower, Hyundai IHL
e GIT irão cooperar com a Hyundai Mobis. A Wia Magna Powertrain e a Hyundai Wia Turbo irão cooperar com a Hyundai Wia.

O Grupo planeia alcançar com sucesso o seu objetivo de neutralidade carbónica de várias formas, incluindo as iniciativas RE100. O Grupo irá construir uma fábrica ecológica e inteligente para uma produção eficiente, aceleração da eletrificação dos veículos e para apoiar o seu objetivo na sua cadeia de fornecimento
global.

A RE100 é uma iniciativa global do Climate Group e do CDP, que desde 2014 junta os negócios mais influentes do mundo comprometidos na utilização de eletricidade 100% renovável. Para ser um membro a empresa terá de ter uma pegada energética significativa (100 GWh anuais) e são obrigados a apresentar planos de segurança de energia renovável a médio e longo prazo após um ano de integração na iniciativa. Mais de 350 empresas são membros do RE100

A Hyundai Motor Company e a IonQ, líder em computação quântica, anunciaram um novo projeto, concebido para aplicar o machine learning quântico a tarefas como a classificação de imagens e deteção de objetos 3D, passos fundamentais para futuros projetos de mobilidade, como, por exemplo, veículos autónomos.

Em conjunto, a Hyundai Motor Company e a IonQ irão trabalhar para melhorar a funcionalidade computacional, através de machine learning mais eficiente em computadores quânticos, uma vez que podem processar enormes quantidades de dados mais rapidamente e com maior precisão do que os sistemas tradicionais.

Através do avanço na codificação de imagens para estados quânticos, a IonQ já está bem encaminhada na classificação de 43 tipos de sinais rodoviários, utilizando os seus processadores quânticos.

Na fase seguinte da parceria, as duas empresas irão aplicar os dados de machine learning ao ambiente de testes da Hyundai e simular diversos cenários do mundo real.
“Estamos entusiasmados por expandir a nossa relação com a Hyundai Motor para nos concentrarmos noutro aspeto-chave da mobilidade de próxima geração”, afirmou Peter Chapman, Presidente e CEO da IonQ.

“Da colaboração na pesquisa de baterias para veículos elétricos até à classificação de imagens, passando, ainda, pela investigação para a deteção de objetos aplicada à condução automatizada, esperamos ver os computadores quânticos a tornarem-se uma parte ainda mais integral no desenvolvimento de novas soluções
de transporte”.

Como parte deste projeto, a Hyundai e a IonQ procurarão desenvolver técnicas quânticas para a deteção de objetos 3D, alargando o atual trabalho de reconhecimento de sinalização rodoviária, de forma a incluir outros objetos como peões ou ciclistas. A execução de tarefas de reconhecimento de objetos no computador quântico de última geração da IonQ, o IonQ Aria, irá permitir um processamento mais eficiente e com custos mais baixos, resultando no desenvolvimento de soluções de mobilidade mais seguras e mais inteligentes no futuro. Com 20 qubits algorítmicos (#AQ), o IonQ Aria é o computador quântico mais potente da indústria, com base em parâmetros de referência orientados para aplicações.

A comunicação da mais recente iniciativa entre a Hyundai Motor e a IonQ vem no seguimento do comunicado em janeiro deste ano, de que as duas empresas se tinham associado para utilizar computadores quânticos para melhoria do desempenho, custo e segurança das baterias de lítio para EVs.

A Hyundai Motor lançou um novo projeto de mobilidade inovador, na cidade holandesa Utrecht, em conjunto com o operador de mobilidade local, We Drive Solar. A Hyundai irá destacar 25 unidades do Hyundai IONIQ 5 equipados com a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G). Utrecht é a primeira cidade do mundo a implementar a tecnologia V2G em grande escala, progredindo na sua ambição de se tornar a primeira região do mundo com um ecossistema de energia bidirecional.

O programa deu início no edifício CAB no novo distrito de desenvolvimento Cartesius, nos Países Baixos. O projeto ambicioso procura integrar a sustentabilidade e saúde pública com inovação e mobilidade. “Com a tecnologia única Vehicle-to-Grid, a We Drive Solar pode utilizar veículos para armazenar energia sustentável em grande escala, começando com 25 viaturas e ao longo do ano progredir para 150 unidades do Hyundai IONIQ 5” afirma Robin Berg, Diretor da We Drive Solar. “Com a Hyundai iremos tornar Utrecht na primeira cidade e região com um ecossistema de energia bidirecional.”.

“Estamos muito orgulhosos em lançar este projeto com a We Drive Solar,” afirmou Michael Cole Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe. “Na Hyundai acreditamos que o carregamento bidirecional com a tecnologia V2G pode tornar os veículos elétricos em recursos flexíveis. O Hyundai IONIQ 5 e a tecnologia V2G não oferecem apenas uma solução alternativa para os clientes que procuram sair dos motores a combustão, como também ajudam a aumentar a viabilidade da produção de energia renovável dentro da rede.”.

O primeiro sistema de carregamento bidirecional do mundo Cartesius Utrecht, onde nasceu esta parceria, é um novo projeto onde os construtores MRP e Ballast Nedam Development planeiam construir 2.530 casas. Na área ao lado da estação de comboios Utrecht Zuilen, o foco é a saúde e a mobilidade sustentável. O espaço público está desenhado e conectado com vias para peões e ciclistas que convidam ao exercício físico e ao uso de bicicletas. Adicionalmente, com a ajuda de uma oferta de mobilidade inteligente, os residentes possuem alternativas atrativas aos carros através de uma app.

O serviço de mobilidade inclui veículos elétricos partilhados como o Hyundai IONIQ 5 da We Drive Solar. Como fornecedor de veículos elétricos partilhados, a We Drive Solar está envolvida num número de novos desenvolvimentos na Holanda. Ao permitir painéis solares, estações de carregamento e veículos partilhados, a We Drive Solar está a construir um sistema energético do futuro em Utrecht. A mobilidade da We Drive Solar acelera a transição para a mobilidade sustentável, em linha com os valores da Hyundai.

O Hyundai IONIQ 5 é o primeiro modelo a utilizar a Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group. Esta nova plataforma foi especialmente desenvolvida para veículos elétricos (BEV) e oferece numerosas vantagens, nomeadamente no desempenho, segurança e espaço. Graças ao sistema 800V, o Hyundai IONIQ 5 oferece carregamento ultra-rápido. Com um carregador de 350 kW, pode carregar dos 10% aos 80% em apenas 18 minutos, tornando-se por isso o veículo ideal para este projeto.

Tecnologia Vehicle-to-Grid

Para além do transporte de residentes de Catesius, o Hyundai IONIQ 5 serve também como veículo de produção bidirecional. Isto significa que as baterias do modelo serão usadas como armazenamento de energia sustentável em grande escala, também conhecida como Vehicle-to-Grid (V2G). A V2G oferece muitos benefícios para a rede elétrica e para o ambiente. Durante as horas de ponta, quando elevadas quantidades de energia são consumidas, os veículos elétricos podem também fornecer energia de volta à rede elétrica.

Ainda, os veículos elétricos podem alimentar casas e cidades com eletricidade. Vehicle-toEverything (V2X) é o termo usado para descrever o valor adicional dos veículos elétricos quando os mesmos não são utilizados para o que foram inicialmente concebidos: condução. Para além da Vehicle-to-Grid (V2G) existem as tecnologias Vehicle-to-Home (V2H) e a Vehicle-to-Building (V2B).

Quanto maior a utilização de energia gerada através de energias renováveis, mais a tecnologia V2G ajuda a reduzir o impacto das alterações climáticas. Ao recorrer à energia – gerada pelo sol e vento – que está armazenada nas baterias dos veículos elétricos, a dependência dos combustíveis fósseis, que causam mais poluição e elevados custos de energia em horas de ponta, é reduzida.

O objetivo desta colaboração é tornar Utrecht na primeira região do mundo com um ecossistema de energia bidirecional – um marco para uma cidade com 900 anos. Um ecossistema bidirecional faz com que seja possível a utilização das baterias dos carros como solução para um sistema de rede sustentável, onde a energia solar e eólica são os recursos principais. Apenas com um armazenamento em grande escala é possível eliminar permanentemente a dependência dos combustíveis fósseis.
Utrecht já deu passos concretos em direção ao seu objetivo. Nos últimos 3 anos, mais de 1.000 estações de carregamento bidirecional foram construídas ao longo da região. Estas estações de carregamento não só podem ser utilizadas para carregar veículos, como também para fornecer energia de volta à rede sempre que necessário.

Os Hyundai IONIQ 5 equipados com a tecnologia solar serão utilizados num novo serviço de partilha de veículos para o distrito de Cartesius. Eventualmente, 150 veículos servirão como uma solução para utilizar energia sustentável na rede, mas também ajudar a limpar o ar, reduzir o trânsito nas estradas e proporcionar aos residentes opções de mobilidade livres de emissões.

Progress for Humanity

Para além de desempenhar um papel de liderança na condução elétrica, a Hyundai pretende ajudar os seus clientes com serviços inovadores que estão em linha com a visão do futuro da marca: Progress for Humanity. A parceria com a We Drive solar complementa a ambição da Hyundai em ser um líder de mercado global em soluções de mobilidade que correspondem os estilos de vida dos seus clientes.

Esta visão – transformar o mundo num lugar melhor para as gerações futuras – também se enquadra na parceria com a Healthy Seas. A organização de conservação marinha também presente na cerimónia em Utrecht, está comprometida em limpar os oceanos e mantê-los limpos, proteger ecossistemas marítimos e
criar uma economia circular.

O parceiro fundador da Healthy Seas, Aquafil, regenera nylon recuperado das redes de pesca, em simultâneo com outros desperdícios de nylon, em fio ECONYL®. Este é um material de alta qualidade que pode ser utilizado para fazer produtos novos e ecológicos como fatos de banho, roupa interior e até mesmo tapetes, como aqueles que se podem encontrar nas unidades Hyundai IONIQ 5 fornecidas a Utrecht.

A Hyundai também assegura que o material reciclado é utilizado de outras formas. Por vários anos a Hyundai tem vindo a trabalhar com designers que transformam materiais usados na produção de carros em peças de roupa. Para a coleção mais recente, Re:Style 2021, os designers utilizaram airbags e cintos como parte dos seus designs. A Hyundai pretende também que os clientes mais novos sejam consciencializados do impacto dos resíduos de materiais na sociedade e como se pode reutilizá-los criativamente.

Sobre a We Drive Solar

Baseada na Holanda, a We Drive Solar é um operador local de mobilidade que integra soluções de mobilidade e sistemas energéticos para o futuro. A empresa está atualmente a construir um novo sistema energético com milhares de painéis solares, assim como milhares de veículos elétricos e estações de carregamento inteligentes. Todos os veículos da We Drive Solar operam através da energia solar gerada localmente por 25 painéis solares. O seu objetivo é juntar os veículos elétricos, geração de energia e cidades habitáveis para um futuro sustentável

O Hyundai Motor Group acaba de conquistar o título de e-Business of the Year nos Move Electric Awards 2022. Além disso, o revolucionário IONIQ 5 também foi eleito como Best Electric Car no evento. Os Move Electric Awards 2022 celebraram todos os tipos de mobilidade elétrica, com foco nas máquinas, empresas e pessoas que estão a ajudar a reinventar a forma como as pessoas se deslocam.

Os vencedores do prémio foram selecionados por um painel de jurados composto por especialistas nas respetivas categorias. “Em poucos anos, o Hyundai Motor Group transformou-se, de uma empresa automóvel a tentar alcançar a concorrência a nível europeu, num grupo que está a criar uma tendência e a avançar no desenvolvimento de novas tecnologias”, afirmou James Attwood, editor da Move Electric.

Fê-lo ao investir fortemente na eletrificação e numa infraestrutura de mobilidade mais ampla com um nível de empenho incrível, sendo o Hyundai IONIQ 5 uma demonstração do progresso da marca. Ao fazer um forte investimento na tecnologia elétrica, a Hyundai produziu um modelo que está a ajudar a estabelecer um padrão para os seus concorrentes.

O IONIQ 5 tem uma aparência e funcionalidades de um carro do futuro – mas que se pode comprar e conduzir nos dias de hoje. Refira-se que a Hyundai planeia introduzir 17 modelos totalmente elétricos – 11 dos quais da Hyundai – até 2030, de acordo com o seu plano de expansão da gama EV. Os novos modelos BEV da Hyundai irão incluir três modelos sedan, seis SUVs, um comercial ligeiro e, ainda, um novo tipo de modelo.

Porém, a transição para o transporte automóvel sem emissões é apenas o início da visão da Hyundai “Progress for Humanity”, cujo objetivo é tornar a mobilidade acessível a todos. Neste sentido, a Hyundai está a explorar opções como Veículos Aéreos Pessoais, veículos autónomos estilo cápsula para uma série de diferentes usos e, ainda, robótica, incluindo a ligação do mundo virtual à realidade.

A Hyundai Motor Company anunciou hoje que irá integrar o mercado da comunidade NFT em colaboração com a marca ‘Meta Kongz’. A Hyundai Motor é a primeira fabricante automóvel a entrar no mercado NFT com a sua própria comunidade, incluindo um website oficial Hyundai NFT e presença no Discord e no Twitter.

A comunidade NFT da Hyundai irá proporcionar aos seus utilizadores a experiência Hyundai no metaverso partilhando NFT’s que representam as suas soluções de mobilidade. Os canais Hyundai NFT no Discord e no Twitter abriram no dia 15 de abril e o website oficial irá ser lançado em maio.

Ao proporcionar canais dedicados para a comunidade Hyundai NFT, a empresa irá gerir continuamente o valor ativo dos seus NFT’s. As plataformas online irão disponibilizar um canal de comunicação aberto 24 horas por dia, 7 dias por semana, entre a empresa e os membros da comunidade com atualizações em tempo real do valor ativo dos seus NFT’s.

A Hyundai Motor Company divulgou hoje um filme que introduz o conceito Metamobility Universe do universo Hyundai NFT, que reflete o conceito Metamobility revelado na CES 2022.

“O universo Hyundai NFT estende a experiência Hyundai, especialmente com a geração MZ, de uma forma completamente inovadora, reforçando o nosso compromisso de inovação no mundo real e no metaverso”, afirma Thomas Schemera, Diretor Marketing Global e Diretor da Divisão de Experiência do Consumidor na Hyundai Motor. “Estamos entusiasmados em introduzir o ‘Metamobility’ através dos nossos NFT’s e começar esta viagem com o ‘Meta Kongz’.

A Hyundai Motor Company revelou a sua visão do conceito ‘Metamobility’ na CES 2022 com o objetivo de liderar uma conexão inteligente entre dispositivo e metaverso, que irá expandir o papel da mobilidade para a realidade virtual, permitindo às pessoas ultrapassar limitações físicas de movimento no tempo e no espaço

O aclamado Hyundai IONIQ 5 foi o grande vencedor dos prestigiosos World Car Awards 2022, tendo sido eleito World Car of the Year, World Electric Vehicle of the Year e World Car Design of the Year. Os resultados foram revelados na cerimónia realizada no New York International Auto Show (NYIAS), em Nova Iorque, nos EUA.

O Hyundai IONIQ 5 foi reconhecido por um júri internacional de 102 jornalistas do setor automóvel de 33 países de todo o mundo. O inovador BEV, que já conquistou numerosos prémios internacionais, foi considerado entre 27 modelos concorrentes lançados em 2021, reclamando a vitória sobre outros finalistas nas três categorias em que estava nomeado.

World Car of the Year e Electric Vehicle of the Year

“Estamos verdadeiramente orgulhos em receber este prestigioso prémio, que reconhece o talento e trabalho árduo de todos, incluindo parceiros, na Hyundai Motor Company. A nossa visão é permitir o progresso para a humanidade e esta nossa abordagem irá servir para fortalecer o nosso compromisso em tornar esta visão realidade,” afirmou Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

À medida que a Hyundai se transforma num fornecedor de soluções de mobilidade inteligente, a empresa está a acelerar a estratégia de eletrificação para se tornar no principal fabricante de EV’s a nível mundial. A Hyundai Motor planeia introduzir 17 novos modelos BEV até 2030 e planeia potenciar as vendas globais anuais para 1.87 milhões de unidades até 2030.

Jaehoon Chang acrescentou ainda, “O Hyundai IONIQ 5 representa uma realização fulcral para nós, ao sermos pioneiros numa nova geração de soluções de mobilidade inteligente com as tecnologias da plataforma inovadora E-GMP, desempenho excecional e uma abordagem disruptiva no design e espaço. (…) O ritmo de mudança na Hyundai irá continuar inabalável ao longo de todo o ano de 2022, uma vez que em breve iremos completar a nossa premiada submarca IONIQ.”

Para o World Car of the Year o júri selecionou o Hyundai IONIQ 5 de uma lista inicial de 28 veículos, e posteriormente entre três veículos. De forma a serem elegíveis à categoria, devem ser produzidas pelo menos 10.000 unidades por ano, com preços abaixo do nível de luxo nos seus mercados primários, e à venda em pelo menos dois grandes mercados em pelo menos dois continentes, no período entre 1 de janeiro 2021 e 30 de março 2022.

Para o World Electric Vehicle of the Year, o júri selecionou o Hyundai IONIQ 5 de uma lista inicial de 11 veículos, e posteriormente entre três veículos. Para serem elegíveis à categoria, os veículos deverão ser movidos apenas por um ou mais motores elétricos, produzidas no mínimo 5.000 unidades por ano, e à venda em pelo menos dois grandes mercados em pelo menos dois continentes, no período entre 1 de janeiro 2021 e 30 de março 2022.

Para o World Car Design of the Year o painel de seis especialistas de França, Alemanha, Japão, Reino Unido e Estados Unidos selecionaram o Hyundai IONIQ 5 de todos os concorrentes em competição nas restantes cinco categorias. O júri analisou cada veículo com base no design e inovação que elevassem os padrões estabelecidos.

O Hyundai KAUAI Electric é cada vez mais popular entre as frotas corporativas na Europa. Entre janeiro e dezembro de 2021 mais de 15 mil unidades do Hyundai KAUAI Electric foram entregues ao mercado de aluguer de automóveis na Europa. Adicionalmente, o SUV sub-compacto 100% elétrico foi eleito ‘Best Zero Emission Car Under $40,000’ nos UK Fleet News Awards 2022 e o Hyundai TUCSON conquistou o título ‘Highly Commended’.

Alemanha, Reino Unido, França, Itália e Espanha venderam mais de 11 mil unidades, representando 4.2% do segmento de elétricos no mercado de frotas. Ao comparar os canais de venda, o Hyundai KAUAI obtém ainda melhores resultados nas frotas que nos clientes particulares. Desde o seu lançamento o Hyundai KAUAI
Electric alcançou as 100 mil unidades vendidas na Europa em setembro 2021.

Clientes de frotas satisfeitos ao longo de toda a Europa

A Hyundai concretizou cinco contratos importantes com os maiores parceiros de leasing. Através destas empresas a Hyundai criou contactos com mais de 116 clientes ativos, na Europa, em que a maioria assinou um acordo internacional. Entre as empresas que já têm o Hyundai KAUAI nas suas frotas está a Coca-Cola e Uber.

O Hyundai KAUAI Electric oferece benefícios corporativos

Através das parcerias de frotas da Hyundai, 15 mil unidades do Hyundai KAUAI Electric foram entregues por toda a Europa. O Hyundai KAUAI Electric oferece duas versões, ambas livres de emissões, e essa é uma das grandes razões da sua popularidade entre os clientes de frotas. Disponível com uma opção de 64 kWh ou 39.2 kWh, o Hyundai KAUAI Electric responde às necessidades do cliente, quer seja para ajudar a empresa a atingir os objetivos sustentáveis ou para longas viagens. De acordo com o WLTP a versão de 64 kWh oferece uma impressionante autonomia de 660 km em cidade, com apenas um carregamento. Contudo, a autonomia pode variar, sendo que este BEV já atingiu os 1.026 km de autonomia com um carregamento.

Com o Hyundai KAUAI Electric a Hyundai oferece também às empresas europeias um veículo confortável e conveniente para frotas. O SUV sub-compacto tem as dimensões ideais para a condução em estradas apertadas da Europa, mas espaço suficiente para deixar os passageiros confortáveis durante as viagens. Com os bancos não rebatidos, os passageiros tiram partido de 332 litros de capacidade de armazenamento e 1.114 litros com os bancos rebatidos.

Os clientes do Hyundai KAUAI Electric podem estar confiantes relativamente à segurança. A tecnologia Smart Sense da Hyundai inclui equipamentos como a Travagem Autónoma de Emergência (FCA), Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA), Alerta de Fadiga do Condutor (DAW), Controlo de Arranque em Subida (HAC), Alerta de passageiros nos bancos traseiros (ROA) e Sistema de Acompanhamento à Faixa de Rodagem (LFA). Estes equipamentos, além de outros, mantêm os passageiros seguros e permite uma condução mais atenta.

Vantagem dos BEV’s

Os clientes corporativos beneficiam de uma frota totalmente elétrica. O benefício mais óbvio é pelo facto dos BEV serem um modo de transporte mais sustentável. Estes veículos ecológicos produzem menos poluição sonora e são livres de emissões.

As empresas usufruem de incentivos fiscais através da eletrificação da sua frota. Muitos países europeus oferecem incentivos aos detentores de veículos elétricos e maior dedutibilidade fiscal. Estes benefícios ajudam a compensar o custo de investimento em veículos elétricos.

Os BEV’s são também práticos. À medida que a tecnologia avança, os automóveis 100% elétricos irão oferecer autonomias ainda maiores e carregamentos ainda mais rápidos. Uma infraestrutura de carregamento alargada na Europa, com o número de estações de carregamento a aumentar, torna os veículos ecológicos viáveis para frotas

O Hyundai IONIQ 5 continuou a sua série de vitórias em dois recentes testes comparativos da revista automóvel alemã Auto Bild. Os editores da maior revista de comércio automóvel da Europa declararam o CUV midsize 100% elétrico da Hyundai vencedor, ultrapassando o Mercedes EQB em quatro categorias na edição
nº9 de 2022. Este comparativo também foi publicado na edição nº4 da Auto Bild Allrad. Entretanto, o Hyundai IONIQ 5 também superou o Audi Q4 e-tron e o Polestar 2 num outro comparativo da edição mais recente da publicação.

Para avaliar BEVs em testes comparativos, a Auto Bild utiliza sete categorias: Carroçaria, Conforto, Motorização, Dinâmica de Condução, Conectividade, Sustentabilidade e Custos. Os modelos em competição podem atingir até 800 pontos.

No teste de comparação contra o Mercedes EQB, o Hyundai IONIQ 5 obteve uma pontuação mais alta nas categorias Carroçaria, Motorização, Dinâmica de Condução e Custos, empatando em Sustentabilidade. O midsize CUV totalmente elétrico da Hyundai conquistou a primeira posição, com uma pontuação de 582 pontos – mais 20 do que o seu rival.

“O Hyundai IONIQ 5 oferece mais espaço, melhor desempenho de condução e melhor tecnologia de carregamento do que o Mercedes EQB”, comentou a Auto Bild. “Além disso, vem equipado com excelentes travões e conta com uma garantia excecional”. Recorde-se que em Portugal a gama Hyundai é abrangida por uma garantia de 7 anos sem limite de quilómetros.

No comparativo mais recente contra o Audi Q4 e-tron e o Polestar 2, o Hyundai IONIQ 5 sobrepôs-se nas categorias de Carroçaria, Conforto, Dinâmica de Condução e Sustentabilidade, tendo os editores da Auto Bild atribuído ao modelo 573 pontos. A revista alemã declarou o Hyundai IONIQ 5 como vencedor “pelo seu
interior espaçoso e equipamento, desempenho superior de condução e elaborada tecnologia eletrónica”.

Além de ter triunfado nestes dois testes da Auto Bild, o Hyundai IONIQ 5 obteve também o melhor desempenho no teste comparativo de SUV e CUV elétricos da Auto Zeitung no início deste mês. Desde o seu lançamento, há um ano, o modelo já ganhou dez prémios Car of the Year na Europa, sendo ainda um dos
finalistas do European Car of the Year 2022.

“Ao superar concorrentes fortes em dois testes comparativos de uma publicação de prestígio como a Auto Bild, a Hyundai provou, mais uma vez, que estamos a liderar o caminho no que diz respeito à mobilidade elétrica na Europa”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai
Motor Europe. “Concebemos o nosso midsize CUV totalmente elétrico com base nas necessidades dos nossos clientes e, ao fazê-lo, criámos um veículo elétrico revolucionário com um design espaçoso, desempenho de topo na estrada e uma tecnologia de carregamento inovadora”.

Design expressivo com abundância de espaço

Para o primeiro comparativo, os editores da Auto Bild elogiaram o Hyundai IONIQ 5 pelo seu design espetacular que se estende ao interior: “O IONIQ 5 parece um caso de estudo de design italiano dos anos 90 que a Hyundai transportou para o presente”. A revista automóvel alemã sublinhou, ainda, que o Hyundai IONIQ
5 é “ainda mais espaçoso do que o Mercedes EQB”.

O midsize CUV 100% elétrico é o primeiro modelo baseado na primeira plataforma BEV dedicada do Hyundai Motor Group – a Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP). Graças à E-GMP, o Hyundai IONIQ 5 apresenta um piso plano, uma consola central deslizante ‘Universal Island’ e um banco traseiro espaçoso e
deslizante para maior liberdade de movimento.

O Hyundai IONIQ 5 também proporciona bastante espaço de carga, podendo os clientes da Hyundai tirar partido dos 527 litros de espaço de armazenamento, que vai até aos 1.587 litros com os bancos rebatidos. A bagageira dianteira oferece também até 57 litros de espaço adicional.

Carregamento ultrarrápido

Os editores da Auto Bild elogiaram as capacidades de carregamento do Hyundai IONIQ 5 em ambos os testes. Graças à potência de carregamento de 220 kW da sua tecnologia de carregamento ultrarrápido de 800 volts, o Hyundai IONIQ 5 pode ser carregado dos 10% aos 80% em apenas 18 minutos, o que coloca o modelo numa posição favorável em relação aos seus concorrentes. Além disso, menos de cinco minutos de carregamento dão ao Hyundai IONIQ 5 uma autonomia de condução de até 100 quilómetros.

O Hyundai IONIQ 5 também dispõe de uma tecnologia de carregamento bidirecional, conhecida como Vehicle-to-Load (V2L), que permite carregar outros equipamentos elétricos (110V / 220V) ou carregar outros veículos em qualquer lugar.

Para a construção de um futuro mais sustentável

Para além de produzir modelos que geram zero emissões de carbono, a Hyundai também demonstra o seu compromisso com a sustentabilidade ao incorporar materiais ecológicos em muitos pontos da construção do Hyundai IONIQ 5. A título de exemplo, os revestimentos dos assentos e apoios de braços das portas são feitos de garrafas de plástico reciclado, lã ou couro processado com óleo vegetal. Outros materiais sustentáveis extraídos da cana-de-açúcar são utilizados nas almofadas de colisão, nos revestimentos das portas, nos tapetes PET, nos tapetes de chão e nos forros das portas. As proteções de portas, os interruptores e as almofadas de colisão incluem materiais sustentáveis derivados de óleo vegetal extraído de colza e milho.

Os painéis de proteção das portas são feitos de “paperette”, um material reciclável que se parece com papel. A Hyundai tem também como objetivo partilhar os benefícios de uma economia circular. Através de uma parceria com a Healthy Seas, uma organização que promove a conservação marinha, redes de pesca abandonadas são recuperadas e transformadas em novos recursos. Um dos parceiros da Healthy Seas, a Aquafil, regenera as partes de nylon das redes juntamente com outros resíduos de nylon, produzindo o ECONYL, um fio de nylon para produtos sustentáveis como os tapetes de chão disponíveis no IONIQ 5

A Hyundai Motor e a Healthy Seas, organização que promove a conservação marinha, renovaram a sua parceria pan-europeia por mais um ano e vão continuar a trabalhar juntos para combater a poluição marinha, cuidar dos ecossistemas marinhos sustentáveis e promover uma economia circular.

A renovação desta parceria surge após um primeiro ano de sucesso em 2021, em que a Hyundai Motor e a Healthy Seas realizaram onze ações de ativação em sete países europeus. Realizaram-se atividades de recolha de resíduos, como limpeza de praias e eventos de mergulho para recuperação de redes de pesca e programas educacionais para ensinar crianças a importância de manter os oceanos limpos.

“Graças à renovação da nossa parceria com a Hyundai Motor em 2022, seremos capazes de alcançar um impacto ambiental positivo ainda maior nas regiões que já operamos, além de tornar um sonho em realidade ao começar a trabalhar na Ásia”, afirma Veronika Mikos, da Healthy Seas.

Parceria de sucesso entre a Hyundai e a Healthy Seas

O evento de inauguração da parceria, que decorreu em Ítaca, na Grécia, foi o maior projeto da Healthy Seas até à data. Conseguiram-se limpar quatro praias e duas enseadas, recuperando 5 toneladas de redes de pesca abandonadas, 32 toneladas de metal e 39 toneladas de plásticos, incluindo 150 sacos de contas de espuma de poliestireno.

A Hyundai apoiou as expedições de mergulho para recolha de redes de pesca abandonadas da Healthy Seas em Ijmuiden, nos Países Baixos, na ilha italiana de Lampedusa, Newcastle, no Reino Unido, na ilha alemã de Nordeney e em Tossa del Mar, em Espanha.

Os mergulhadores voluntários ajudaram a recolher mais de 78 toneladas de resíduos, na forma de redes de pesca abandonadas, jaulas de caranguejos e lagostas, chumbo e outro lixo. As redes de pesca recuperadas em conjunto com outros resíduos nylon, foram regeneradas na forma ECONYL®  sustentável, utilizado na produção de tapetes para o Hyundai IONIQ 5.

“O que esta parceria alcançou no ano passado foi um primeiro passo extraordinariamente positivo. Em 2022 estou muito entusiasmado com a escala ambiciosa dos planos que a Hyundai e a Healthy Seas têm” comentou Michael Cole, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe.

A Hyundai também utilizará o seu conhecimento como líder em soluções de ecomobilidade futura para ajudar a Healthy Seas a operar de forma sustentável, através da utilização de veículos livres de emissões.

A renovação da parceria permitirá continuar a dar a conhecer os benefícios de uma economia circular. Para transformar os resíduos recuperados dos oceanos num novo recurso, a Aquafil, parceiro fundador da Healthy Seas, regenera as partes de nylon das redes de pesca, juntamente com outros resíduos de nylon, para criar o fio ECONYL®.

Ao longo de 2022, a utilização deste material vai ser expandida a outros veículos Hyundai, entre os parceiros na própria empresa, através, por exemplo, da utilização de carpetes nas instalações, merchandising para colaboradores e brindes.

Após uma renovação completa do seu line-up, a Hyundai Portugal conquistou, pela sexta vez em seis anos, um prémio do mais antigo e prestigiado galardão automóvel em Portugal. Na 39ª edição do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2022, o Hyundai BAYON subiu ao palco para receber o prémio da categoria “Citadino do Ano 2022” em Portugal, sucedendo ao Hyundai TUCSON nomeado “SUV Compacto do Ano 2021”.

Num ano novamente desafiante para a indústria automóvel, os membros do júri da 39ª edição do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2022, composto por 20 jornalistas de alguns dos meios mais importantes da comunicação social nacional, foram responsáveis pela seleção dos vencedores de cada categoria a concurso.

À medida que a carroçaria SUV continua a aumentar a sua popularidade em todo o mundo, a Hyundai respondeu, com o Hyundai BAYON, à grande procura por modelos compactos. Equipamentos de segurança, conectividade e habitabilidade líderes de segmento, e um design distinto, destacam o Hyundai BAYON dos seus concorrentes.

Lançado em maio de 2021, o Hyundai BAYON é o mais recente membro da gama SUV da marca sul-coreana e chegou para reforçar o posicionamento da Hyundai como uma das marcas com a gama mais renovada do mercado.

Recorde-se que o Hyundai IONIQ 5 foi um dos sete finalistas ao prémio “Carro do Ano 2022” em Portugal e um dos finalistas ao galardão European Car of the Year 2022.

Num ano novamente repleto de desafios, a Hyundai Portugal conseguiu estabelecer novos recordes, a todos os níveis. Em 2021, a Hyundai sedimentou a sua posição no Top 10 no mercado dos ligeiros passageiros com 7.610 unidades vendidas, terminando o ano pela primeira vez na 5ª posição das marcas generalistas (7ª no mercado total) com uma quota de mercado de 5,2%, sendo consecutivamente a marca do Top 10 com maior crescimento (49,3%).

“É com uma enorme satisfação que recebemos este prémio. No culminar de mais um ano desafiante para o mercado e, por consequência, para todas as marcas do setor. Iniciamos, em 2021, uma autêntica revolução para a marca, através da introdução de 14 lançamentos. O Hyundai BAYON reforçou a presença da marca no segmento mais competitivo e continuará, em 2022, a desempenhar um papel fundamental no nosso crescimento”, afirmou Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal.

“Queremos manter esta trajetória de crescimento, assente numa estratégia focada na disponibilização de soluções de mobilidade flexível diferenciadoras, como é o caso do Hyundai xtraFLEX lançado no 2º semestre de 2021. Esta  estratégia está alinhada com a visão da marca ‘Progress for Humanity’, onde as pessoas se encontram sempre no centro do desenvolvimento de novos produtos, serviços e soluções de mobilidade”, salienta Ricardo Lopes.