Regulamento de Pneus da EU

Conheça a nova Etiquetagem Europeia relativa a pneus

A partir de 1 de maio 2021 entra em vigor o Regulamento UE 2020/740 - o que significa que pneus do tipo C1, C2 e C3 devem ser etiquetados, possibilitando aos consumidores e aos profissionais da indústria fazer uma escolha devidamente informada. As novas etiquetas proprocionam uma visão rápida e clara do desempenho de um pneu, fornecendo mais informação detalhada online. Aqui, pode esclarecer as novas alterações e ficar a conhecer os parâmetros principais para que possa tirar o máximo partido do novo sistema de etiquetagem.

As diferentes etiquetas

Como é que o novo Regulamento Europeu afeta a forma como os meus pneus são rotulados?
Sistema de Classificação
Aderência
Ruído Exterior
Neve
Gelo
Código QR

Sistema de Classificação simplificado

Os pneus são responsáveis por até 20% do consumo de combustível do seu veículo. A escolha de pneus com uma elevada eficiência de combustível dar-lhe-á mais quilómetros do seu depósito e reduzirá as suas emissões de CO2. Avaliação numa escala de A (verde) - Elevada Eficiência de Combustível a E (Vermelho) - Reduzida Eficiência de Combustível. Nota: A pressão do pneu deve ser verificada regularmente para otimizar a eficiência de combustível e a aderência no piso molhado.

Aderência em piso molhado

Os pneus com uma elevada aderência em piso molhado param mais rapidamente em estradas molhadas quando aplicados os travões. Numa situação de emergência, uns poucos metros podem fazer toda a diferença. Avaliação numa escala de A (Azul) - Melhor aderência em piso molhado a E (Azul claro) - Menor aderência em piso molhado. Nota:  A pressão do pneu deve ser verificada regularmente para otimizar a eficiência de combustível e a aderência no piso molhado; A distância de segurança deve ser sempre respeitada.

Ruído Exterior de Rolamento

Pneus com uma boa classificação de ruído podem reduzir o impacto da sua condução no ambiente circundante. Caraterizado por caracteres: A (Silencioso); B (Moderado); C (Elevado)

Aderência na neve

Este símbolo é marcado no flanco do pneu, indicando que o mesmo cumpre os critérios de desempenho exigidos nos testes de neve. É válido para SUV's e carrinhas (C1, C2 e C3) com diferentes condições e referências.

Aderência no gelo

Este símbolo indica o pneu adequado com desempenho confirmado em gelo. É válido apenas para pneus do tipo C1 em carroçarias SUV. Nota: Pneus com aderência no gelo são especificamente concebidos para superfícies de estrada cobertas com gelo e neve, e só devem ser utilizados em condições climáticas muito severas (por exemplo, temperaturas muito baixas). A utilização de pneus com aderência no gelo em condições climáticas menos severas (p. ex., condições húmidas ou temperaturas mais quentes) pode resultar num desgaste prematuro do pneu.

Código QR

Digitalize o código para ter acesso a mais detalhes do produto.

Sistema de Classificação simplificado

Os pneus são responsáveis por até 20% do consumo de combustível do seu veículo. A escolha de pneus com uma elevada eficiência de combustível dar-lhe-á mais quilómetros do seu depósito e reduzirá as suas emissões de CO2. Avaliação numa escala de A (verde) - Elevada Eficiência de Combustível a E (Vermelho) - Reduzida Eficiência de Combustível. Nota: A pressão do pneu deve ser verificada regularmente para otimizar a eficiência de combustível e a aderência no piso molhado.

Aderência em piso molhado

Os pneus com uma elevada aderência em piso molhado param mais rapidamente em estradas molhadas quando aplicados os travões. Numa situação de emergência, uns poucos metros podem fazer toda a diferença. Avaliação numa escala de A (Azul) - Melhor aderência em piso molhado a E (Azul claro) - Menor aderência em piso molhado. Nota:  A pressão do pneu deve ser verificada regularmente para otimizar a eficiência de combustível e a aderência no piso molhado; A distância de segurança deve ser sempre respeitada.

Ruído Exterior de Rolamento

Pneus com uma boa classificação de ruído podem reduzir o impacto da sua condução no ambiente circundante. Caraterizado por caracteres: A (Silencioso); B (Moderado); C (Elevado)

Aderência na neve

Este símbolo é marcado no flanco do pneu, indicando que o mesmo cumpre os critérios de desempenho exigidos nos testes de neve. É válido para SUV's e carrinhas (C1, C2 e C3) com diferentes condições e referências.

Aderência no gelo

Este símbolo indica o pneu adequado com desempenho confirmado em gelo. É válido apenas para pneus do tipo C1 em carroçarias SUV. Nota: Pneus com aderência no gelo são especificamente concebidos para superfícies de estrada cobertas com gelo e neve, e só devem ser utilizados em condições climáticas muito severas (por exemplo, temperaturas muito baixas). A utilização de pneus com aderência no gelo em condições climáticas menos severas (p. ex., condições húmidas ou temperaturas mais quentes) pode resultar num desgaste prematuro do pneu.

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Quer saber mais?

Sendo isto apenas um resumo das alterações à etiquetagem de pneus , leia na integra o Regulamento no website da UE.
Regulamento de Pneus Europeu

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