Categoria: Institucional

• Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo do Hyundai Motor Group esteve presente em debate na Croácia;
• Evento cujo anfitrião foi o CEO da Rimac contou com a participação do Primeiro Ministro, ministros e membros do Governo da Croácia.

A Hyundai uniu-se à parceira Rimac Automobili num debate sobre o potencial da recente indústria automóvel, na Croácia.

O evento cujo anfitrião foi o fundador e CEO da Rimac, Mate Rimac, realizado a 28 de junho, na sede do Grupo, em Zagreb, contou com a presença de entidades como o Primeiro-Ministro do Governo Croata, Andrej Plenković, outros Ministros e membros do Governo.

Thomas Schemera, Diretor de Produto e Vice-Presidente Executivo do Hyundai Motor Group, foi um dos convidados a participar neste evento, enquanto sócio e acionista da Rimac.

“O apoio do governo croata à nossa parceria com a Rimac dá-nos alento”, afirmou Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo. “Vamos reforçar esta parceria estratégica, com o desenvolvimento de protótipos de veículos elétricos e fuel cell (FCEV) para o Hyundai Motor Group.”

“A Croácia precisa de desenvolver vantagens comparativamente a outros países da Europa para se tornar mais atrativa aos fabricantes e fornecedores automóveis. A Rimac quer contribuir para atrair investidores para a Croácia, e o nosso papel é fazer um levantamento de todas as necessidades e expectativas da indústria automóvel”, referiu Mate Rimac, CEO da Rimac. “Ter o apoio dos nossos acionistas nesta iniciativa é realmente encorajador. A sua presença prova a força desta parceria estratégica, focada no desenvolvimento de tecnologias disruptivas que conduzem a indústria automóvel.”

Em maio, o Grupo anunciou um investimento de 80 milhões de euros na Rimac para marcar a liderança no mercado de veículos elétricos de alta performance. Desde então, as empresas têm trabalhado em conjunto para desenvolver um protótipo para uma versão elétrica da submarca N da Hyundai e um FCEV de alta performance, com o intuito de os apresentar ao mercado mais tarde.

• Hyundai eleita, pelo segundo ano consecutivo, como segunda melhor marca generalista;
• Marca mantém a terceira posição na classificação geral e reporta menos três problemas por cada 100 viaturas, face a 2018;
• Santa Fe considerado o melhor SUV no Estudo de Qualidade.

Qualidade de toda a gama Hyundai origina nomeação como segunda maior marca não premium no Estudo de Qualidade (Initial Quality Study – IQS^SM) da J.D. Power 2019, pelo segundo ano consecutivo. A Hyundai reporta menos três problemas, por cada 100 viaturas, face a 2018, e manteve a terceira posição na classificação geral, com uma diferença significativa de 12 pontos percentuais, em relação à marca que ocupa a quarta posição.

Nos diferentes modelos do segmento, o Novo Hyundai Santa Fe foi considerado o melhor SUV e foi uma das três viaturas a vencer um dos 21 segmentos, no ano do lançamento. A Hyundai apresentou excelente desempenho com os modelos Tucson, Elantra, Accent e Veloster, que terminaram na segunda posição dos respetivos segmentos, enquanto o KAUAI e Sonata terminaram nas terceiras posições.

A Hyundai ficou em primeiro lugar, em duas das oito categorias com o menor número de problemas ACEN (Áudio, Comunicação, Entretenimento e Navegação). A J.D. Power identifica ainda problemas relacionados com o design ou mau funcionamento, onde a marca se destacou com o menor número de problemas entre as marcas generalistas.

“Os atuais e futuros clientes Hyundai têm a garantia de que a qualidade dos nossos automóveis continua entre os melhores do mercado”, disse Barry Ratzlaff, Vice-Presidente de Satisfação de Clientes da Hyundai Motor América. “Os nossos resultados num estudo tão respeitado como o IQS e nosso compromisso com a qualidade, comprovam a dedicação de toda a empresa, incluindo design, engenharia, produção, serviço, equipas e parceiros comerciais, para entregar aos nossos clientes viaturas com a mais elevada qualidade. Orgulhamo-nos por manter a liderança na qualidade e vamos continuar a procurar melhorar sempre a qualidade dos nossos veículos”.

A J.D. Power mede a qualidade pelo número de problemas comunicados pelos proprietários em cada 100 veículos durante os primeiros 90 dias de utilização, sendo que quanto menor for a pontuação maior a qualidade. A Hyundai tinha 71 pontos, superando a média de 93 pontos.

O IQS EUA 2019 baseia-se nas respostas de 76.256 condutores de modelos novos de 2019, que foram inquiridos 90 dias após a compra. O estudo baseia-se num conjunto de 233 questões distribuídas em 8 categorias, idealizadas, de modo a fornecer à fábrica, informações que facilitem a identificação de problemas e possibilidade de melhoria do produto. O estudo foi realizado de fevereiro a maio de 2019 com dados classificáveis compilados em 32 marcas, 191 modelos e 142 linhas de montagem.

O SUV do segmento C da Hyundai foi premiado pelo reconhecido pelos leitores da revista alemã Bild am Sonntag, perante 16 rivais internacionais, como o melhor carro familiar de 2019. Famílias que testaram o Hyundai Tucson, elogiaram-no pela sensação de conforto, espaço, segurança e conectividade.

As famílias estão rendidas ao Hyundai Tucson. Os leitores do Bild am Sonntag votaram no compacto SUV como ‘most family-friendly import car 2019’ (Melhor Carro Familiar de 2019). É a segunda vez que o jornal atribui ao Tucson o prémio de ‘Family Friendliness’. Este ano, o Hyundai Tucson voltou a ser distinguido face a 16 concorrentes, a nível Internacional.

Na votação do Melhor Carro Familiar de 2019 a equipa editorial do Bild Group’s propôs 17 viaturas, das quais os leitores do ‘Bild am Sonntag’ selecionaram apenas 5 finalistas. As viaturas finalistas foram depois testadas por 5 famílias de leitores no DEKRA Test Center, em Lausitzring. Ao realizarem os ensaios os leitores tiveram em conta a qualidade, conforto, preço, performance e o prazer na condução.

Tom Drechsler, Diretor de Edição do Bild Group’s, afirmou: “O Hyundai Tucson convenceu os leitores do ‘Bild am Sonntag’ com as suas características de economia de espaço, variabilidade, segurança e conectividade. Entre os finalistas, o Tucson foi o único a oferecer uma garantia de cinco anos. No final, os leitores elegeram o SUV Sul Coreano como Melhor Carro Familiar de 2019. Parabéns!”

“Estamos muito felizes com o prémio atribuído pelo ‘Bild am Sonntag’ ao Hyundai Tucson. Este prémio confirma uma parte muito importante do ADN da Hyundai: desenvolver e oferecer aos seus clientes automóveis que vão de encontro às suas necessidades. Ser ideal para famílias é um fator decisivo neste segmento”, diz Holger Müller, Diretor de Vendas da Hyundai Motor Alemanha.

Till Wartenberg, Diretor de Marketing e Relações Públicas da Hyundai Motor Alemanha, recebe o prémio na presença das famílias que testaram o Hyundai Tucson e acrescenta: “A opinião dos leitores e o prémio de Melhor Carro Familiar comprovam que a estratégia da Hyundai para desenvolver tecnologias inovadoras, como sistemas de assistência ativa à condução, e disponibilizá-las para um leque mais alargado de clientes é o caminho certo”.

Hyundai Tucson: o bestseller com tecnologia inovadora

Com mais de 11.000 unidades vendidas nos cinco meses do ano, o SUV compacto é um dos modelos mais populares da Hyundai na Alemanha. Em maio de 2019, cerca de 2.600 condutores optaram pelo Hyundai Tucson – 42,8% a mais do que em maio de 2018.

Os clientes Hyundai podem optar entre motores a gasolina e diesel, ou ainda a tecnologia inovadora 48 volts mild hybrid, o que reduz o consumo de combustível até 12%. Dependendo do motor, estão disponíveis as seguintes transmissões: caixa manual de 6 velocidades e caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades (7DCT).

Além disso, o Hyundai Tucson disponibiliza os mais avançados sistemas de assistência à condução, SmartSense™. Estes sistemas aumentam significativamente a segurança na condução e proporcionam um elevado conforto, tornando a condução mais agradável. Como por exemplo o sistema de manutenção à faixa de rodagem (LKA) e o sistema de informação da velocidade máxima (SLIF).

A Hyundai Motor comemora 3 milhões de viaturas produzidas na fábrica da Hyundai na República Checa (HMMC) em Nošovice. Em maio, a HMMC produziu a viatura com o número de série 3.000.000. A viatura que assinala este marco é um i30 N, o célebre modelo de alta performance da Hyundai, encomendado por um cliente alemão.

O sucesso da fábrica só foi conseguido com o apoio dos seus colaboradores. Em sua homenagem, a HMMC realizou uma cerimónia para a qual convidou diversas personalidades, incluindo ao Governador da Região, fornecedores e diferentes meios de comunicação, com o intuito de partilhar a enorme conquista da Hyundai.

Além do i30 N, os restantes modelos da família i30 também são produzidos na HMMC. O Novo Hyundai Tucson, com motor híbrido de 48 volts, o que ressalva a importância da HMMC para a Hyundai, adaptando a sua estratégia de produto à mobilidade do futuro.

Dong Woo Choi, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe, afirmou: “Este é um marco importante para a HMMC que demonstra que o compromisso da Hyundai para com o mercado Europeu está a ser bem-sucedido. No futuro, continuaremos a oferecer a todos os nossos clientes automóveis de elevada qualidade e com a mais avançada tecnologia.”

“Alcançar 3 milhões de viaturas produzidas é um marco fantástico para a HMMC, a fábrica mais moderna da Europa”, referiu Dong Hwan Yang, Presidente da HMMC. “Quero aproveitar esta oportunidade para parabenizar todos os nossos colaboradores, que são quem produz 1.500 Hyundai todos os dias.”

Fundada em 2008, a HMMC emprega 3.300 colaboradores. Como a fábrica mais moderna da Europa, e com 500 robôs da mais avançada tecnologia, a HMMC produz 1.500 Hyundai, por dia. As suas tecnologias avançadas e sistemas de gestão de resíduos, garantem níveis de qualidade, e conseguem minimizar o impacto ambiental.

A produção em massa teve início com um turno a 3 de novembro de 2008. O segundo turno foi lançado em setembro de 2009 e o terceiro em setembro de 2011, quando a capacidade de produção prevista de 300.000 viaturas por ano foi alcançada.

Desde 2011, já foram produzidos na HMMC mais de 1.508.000 SUV do segmento C. Em 2018 a produção atingiu as 340.000 viaturas, que acabaram por ser exportadas para 69 países. Como a HMMC é a única fabrica Hyundai na União Europeia, a maior parte da sua produção tem os países Europeus como destino.

No entanto, são significativos os volumes de viaturas exportadas para países como o México, Egito, Arábia Saudita e Austrália. Os cinco maiores clientes – Alemanha, Reino Unido, Rússia, Espanha e Itália – receberam 49% do total das viaturas produzidas.

Entre as 3.000.000 viaturas produzidas pela HMMC, 905.500 foram Tucson, representando assim 30% do total das viaturas. Enquanto isso, foram também produzidas 1.077.700 viaturas de três gerações da família i30, o que equivale a 36% da produção total.

A Hyundai possui ainda uma fábrica em Izmit, na Turquia. A Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) iniciou a produção em setembro de 1997. Com quase 2.500 colaboradores, a HAOS produz os modelos i10 e i20, principalmente para os mercados Europeus.

A fábrica tem uma capacidade anual de 245.000 unidades e possui quatro linhas de produção – prensa, carroçaria, pintura e montagem.

• Hyundai destaca a paixão feminina pelo futebol através do patrocínio no Campeonato do Mundo de Futebol Feminino FIFA de França 2019;
• Exposição temporária “The Women’s Game” no FIFA World Football Museum, apresentada pela Hyundai para atrair inúmeros visitantes, apresenta histórias e biografias exclusivas relacionadas ao futebol.

A Hyundai inaugurou o FIFA World Football Museum apresentado pela Hyundai em Paris, e colocou a história do futebol feminino no centro das atenções, celebrando o progresso acelerado do mesmo.

A exposição “The Women’s Game” demonstra histórias, biografias e recordações relacionadas com o futebol, no Nelson Mandela Park em Les Halles, durante o Campeonato do Mundo de Futebol Feminino FIFA de França 2019.

Organizado em parceria com o FIFA World Football Museum este é um dos programas patrocinados pela Hyundai – Parceiro Automóvel Oficial dos eventos da FIFA, desde 1999 – na 8ª edição do Campeonato do Mundo de Futebol Feminino.

A exposição está dividida em três partes: a história antes do primeiro torneio oficial na China em 1991; a história dos Campeonatos do Mundo de Futebol Feminino de 1991 a 2015; e o último torneio em França. Cada segmento mostra objetos únicos que destacam as histórias das jogadoras, bem como as camisolas das 24 equipas que participam no evento deste ano.

Vai apresentar três troféus vencedores da edição deste ano, a competição de 1991 e o primeiro campeonato não oficial em Itália em 1970, o último designado de troféu “Golden Angel”. Também apresenta um retrato da lenda do futebol feminino, a ex-futebolista Mia Hamm, elaborado pela artista britânica Rachel Gadsden, uma vez que Hamm é considerada um exemplo e uma inspiração para as fãs.

Usando a verdadeira paixão pelo jogo, são destacados os sucessos das atletas, ao mesmo tempo que se sobrepõem ao preconceito, marginalização e rejeição.

São utilizados materiais de airbags nas fachadas do edifício e após esta exposição, os materiais serão reutilizados em sacos ecológicos e entregues a organizações participantes.

“Estamos honrados e orgulhosos por apresentar a história do futebol feminino, ao levar o FIFA World Football Museum a Paris com o nosso parceiro Hyundai”, disse Marco Fazzone, diretor-executivo do FIFA World Football Museum. “A nossa expectativa no torneio é tão grande, quanto o nosso entusiasmo em montar objetos fascinantes e contar histórias na exposição, algumas das quais ainda não são conhecidas.”

Mais de 4200 pessoas visitaram o local durante o primeiro fim de semana desde a abertura, aumentando as esperanças no evento, de já grande sucesso.

O facto de o futebol ser um desporto adorado pelos fãs por todo o mundo que une as pessoas no espírito desportivo, é o que motiva a Hyundai a criar iniciativas de marca a nível global. As ativações da marca representam o compromisso da Hyundai com o progresso que as mulheres têm vindo a construir, não só no desporto como em diferentes aspetos da sociedade.

• Hyundai demonstra a paixão global pelo futebol através do patrocínio ao Campeonato do Mundo de Futebol Feminino FIFA de França 2019;
• Patrocínio destaca o apoio da Hyundai às atletas e os contínuos progressos em desportos de alto nível.

Comemorando o progresso conseguido pelas atletas, a Hyundai patrocina o Campeonato Mundial de Futebol Feminino FIFA de França 2019, com o suporte de viaturas, ativações de marca e ações biográficas com as atletas.

Sob o lema “True Passion”, que faz alusão à força interior das atletas femininas para superar várias barreiras e desafios da sociedade, a Hyundai criou várias iniciativas para envolver e inspirar os fãs, prestando homenagem a futebolistas exemplares.

“Disponível durante Campeonato do Mundo de Futebol Feminino, a campanha “True Passion” representa o apoio da Hyundai à dignidade e igualdade de direitos das mulheres”, afirmou Wonhong Cho, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing da Hyundai. “Acreditamos que a paixão pelo futebol e pelos automóveis andam de mãos dadas, uma vez que ambos visam a liberdade, criatividade, beleza e perfeição.”

Durante os jogos das semifinais e finais, a Fun Experience Zone da FIFA no exterior do estádio Parc Olympique Lyonnais, permitirá aos adeptos jogar futebol, tirar fotografias e experimentar os modelos Hyundai.

“Como parceira de longa data da FIFA desde 1999, a Hyundai tem sido tem apoiado consistentemente as nossas iniciativas. Este ano, através da campanha “True Passion”, a Hyundai reforçou a ambição da FIFA para emancipação das mulheres”, disse Jean-François Pathy, Diretor de Marketing da FIFA. “Esta competição pode trazer grandes mudanças para o futebol e estamos felizes em nos aliarmos aos nossos parceiros de marketing da Hyundai para criar aquele que será certamente um evento de referência.”
A Hyundai assinou um contrato para patrocinar as competições da FIFA em 1999, e tem sido o parceiro automóvel oficial em todos os Campeonatos do Mundo da FIFA desde 2002, assim como muitos outros torneios da FIFA. Em 2010, a empresa estendeu o contrato de patrocínio estratégico com a FIFA, para cobrir os Campeonatos do Mundo de 2018 e 2022.

O patrocínio inclui conteúdos digitais que destacam as histórias de vida de dez jogadoras do Olympique Lyon FC e do Chelsea FC; a disponibilização de 96 viaturas Hyundai – Santa Fe, Tucson, KAUAI e outros modelos – para o transporte e logística das autoridades da FIFA; e programas especiais de marketing – “Match Predictor apresentado pela Hyundai” e “Hyundai Goal of the Tournament” – que permitem aos fãs, além de preverem resultados e estatísticas de jogos, conseguirem votar no melhor golo da competição no site e aplicação da FIFA.

O Hyundai Motor Group e a Aurora Inc. anunciaram hoje que a Hyundai Motor Company investiu na Aurora para acelerar o desenvolvimento de tecnologias de condução autónoma.

Com este investimento o grupo pretende fortalecer a parceria já estabelecida entre as empresas em 2018, sob a qual a Hyundai e a Aurora têm colaborado para desenvolver tecnologias de condução autónoma para o NEXO, porta estandarte Hyundai no Fuel Cell.

Com este novo investimento, as empresas concordaram em expandir a sua pesquisa a um leque mais alargado de modelos e construir uma plataforma para os veículos autónomos da Hyundai .

Parceria Hyundai Motor Company e Aurora

“A Aurora é líder na tecnologia de condução autónoma e por isso pretendemos fortalecer a nossa parceria,” afirmou Youngcho Chi , Presidente e CIO do Hyundai Motor Group . Colaborar de perto com os líderes de mercado por todo o mundo vai permitir nos desenvolver veículos de condução autónoma mais seguros e inovadores para os nossos clientes.”

Desde que foi fundada, a Aurora rapidamente assumiu uma posição de liderança no mercado através do desenvolvimento de tecnologias de condução autónoma.

O seu sistema de condução autónoma, o Aurora Driver, é composto pelo lidar, radar, camaras que assimilam tudo que se passa à volta do automóvel e o computador que comanda os módulos do software, permitindo lhe compreender o mundo que o rodeia e
ainda planear um percurso mais seguro.

Com a integração do Aurora driver, os automóveis da Hyundai vão ver melhoradas as suas capacidades de monitorizar, reagir e adaptar se aos diferentes ambientes.

“Estamos muito satisfeitos pelos progressos que fizemos com a equipa da Hyundai”, afirmou Sterling Anderson, Cofundador e Diretor de Produto da Aurora. “Com todos os nossos parceiros, vamos conseguir desenvolver uma plataforma que permitirá a todos beneficiar da tecnologia de condução autónoma de forma mais segura, rápida e ampla.”

A parceria da Hyundai com a Aurora faz parte de um esforço contínuo da marca para liderar a condução autónoma. Em 2017 , o Hyundai IONIQ demonstrou com sucesso as tecnologias de condução autónoma em ambiente urbano, durante o CES em Las Vegas. A Hyundai apresentou ainda uma frota de veículos equipados com tecnologia Nível 4 nos Jogos de Inverno de PyeongChang em 2018.

Os planos do Hyundai Motor Group para o futuro da mobilidade incluem a comercialização de veículos autónomos Nível 4 até 2021 com o lançamento piloto de uma frota de táxis autónomos em smart cities. Ao ultrapassar as atuais limitações tanto dos veículos como dos condutores, o Grupo poderá enriquecer a vida dos seus clientes e entregar-lhes a verdadeira “Liberdade na Condução”.

• Hyundai tem o melhor índice de satisfação pelo terceiro mês consecutivo;
• Em março, a Hyundai apresentou um índice de satisfação do consumidor de 89,8%.
• Resultado confirma o compromisso da marca com a excelência no serviço ao cliente;

A Hyundai é a marca automóvel com o melhor índice de satisfação desde janeiro de 2019, assinalando assim mais um marco como a melhor marca automóvel pelo terceiro mês consecutivo, no Portal da Queixa. Em março, a Hyundai apresentou um índice de satisfação do consumidor de 89,8%. Este resultado confirma o esforço e o compromisso da marca para garantir a excelência no serviço prestado aos seus clientes. A Hyundai vai continuar a apresentar novas soluções aos seus clientes, em todos os serviços associados ao seu Hyundai. Sempre com o objetivo de garantir a máxima comodidade e qualidade de serviços prestados pela sua rede Oficial de reparadores, a marca continuará a inovar e associar benefícios aos clientes Hyundai.

A Hyundai preocupa-se em facilitar a interação do cliente com a marca para estarem cada vez mais conectados, para isso lançou recentemente o myHyundai, um conceito inovador que pretende oferecer à sua comunidade um conjunto de benefícios e ofertas exclusivas e diferenciadoras.

A garantia de 5 anos sem limite de quilómetros da Hyundai e o programa MapCare, que garante atualizações anuais gratuitas à cartografia do GPS de todos os modelos, são dois fatores muito importantes para a fidelização dos clientes à marca.

A Hyundai vai continuar a trabalhar para manter os seus clientes satisfeitos e ir de encontro às suas necessidades, procurando sempre superar as suas expectativas.

O Portal da Queixa disponibiliza a marcas e a consumidores a possibilidade de resolver o problema e chegar à solução. O Índice de Satisfação permite ao consumidor avaliar a performance da marca e expressa de forma objetiva o desempenho das marcas com base na interação com os utilizadores que efetuam reclamações.

• Hyundai cresceu 45,8% no primeiro trimestre de 2019 no mercado de ligeiros;
• Marca bate mais um recorde e assinala março como o melhor mês de vendas dos últimos 14 anos;
• i20, i30, KAUAI e Tucson conduzem o sucesso da Hyundai no início de 2019 a par da sua Gama Ecológica;

A Hyundai Portugal continua a traçar um ritmo de crescimento acelerado no mercado automóvel nacional. No primeiro trimestre de 2019 a marca sul coreana cresceu 45,8%, no mercado de ligeiros, e registou o maior crescimento acumulado do Top 20 das marcas automóveis em Portugal e o melhor primeiro trimestre da marca em vendas desde 2002.

Ao contrário daquele que tem sido o cenário do mercado de ligeiros, que caiu 5,1% nos primeiros três meses do ano, a Hyundai foi consecutivamente a marca que apresentou um dos maiores crescimentos entre todas as marcas automóveis. No mês de março em particular, a marca bateu o seu recorde de vendas dos últimos 14 anos.

O sucesso da Hyundai a nível nacional tem sido conduzido pelo Hyundai i20, um citadino bem pensado, a família i30 alargada recentemente com o i30 Fastback N que se juntou ao i30 5 portas, i30 SW, i30 Fastback e i30 N. Em paralelo, a Gama SUV da Hyundai continua um percurso de forte crescimento com uma oferta alargada representada pelo irreverente KAUAI, o renovado Hyundai Tucson e a Nova Geração Santa Fe. A marca distingue-se ainda pela liderança na ecomobilidade, com motorizações que correspondem às necessidades de todos os clientes, com versões Electric, Hybrid e Plug-in no IONIQ e com o KAUAI Electric, a primeira solução 100% elétrica no subsegmento B-SUV.

Os resultados da Hyundai têm assentado também na estratégia da marca de disponibilizar aos seus clientes soluções de mobilidade flexíveis e diferenciadoras que se adaptam tanto ao perfil do cliente particular como do cliente empresa, como é o caso da Hyundai Open Drive, Hyundai Renting e Hyundai Flexmobility.

A Hyundai conquistou mais um grande prémio graças à sua gama de veículos ecológicos e liderou a classificação EcoTest deste ano, realizada pelo ADAC, e ainda o Green NCAP.

Com mais de 20 milhões de membros, o ADAC é o maior clube automóvel da Europa, e regista desde 2003 a lista dos melhores classificados no EcoTest. Todos os anos, são acrescentados os resultados dos testes de novos modelos e na classificação atual, a Hyundai é representada por três modelos: o IONIQ Electric foi considerado o automóvel mais limpo da Europa, o Hyundai KAUAI Electric ficou na oitava posição e o Hyundai NEXO também se encontra no top 20.

Hyundai IONIQ Electric ocupa a primeira posição do EcoTest

O EcoTest da ADAC avalia as emissões de poluentes e de CO2, tanto em condições controladas como em percursos em estradas normais. Para os veículos elétricos, a ADAC calcula as emissões de CO2 com base na combinação das fontes de eletricidade na Alemanha (utilizando o valor de 2013: 579 g/kWh). O Hyundai IONIQ Electric tem um elevado desempenho em todos os critérios do teste: os especialistas da ADAC atribuíram a pontuação máxima de 50 pontos às emissões de poluentes especialmente baixas, e 55 de 60 pontos possíveis às emissões de CO2. As emissões podem ir até zero, se a bateria de polímero de lítio for recarregada exclusivamente com eletricidade de fontes renováveis. Atualmente, o Hyundai IONIQ Electric ainda se encontra no topo da lista, com 105 pontos.

A gama ecológica da Hyundai conta não só com o IONIQ, mas também com o KAUAI Electric, o primeiro SUV compacto totalmente elétrico na Europa. Tal como no caso do IONIQ Electric, os responsáveis pelo teste da ADAC atribuíram os 50 pontos máximos ao KAUAI Electric pela total inexistência de emissões locais de poluentes, e 46 pontos pelas emissões de CO2. E também neste caso as emissões de CO2 podem descer até zero, se a bateria do KAUAI Electric for recarregada exclusivamente com eletricidade de fontes renováveis. O SUV elétrico citadino encontra-se na oitava posição da classificação EcoTest da ADAC.

O Hyundai NEXO obteve a pontuação máxima de 50 pontos da ADAC pelas suas inexistentes emissões de poluentes, graças à sua tecnologia fuel cell. De todos os veículos testados pela ADAC em 2018, o NEXO ficou na nona posição, com uma pontuação total de 88 pontos, que o colocou no top 20 da lista que é continuamente atualizada com os veículos mais ecológicos.

Hyundai IONIQ Electric com classificação máxima no Green NCAP

Não foi só no EcoTest da ADAC que a Hyundai foi reconhecida esta semana. O Green NCAP, primeiro programa europeu de classificação de veículos dedicado às emissões e à eficiência energética, em condições de condução reais, anunciou oficialmente a sua primeira lista de modelos testados e o Hyundai IONIQ Electric recebeu 5 estrelas – o número máximo de estrelas do Green NCAP. Foram testados doze veículos, sendo o IONIQ Electric da Hyundai um dos dois únicos veículos ecológicos a conseguir a classificação máxima.

A decisão final do Green NCAP relativamente ao Hyundai IONIQ Electric foi a seguinte: “O veículo familiar e totalmente elétrico da Hyundai, o IONIQ Electric, utiliza um motor de 88 kW como unidade de propulsão. As emissões de poluentes locais são zero, como é evidente, uma vez que não há combustão e, assim, o IONIQ garante um 10 no índice de ar limpo. Da mesma forma, as emissões de dióxido de carbono, um importante gás de efeito de estufa, são zero e a eficiência energética é muito positiva, com um consumo que não excede 20 kWh/100 km em qualquer um dos testes, apesar do teste de carga elevada em autoestrada ser notoriamente mais exigente do que os outros. O IONIQ comprova que a propulsão totalmente elétrica é o meio de transporte mais ecológico atualmente disponível.”

A Hyundai é pioneira em motorizações alternativas

A Hyundai oferece uma vasta gama de tecnologias para reduzir as emissões dos veículos e prevenir a poluição do ar nas cidades. Além dos seus conceitos de mobilidade, a marca já possui uma vasta gama de modelos com diversas motorizações alternativas: elétrica, híbrida, híbrida plug-in e fuel cell. Com esta gama, a Hyundai é o único construtor automóvel que oferece todas as principais motorizações elétricas em veículos de produção.