Categoria: Institucional

A Hyundai Motor Company anunciou hoje uma parceria plurianual como Official Automotive Partner da UEFA Champions League. A parceria reforça o compromisso da Marca com o futebol de clubes europeu ao mais alto nível. Terá início na época 2026/27 e prolongar-se-á até ao final da época 2030/31.

O futebol é um território que a HYUNDAI conhece bem. Há quase 30 anos que a HYUNDAI apoia a modalidade ao mais alto nível, desde os maiores torneios internacionais a clubes e associações de todo o mundo. A UEFA Champions League vem reforçar este compromisso com o topo do futebol de clubes europeu.

As semelhanças entre a UEFA Champions League e a HYUNDAI vão muito além da dimensão: as equipas que competem nesta prova reúnem talento proveniente de todos os cantos do mundo e competem ao mais alto nível na Europa. A HYUNDAI tira partido da sua dimensão global, enquanto desenvolve, concebe e produz veículos na Europa, comercializando-os em todo o continente. Duas organizações inequivocamente europeias na sua operação e internacionais na sua influência.

“O futebol faz parte da HYUNDAI há quase 30 anos. É uma modalidade que, como poucas outras, consegue aproximar as pessoas, ultrapassando idiomas, fronteiras e gerações”, afirmou José Muñoz, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “A UEFA Champions League é a melhor competição de futebol de clubes do mundo, disputada todas as semanas perante os adeptos mais apaixonados da Europa. Depois do envolvimento da HYUNDAI no FIFA World Cup 2026, a UEFA Champions League é a plataforma ideal para mostrar os nossos veículos de design marcante e as funcionalidades que os adeptos valorizam. Sou de Madrid, por isso acompanho esta competição desde toda a minha vida. Estou pessoalmente muito entusiasmado por poder interagir com os adeptos em toda a Europa. É uma excelente altura para celebrar o futebol com a HYUNDAI.”

Sob a visão de marca “Progress for Humanity”, a HYUNDAI está empenhada em ampliar oportunidades e contribuir para um futuro mais inclusivo para a sociedade. Através desta parceria com a UC3, a joint venture da UEFA com os clubes de futebol europeus, do envolvimento com a UEFA Champions League e das soluções de mobilidade da HYUNDAI, a empresa pretende aproximar pessoas de diferentes culturas e comunidades em toda a Europa, unindo milhões de adeptos de futebol e, simultaneamente, gerando um impacto positivo na sociedade.

“A UEFA Champions League e a HYUNDAI partilham uma forte aposta no progresso, na performance e na ambição de aproximar as pessoas”, afirmou Xavier Martinet, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe. “Entramos nesta parceria com a nossa gama mais forte de sempre. O IONIQ 3 é o primeiro de cinco novos modelos que vamos lançar na Europa esta época, desenvolvidos e concebidos para os nossos clientes na região, e é o automóvel que lidera a nossa gama para o futuro.”

A UEFA Champions League é a competição anual de futebol de clubes mais vista do mundo, despertando o interesse de cerca de uma em cada três pessoas em todo o mundo. O torneio, que reúne 36 clubes, proporciona uma plataforma privilegiada para interagir com uma enorme audiência de apaixonados pelo futebol e dar a conhecer a visão de futuro da HYUNDAI, desde a robótica e a Physical AI ao software e às soluções de mobilidade inteligente adaptadas aos clientes europeus.

A HYUNDAI é uma marca global com uma forte presença na Europa, construída ao longo de mais de 30 anos. O European Technical Centre, em Rüsselsheim, na Alemanha, é responsável pelo desenvolvimento e engenharia dos seus veículos, enquanto o European Design Centre, localizado no mesmo espaço, define o seu design e identidade visual. A produção decorre em fábricas na República Checa e na Türkiye, com os veículos HYUNDAI a chegarem aos clientes de 42 mercados europeus através de mais de 2.000 pontos de venda e de pós-venda. A rede de design, engenharia, produção e parceiros da HYUNDAI apoia diariamente clientes e adeptos.

IONIQ 3: a entrada da HYUNDAI em campo

O novo Hyundai IONIQ 3 100% elétrico, desenvolvido na Europa para os clientes europeus, é o primeiro modelo da Marca a assumir o protagonismo nesta parceria. O hatchback compacto foi apresentado na Milan Design Week, no início deste ano, e tornou-se o primeiro veículo elétrico a bateria a entrar em produção na fábrica da Hyundai Motor Türkiye, com o início do fabrico em agosto. É o primeiro de cinco grandes novos modelos que a Hyundai irá apresentar na Europa durante a época 2026/27.

Com o IONIQ 3, a HYUNDAI entra no segmento dos compactos, o mais competitivo da Europa, oferecendo características de referência no segmento e uma resposta ajustada às necessidades dos clientes europeus. A nova tipologia Aero Hatch foi desenvolvida para proporcionar uma eficiência aerodinâmica e uma autonomia de referência no segmento, com um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,263 Cd e uma autonomia de até 497 km (WLTP).

Com 441 litros de capacidade da bagageira, um espaço interior de referência no segmento, um ecrã de 14,6 polegadas – o maior do segmento – com o mais recente sistema de infotainment PLEOS Connect da HYUNDAI, e uma excelente relação entre equipamento e valor, o IONIQ 3 representa o compromisso da Marca em tornar a mobilidade eletrificada acessível aos seus clientes europeus.

O novo Hyundai IONIQ 3 integra uma gama que oferece aos clientes uma verdadeira escolha entre diferentes tipos de motorização, graças à estratégia flexível da HYUNDAI: veículos elétricos a bateria, híbridos, híbridos plug-in, elétricos a pilha de combustível a hidrogénio e motores de combustão interna. A gama está estruturada em função da forma como as pessoas utilizam e são proprietárias dos seus veículos, proporcionando maior flexibilidade.

O IONIQ 3 dá continuidade ao reconhecimento da HYUNDAI no domínio dos veículos elétricos na Europa, na sequência de importantes distinções que refletem a abrangência do compromisso da empresa com a mobilidade eletrificada. O Hyundai INSTER foi distinguido como 2025 World Electric Vehicle, enquanto o Hyundai IONIQ 9 foi eleito Germany’s 2026 Premium Car of the Year.

Este foco nas necessidades dos clientes está também na base da nova parceria da HYUNDAI enquanto Official Automotive Partner da UEFA Champions League.

Guy-Laurent Epstein, Co-Managing Director da UC3: “É com enorme satisfação que damos as boasvindas à HYUNDAI como parceiro oficial da UEFA Champions League. A HYUNDAI tem um longo historial de apoio ao futebol ao mais alto nível e acredita claramente no seu poder para aproximar as pessoas. Estamos ansiosos por construir uma parceria que dê vida a esta ambição partilhada e que envolva os adeptos de todo o mundo ao longo dos próximos anos.”

A Hyundai Motor Company anunciou uma ofensiva agressiva de produtos no evento CEO Investor Day 2026, reforçando a meta da empresa de 5,55 milhões de unidades vendidas globalmente até 2030, enquanto consolida a rentabilidade em todo o negócio.

A HYUNDAI irá lançar ou atualizar mais de 100 modelos até 2030, incluindo o seu primeiro EREV (Veículos Elétricos de Autonomia Alargada), que combina a potência e a eficiência de um veículo elétrico a bateria, com a conveniência de um carregador integrado.

“Os nossos fundamentos nunca foram tão sólidos. O Hyundai Motor Group é o terceiro maior grupo automóvel e o segundo mais rentável, o que nos dá a capacidade de investir enquanto outros estão a recuar. Vamos lançar mais de 100 novos modelos no mercado até 2030, com múltiplas opções de motorização, e elevar a nossa margem operacional acima dos 9%. Estamos a aproveitar as parcerias para expandir novas tecnologias e oportunidades e a transformar-nos numa empresa de IA física, que irá produzir e implementar robôs e robotáxis.” referiu José Muñoz, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

A HYUNDAI pretende dar continuidade ao desempenho registado no primeiro semestre de 2026. A empresa entregou dois milhões de unidades no mercado grossista, gerando receitas de 95,2 mil milhões de won (cerca de 60 milhões de euros), um aumento de 2,7% face ao ano anterior, com uma margem de lucro operacional de 5,6%.

Uma ofensiva de produtos em todas as regiões do globo

A HYUNDAI irá lançar ou renovar mais de 100 veículos a nível global até 2030, onde se incluem 58 lançamentos na América do Norte, 49 na Coreia, 41 na Europa, 26 na Índia e 22 na China. Muitos destes serão produtos totalmente novos ou entradas em novos segmentos.

Os primeiros destes produtos chegarão em breve, incluindo o novo Hyundai IONIQ 3, o novo TUCSON e o TUCSON Hybrid, o primeiro SANTA FE EREV de sempre, um novo SUV elétrico do segmento A para a Índia, um novo SUV do segmento B para o mercado global e um novo SUV do segmento B para a Europa.

O novo TUCSON e o novo TUCSON Hybrid serão lançados nos primeiros mercados no quarto trimestre, assinalando mais um marco na ofensiva de produtos da Hyundai. Com mais de 10 milhões de unidades vendidas a nível mundial, o Hyundai TUCSON é o modelo global de maior sucesso da HYUNDAI e continua a demonstrar a forte capacidade de atração da marca junto de um vasto leque de clientes.

O novo Hyundai SANTA FE EREV chegará no primeiro semestre de 2027, representando uma abordagem intransigente à eletrificação. Espera-se que o SANTA FE EREV ofereça mais de 960 km de autonomia total, combinando uma experiência de condução diária semelhante à de um veículo elétrico, enquanto dá resposta às preocupações dos clientes em relação à autonomia e ao carregamento. O veículo será produzido nos Estados Unidos, na HMM Alabama.

A HYUNDAI tem como alvo, segmentos onde está atualmente sub-representada. Estes segmentos correspondem a cerca de 29% de todas as vendas automóveis, o que destaca oportunidades significativas de crescimento. Entre eles incluem-se veículos comerciais ligeiros e uma pick-up de tamanho médio.

A gama N, de alta performance, da Hyundai irá adicionar novos modelos, à medida que o construtor continua a ter como meta 100.000 unidades de vendas anuais até 2030.

Expandir-se localmente para vencer globalmente

A HYUNDAI aumentará a sua capacidade de produção global em 1,27 milhões de unidades até 2030, incluindo 500.000 unidades na América do Norte, 320.000 na Índia, 250.000 nas suas instalações de montagem CKD e 200.000 na Coreia.

O aumento da capacidade na América do Norte inclui uma expansão de 200.000 unidades na HMGMA, previamente anunciada, mas ainda não implementada, e a capacidade na Coreia do Sul inclui a nova fábrica de veículos elétricos que será inaugurada em breve nas suas instalações de Ulsan.

Na América do Norte, a HYUNDAI está a aumentar a sua meta de incorporação local de componentes para 2030, anteriormente fixada em 60%, para 80%. A região passará a disponibilizar mais de 10 modelos híbridos até 2030, com estes veículos a representarem 50% do mix de vendas, sendo produzidos nas fábricas HMM Alabama e HMG Metaplant America. As vendas acumuladas de modelos híbridos na América do Norte já ultrapassaram um milhão de unidades.

As vendas totais na América do Norte continuaram a crescer, superando o desempenho do mercado no geral graças à procura recorde de veículos híbridos. As vendas nos primeiros seis meses de 2026 atingiram 595.457 unidades, o melhor primeiro semestre da história da região.

Nos Estados Unidos, a Hyundai Motor entregou 489.656 unidades no primeiro semestre, um aumento de 3%, lideradas pelo Hyundai TUCSON e por uma gama de híbridos cada vez mais diversificada. As vendas do Hyundai IONIQ 5 aumentaram 9% no primeiro semestre de 2026. O México registou um crescimento de 10% no segundo trimestre e o Canadá manteve-se estável, sendo ambos os resultados apoiados pela procura de híbridos.

Na Europa, a marca pretende cobrir 85% do mercado com um portfólio totalmente eletrificado, incluindo cinco SUV e vários veículos comerciais ligeiros totalmente novos. A HYUNDAI pretende expandir as vendas de veículos elétricos na Europa para mais de 420.000 unidades até 2030, face às 116.000 previstas para 2025.

O novíssimo Hyundai IONIQ 3 começa a ser comercializado já a partir do último quadrimestre de 2026, oferecendo uma autonomia de 496 quilómetros [WLTP Combinado] e é o primeiro veículo na Europa a incluir o Pleos Connect, a plataforma de infoentretenimento de última geração para veículos conectados do Hyundai Motor Group.

Na Índia, a HYUNDAI vai reforçar a sua oferta de SUV, incluindo um novo modelo elétrico, e continuará a apostar na produção e cadeia de fornecimento locais. O país manterá também um papel estratégico como centro de produção e exportação, com a empresa a prever exportar cerca de 30% da produção indiana até 2030.

Já as fábricas da HYUNDAI na Coreia continuam a ser uma fonte vital de excelência na produção, com 27.000 colaboradores na linha a fabricar cerca de 1,8 milhões de veículos por ano, sendo que 60% dos quais são exportados para outros mercados.

Uma nova unidade de veículos elétricos em Ulsan, na Coreia, iniciará a produção com o Genesis GV90. A nova fábrica definida por software contará com 108 ferramentas de fabrico avançadas, controlo de qualidade e inspeção baseados em IA e um agente de Inteligência Artificial dedicado.

Na China, a HYUNDAI está a implementar uma estratégia de recuperação assente no design, na produção e nas parcerias locais. A começar pelo IONIQ V, a empresa irá lançar de forma constante novos produtos, incluindo um novo veículo elétrico (EV) e um veículo elétrico de autonomia alargada (EREV) em 2027. O construtor irá tirar partido de parcerias locais com empresas de tecnologia, designs inovadores e uma rede de concessionários alargada para atingir uma meta de mais de 500.000 unidades vendidas até 2030.

No Médio Oriente e em África, a Hyundai Motor irá consolidar a sua posição como a segunda marca do mercado, explorando o potencial destas zonas do Globo.

Uma base de clientes em rápido crescimento está a alimentar a procura por camiões e SUV, proporcionando uma oportunidade privilegiada para a Hyundai Motor, que já é uma marca estabelecida com uma quota de 8,4% neste mercado altamente rentável.

A marca está a investir nestes mercados com novas fábricas de montagem na Arábia Saudita e na Argélia, que fazem parte de uma rede de oito instalações espalhadas por África, pelo Médio Oriente e pelo Paquistão.

Marca Genesis inicia uma nova década

A Genesis registou um crescimento fora de série nos seus primeiros 10 anos, vendendo um milhão de veículos acumulados mais rapidamente do que qualquer outra marca automóvel de luxo na história. A Genesis inicia a sua segunda década com uma força tremenda e no momento certo.

O novo modelo emblemático GV90 personifica tudo o que a marca tem para oferecer em termos de luxo e tecnologia. O GV80 Hybrid, o primeiro híbrido da marca, será lançado no quarto trimestre e oferece um aumento tanto em potência como em eficiência. A Genesis irá adicionar um SUV EREV à sua gama que se vai destacar por alcançar mais de 1000 km de autonomia, no início de 2027.

O GV90 e as novas opções de motorização na gama vão permitir à Genesis entrar em alguns dos segmentos mais promissores do mercado de veículos de luxo, que está em rápido crescimento.

A Genesis tem como objetivo expandir-se para mais de 40 mercados e atingir 350.000 vendas anuais até 2030. Como parte dessa estratégia, pretende chegar a mais de 270 pontos de venda a nível global, o que representa um aumento de 50%.

Depois de Itália, França, Países Baixos, Tunísia e Marrocos, no início deste ano, a Genesis irá desembarcar em Espanha no quarto trimestre, elevando o número total de novos mercados para cinco em 2026. Irá ainda expandir-se para a Índia e a Ásia-Pacífico num futuro próximo.

Parcerias estratégicas

Os primeiros robotáxis Hyundai IONIQ 5 da Waymo serão entregues no quarto trimestre do ano. Montados na HMGMA, na Geórgia, utilizando uma cadeia de abastecimento local, estes veículos tiram partido do poder do grupo, desde o fabrico e design até ao software e até às finanças.

Estes veículos permitirão uma expansão internacional dos serviços de robotáxis já em 2027.

A Motional, do Hyundai Motor Group, também utilizará o IONIQ 5 robotáxi quando o seu serviço comercial for lançado ainda este ano, como veículo sem condutor.

A marca está a entrar no segmento dos veículos elétricos de três rodas em parceria com a TVS Motor Company, com veículos concebidos pela Hyundai e fabricados pela TVS, passando da ideia inicial ao protótipo em menos de 24 meses.

A Hyundai e a Amazon estão a aprofundar a sua parceria em quatro frentes. A Amazon Autos irá expandir-se internacionalmente no início de 2027, no seu primeiro mercado fora dos Estados Unidos; a Alexa Built-in será implementada em toda a gama Hyundai, seguindo-se a Genesis; a AWS irá acelerar as capacidades de nuvem e IA da Hyundai; e as empresas estão a explorar a utilização de veículos de célula de combustível da Hyundai nas operações dos armazéns da Amazon.

O desenvolvimento de robôs para produção com inteligência artificial pela HYUNDAI, em parceria com a Boston Dynamics, está a acelerar rumo à comercialização. O Robot Metaplant Application Center (RMAC) abriu nos Estados Unidos em junho e irá expandir-se em dez vezes até ao final do ano. Concebido para simular ambientes operacionais reais, o RMAC treina robôs para a produção com IA, recolhe dados do mundo real e realiza os testes e a verificação necessários antes de um robô chegar à linha de produção.

A HYUNDAI pretende implementar o robô humanoide industrial Atlas na Metaplant America do Hyundai Motor Group a partir de 2028.

“Deixem-me dar-vos uma ideia da nossa oportunidade de expandir e implementar o nosso negócio de robótica”, explicou Muñoz durante a apresentação. “A Boston Dynamics faz agora parte do universo do Hyundai Motor Group. Estamos a construir os robôs Spot e Stretch e, em breve, iremos produzir em massa os robôs humanoides Atlas. Dispomos de uma rede de distribuição potencial já existente para a venda de robôs através dos nossos concessionários. E a Hyundai Capital está a explorar a viabilidade de financiar as vendas de robôs. Desenvolvimento, produção, distribuição, vendas e financiamento para a robótica. Este é o poder do Grupo!”

Do valor do hardware ao valor do software

A HYUNDAI está a construir um ‘flywheel’ de dados (ecossistema de dados em ciclo contínuo) para melhorar as suas capacidades de veículos definido por software (SDV), onde a recolha de dados, a análise de dados, a IA e a melhoria dos serviços, bem como a implementação de atualizações over-the-air (OTA), completam um ciclo virtuoso. Este ‘flywheel’ de dados irá proporcionar uma melhor experiência ao cliente e, claro, veículos da HYUNDAI ainda mais evoluídos, e a mudança já está a chegar aos clientes.

A empresa está a aplicar o sistema de infoentretenimento Pleos Connect e o Gleo AI, o seu agente de IA generativa, em novos lançamentos. Os dados adquiridos desses veículos são analisados para melhorar o Gleo AI e desenvolver novas funcionalidades do Pleos Connect, e os resultados são devolvidos aos clientes através de atualizações OTA.

O mesmo ciclo está a ser definido para a condução autónoma. A HYUNDAI está a padronizar a sua arquitetura de sensores em torno do ecossistema da NVIDIA, para que os dados recolhidos por diversas unidades do Hyundai Motor Group ser integrados e utilizados de acordo com um único padrão consistente.

A partir de 2029, altura em que se prevê um crescimento rápido dos dados relativos à condução autónoma, a Hyundai Motor colocará em funcionamento o Centro de Dados de IA de Saemangeum, uma instalação de 100 megawatts com capacidade para albergar mais de 50.000 GPUs. A ligação dos dados acumulados a partir do seu sistema global de produção em massa, da sua IA interna integrada e da infraestrutura que os suporta é a forma como a empresa pretende competir nos setores dos veículos definidos por software (SDV) e da condução autónoma.

Uma estratégia de implementação faseada para a condução autónoma

A HYUNDAI definiu o seu roteiro para a condução autónoma em fases. Até ao final deste ano, a sua IA de condução autónoma, a Atria AI, será implementada em Gwangju, na província de Jeolla do Sul, na Coreia do Sul, para recolher dados sobre as situações rodoviárias inesperadas de que os modelos deste tipo mais necessitam.

Em 2028, através de uma colaboração estratégica com a NVIDIA, a HYUNDAI aplicará tecnologia de condução autónoma de Nível 2+ ao seu primeiro modelo SDV produzido em série. A empresa irá acumular e analisar esses dados de condução para aperfeiçoar e atualizar a Atria AI.

A Atria AI será progressivamente alargada aos veículos produzidos em série, criando uma gama completa de capacidades de condução autónoma, do Nível 2+ ao Nível 4. O Hyundai Motor Group vende mais de sete milhões de veículos por ano e espera-se que os dados recolhidos dessa frota acelerem a aprendizagem da IA e melhorem rapidamente o desempenho. A longo prazo, o objetivo é aplicar um sistema de sensores padronizado e uma plataforma de computação de IA à maioria dos seus veículos produzidos em série.

Melhores veículos elétricos, custos mais baixos

Desde o momento em que desenvolveu de forma independente os seus próprios sistemas híbridos até à atual Plataforma Modular Elétrica Global (E-GMP), a HYUNDAI tem sido líder na eletrificação. E esse trabalho continua no domínio das baterias, que está no centro de tudo isto.

Aproveitando a capacidade de conceção acumulada ao longo de muitos anos, a HYUNDAI desenvolveu, de forma independente, as suas próprias células de bateria. Estas proporcionam mais do dobro da potência das células com elevado teor de níquel que a empresa utilizava anteriormente, reduzindo, simultaneamente, o tempo de carregamento em 40%.

Estas células de alto desempenho serão aplicadas no EREV, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2027, que utiliza menos de metade da capacidade da bateria de um EV comparável, oferecendo, ao mesmo tempo, um desempenho equivalente da bateria e a dinâmica de condução de um EV. Os modelos EV a serem lançados no próximo ano utilizarão células NMC com teor médio de níquel, que reduzem o custo da bateria em cerca de 30%, mantendo, simultaneamente, um desempenho ótimo em condições reais de condução.

A fim de reforçar ainda mais a durabilidade dos veículos elétricos da HYUNDAI, a marca irá aperfeiçoar o seu sistema de gestão de baterias (BMS) baseado na nuvem para prolongar a sua vida útil em média 20% até 2028.

O construtor também desenvolveu uma nova tecnologia de segurança. A Proteção contra Fuga Térmica (TRP) bloqueia a transferência de calor para as células adjacentes em caso de incêndio na bateria, utilizando um sistema concebido para dissipar o calor e uma estrutura de barreira entre as células que impede a propagação do calor. As abordagens existentes apenas conseguiam atrasar a transferência de calor durante um determinado período. A TRP bloqueia-a na origem, independentemente do tipo de bateria.

As duas tecnologias funcionam em conjunto. O BMS baseado na nuvem constitui a primeira linha de defesa, detetando sinais de anomalia numa célula em tempo real e tomando medidas preventivas. A TRP é a segunda linha, bloqueando estruturalmente a difusão do calor. A HYUNDAI verificou a TRP através de mais de 200 testes repetidos em baterias NMC prismáticas e do tipo ‘pouch’. Esta tecnologia tem estreia marcada no Genesis.

Orientações financeiras e valor para os acionistas

A HYUNDAI está a elevar a sua meta de margem de lucro operacional consolidada para 2030 para acima de 9%, isto face ao intervalo de 8% a 9% anteriormente previsto. Este aumento reflete a expansão dos modelos híbridos, desde os segmentos compactos até aos segmentos de grande porte e premium, a par de um plano de redução de custos a nível de toda a empresa. Prevê-se que o lucro operacional total aumente 11% durante o mesmo período.

Ao longo do mesmo, a empresa irá reduzir o seu rácio de custos de vendas em 3 pontos percentuais em comparação com a meta anterior anunciada no ano passado: 1,5 pontos provenientes da inovação em termos de custos ao longo de todo o ciclo de vida do veículo, 1,0 pontos proveniente da redução dos custos com materiais e 0,5 pontos provenientes da localização.

A empresa mantém a sua previsão para a margem de lucro operacional em 2026 entre 6,3% e 7,3%, contra 6,2% em 2025, apesar de um ambiente empresarial exigente. Esta previsão é sustentada pela melhoria da rentabilidade resultante do aumento das vendas de híbridos e pelo efeito do lançamento de novos modelos na segunda metade do ano.

No que diz respeito ao retorno para os acionistas, a HYUNDAI continuará a aplicar um rácio de distribuição total de, pelo menos, 35%, um dividendo mínimo de 10.000 won (cerca de 6 euros) por ação e um dividendo trimestral de 2.500 won (cerca de 1,5 euros) por ação. A empresa irá também cancelar todas as ações próprias que detém, com exceção das atribuídas à remuneração dos colaboradores, aprovadas na Assembleia Geral de Acionistas de março de 2026. O montante a cancelar é de aproximadamente 800 milhões de won (cerca de 500 mil euros), com base no fecho anterior, e mais detalhes relativos ao cancelamento de ações próprias são divulgados no site da Bolsa da Coreia. Para promover uma comunicação mais clara com o mercado, o termo inglês para esta medida passa de “Total Shareholder Return” (TSR) para “Total Payout Ratio” (TPR).

Imagem: José Muñoz, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

A Hyundai Motor Company anunciou que prolongou a sua parceria estratégica com a Shell Lubricants (Shell) até 2031, com foco no reforço da colaboração no domínio da mobilidade do futuro.

A HYUNDAI e a Shell renovaram o seu Acordo de Cooperação Empresarial Global, com a duração de cinco anos, reforçando uma relação que nasceu em 2005 e foi contruída ao longo de 20 anos de colaboração. Ao abrigo do novo acordo, as duas empresas irão desenvolver novas iniciativas conjuntas centradas na mobilidade do futuro, através da expansão da investigação e desenvolvimento (I&D) conjunta, do marketing de serviços e de parcerias no desporto motorizado.

“Estamos satisfeitos por prolongar a parceria de longa data da Hyundai Motor com a Shell. Através das nossas iniciativas colaborativas de marketing de serviços pós-venda ao longo dos últimos anos, conseguimos aumentar com sucesso a nossa competitividade global nos serviços pós-venda e melhorar a satisfação dos clientes, fornecendo óleos de motor de qualidade premium da Shell aos clientes da Hyundai em todo o mundo. Juntos, estaremos melhor posicionados para responder de forma proativa às mudanças no mercado da mobilidade do futuro, continuando ao mesmo tempo a criar maior valor para os nossos clientes e a reforçar a nossa competitividade global a longo prazo.” – Beom Seok Kang, vice-presidente sénior e diretor da Subdivisão de Serviços Globais da Hyundai Motor Company

Que áreas irão impulsionar a parceria?

No futuro, a HYUNDAI e a Shell irão reforçar a colaboração em várias áreas do setor automóvel.

As empresas continuarão a realizar atividades conjuntas de marketing de serviços para aumentar a satisfação dos clientes a nível global. Paralelamente, irão expandir os esforços conjuntos de investigação e desenvolvimento centrados em soluções de mobilidade de próxima geração. As principais iniciativas de I&D incluem a melhoria da qualidade do óleo de motor e o aperfeiçoamento de fluidos e líquidos de arrefecimento dedicados a veículos elétricos.

“Há mais de duas décadas que a Shell e a HYUNDAI mantêm uma parceria para proporcionar inovação, desempenho e valor para os clientes a nível global. Juntos, avançámos na tecnologia de lubrificantes, apoiámos as ambições de mobilidade da Hyundai Motor e traduzimos os conhecimentos adquiridos no desporto motorizado em benefícios concretos. Olhando para o futuro, estamos a expandir a nossa colaboração em fluidos elétricos de próxima geração, gestão térmica, inovação digital e mobilidade de alto desempenho. Ao combinar a nossa experiência, continuaremos a desenvolver soluções que melhorem o desempenho, a eficiência e a sustentabilidade para a Hyundai Motor e para os nossos clientes em todo o mundo.” – Lee Ming Seow, vice-presidente de Contas-Chave Globais e Desenvolvimento de Novos Negócios da Shell Lubricants

De que forma é que esta parceria promove o desporto motorizado e a inovação no domínio do alto desempenho?

No âmbito de uma colaboração alargada no desporto motorizado e nos veículos de alto desempenho, a Shell, o fornecedor n.º 1 mundial de lubrificantes há 19 anos consecutivos, alargou a sua parceria com a Genesis, a marca de luxo do Hyundai Motor Group.

A Shell tem atuado como parceira de desempenho e inovação da Genesis Magma Racing na sua temporada de estreia no FIA World Endurance Championship (WEC) em 2026, fornecendo lubrificantes e líquidos de arrefecimento especializados para o hipercarro GMR-001.

A parceria estendeu-se também à Hyundai N Division para o desenvolvimento conjunto de lubrificantes concebidos para motores de alto desempenho e veículos elétricos, proporcionando à Shell tanto um ambiente de testes para o desenvolvimento de produtos avançados como uma plataforma global para apresentar as suas soluções a uma comunidade de clientes orientados para o desempenho.

A Hyundai Motor Company anunciou no final de julho as novas instituições parceiras da Hyundai Translocal Series, uma iniciativa que promove colaborações artísticas entre instituições culturais da Coreia e de diferentes regiões do mundo.

As novas parcerias vão aproximar o Ulsan Art Museum, na Coreia do Sul, do New Museum, em Nova Iorque (EUA), bem como o Seo-Seoul Museum of Art, em Seul, da Abu Dhabi Music & Arts Foundation, nos Emirados Árabes Unidos.

“É com grande satisfação que anunciamos o Ulsan Art Museum e o New Museum, juntamente com o Seo-Seoul Museum of Art e a Abu Dhabi Music & Arts Foundation, como novas instituições participantes na Hyundai Translocal Series. Esperamos acolher os novos diálogos e perspetivas que irão surgir destas colaborações, à medida que as instituições parceiras aprofundam a sua compreensão sobre os conceitos de localidade e de relação, acompanhando a evolução das narrativas culturais do nosso tempo”, afirma DooEun Choi, Diretora de Arte da Hyundai Motor Company.

Ulsan Art Museum e New Museum exploram a relação entre arte e tecnologia

O Ulsan Art Museum e o New Museum vão explorar a convergência entre arte e tecnologia, colocando em diálogo Ulsan e Nova Iorque enquanto locais distintos, mas interligados. A colaboração pretende analisar de que forma valores comuns podem emergir em diferentes contextos locais e cruzar-se com tendências e dinâmicas globais mais abrangentes.

• Ulsan Art Museum: Orientado pela experimentação e pela criatividade, o museu aborda o passado, questiona o presente e olha para o futuro através de investigação e programação centradas nos meios digitais e na tecnologia, criando um espaço dedicado à participação e à experiência partilhada.
• New Museum: Fundado em 1977 e recentemente ampliado, o museu afirmou-se como um centro dedicado à arte contemporânea e a novas ideias de artistas de todo o mundo, promovendo práticas artísticas experimentais.

Ao longo dos próximos três anos, as duas instituições irão desenvolver conjuntamente três exposições anuais, apresentando obras concebidas especificamente para os respetivos espaços: o XR Lab do Ulsan Art Museum, um espaço experimental dedicado à arte dos novos media, e os ecrãs dos elevadores do New Museum, no seu edifício recentemente ampliado.

A primeira exposição anual será desenvolvida a partir de novas obras encomendadas ao artista Ho Tzu Nyen, cuja prática artística atravessa fronteiras temporais e espaciais através da exploração da modernidade asiática.

As obras serão apresentadas no New Museum a partir de 24 de setembro e no Ulsan Art Museum a partir de 22 de outubro.

“Estamos muito satisfeitos por participar na Hyundai Translocal Series, que nos permite ultrapassar distâncias físicas, partilhar as características culturais e ambientais únicas das nossas duas grandes cidades e explorar conjuntamente a relação entre o global e o local na arte contemporânea. Esta colaboração será uma ponte entre as nossas cidades e respetivas comunidades artísticas, dando origem a novas obras que proporcionarão ao público uma experiência transformadora de uma realidade multifacetada que nos liga para além de qualquer localização específica”, afirmam Changsub Lim, Diretor do Ulsan Art Museum, e Regan Grusy, Diretora Interina do New Museum.

Seo-Seoul Museum of Art e Abu Dhabi Music & Arts Foundation lançam programa de residências dedicado à tecnologia

O Seo-Seoul Museum of Art e a Abu Dhabi Music & Arts Foundation vão desenvolver uma colaboração plurianual centrada na análise crítica do atual ambiente tecnológico, incluindo a inteligência artificial, colocando as tecnologias em perspetiva face às condições históricas, infraestruturais e sociais que determinam a sua evolução.

Seo-Seoul Museum of Art: Inaugurado em março de 2026, o museu é dedicado à arte dos novos media, promovendo o debate crítico e a experimentação através de exposições e projetos de investigação centrados em novas linguagens e meios artísticos.

Abu Dhabi Music & Arts Foundation: Há quase três décadas, a fundação tem apoiado práticas artísticas inovadoras e promovido o diálogo intercultural através do seu compromisso com os artistas, a expressão criativa e o envolvimento do público, contribuindo simultaneamente para reforçar o papel de Abu Dhabi no intercâmbio artístico internacional.

No âmbito desta colaboração, as duas instituições irão convidar quatro artistas ou coletivos que explorem tecnologias contemporâneas, incluindo a inteligência artificial, a participar num programa de residências interdisciplinar, desenvolvido em colaboração com a Mohamed bin Zayed University of Artificial Intelligence (MBZUAI).

Ao colocar os artistas participantes em contacto com a comunidade de investigação da universidade, esta colaboração irá promover a exploração de práticas artísticas que abordem questões ligando realidades locais a contextos globais ou a outros territórios específicos relacionadas com os contextos ecológicos, sociais e culturais que estão a moldar o presente.

As novas obras encomendadas no âmbito do programa serão apresentadas em Abu Dhabi em 2027 e em Seul em 2028.

“A colaboração no âmbito da Hyundai Translocal Series assume uma grande importância enquanto plataforma de diálogo cultural e iniciativa de alcance global. Estimula a inovação artística e a investigação baseada no conhecimento na interseção entre as artes e a inteligência artificial, ao mesmo tempo que apoia projetos de colaboração internacional. Enquanto espaço experimental onde convergem arte, tecnologia e sociedade, esta iniciativa permite-nos apoiar os artistas na exploração de tecnologias avançadas de IA, continuando simultaneamente a expandir a rede do projeto para explorar os ambientes artísticos do futuro e criar oportunidades”, afirmam Eunju Choi, Diretora do Seoul Museum of Art (SeMA), e Sua Excelência Huda Alkhamis-Kanoo, Fundadora da Abu Dhabi Music & Arts Foundation (ADMAF).

Hyundai Translocal Series: uma plataforma para a colaboração artística internacional

Através da Hyundai Translocal Series, a HYUNDAI convida e apoia instituições artísticas de todo o mundo no desenvolvimento de projetos plurianuais que incluem investigação conjunta, encomendas de novas obras, exposições, programas públicos e publicações.
Concebida como uma plataforma para colaborações continuadas, a iniciativa promove uma exploração conjunta de valores translocais, permitindo simultaneamente que cada instituição parceira reflita sobre as ligações entre diferentes regiões do mundo a partir da perspetiva do seu próprio contexto local e das questões que partilha com outras comunidades.

Lançada em 2025, a Hyundai Translocal Series teve início com a exposição inaugural Hyundai Translocal Series: Entangled and Woven, desenvolvida em colaboração com a Cheongju Craft Biennial 2025, o Whitworth, The University of Manchester, e o National Crafts Museum & Hastkala Academy.
Está também prevista para novembro de 2026 uma nova exposição, organizada conjuntamente pelo Nam June Paik Art Center e pela Pinacoteca de São Paulo.

Créditos das imagens (obrigatórios):
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❖Imagem 01: Exterior das instituições participantes na Hyundai Translocal Series e da respetiva instituição colaboradora. Cortesia do Ulsan Art Museum, New Museum, Seo-Seoul Museum of Art e Abu Dhabi Music & Arts Foundation, em colaboração com a Mohamed bin Zayed University of Artificial Intelligence.
❖ Imagem 02: Exterior do Ulsan Art Museum. © Ulsan Art Museum
❖ Imagem 03: Exterior do New Museum. Cortesia do New Museum. Fotografia: Jason Keen
❖ Imagem 04: Exterior do Seo-Seoul Museum of Art. © Kim Taedong
❖ Imagem 05: Exterior da Mohamed bin Zayed University of Artificial Intelligence, instituição colaboradora da Abu Dhabi Music & Arts Foundation. Cortesia da MBZUAI.
Imagens em alta resolução disponíveis para download aqui.

A Hyundai Motor Company foi novamente reconhecida no Cannes Lions International Festival of Creativity 2026, arrecadando dois prémios – incluindo um Grand Prix pelo segundo ano consecutivo. A distinção reforça o posicionamento internacional da HYUNDAI na convergência entre criatividade, inovação e impacto social.

As campanhas “Coquí Alarmed” (Hyundai Puerto Rico) e “Forests Without Names” (Hyundai Motor Company) foram premiadas nas categorias Audio & Radio e Creative Data, respetivamente. Em paralelo, o Hyundai Motor Group conquistou um Bronze Lion na categoria Design Lions: Use of Emerging Technology com o projeto “Vision Pulse”.

Este resultado dá continuidade ao sucesso alcançado em 2025, ano em que a HYUNDAI conquistou o Grand Prix por “Night Fishing”, além de dois Leões de Ouro e um de Prata com “Tree Correspondents”.

“Coquí Alarmed”: quando o alarme de um automóvel se torna num símbolo cultural

A campanha “Coquí Alarmed”, desenvolvida pela Hyundai Puerto Rico (pode ser vista na respetiva página do Instagram aqui), conquistou o Grand Prix em Audio & Radio.

A iniciativa nasceu após um episódio viral em 2025, no qual um turista criticou o som característico da pequena rã coquí (um dos símbolos naturais mais marcantes de Porto Rico). Em resposta, a população local uniu-se em defesa da sua identidade, e a HYUNDAI aproveitou a oportunidade para transformar o momento numa ação de preservação.

A HYUNDAI substituiu o som do alarme de fábrica dos seus veículos de aluguer pelo canto da coquí. A adesão foi imediata, com vários clientes a solicitarem a alteração também nos seus veículos pessoais.

Uma funcionalidade de rotina transformou-se, assim, num embaixador da cultura local, aumentando em simultâneo a consciencialização para a preservação desta espécie (das 14 espécies existentes na ilha, três estão atualmente ameaçadas de extinção).

“Forests Without Names”: dar visibilidade às florestas marinhas

Distinguida com o Bronze Lion em Creative Data, a campanha “Forests Without Names” (Florestas sem Nome) foi lançada durante o Mês da Terra para alertar para a degradação das florestas subaquáticas enquanto ecossistemas vitais formados por macroalgas, essenciais para a biodiversidade costeira.

Por não possuírem uma designação formal, muitas destas áreas marinhas permanecem invisíveis e desprotegidas. Para contornar este desafio, a HYUNDAI aliou-se a ONG, comunidades locais, cientistas e governos para mapear e batizar estas regiões na Coreia do Sul, Argentina e Austrália.

O projeto culminou no lançamento do Global Sea Forest Map, uma plataforma aberta que reúne dados de instituições internacionais para apoiar a investigação e conservação marinha a longo prazo, marcando uma evolução crucial na comunicação ambiental da marca: da simples consciencialização para a documentação e proteção ativa.

“Vision Pulse”: tecnologia emergente ao serviço da segurança

Na categoria Design Lions: Use of Emerging Technology, o Hyundai Motor Group foi galardoado com um Bronze Lion pelo “Vision Pulse”, um projeto focado na proteção de crianças em percursos escolares.

A solução recorre à tecnologia Ultra-Wideband (UWB) integrada em autocarros escolares e em pequenos dispositivos portáteis desenhados para as crianças. Inspirados na figura de um “espírito protetor”, estes dispositivos funcionam também como luzes de presença no quarto, incentivando a rotina diária de carregamento.

Diferente dos sensores convencionais, a tecnologia UWB utiliza ondas de alta frequência capazes de contornar obstáculos e detetar veículos, ciclistas e peões num raio de 100 metros com precisão de 10 centímetros. Integrado no ecossistema Digital Key 2 do grupo, o sistema reduz os custos associados a tecnologias como o LiDAR ou Radar, sem comprometer a segurança. O grupo está já a validar a tecnologia em cenários industriais, na Coreia.

As distinções de 2026 consolidam a visão estratégica da HYUNDAI em unir tecnologia, criatividade e responsabilidade social. Sob o lema “Progress for Humanity”, a marca continua a acelerar a sua transição de fabricante automóvel para fornecedor de soluções de mobilidade inteligente (Smart Mobility Solution Provider), demonstrando que a inovação ganha o seu verdadeiro valor quando responde aos desafios reais da sociedade.

A HYUNDAI reforçou a sua posição enquanto referência global em design e comunicação de marca ao conquistar dez distinções, incluindo um prémio “Best of the Best”, nos Red Dot Award: Brands & Communication Design 2026, uma das mais prestigiadas competições internacionais de design.

Estas distinções, que abrangem áreas como o design de espaços, a experiência do cliente e a comunicação de marca, refletem a evolução da HYUNDAI de fabricante automóvel para uma marca global de mobilidade, com uma abordagem cada vez mais centrada nas pessoas e na criação de novas experiências de mobilidade.

UX Studio Seoul: investigação aberta e centrada no cliente

O UX Studio Seoul foi distinguido com o prémio “Best of the Best” na categoria Digital Solutions, ao qual se juntaram dois prémios “Winner” nas categorias Interior Design e Exhibition Design, totalizando três distinções.

Enquanto primeiro espaço de investigação de experiência do utilizador (UX) da indústria automóvel com um formato aberto, o UX Studio Seoul permite que qualquer cliente participe diretamente no processo de desenvolvimento da experiência a bordo dos veículos e partilhe o seu feedback.

O sistema modular do espaço permite adaptar a sua configuração a diferentes ambientes e necessidades de investigação. Esta abordagem foi reconhecida pela capacidade de transformar a participação dos clientes num elemento ativo do desenvolvimento da marca e das suas soluções de mobilidade.

CES 2026: redefinindo a robótica com um parceiro tecnológico

A presença da HYUNDAI na CES 2026 mereceu dois prémios “Winner”, nas categorias Spatial Communication e Fair Stand.

A exposição apresentou uma nova perspetiva sobre a robótica, destacando o papel dos robots enquanto parceiros tecnológicos capazes de evoluir em conjunto com as pessoas.

A HYUNDAI apresentou de forma transparente o processo de investigação e desenvolvimento associado às suas inovações no domínio da robótica, envolvendo os visitantes numa experiência concebida para comunicar uma visão da Inteligência Artificial e da robótica centrada nas pessoas.

Outros projetos distinguidos pelos Red Dot Award

Para além do UX Studio Seoul e da exposição da CES 2026, a HYUNDAI recebeu ainda cinco prémios “Winner” por diferentes projetos:

• Hyundai Hope On Wheels – A nova identidade de marca reforça a missão da organização de sensibilizar para o cancro pediátrico e apoiar a investigação e o tratamento da doença, promovendo uma mensagem de esperança, solidariedade e participação;
• IAA Mobility 2025 – O stand da HYUNDAI foi distinguido pelo seu design, através de uma apresentação da visão da marca para o mercado europeu de veículos elétricos compactos, tendo o Concept THREE como elemento central. O espaço apostou num formato aberto e numa experiência imersiva baseada na identidade cromática Hyundai Blue;
• UX Studio Seoul Book – A publicação corporativa foi distinguida na categoria Corporate Publishing, documentando a filosofia e os princípios de design que estão na base do UX Studio Seoul;
• RETRACE Magazine – A publicação corporativa, também distinguida na categoria Corporate Publishing, recupera memórias associadas aos modelos STELLA e SONATA, explorando a relação entre os veículos Hyundai, as pessoas e a passagem do tempo;
• Hyundai Onboarding KiT – Distinguido na categoria Corporate Promotional Items, o kit de integração para novos colaboradores dá vida ao conceito “Join Our Journey” através de objetos inspirados no icónico Hyundai Pony, levando os valores da marca para o quotidiano dos novos colaboradores.

Design como expressão da visão Hyundai

As dez distinções conquistadas nos Red Dot Award: Brands & Communication Design 2026 reforçam a aposta da Hyundai numa abordagem ao design que ultrapassa o próprio automóvel, abrangendo a experiência do cliente, os espaços físicos, a comunicação e novas formas de interação com a marca.

O reconhecimento surge na sequência de outras distinções conquistadas pela HYUNDAI nos Red Dot Award de 2026. Em julho, a marca recebeu três prémios nos Red Dot Award: Design Concept 2026, incluindo o “Best of the Best” atribuído aos conceitos robóticos modulares Hyundai MobED Urban Hopper e MobED Golf, além de distinções “Winner” para o Hyundai Concept THREE e o Hyundai CRATER Concept.

Os Red Dot Award, organizados pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, na Alemanha, estão entre as mais prestigiadas competições internacionais de design. Em conjunto com os iF Design Awards e os International Design Excellence Awards (IDEA), integram os principais prémios mundiais nesta área.

A Hyundai Motor Company apresenta “Prayers to Fornax: Science, Technology, and Spirituality”, a primeira exposição do Hyundai Blue Prize+ 2025, patente no Hyundai Motorstudio Beijing até ao próximo dia 13 de dezembro de 2026.

Com curadoria de Yifeng Wei e Penny Dan Xu, um dos dois coletivos distinguidos na edição de 2025 do Hyundai Blue Prize+, a exposição reúne oito artistas e coletivos internacionais e propõe uma reflexão sobre os pontos de encontro entre o pensamento científico, os sistemas tecnológicos e a imaginação espiritual.

Tomando como ponto de partida Fornax — constelação do hemisfério sul cujo nome significa “forno” ou “fornalha de laboratório”, atribuído pelo astrónomo francês Nicolas-Louis de Lacaille em 1756 —, a exposição explora a forma como ciência, crença e imaginação contribuíram, ao longo da história, para diferentes formas de compreender o mundo.

Três perspetivas para refletir sobre conhecimento e tecnologia

A exposição desenvolve-se em torno de três eixos temáticos:

• A procura de significado para além dos limites da ciência, através das obras Mass (2020), de June Balthazard e Pierre Pauze, e da série Celestial-cranial Instrument (2022-2023), de Chen Zhe;
• A descoberta de conhecimentos ocultos na própria terra, com Of Other Tomorrows Never Known (2023), de Natasha Tontey, e Tellurian Drama (2020), de Riar Rizaldi;
• A observação do cosmos como fonte de novas interpretações, através das obras de Zach Blas, Nolan Oswald Dennis, Haroon Mirza e Suzanne Treister.

No seu conjunto, estas obras questionam se práticas como o xamanismo, o folclore ou o misticismo poderão oferecer novas formas de perceção da realidade e contribuir para uma compreensão mais ampla do mundo contemporâneo.

“É com enorme entusiasmo que apresentamos esta exposição, que convida o público a viver uma experiência transformadora, aproximando diferentes formas de conhecimento. Entre ciência e espiritualidade, procuramos imaginar futuros que nenhuma visão do mundo consegue alcançar isoladamente.” – Yifeng Wei e Penny Dan Xu, Curadores da exposição Hyundai Blue Prize+ 2025 – “Prayers to Fornax: Science, Technology, and Spirituality”

Hyundai Blue Prize+ reforça o compromisso com a curadoria contemporânea

Promovido pela Hyundai Motor Company, o Hyundai Blue Prize+ constitui uma plataforma dedicada à evolução do papel da curadoria, incentivando a investigação sobre temas contemporâneos através de diferentes perspetivas culturais e disciplinares.

A iniciativa sucede aos programas Hyundai Blue Prize Art + Tech, na China, e Hyundai Blue Prize Design, na Coreia, reunindo-os, desde 2025, numa plataforma internacional orientada para a investigação interdisciplinar e para o diálogo intercultural.

A edição de 2025 recebeu mais de 160 propostas de exposição. Os coletivos Yifeng Wei & Penny Dan Xu e Hyejin Park & Yoonyoung Park foram os vencedores desta edição, estando prevista a inauguração da segunda exposição em 23 de janeiro de 2027.

“É com grande satisfação que apresentamos o Hyundai Blue Prize+, a evolução natural do Hyundai Blue Prize, através da sua primeira exposição no Hyundai Motorstudio Beijing. Ao reunir ciência, tecnologia e espiritualidade, esta mostra convida os visitantes a descobrir novas perspetivas e a refletir sobre a forma como a tecnologia influencia o mundo em que vivemos.” – DooEun Choi, Diretora de Arte da Hyundai Motor Company

Ao longo da exposição, o Hyundai Motorstudio Beijing acolherá ainda um conjunto de iniciativas abertas ao público, incluindo conversas com artistas e workshops participativos, prolongando a reflexão proposta pela exposição através do diálogo e da participação ativa dos visitantes.

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Todas as imagens deverão ser utilizadas exclusivamente para ilustrar artigos ou reportagens sobre o Hyundai Blue Prize+ e a exposição “Prayers to Fornax: Science, Technology, and Spirituality”, devendo ser acompanhadas pelos respetivos créditos. Qualquer alteração das imagens ou utilização em destaque de publicações poderá carecer de autorização prévia do titular dos direitos de autor e implicar custos adicionais. Para este tipo de utilização, deverá ser contactar o Departamento de Comunicação e Relações Públicas da Hyundai Portugal (relacoes.publicas@hyundai.pt).

A CNN dedicou um episódio da série Showtime à Hyundai Motor Group (HMG), dando a conhecer os bastidores de um concerto comemorativo realizado para assinalar o 25.º aniversário do falecimento de Ju-yung Chung, fundador da HYUNDAI.

O documentário da CNN acompanhou os bastidores de um concerto único, que reuniu pela primeira vez em palco quatro dos mais conceituados pianistas da Coreia do Sul. Ao longo do episódio, os espectadores puderam acompanhar todo o processo de preparação desta homenagem a Ju-yung Chung, desde os ensaios dos artistas e a coordenação da produção até ao trabalho minucioso dos técnicos, afinadores e artesãos responsáveis pelos instrumentos que deram vida a este momento especial de celebração do legado do fundador da HYUNDAI.

Antes da emissão do episódio especial da série Showtime na CNN, que decorreu a 27 de junho, a HYUNDAI publicou um vídeo promocional com imagens dos ensaios, dos quatro pianistas e dos bastidores do concerto (ver aqui vídeo promo no YouTube ).

Depois da transmissão do programa da CNN Internacional, a HYUNDAI partilhou um vídeo com os destaques, resumindo o concerto e documentário (ver aqui vídeo destaque no Youtube).

Uma ressonância que perdura

Sob o tema “Resonance That Continues” (“Uma Ressonância que Perdura”), o concerto celebrou o legado e a visão de Ju-yung Chung, cujo percurso foi marcado pelo compromisso de melhorar a vida das pessoas. A iniciativa evidenciou a forma como os seus valores continuam a inspirar gerações e a impulsionar a inovação ao serviço da humanidade, em linha com a visão da Hyundai de Progresso pela Humanidade.

Os pianistas Sunwook Kim, Yekwon Sunwoo, Seong-jin Cho e Yunchan Lim participaram no espetáculo, interpretando através da música a vida, a determinação e o espírito pioneiro do fundador da Hyundai.

Nos bastidores de um concerto excecional

O episódio apresentou também Lee Jong-Yeol, afinador principal do Seoul Arts Center e o primeiro mestre afinador de pianos da Coreia do Sul. Coube-lhe a responsabilidade de afinar e harmonizar os quatro instrumentos utilizados no concerto, um trabalho de elevada precisão que contribuiu para a qualidade artística do espetáculo.

A reportagem acompanhou igualmente os artesãos da Steinway & Sons na histórica fábrica de Astoria, em Queens, Nova Iorque. Cada piano resulta de um processo meticuloso que envolve mais de 12 mil componentes e cerca de um ano de trabalho especializado, naquela que é uma das duas únicas fábricas Steinway existentes no mundo.

Um visionário que ajudou a transformar a Coreia do Sul

Nascido numa família de agricultores de recursos modestos, Ju-yung Chung iniciou o seu percurso profissional em várias atividades, incluindo o trabalho portuário, a construção civil e o apoio em fábrica. Mesmo após enfrentar sucessivos reveses, como a destruição por incêndio da sua primeira oficina de reparação automóvel e as perdas sofridas durante a Guerra da Coreia, nunca abandonou a sua ambição.

Com uma determinação extraordinária e uma capacidade ímpar para identificar oportunidades, fundou empresas que viriam a tornar-se referências nas áreas da construção, da indústria automóvel e da construção naval. O seu contributo foi decisivo para a modernização industrial e económica da Coreia do Sul.

Ainda hoje, Ju-yung Chung é recordado como um dos mais influentes líderes empresariais da história do país, distinguindo-se pela sua visão de futuro, coragem para assumir desafios e convicção de que o progresso deve estar sempre ao serviço das pessoas.

A série Showtime, da CNN, explora histórias e acontecimentos de relevância internacional através de reportagens aprofundadas e de acesso privilegiado aos bastidores. O episódio dedicado à Hyundai Motor Group foi transmitido na CNN International a 27 de junho.

A HYUNDAI reforça internacionalmente a gama do novo Hyundai IONIQ 9 com a nova versão Calligraphy Black Ink, que eleva ainda mais a presença e a exclusividade do SUV 100% elétrico de três filas de bancos da marca.

Assente na plataforma E-GMP do Hyundai Motor Group e caracterizado pela linguagem de design “Aerosthetic”, o novo Hyundai IONIQ 9 combina espaço, conforto e tecnologia avançada com uma abordagem diferenciadora ao design. Na nova versão Calligraphy Black Ink, esta identidade é reforçada através de uma seleção de elementos em preto, tanto no exterior como no interior.

A nova versão posiciona-se acima da atual Calligraphy, assumindo o lugar de topo na gama IONIQ 9. O resultado é uma interpretação mais sofisticada e marcante do modelo, sem alterar os atributos que têm contribuído para o seu reconhecimento internacional.

Desde o seu lançamento, o IONIQ 9 tem recebido diversos prémios e distinções na Europa e a nível internacional, entre os quais “German Premium Car of the Year 2026”, “Best Seven-Seater” nos Parkers New Car Awards 2026, “Best 7-Seater Electric SUV” nos TopGear.com Electric Awards 2025 e “World’s Best Large SUV” nos Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Awards 2026.

“O Hyundai IONIQ 9 afirmou-se como um modelo elétrico de referência, reconhecido pelo seu design distintivo, pela experiência de condução e pelo elevado nível de equipamento”, afirma Christopher McKinnon, Vice-Presidente, Product Director Office da Hyundai Motor Europe.

“Com a nova versão Calligraphy Black Ink, quisemos reforçar ainda mais a personalidade do modelo através de detalhes de design cuidadosamente integrados, criando uma interpretação ainda mais distinta do nosso SUV elétrico de topo de gama, mantendo todos os atributos que os clientes valorizam no Hyundai IONIQ 9.” – conclui McKinnon.

Uma nova expressão para o topo da gama

A nova versão Calligraphy Black Ink baseia-se no elevado nível de equipamento da versão Calligraphy e acrescenta uma série de elementos exclusivos que reforçam a sua imagem.

No exterior, destaca-se o logótipo Hyundai dianteiro em preto mate, acompanhado por jantes de liga leve exclusivas de 21 polegadas e por um elemento decorativo traseiro em preto brilhante.

A nova versão está disponível em duas cores exteriores: Serenity White Pearl e Abyss Black Pearl. A combinação entre a carroçaria e os elementos em preto cria um contraste elegante e reforça as proporções fluidas e aerodinâmicas do IONIQ 9. Mais do que acrescentar elementos decorativos, a Calligraphy Black Ink aposta numa abordagem discreta e coerente, em que cada detalhe contribui para uma imagem mais sofisticada e exclusiva.

Um interior marcado pelo requinte

No interior, o conceito de design em preto é prolongado através de uma seleção de materiais e acabamentos que reforçam o ambiente premium do Hyundai IONIQ 9.
Os bancos em pele Nappa preta, o volante revestido em pele preta e os elementos do painel de instrumentos em alumínio verdadeiro com acabamento preto criam um ambiente mais sofisticado e harmonioso.

A nova versão mantém o amplo e versátil habitáculo de três filas do IONIQ 9, pensado para proporcionar elevados níveis de conforto a todos os ocupantes. Na versão Calligraphy, os clientes podem ainda optar por uma configuração de seis lugares com Universal Island 2.0, permitindo adaptar o espaço interior às suas necessidades.

Tecnologia e conforto ao mais alto nível

A nova versão Calligraphy Black Ink mantém as características que distinguem o novo IONIQ 9 enquanto modelo de topo da gama elétrica da Hyundai, combinando conforto premium, tecnologia avançada e uma utilização versátil num SUV de grandes dimensões.

A nova versão acrescenta, assim, uma dimensão mais exclusiva ao IONIQ 9, reforçando o posicionamento do modelo no segmento dos SUV elétricos premium.

Disponibilidade no mercado

O Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink será introduzido nos diferentes mercados europeus de acordo com os respetivos calendários de lançamento locais. De momento, esta versão não tem previsão de chegada ao mercado nacional.

O Presidente Executivo do Hyundai Motor Group, Euisun Chung, visitou, no passado dia 30 de julho, a Hyundai Motor Türkiye (HMTR), em İzmit, para acompanhar os preparativos para o início da produção do novo Hyundai IONIQ 3 e analisar a estratégia de produção e comercialização do novo modelo 100% elétrico.

Durante a visita, Euisun Chung percorreu a linha de produção do novo Hyundai IONIQ 3 e reuniuse com colaboradores da unidade industrial, sublinhando a importância da qualidade, da segurança e da competitividade numa fase determinante para a entrada da fábrica na produção de veículos elétricos.

“À medida que nos aproximamos do início da produção do novo Hyundai IONIQ 3, a qualidade deve continuar a ser a nossa principal prioridade. Temos de oferecer um nível de excelência que supere as expectativas dos clientes e reforce a nossa competitividade no mercado. Acima de tudo, devemos garantir que este veículo responde aos mais elevados padrões de segurança exigidos pelos clientes europeus.” – Euisun Chung, Presidente Executivo do Hyundai Motor Group

Hyundai Motor Türkiye prepara entrada na produção de veículos elétricos

O novo Hyundai IONIQ 3 representa um marco na evolução da Hyundai Motor Türkiye, tornando-se o primeiro veículo 100% elétrico produzido nesta unidade. A fábrica concluiu a instalação da infraestrutura necessária para o novo modelo durante o último ano e realiza, desde maio, as fases de produção-piloto.

Ao longo da visita, o Presidente Executivo da HYUNDAI acompanhou todo o processo produtivo, desde a construção da carroçaria até à montagem final, reforçando a necessidade de assegurar elevados padrões de qualidade e segurança em todas as etapas da preparação industrial.

Euisun Chung visitou igualmente a unidade da Hyundai Mobis dedicada à montagem dos sistemas de baterias (Battery System Assembly – BSA), onde analisou os processos de produção destinados ao novo modelo 100% elétrico.

Integrado na gama exclusivamente elétrica IONIQ, o novo Hyundai IONIQ 3 foi desenvolvido para responder às necessidades dos clientes europeus e reforça a presença da HYUNDAI no segmento dos compactos elétricos.

Entre as principais características destacam-se:

• Design Aero Hatch, que combina elevada eficiência aerodinâmica com um habitáculo espaçoso;
• Plataforma elétrica dedicada E-GMP (Electric-Global Modular Platform);
• Pleos Connect, o novo sistema de infotainment de última geração da HYUNDAI, aplicado pela primeira vez num modelo destinado ao mercado europeu;
• Tecnologias Hyundai SmartSense, o mais recente conjunto de sistemas avançados de assistência à condução da marca.

O lançamento comercial do Hyundai IONIQ 3 na Europa, incluindo para o mercado nacional, está previsto para o último quadrimestre deste ano.

Uma unidade estratégica para a Hyundai Motor na Europa

Fundada em 1997, a Hyundai Motor Türkiye é a unidade de produção internacional com maior historial da Hyundai Motor, assinalando, em 2027, o seu 30.º aniversário.

Ao longo de quase três décadas, a fábrica aumentou de forma consistente a sua capacidade produtiva e adaptou a gama de modelos às necessidades dos mercados. Após várias fases de expansão, em 2007 e 2013, passou a dispor de uma capacidade anual de produção de cerca de 200.000 veículos.

Desde o início da sua atividade, a unidade produziu modelos como Accent, Grace, Starex, Matrix, i10, i20 e BAYON, ultrapassando os 3,4 milhões de veículos produzidos.

Atualmente, a Hyundai Motor Türkiye continua a desempenhar um papel relevante no desenvolvimento da indústria automóvel turca, através da produção local, da colaboração com fornecedores nacionais e do investimento contínuo na região.

“Com base nas conquistas alcançadas ao longo dos últimos 30 anos, temos de continuar a adaptar a forma como trabalhamos para acompanhar a evolução do setor e garantir um crescimento sustentado. A inovação contínua e o reforço da competitividade nas áreas da produção, da qualidade e das vendas serão determinantes para consolidarmos a nossa posição entre as empresas de referência na Türkiye.” – Euisun Chung, Presidente Executivo do Hyundai Motor Group