Categoria: Hyundai Motorsport


Hyundai Motor apresenta o novo IONIQ 5 N eN1 Cup

A Hyundai Motor Company apresentou o IONIQ 5 N eN1 Cup, na sessão de treinos oficial para as equipas que irão participar no evento de desportos motorizados Hyundai N Festival. Este carro de competição 100% elétrico e único tem como base o veículo elétrico de alta performance IONIQ 5 N, e assinala o início de uma nova era nas corridas sustentáveis.

“Estamos incrivelmente orgulhos por revelar o IONIQ 5 N eN1 Cup, que demonstra o nosso compromisso para com as corridas sustentáveis”, afirmou Till Wartenberg, Vice-Presidente e Diretor da N Brand & Motorsport. “Este automóvel de competição 100% elétrico demonstra, não só, a nossa tecnologia de ponta, mas também a nossa paixão por ultrapassar os limites do que os automóveis elétricos podem alcançar em pista.”

O IONIQ 5 N eN1 Cup utiliza a mesma motorização do IONIQ 5 N de produção, que possui um grupo motorpropulsor mais potente e uma bateria com maior capacidade do modelo base IONIQ 5.

O IONIQ 5 N é o primeiro veículo elétrico de alta performance da marca N, apresentando uma forte aceleração e uma potência de até 650cv, bem como está preparado para utilização intensiva em pista. Semelhante ao atual Avante (Elantra) da categoria N1, o IONIQ 5 N eN1 Cup é um carro de competição de topo, desenvolvido para pilotos profissionais que competem na categoria N1, e com uma performance em pista
melhorada, graças ao uso de pneus slick. A nova categoria eN1, que será introduzida este ano, irá funcionar com regulamentos abertos, para que as equipas possam competir com vários produtos de pneus sem estarem limitadas a um único fabricante.

O IONIQ 5 N eN1 Cup apresenta também uma carroçaria redesenhada. Tem guarda-lamas mais baixos e largos, cavas das rodas mais largas para melhorar a manobrabilidade, mais downforce proveniente dos lips dianteiros e das asas traseiras, e uma melhor performance aerodinâmica. É também mais leve, uma vez que foram  removidos componentes desnecessários de forma a reduzir o peso do carro de competição, tendo sido aplicadas jantes forjadas, capot em FRP e janelas em policarbonato. Os espectadores poderão desfrutar dos
sons emocionantes proporcionados pelo NGB overboost, pela mudança de velocidades virtual (N e-Shift), e pelo diferenciado e amplificado NAS+ (N Active Sound), com cada equipa a poder desenvolver os seus próprios sons exclusivos.

Para reforçar as medidas de segurança, o IONIQ 5 N eN1 Cup está equipado com os elementos de segurança essenciais, tais como células de segurança, bacquets integrais, e cintos de segurança. Foram implementadas medidas de segurança adicionais, incluindo extintores exclusivamente desenvolvidos para fogos elétricos, extintores para asfixia, e uma localização modificada da porta de carregamento, de forma a garantir o mais elevado nível de segurança nas corridas de veículos elétricos.

 Motorização
elétrica
 Especificação do sistema de potência elétrico do IONIQ 5 N:

– Motor: Dianteiro 166 kW / 226 CV, Traseiro 282 kW / 383 CV (Total: 650 CV)
– Bateria: 84.0 kWh
– Inversor: Inversor de duas fases em carboneto de silício

 Sistema de
carregamento
 Especificação do sistema de carregamento do IONIQ 5 N:

– Sistema de carregamento múltiplo de 800V, 400V
– Velocidade máxima de carregamento: 350 kW
– Tempo de carga: 10~80% em 18 minutos (em condições ideais)

 Suspensão Amortecedores ajustáveis em dois níveis
Altura e camber ajustáveis
 Travagem  6P à frente, 4P com pinças forjadas atrás
 Pneus e rodas  Pneus de competição slick de 18”
Jantes forjadas de 18” 11J
 Exterior  Kit aerodinâmico desportivo de elevada downforce e guarda-lamas largos
 Segurança  Célula de segurança soldada multipontos de acordo com a norma FIA (Apêndice J)
Bacquets integrais, cintos de segurança de 6 pontos
Dispositivo de corte de alta tensão
Indicador de aviso de alta tensão
Manto de asfixia de fogo
Modificação da localização da porta de carregamento
 Peso total (kg)  Aprox. 1,970 Kg
 Tecnologias de
destaque do
IONIQ 5 N
 N e-Shift
N Active Sound+ (amplificado)
N Grin Boost
N Battery Preconditioning

O Hyundai N Festival promove o crescimento e desenvolvimento da cultura dos desportos motorizados na Coreia

Durante mais de 20 anos, a Hyundai patrocinou e organizou várias competições de corrida, começando com o Hyundai Click Speed Festival e o Korea Speed Festival e, mais recentemente, o Hyundai N Festival, que se tornou agora a maior competição, monomarca, para pilotos profissionais na Coreia.

À semelhança da atual categoria Avante (Elantra) N1, a categoria eN1 destina-se exclusivamente a pilotos profissionais e o carro de competição não pode ser conduzido em estradas públicas. O “e” em eN1 refere-se à motorização totalmente elétrica, realçando o compromisso da Hyundai com as corridas sustentáveis.

A próxima época irá servir como um período experimental para as corridas de veículos elétricos, marcando a primeira introdução de corridas de veículos elétricos no Hyundai N Festival. O Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup será testado e melhorado através do ambiente rigoroso dos desportos motorizados, na fase ‘Proto’. Esta temporada irá também proporcionar uma oportunidade para as equipas de competição, pilotos, e fiscais aprenderem e desenvolverem a competição de veículos elétricos de alta performance. Além disso, as infraestruturas de
carregamento, as medidas de combate a incêndios, e a resposta a emergências serão melhoradas durante a época de testes.

O Hyundai N Festival irá ter início com a ronda de abertura no Inje Speedium, a 27 de abril. A categoria eN1 terá os seus treinos oficiais durante a ronda de abertura, seguidos de 10 corridas na quinta etapa. O formato da competição será variado, incluindo corridas eliminatórias individuais e corridas sprint tradicionais – permitindo uma compreensão abrangente –, e o teste de vários métodos de corridas de veículos elétricos.

“Através da Categoria eN1, o nosso objetivo final é estabelecer a Hyundai Motor como líder na plataforma de desportos motorizados de veículos elétricos, promovendo o crescimento e desenvolvimento da vibrante cultura de desportos motorizados na Coreia, ao mesmo tempo que causa um impacto retumbante à escala global”, afirmou Joon Park, Diretor do N Brand Management Group. Com a categoria eN1, estamos preparados para redefinir o futuro das corridas e abrir caminho para conquistas eletrizantes no desporto automóvel.

Hyundai domina e triunfa no Supercampeonato de Espanha de Ralis na Catalunha

A Hyundai regressou às vitórias no Supercampeonato de Espanha de Ralis (S-CER), com a dupla Pepe Lopez/Borja Rozada, que levou o Hyundai i20 N Rally2 ao triunfo nas classificativas de terra do Rali da Catalunha, depois de um domínio acentuado na antepenúltima prova da temporada. Jans Solans e Eusebio Sanjuan completaram o excelente resultado de conjunto da Hyundai Motor Espanha, ao subirem igualmente ao pódio, graças ao terceiro lugar.

“Foi um rali excelente e estou muito satisfeito por assegurar outra vitória à Terra Training e também à Hyundai, garantindo- lhe pontos importantes para o campeonato de marcas. Estou muito agradecido pela oportunidade que me deram”, afirmou o madrileno Pepe Lopes, que fez na Catalunha o seu retorno ao S-CER.

Jan Solans, que esteve sempre no grupo dos pilotos mais rápidos, garantiu, tranquilamente, outro lugar no pódio para o Hyundai i20 N Rally2. Já o jovem Palomo Ortiz viu o seu desempenho prejudicado pelo facto de ser o primeiro na estrada, ficando em sexto lugar. Com a sétima posição na prova catalã, reflexo de alguma falta de ritmo nos piso de terra, e embora mantivesse o segundo lugar no campeonato, o galego Ivan Áres vê cada vez mais distante a hipótese de se sagrar campeão.

A próxima prova (nona e penúltima) do S-CER será o Rali de La Nucia Mediterrâneo, em asfalto, a decorrer na região de Alicante, entre 3 e 5 de novembro.

Hyundai retorna ao Algarve como parceiro oficial do Campeonato Mundial de Superbike

A Hyundai é, pelo quinto ano consecutivo, parceiro oficial do World Superbike. O evento de competição, que reúne os melhores pilotos do mundo de motociclismo da categoria de superbike, decorre já este fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve. A marca sul-coreana será o parceiro oficial com os seus modelos de alta performance da gama N como safety car da prova, demonstrando a tecnologia e o empenho da Hyundai ao nível da segurança e desempenho máximo em todas as viaturas.

Paralelamente, uma das atividades mais emocionantes do evento é a oportunidade para os adeptos testarem os modelos N da Hyundai como copilotos, e até mesmo como pilotos, com a devida supervisão de instrutores dedicados. Esta experiência única permitirá que os entusiastas se sintam como verdadeiros pilotos de corrida, dentro e fora de pista, aproveitando todo o desempenho e adrenalina que os modelos N têm para oferecer, incluindo o Hyundai i20 N e o Hyundai i30 N.

Enquanto parceiro oficial do World Superbike desde 2019, a Hyundai proporciona a combinação perfeita com o evento, com base nos três grandes pilares da gama “N” da marca. Esta ligação àquele que é o principal campeonato de corrida de superbike no mundo é uma excelente oportunidade para os fãs de corridas de alta performance assistirem ao alto desempenho das viaturas N e sentirem a emoção que as mesmas transmitem.

Concebidos em Nurburgring e aperfeiçoados em Namyang, os modelos da gama N da Hyundai comprovam que a performance está no seu ADN. Mais do que automóveis de alta performance, estes modelos também criam emoções. Os modelos de alta performance da marca foram concebidos para entregar o maior prazer na condução com um toque de diversão.

Paulo Ferreira, Diretor de Comunicação e RP da Hyundai Portugal, refere: “A Hyundai tem uma longa história de apoio ao desporto motorizado e estamos entusiasmados por continuar a proporcionar aos nossos adeptos experiências únicas como testarem os nossos modelos de alta performance. Este ano priorizamos ainda mais a relação com o público. Vamos oferecer oito bilhetes duplos e vamos estar presentes no recinto com um espaço de ativação com dinâmicas para os clientes. É uma honra fazer parte do World Superbike, dado que se trata de um evento que partilha a essência dos mesmos valores da Hyundai, como a emoção, o desempenho e a velocidade.”

Adicionalmente, a Hyundai lançou um passatempo nas redes sociais com o intuito de premiar oito participantes com bilhetes duplos para assistir às emocionantes corridas do World Superbike. Esta é uma oportunidade para os fãs e seguidores da Hyundai desfrutarem do evento ao vivo, testemunhando a velocidade e a paixão que envolvem as corridas do campeonato mundial.

Hyundai leva a emoção do “rali” ao Caramulo Motorfestival

A Hyundai vai estar presente, pela terceira vez consecutiva, no Caramulo Motorfestival, e os Pilotos do Team Hyundai Portugal, Kris Meeke e Ricardo Teodósio, e os dois i20 N Rally 2 são a grande novidade da marca sul- coreana para este grande festival motorizado que se realiza nos dias 8, 9 e 10 de setembro.

Nesta edição, a Hyundai reforça a sua presença no festival com um espaço de marca totalmente dedicado aos veículos de alta performance. A marca sul-coreana vai destacar a sua gama N, com o Hyundai i30N, que tem 280cv de pura emoção, e o Hyundai i20N, um verdadeiro pocket rocket de 204cv. A marca tem ainda preparado um intenso programa de ativação de marca que inclui co-drives nas subidas da histórica Rampa do Caramulo, sessões de autógrafos com os Pilotos do Team Hyundai Portugal e dois simuladores de corrida que já foram um sucesso na edição passada.

O inconfundível som do Hyundai i20 N Rally 2 vai protagonizar a subida na famosa e histórica rampa Michelin, em ações de co-drive, proporcionando momentos de verdadeira adrenalina aos participantes. Durante o Caramulo Motorfestival, os espectadores terão, assim, a oportunidade de admirar de perto a velocidade, a performance e a potência do Hyundai i20 N Rally 2.

Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal, refere: “Estamos muito entusiasmados por voltar ao Caramulo Motorfestival para a nossa terceira participação e nesta edição vamos trazer ainda mais emoção. Sabemos que este evento recebe os verdadeiros apaixonados por automóveis, para trazermos performance e adrenalina nada melhor que o universo do rali”. E acrescenta: “foi nessa ótica que decidimos incluir os nossos Pilotos do Team Hyundai Portugal e os i20 N Rally 2 para as subidas da famosa e histórica Rampa do Caramulo”. E disse ainda: “A Hyundai convida todos os entusiastas de automobilismo a juntarem-se a nós, para vivenciar de perto toda a emoção e diversão que preparámos. Estamos certos de que será uma experiência inesquecível para todos os amantes de velocidade.”

Para saber tudo sobre a presença da Hyundai no Caramulo Motorfestival, siga as redes sociais da marca.

Team Hyundai Portugal em busca de nova vitória no Rali Vinho da Madeira

Vencedor incontestado da última jornada do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), em Castelo Branco, no primeiro duelo em pisos de asfalto, o Team Hyundai Portugal regressa esta semana (3/4/5 agosto) ao Rali Vinho da Madeira em busca de mais um sucesso para o Hyundai i20 N Rally2 e determinado a ascender à liderança da tabela classificativa, com as duplas Kris Meeke/Brian Hoy e Ricardo Teodósio/José Teixeira.

Kris Meeke, dominador do Rali de Castelo Branco, está de volta à prova madeirense ao fim de 13 anos e com a particularidade de estrear um novo navegador, Brian Hoy, já que James Fulton disputa no mesmo fim de semana o Rali da Finlândia.

“Será um prazer reencontrar as classificativas da Madeira, mas não vai ser fácil, depois de tantos anos de ausência. É um novo desafio que terei pela frente, pois será também a primeira vez com o Brian [Hoy] ao meu lado, mas estamos prontos para dar o nosso melhor com o Hyundai i20 N Rally2. Já sei que há pilotos locais muito rápidos e conhecedores das ‘especiais’. Contudo, estamos empenhados em andar rápido e oferecer um bom espetáculo ao público da Madeira”, referiu Kris Meeke.

Hyundai i20 N Rally2

Ricardo Teodósio, atual segundo classificado do CPR, não esconde a sua estratégia para esta sexta prova da temporada:

“Temos de ser rápidos e fazer o nosso melhor Rali Vinho da Madeira de sempre, de modo a somar um número de pontos que nos permita ascender ao comando do Campeonato de Portugal de Ralis. O nosso grande objetivo é a conquista do título e, nesse sentido, há que trabalhar para isso”.

O Rali Vinho da Madeira tem início ao final do dia de amanhã (3 agosto), com a classificativa-espetáculo Cidade do Funchal (2,18 km), no centro da cidade, prosseguindo depois no sábado, ao longo do dia, com seis classificativas (87,32 km). No domingo, os pilotos percorrem as derradeiras oito classificativas (87,32 km), estando o final do rali previsto para as 20h01, no Largo do Município.

Team Hyundai Portugal no pódio do Rally de Lisboa e com teste positivo para o asfalto do CPR

A dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira concluiu o Rally de Lisboa 2023, prova da Taça de Portugal de Ralis, com a conquista de um lugar no pódio, deixando boas indicações relativas à competitividade do Hyundai i20 N Rally2 nos pisos de asfalto, tendo em vista a próxima etapa (quinta) do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR).

Hyundai Rally Lisboa

“Claro que gostaria de ter repetido o resultado do ano anterior e conquistar a Taça mas, de qualquer modo, aproveitámos, como era nosso objetivo, para ensaiar diversos tipos de afinação em asfalto, e retirámos conclusões muito positivas para as próximas prova. Gostei imenso deste Rally de Lisboa e quero agradecer o apoio que recebemos do público ao longo destes dois dias. Sinto-me confiante e estamos certos que vamos entrar na discussão da vitória no Rali de Castelo Branco com o Hyundai i20 N Rally2. Lá estaremos para dar o nosso máximo”, declarou o piloto do Team Hyundai Portugal.

Ricardo Teodósio e José Teixeira aproveitaram a prova lisboeta para ensaiar diferente “setup”, e neste último dia recuperaram posições para subir ao pódio final, junto do Padrão dos Descobrimentos, em Lisboa.

O regresso do Campeonato de Portugal de Ralis, em Castelo Branco, será nos próximos dias 30 de junho e 1 de julho.

Hyundai Rally Lisboa

Hyundai reforça supremacia no Super-Campeonato de Espanha de Ralis

O Rali das Canárias terminou com dois i20 N Rally2 no “top 3”. A Hyundai deixou bem vincada a sua superioridade na terceira prova do Super-Campeonato de Espanha de Ralis (S-CER), ao revelar-se a mais rápida em sete das 13 classificativas, e apenas um furo impediu a dupla Jan Solans/Rodrigo Sanjuan de somar a primeira vitória da época para a equipa Teo Martin Motorsport.

Solans chegou a liderar o rali das Canárias com o Hyundai i20 N Rally2, mas face ao já referido contratempo acabaria por terminar na segunda posição. Contudo, realizou, tal como a dupla Iván Ares/Jose Pintor (Hyundai i20 N Rally2), uma boa “operação” em termos de campeonato e ambos os pilotos da Hyundai Motor Espanha ocupam agora a segunda posição na tabela classificativa do S-CER, a apenas dois pontos do primeiro lugar, quando restam ainda sete provas para o termo da temporada.

Hyundai i20 N Rally2

O piloto Haydon Paddon levou o seu Hyundai i20 N Rally2 ao segundo lugar final deste Rali Ilhas Canárias, segunda prova do FIA-ERC (Europeu de Ralis), o que lhe permitiu reforçar a sua posição de líder destacado da competição, depois de ter ganho a prova de abertura de Campeonato em Fafe.

Com o adiamento para novembro do Rali Ciudad de Pozoblanco, inicialmente previsto de 19 a 21 maio, devido à seca e à ativação do plano de incêndios pela Junta da Andaluzia, a próxima prova do S-CER será o Rali de Ourense, de 16 a 18 de junho.

James Fulton de regresso ao Team Hyundai Portugal para cumprir o objetivo traçado com Craig Breen

James Fulton, navegador e amigo de Craig Breen, está de regresso ao Team Hyundai Portugal para cumprir o objetivo que, em janeiro de 2023, traçou em conjunto com o piloto. Depois de um período de reflexão e ponderação, James Fulton sente-se apto para retomar a sua posição como navegador, agora ao lado de Kris Meeke, e juntos propõem-se a lutar pelo título, em homenagem a Craig Breen.

“Foi um momento muito difícil, mas sinto-me, agora, preparado para regressar. Não foi uma decisão fácil, mas depois de falar com a minha família e a família do Craig, consideramos que isto era o que o Craig quereria. Comecei este desafio com ele e sinto que a melhor forma de o homenagear é terminar o que começámos juntos.” afirmou James Fulton, navegador do Team Hyundai Portugal.

James Fulton

O Team Hyundai Portugal, contará, assim, com a dupla Kris Meeke/James Fulton que se juntará à dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira no CPR, já a partir do Rally de Portugal.

Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal, comentou que, “O regresso do James é algo que queríamos e ficamos naturalmente muito contentes por o receber de novo na equipa. A memória do Craig e a paixão que tinha pelos ralis, permanecem connosco e continuamos a lembrá-la.”

O Campeonato de Portugal de Ralis prossegue já de 12 a 14 de maio com o Rally de Portugal. Acompanhe todas as novidades do Team Hyundai Portugal nas páginas oficiais da equipa no Facebook e Instagram.

Team Hyundai Portugal vence Rali Terras D’Aboboreira com Kris Meeke a brilhar no tributo a Craig Breen

A dupla Kris Meeke/Ola Floene, aos comandos de um Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, venceu este sábado o Rali Terras D’Aboboreira cuja vitória foi dedicada, na hora da consagração, a Craig Breen. Meeke dominou do princípio ao fim a prova, esteve sempre na liderança desde o início.

Tem Hyundai Portugal vence Rali Terras D’Aboboreira com Kris Meeke

“Estou muito feliz e não posso esconder a emoção que sinto com esta vitória, conquistada em honra do Craig Breen, que estará sempre connosco. Sinto-me contente por ter conseguido concretizar o grande objetivo do Team Hyundai Portugal neste rali e ter feito a minha estreia com um triunfo. Não foi de todo fácil, especialmente neste segundo dia, em que eu era o primeiro na estrada, mas desde o primeiro contacto que me senti bastante confortável e competitivo com o Hyundai i20 N Rally2”, declarou Kris Meeke.

O resultado do Team Hyundai Portugal foi ainda abrilhantado pelo terceiro lugar final, entre os pilotos do CPR, de Ricardo Teodósio e José Teixeira, que passaram a ser os novos líderes do campeonato.

Hyundai i20 Rali Terras D'Aboboreira

“Fizemos pódio e conseguimos passar para a liderança do campeonato. Este fim de semana foi especial, enquanto equipa conseguimos prestar tributo ao Craig que era um dos objetivos”, declarou Ricardo Teodósio.

Depois de três provas em que Team Hyundai Portugal foi consecutivamente vitorioso, o Campeonato de Portugal de Ralis prossegue já de 12 a 14 de maio com o Rally de Portugal.

Domínio total da Hyundai no Rally Serras de Fafe

O Team Hyundai Portugal teve uma grande estreia na primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), em Fafe, ao triunfar este domingo, de forma categórica, no Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto, com a dupla Craig Breen/James Fulton aos comandos do Hyundai i20 N Rally2.

No sábado Craig Breen estava a liderar o rali tanto no ERC como no CPR até furar, o que o fez perder mais de 2 minutos, afastando-o da conquista da vitória à geral. O piloto esteve sempre num ritmo muito elevado impondo-se em 6 das 14 classificativas.

“É sempre bom começar o campeonato a vencer, mas gostava de ter ganho este rali, também, a nível absoluto. Não foi uma prova fácil, especialmente no sábado, mas gostei da estreia. O Hyundai i20 N Rally2 esteve perfeito e agora estou desejoso que chegue o Rali do Algarve…”, adiantou, Breen na hora da consagração.

Equipa Hyundai Rally Serras de Fafe

Ricardo Teodósio navegado por José Teixeira, começou o rali em grande destaque, ao ser o primeiro líder (absoluto e do CPR), na noite de sexta-feira, e apesar de todas as dificuldades manteve sempre um ritmo alto e chegou ao pódio com um terceiro lugar.

“Tudo acabou bem, mas apanhei um grande susto na última classificativa, ao sofrer um furo que quase me fazia perder o terceiro lugar, quando tentava conseguir pontuar na power stage. Foi um rali complicado, mas aprendemos bastante e no Algarve vai ser diferente e para melhor”, referiu Ricardo Teodósio.

A superioridade da Hyundai estendeu-se ainda à classificação absoluta (ERC), já que a dupla neozelandesa Hayden Padden/John Kennard subiu ao lugar mais alto do pódio, colocado em evidência a performance do Hyundai i20 N Rally2. A Hyundai foi a marca que venceu o maior número de classificativas (7) e conseguiu duplo pódio à geral.

Infelizmente esta prova ficou marcada pelo acidente de Armindo Araújo e Luís Ramalho a quem o Team Hyundai Portugal endereça votos de uma rápida recuperação e regresso ao campeonato.

A próxima etapa do Campeonato de Portugal de Ralis será o Rallye Casinos do Algarve (31 março/1 abril).

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Hyundai i20N