Categoria: Hyundai Motorsport

O Azores e-Rallye apresentou-se como uma grande novidade e decorreu, a par da 54ª edição do Azores Rallye, entre os dias 21 e 23 de março. Esta prova de regularidade contou com a participação de 16 viaturas entre elétricos, plug-in híbridos e híbridos de 7 marcas automóveis diferentes, separados pelas categorias de Elétricos e Híbridos. Marcou também presença nesta prova o atual campeão do mundo de e-rally, Didier Malga.

Além da participação do Team Hyundai Portugal com a dupla Bruno Magalhães / Hugo Magalhães no Azores Rallye, a Hyundai esteve representada também nesta iniciativa com duas equipas que alinharam com o Hyundai IONIQ Electric e com o KAUAI Electric.

O Team Ilha Verde, composto por colaboradores do concessionário Hyundai nos Açores – Auto Êlge, conduziu o Hyundai IONIQ à vitória. O Hyundai IONIQ, primeiro automóvel no mundo com três motorizações elétricas para a mesma carroçaria, foi o mais regular em prova e sofreu apenas 18 pontos de penalização, sagrando-se assim o grande vencedor da primeira edição do Azores e-Rallye, na categoria de Veículos Elétricos.

O Hyundai KAUAI, primeiro B-SUV 100% elétrico da Europa, também marcou presença neste evento, com o Team DREN, que contou com a participação de vários elementos da Direção Regional da Energia (DREn), nomeadamente a Diretora Regional da Energia, Andreia Melo Carreiro.

Este prémio, a par de outros já atribuídos à gama ecológica da Hyundai, confirmam a liderança da marca na ecomobilidade.

No seu regresso ao Azores Rallye, o Team Hyundai Portugal surpreendeu os fãs com uma decoração especial e cumpriu o objetivo de lutar pelas posições cimeiras da segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis. Bruno Magalhães e o navegador Hugo Magalhães terminaram o evento insular na segunda posição do CPR e no quarto lugar da geral.

O piloto português concentrou-se em acumular uma boa pontuação para o campeonato, à medida que ia descobrindo a pilotagem do Hyundai i20 R5 nas exigentes especiais açorianas, que este ano tiveram condições muito adversas no derradeiro dia de prova. Mais uma vez, ficou comprovada a fiabilidade e competitividade do Hyundai i20 R5 que em todas as participações do Team Hyundai Portugal no CPR, desde 2018, nunca teve nenhum abandono de prova por problemas mecânicos.

Piloto satisfeito com os resultados

Bruno Magalhães saiu dos Açores muito satisfeito com os resultados alcançados, “Acumulámos pontos importantes para o campeonato e reunimos bastante informação sobre o carro, principalmente em condições difíceis de chuva e lama. Evoluímos o setup do nosso Hyundai i20 R5 em cada assistência e conseguimos sobressair no último dia, quando as condições eram mesmo muito adversas e precisávamos de atacar para ficar à frente do Teodósio. É um resultado importante para toda a equipa e que nos dá confiança para as próximas provas”, afirmou o tricampeão nacional e vice-campeão da Europa de Ralis.

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• Team Hyundai Portugal apresenta nova decoração no Hyundai i20 R5 de Bruno Magalhães e Hugo Magalhães para o Azores Rallye;
• Equipa pretende surpreender novamente os fãs da modalidade depois da presença de Dani Sordo no Rali Serras de Fafe;
• Team Hyundai Portugal terá novidades em todas as provas do CPR em 2019.

Team Hyundai Portugal marcou um ponto de viragem na mais popular competição do desporto automóvel nacional em 2018 aquando da sua entrada no Campeonato de Portugal de Ralis. A equipa que inscreve os dois Hyundai i20 R5 oficiais afirmou-se não só pelas vitórias em vários ralis e pela conquista do campeonato, mas também pela comunicação e imagem diferenciadas que marcaram a modalidade e lhe garantiram o reconhecimento da FPAK.

Este ano, a aposta na diferenciação mantém-se e o Team Hyundai Portugal pretende surpreender em cada uma das provas que compõem o calendário. Tudo começou no inaugural Rali Serras de Fafe, onde a Hyundai Portugal colaborou com a Hyundai Motorsport para trazer as estrelas do WRC, Dani Sordo e Carlos del Barrio que, para além de trazerem mais emoção à prova e animação ao público, levaram o Hyundai i20 R5 à vitória absoluta, recebendo o apoio do público português e espanhol que assistiu ao evento minhoto.

Na segunda prova da temporada, o emblemático Azores Rallye, pontuável para o CPR e para o Campeonato da Europa de Ralis FIA (ERC), a Hyundai preparou mais uma novidade: a estreia de uma nova decoração no Hyundai i20 R5 da dupla Bruno Magalhães / Hugo Magalhães.

“A Hyundai Portugal está, desde o primeiro dia deste projeto, nos Ralis pelos Ralis e esta época queremos continuar a inovar, surpreendendo os adeptos e todos os intervenientes na modalidade a cada rali com novos motivos para que sigam e acompanhem a equipa”, referiu Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal. “Depois de termos conseguido trazer o Dani e o Carlos a Fafe, para o Azores Rallye preparamos outra novidade: uma nova decoração para o Hyundai i20 R5 do Bruno e do Hugo, para um dos ralis mais bonitos do mundo”, apontou o CEO da Hyundai Portugal.

Acompanhe o Facebook da Hyundai Portugal Motorsport, em @hyundaiportugalmotorsport, para conhecer a nova decoração em primeira mão.

Os cenários naturais do Azores Rallye correm mundo todos os anos e já converteram a prova portuguesa num dos mais belos e carismáticos ralis de terra do panorama internacional. Pelo segundo ano consecutivo, o Team Hyundai Portugal marca presença no evento açoriano e desta feita cabe à dupla Bruno Magalhães / Hugo Magalhães a missão de colocar o Hyundai i20 R5 nas posições cimeiras da prova.

A prova açoriana inclui um total de 15 especiais de terra, disputadas entre quinta-feira e sábado (21 a 23 de março), perfazendo 223,93 quilómetros cronometrados.

Lições tiradas do Rali de Fafe

“A prova de Fafe foi importante para tirarmos algumas ilações e agora sinto que estamos mais preparados e competitivos”, refere Bruno Magalhães, que já venceu o Azores Rallye em 2008, 2010 (IRC) e 2017 (ERC), ano em que se sagrou vice-campeão da Europa de Ralis. “Os Açores são um sítio especial para mim e uma prova que qualquer piloto ambiciona ganhar, pela importância do rali, pela beleza dos troços e pela atmosfera de todo o evento. Este ano estamos focados no Campeonato de Portugal de Ralis e o nosso grande objetivo é recolher o máximo de pontos possível para o campeonato. A equipa tem trabalhado muito para termos o melhor set up no Hyundai i20 R5 e acredito que vamos estar mais fortes nos Açores”, afirmou o tricampeão nacional, que conta com a experiência do navegador Hugo Magalhães.

A dupla campeã nacional do Team Hyundai Portugal, Armindo Araújo e Luís Ramalho, não vai participar no Azores Rallye, regressando na prova seguinte do calendário, o Rali de Mortágua.

Esta terça-feira às 18h30, o Team Hyundai Portugal estará no concessionário Hyundai em Ponta Delgada, Auto Êlge, para uma sessão de autógrafos e contacto com os adeptos do rali.

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A Hyundai Motorsport viaja para o outro lado do Atlântico para a terceira etapa do Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) 2019, o Rali do México, com o objetivo de manter a temporada altamente competitiva.

O pódio nas primeiras duas provas do campeonato permitiu perceber a ambição e o potencial da equipa numa luta renhida entre as quatro equipas de construtores. O Rali do México vai incluir o primeiro evento da temporada inteiramente em terra e com condições climáticas que apresentam um forte contraste relativamente àquelas enfrentadas nos Ralis de Monte Carlo e da Suécia.

A Hyundai Motorsport vai apostar uma vez mais no alinhamento de três duplas, com Dani Sordo e Carlos del Barrio a juntarem-se às duplas Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul e Andreas Mikkelsen/Anders Jæger-Amland. Os espanhóis vão estrear-se no WRC de 2019 com o Hyundai i20 Coupé WRC #6, após uma vitória com o Hyundai i20 R5 no Rali Serras de Fafe, em Portugal.

A Hyundai Motorsport já conquistou vários lugares no pódio Mexicano ao longo dos anos, incluindo a sua primeira conquista de um lugar no pódio do WRC, em 2014, e o seu melhor resultado até hoje no rali foi o segundo lugar, conquistado ano passado pelo Sordo. O objetivo é conseguir um resultado ainda melhor este ano.

“Capacidade de vencer”

Andrea Adamo, Diretor de Equipa, afirmou: ” Queremos comprovar a nossa capacidade de vencer nesta temporada do WRC. Os primeiros dois ralis de 2019 proporcionaram-nos um espetáculo entusiasmante e temos conseguido ter uma presença muito forte nesta luta. No entanto, e tendo em conta a forte concorrência, temos de redobrar os nossos esforços e trabalhar ainda mais pelos resultados que sabemos que estão ao nosso alcance. Para o Dani e para o Carlos este será o primeiro evento WRC da temporada, mas eles já começaram o ano com uma mentalidade vencedora depois da vitória em Portugal com o nosso i20 R5. Esperamos que essa vitória tenha um impacto positivo nas três duplas WRC no México.”

O Rali do México terá início quinta-feira, dia 7 de março, com o shakedown e uma curta Street Stage em Guanajuato. Sexta-feira será o primeiro dia de ação, com itinerário variado, incluindo a etapa El Chocolate com 31,57 km e etapas mais curtas em León. Sábado vai incluir provas mais longas em Guanajuatito (25,90 km), Otates (32,27 km) e a favorita El Brinco (8,13 km) antes do regresso a Léon no final do dia. O programa de domingo vai incluir 60 km e três etapas, com a Power Stage de Las Minas a encerrar o evento de 21 etapas em grande estilo.

• Hyundai Motorsport confirmou o alinhamento da equipa para o Rali da Córsega, no 4ª evento do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) FIA;
• Thierry Neuville, Dani Sordo e Sébastien Loeb vão conduzir três Hyundai i20 Coupé WRC para reforçar as possibilidades de conquistar lugares no pódio;
• O alinhamento da equipa mantém-se inalterado com Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen e Dani Sordo.

A Hyundai Motorsport anunciou que Neuville, Dani Sordo e Sébastien Loeb vão estar ao volante de três Hyundai i20 Coupé WRC no Rali da Córsega, o 4º evento do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) FIA.

Numa alteração dos planos originais para a temporada, a equipa vai convocar as duplas especialistas em asfalto para reforçarem a possibilidade de conquistar o pódio no asfalto corsa.

A Hyundai Motorsport, atualmente em segundo lugar no Campeonato de Construtores, dois ralis após o início da temporada, reafirmou o seu objetivo de lutar pelo título em 2019. A decisão de ajustar o alinhamento dos condutores tem como objetivo ajudar a equipa a lutar consistentemente em cada etapa para aumentar as possibilidades de subir ao pódio.

O alinhamento para o Rali do México – o próximo evento no calendário – vai-se manter inalterado com Neuville, Mikkelsen e Sordo a representarem a Hyundai Shell Mobis Team no evento de terra.

A Hyundai venceu pela primeira vez o Rallye Serras de Fafe. Dani Sordo e Carlos Del Barrio impuseram o ritmo de uma equipa do mundial de ralis, deixando apenas uma das especiais por vencer, para outro Hyundai i20 R5, conduzido por Armindo Araújo. O piloto espanhol mostrava-se visivelmente satisfeito no final da prova, dando como positivo o trabalho de preparação para o Rali do México que decorre já na próxima semana.

Bruno Magalhães e Armindo Araújo terminaram na quinta e sexta posição, respetivamente, no que diz respeito ao Campeonato de Portugal de Ralis.

Armindo Araújo considera que o Rallye Serras de Fafe, “foi um rali que acaba por ser bastante positivo, não pelo resultado final, mas por termos demonstrado que somos rápidos e competitivos, e que podemos lutar pelas vitórias. Apesar do percalço que tivemos, tentámos ainda vencer mais algumas especiais e conseguimos. São ralis e no fundo estamos hoje até mais contentes do que estávamos há um ano neste mesmo local”.

Quanto a Bruno Magalhães, no seu primeiro contacto em prova com o Hyundai i20 R5, afirmou que “foi um rali positivo, era fundamental chegar ao fim e acumular experiência com este novo carro. Tentámos ser sempre rápidos e da parte da manhã corremos bastantes riscos para podermos chegar aos melhores tempos. Conseguimos perceber para onde devemos direcionar o esforço para melhorar em alguns aspetos, que hoje não nos permitiram alcançar o nosso objetivo”.

A confiança acaba por sair reforçada dado o ritmo demonstrado por Armindo Araújo, e a rápida adaptação de Bruno Magalhães, com o Team Hyundai Portugal a manter intactas as suas aspirações para 2019.

A próxima prova do Campeonato de Portugal será o Rali dos Açores, nos dias 21 a 23 de março.

O Team Hyundai Portugal está de regresso ao Rallye Serras de Fafe, que terá lugar dias 22 e 23 de fevereiro. Depois da conquista do título em 2018 com o Hyundai i20 R5 de Armindo Araújo e Luís Ramalho, a equipa está renovada, com a entrada da dupla Bruno Magalhães e Hugo Magalhães, mantendo as suas aspirações de vitória. A presença de Dani Sordo, navegado por Carlos Del Barrio dá motivação adicional à equipa que pretende ocupar o pódio com os três Hyundai i20 R5 que fará alinhar neste rali de terra. Este é um arranque ano extremamente competitivo, que conta com um parque de viaturas e uma lista de inscritos ao mais alto nível.

Para o Campeão Nacional em título, Armindo Araújo “será muito importante marcar pontos neste rali, e garantir desde logo o maior número de pontos possíveis. Fafe é um rali muito especial, muito técnico, difícil para as mecânicas e onde o segredo passa por saber dosear o andamento em função do piso que vamos encontrar. É um rali sempre com muito público e onde recebemos imenso apoio. A fiabilidade do Hyundai i20 R5, o trabalho que temos feito e a estreia de um novo carro, dão-nos muita confiança e vamos dar o nosso melhor para rodar na frente do rali”.

Já Bruno Magalhães não esconde a sua satisfação por estar de regresso às “lides” nacionais depois de nas últimas épocas ter participado no campeonato europeu, revelando que “tenho muito boas recordações desta prova que já venci 3 por vezes. Sentimos que podemos fazer um bom rali de estreia após o bom feeling dos testes e queremos lutar pelo pódio. Estamos curiosos para ver onde nos situamos com um carro e também uma equipa nova para nós. Tínhamos saudades de correr perante o nosso público e queremos proporcionar-lhes um bom espetáculo.”

O Rallye Serras de Fafe arranca amanhã, mas ainda hoje pelas 19h45, o Team Hyundai Portugal organiza uma sessão de autógrafos aberta ao público, em Guimarães, que contará com a presença das três duplas, na M. & Costas Motor, o concessionário Hyundai da região.
O Team Hyundai Portugal convida todos os espetadores, a visitarem a sua zona de assistência onde podem estar bem próximos dos pilotos e respetivos carros.

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A Hyundai Portugal colaborou com a Hyundai Motorsport para trazer Dani Sordo e Carlos del Barrio a competir com o Hyundai i20 R5 no campeonato nacional, com as cores da Hyundai Motorsport, ao lado das duas duplas do Team Hyundai Portugal, Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães.

O 32ª Rali Serras de Fafe contará assim com a presença de três duplas oficiais Hyundai. Dani Sordo e Carlos del Barrio, dupla oficial do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) da Hyundai Motorsport juntam-se a Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães do Team Hyundai Portugal para disputar o evento que marca o início do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR).
Em Fafe, Armindo Araújo e o seu navegador Luís Ramalho vão procurar defender o título de campeões nacionais, enquanto Bruno Magalhães e Hugo Magalhães vão competir a sua primeira prova no campeonato nacional após o Campeonato Europeu de Ralis.

“Esta é a primeira vez que participo no Rali Serras de Fafe, mas conheço as condições e algumas das etapas porque são as mesmas do Rali de Portugal. Estou muito entusiasmado por voltar a conduzir o Hyundai i20 R5, tive oportunidade de o conduzir em asfalto no ano passado e deve ser igualmente divertido em terra. Este rali é muito popular e conta com imensos fãs, por isso vai ser excelente poder trabalhar em conjunto com as duas duplas do Team Hyundai Portugal para nos classificarmos todos nos melhores tempos” concluiu Dani Sordo.

A Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal, não restam dúvidas, este será um excelente ponto de partida para o Campeonato de 2019. “Estou muito contente com o resultado das nossas conversações com a Hyundai Motorsport para trazer Dani Sordo a Portugal. É incrível contar com a presença do Dani Sordo no rali de abertura do campeonato, que vai seguramente trazer ainda mais emoção a esta prova. A Hyundai Portugal reforça assim o contributo da marca para impulsionar e promover a modalidade em Portugal. Num momento tão importante para o Team Hyundai Portugal, como é o arranque de época, ganhamos uma motivação extra para lutar pelos três lugares do pódio.”

• Hyundai Motorsport pronta para a sua sexta temporada no Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) com três duplas e um Hyundai i20 Coupé WRC renovado;
• Equipa ambiciona um início forte no campeonato num dos eventos mais imprevisíveis e icónicos do ano.

A Hyundai Motorsport vai começar em grande a sua sexta temporada no Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC), que tem início na esta semana, no Rali de Monte Carlo.

Este rali é um dos eventos mais icónicos e exigentes da competição e este ano vai incluir um percurso novo, com uma remodelação de 40% das etapas em relação a 2018. Contudo, os desafios característicos do Rali de Monte Carlo continuam a incluir: etapas no final do dia, condições imprevisíveis com gelo e neve e estratégias complexas para a escolha de pneus – uma conjugação de elementos que promete um início emocionante para a nova temporada.

No entanto, as duplas da Hyundai Motorsport já estão versadas nas exigências deste clássico rali. Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul conquistaram um lugar no pódio em 2016, ficando em terceiro lugar– apenas um lugar atrás de Andreas Mikkelsen e Anders Jæger-Amland, cujo segundo lugar representa o melhor resultado de sempre dos noruegueses neste rali.

A mais recente dupla da Hyundai Motorsport dispensa apresentações aos desafios do Rali de Monte Carlo: Sébastien Loeb e Daniel Elena vão dar início a um novo capítulo na sua ilustre carreira no WRC, num evento que já venceram sete vezes.

Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul

• Vice-campeões de 2018 têm os olhos postos numa prova muito competitiva em Monte Carlo;
• Em 2016, Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul conquistaram o terceiro lugar no evento.

Neuville afirmou: “Estamos extremamente motivados e determinados a começar a temporada de 2019 do WRC da melhor maneira possível. Espero conseguir lutar por um lugar no pódio e tentar alcançar uma vitória. Vamos ter uma participação bastante estratégica, particularmente no que toca à escolha de pneus, e vamos ter de ser extremamente precisos nas nossas notas. Vamos dar o nosso melhor e tentar conquistar o máximo de pontos no arranque do campeonato de 2019.”

Andreas Mikkelsen/Anders Jæger-Amland

• Mikkelsen conseguiu o terceiro lugar em 2015 e conquistou o segundo em 2016 com Jæger-Amland;
• Dupla norueguesa tem como objetivo uma temporada melhor, após o exigente campeonato de 2018.

Mikkelsen referiu: “Vamos voltar à carga, começamos o novo campeonato com dois dos meus eventos favoritos – Monte Carlo e Suécia. O Anders e eu trabalhámos muito durante o inverno, retirámos várias lições da nossa primeira temporada com a Hyundai Motorsport. O nosso objetivo para 2019 é conseguir um desempenho consistente e forte. Tenho sido rápido neste evento, o que me permitiu conquistar dois lugares no pódio.”

Sébastien Loeb/Daniel Elena

• Eneacampeões juntam-se à Hyundai Motorsport para um programa de seis ralis em 2019;
• Vencedores em Monte Carlo em sete ocasiões entre 2003 e 2013.

Loeb referiu: “O Rali de Monte Carlo é um dos nossos favoritos. O Daniel, o meu navegador, é monegasco, por isso joga em casa e eu sinto o mesmo, já que todas as etapas são em França. Este ano vai ser particularmente especial, com uma nova equipa e um novo carro. Não tivemos muito tempo para treinar antes do Rali, as etapas vão ser bastantes, difíceis e novas para mim, mas estou muito motivado.”

Andrea Adamo, Diretor de Equipa afirmou: “Vamos começar esta nova temporada com outra mentalidade e ansiosos pelo que promete ser mais um campeonato entusiasmante, competitivo e repleto de adrenalina. O recente lançamento da temporada em Birmingham revelou o novo alinhamento de carros WRC para 2019 e muita ambição por parte de todas as equipas e duplas. Monte Carlo é o local perfeito para a batalha começar. O nosso objetivo é participar na luta pelos títulos de construtores e de pilotos deste ano. Para isso, temos de lidar com um rali de cada vez, certificando-nos de que damos tudo por tudo em cada quilómetro de cada etapa. Não nos podemos conformar e não há espaço para erros. Por isso, tem de haver rigor e temos de nos concentrar e de trabalhar em equipa para posicionar a Hyundai ao mais alto nível no mundo dos ralis.”