Categoria: Institucional

• Hyundai cresceu 45,8% no primeiro trimestre de 2019 no mercado de ligeiros;
• Marca bate mais um recorde e assinala março como o melhor mês de vendas dos últimos 14 anos;
• i20, i30, KAUAI e Tucson conduzem o sucesso da Hyundai no início de 2019 a par da sua Gama Ecológica;

A Hyundai Portugal continua a traçar um ritmo de crescimento acelerado no mercado automóvel nacional. No primeiro trimestre de 2019 a marca sul coreana cresceu 45,8%, no mercado de ligeiros, e registou o maior crescimento acumulado do Top 20 das marcas automóveis em Portugal e o melhor primeiro trimestre da marca em vendas desde 2002.

Ao contrário daquele que tem sido o cenário do mercado de ligeiros, que caiu 5,1% nos primeiros três meses do ano, a Hyundai foi consecutivamente a marca que apresentou um dos maiores crescimentos entre todas as marcas automóveis. No mês de março em particular, a marca bateu o seu recorde de vendas dos últimos 14 anos.

O sucesso da Hyundai a nível nacional tem sido conduzido pelo Hyundai i20, um citadino bem pensado, a família i30 alargada recentemente com o i30 Fastback N que se juntou ao i30 5 portas, i30 SW, i30 Fastback e i30 N. Em paralelo, a Gama SUV da Hyundai continua um percurso de forte crescimento com uma oferta alargada representada pelo irreverente KAUAI, o renovado Hyundai Tucson e a Nova Geração Santa Fe. A marca distingue-se ainda pela liderança na ecomobilidade, com motorizações que correspondem às necessidades de todos os clientes, com versões Electric, Hybrid e Plug-in no IONIQ e com o KAUAI Electric, a primeira solução 100% elétrica no subsegmento B-SUV.

Os resultados da Hyundai têm assentado também na estratégia da marca de disponibilizar aos seus clientes soluções de mobilidade flexíveis e diferenciadoras que se adaptam tanto ao perfil do cliente particular como do cliente empresa, como é o caso da Hyundai Open Drive, Hyundai Renting e Hyundai Flexmobility.

A Hyundai conquistou mais um grande prémio graças à sua gama de veículos ecológicos e liderou a classificação EcoTest deste ano, realizada pelo ADAC, e ainda o Green NCAP.

Com mais de 20 milhões de membros, o ADAC é o maior clube automóvel da Europa, e regista desde 2003 a lista dos melhores classificados no EcoTest. Todos os anos, são acrescentados os resultados dos testes de novos modelos e na classificação atual, a Hyundai é representada por três modelos: o IONIQ Electric foi considerado o automóvel mais limpo da Europa, o Hyundai KAUAI Electric ficou na oitava posição e o Hyundai NEXO também se encontra no top 20.

Hyundai IONIQ Electric ocupa a primeira posição do EcoTest

O EcoTest da ADAC avalia as emissões de poluentes e de CO2, tanto em condições controladas como em percursos em estradas normais. Para os veículos elétricos, a ADAC calcula as emissões de CO2 com base na combinação das fontes de eletricidade na Alemanha (utilizando o valor de 2013: 579 g/kWh). O Hyundai IONIQ Electric tem um elevado desempenho em todos os critérios do teste: os especialistas da ADAC atribuíram a pontuação máxima de 50 pontos às emissões de poluentes especialmente baixas, e 55 de 60 pontos possíveis às emissões de CO2. As emissões podem ir até zero, se a bateria de polímero de lítio for recarregada exclusivamente com eletricidade de fontes renováveis. Atualmente, o Hyundai IONIQ Electric ainda se encontra no topo da lista, com 105 pontos.

A gama ecológica da Hyundai conta não só com o IONIQ, mas também com o KAUAI Electric, o primeiro SUV compacto totalmente elétrico na Europa. Tal como no caso do IONIQ Electric, os responsáveis pelo teste da ADAC atribuíram os 50 pontos máximos ao KAUAI Electric pela total inexistência de emissões locais de poluentes, e 46 pontos pelas emissões de CO2. E também neste caso as emissões de CO2 podem descer até zero, se a bateria do KAUAI Electric for recarregada exclusivamente com eletricidade de fontes renováveis. O SUV elétrico citadino encontra-se na oitava posição da classificação EcoTest da ADAC.

O Hyundai NEXO obteve a pontuação máxima de 50 pontos da ADAC pelas suas inexistentes emissões de poluentes, graças à sua tecnologia fuel cell. De todos os veículos testados pela ADAC em 2018, o NEXO ficou na nona posição, com uma pontuação total de 88 pontos, que o colocou no top 20 da lista que é continuamente atualizada com os veículos mais ecológicos.

Hyundai IONIQ Electric com classificação máxima no Green NCAP

Não foi só no EcoTest da ADAC que a Hyundai foi reconhecida esta semana. O Green NCAP, primeiro programa europeu de classificação de veículos dedicado às emissões e à eficiência energética, em condições de condução reais, anunciou oficialmente a sua primeira lista de modelos testados e o Hyundai IONIQ Electric recebeu 5 estrelas – o número máximo de estrelas do Green NCAP. Foram testados doze veículos, sendo o IONIQ Electric da Hyundai um dos dois únicos veículos ecológicos a conseguir a classificação máxima.

A decisão final do Green NCAP relativamente ao Hyundai IONIQ Electric foi a seguinte: “O veículo familiar e totalmente elétrico da Hyundai, o IONIQ Electric, utiliza um motor de 88 kW como unidade de propulsão. As emissões de poluentes locais são zero, como é evidente, uma vez que não há combustão e, assim, o IONIQ garante um 10 no índice de ar limpo. Da mesma forma, as emissões de dióxido de carbono, um importante gás de efeito de estufa, são zero e a eficiência energética é muito positiva, com um consumo que não excede 20 kWh/100 km em qualquer um dos testes, apesar do teste de carga elevada em autoestrada ser notoriamente mais exigente do que os outros. O IONIQ comprova que a propulsão totalmente elétrica é o meio de transporte mais ecológico atualmente disponível.”

A Hyundai é pioneira em motorizações alternativas

A Hyundai oferece uma vasta gama de tecnologias para reduzir as emissões dos veículos e prevenir a poluição do ar nas cidades. Além dos seus conceitos de mobilidade, a marca já possui uma vasta gama de modelos com diversas motorizações alternativas: elétrica, híbrida, híbrida plug-in e fuel cell. Com esta gama, a Hyundai é o único construtor automóvel que oferece todas as principais motorizações elétricas em veículos de produção.

Juntos do primeiro ao último quilómetro!

• Hyundai dá o nome à prova carismática da cidade do Porto;
• Hyundai Meia Maratona do Porto recebeu Bronze Label Road Race da IAAF;
• Marca continua a promover um estilo de vida saudável e ativo para criar uma relação mais próxima com os atletas.

A Hyundai junta-se à RunPorto para dar o nome a um dos mais emblemáticos eventos do calendário do running nacional – Hyundai Meia Maratona do Porto.
A sólida parceria entre a Hyundai e a RunPorto, o maior promotor de provas de Running na região norte do país, teve início em 2015 e conta já com outros casos de sucesso como o Vitalis Kids Challenge by Hyundai. A marca vai continuar a apoiar os eventos Runporto ao longo de 2019.

A 13ª edição da Hyundai Meia Maratona do Porto pertence agora ao calendário oficial da International Association of Athletics Federations (IAAF), depois desta lhe ter atribuído o grau Bronze Label Road Race, uma distinção que coloca a como uma das melhores provas no circuito mundial das meias maratonas.

Jorge Teixeira, diretor da Runporto, considera que “a Hyundai tem vindo a envolver-se cada vez mais no mundo do atletismo e trabalha no sentido de proporcionar aos atletas boas experiências com a marca”.

“A Hyundai Meia Maratona do Porto é uma das mais importantes provas de estrada do país e no âmbito da nossa estratégia global de promoção de um estilo de vida saudável e ativo faz todo o sentido que nos associemos este evento carismático da cidade do Porto” afirmou Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

A Hyundai Meia Maratona do Porto realiza-se a 22 de setembro de 2019 e tem partida marcada para as 9 horas na Avenida Paiva Couceiro e tradicional chegada no Jardim do Calém, onde a Hyundai pretende aproveitar para criar uma relação mais próxima com os atletas através de ativações de marca.

• Marcar a manutenção de um Hyundai acaba de se tornar mais fácil, com a marcação online
• Clientes já podem marcar a manutenção do seu Hyundai
• Marca cada vez mais conectada com clientes Hyundai

Marcar a manutenção de um Hyundai acaba de se tornar mais fácil. De forma simples, rápida e totalmente transparente, todos os clientes da marca poderão efetuar a marcação da manutenção do seu Hyundai online. Indicando apenas a matrícula, o cliente poderá selecionar o reparador autorizado Hyundai onde pretende fazer a manutenção da sua viatura e agendar o serviço para a data e hora pretendidas, acedendo antecipadamente à estimativa do valor do serviço. Após confirmação, resta apenas que o cliente se dirija à oficina pretendida.

Esta ferramenta está disponível apenas para os clientes Hyundai, no site da Hyundai Portugal.

O tráfego nos Reparadores Oficiais Hyundai cresceu entre 2014 e 2018 mais de 50%. Este crescimento, decorrente da evolução da marca nos últimos anos, é também sinónimo da fidelidade dos clientes Hyundai ao serviço oficial da Marca.

A Hyundai continuará a apresentar novas soluções aos seus clientes, em todos os serviços associados ao seu Hyundai. Sempre com o objetivo de garantir a máxima comodidade e qualidade de serviços prestados pela sua rede Oficial de reparadores, a marca continuará a inovar e associar benefícios aos clientes Hyundai. O myHyundai, lançado recentemente pela marca, é mais uma prova disso. Um conceito inovador que pretende oferecer à comunidade myHyundai um conjunto de benefícios e ofertas exclusivas e diferenciadoras para o cliente e para a sua viatura.

A Hyundai pretende, desta forma, estar cada vez mais conectada com os seus clientes.

• Hyundai vai participar na Milan Design Week entre 9 e 14 de abril;
• Marca vai dar a conhecer a sua visão da experiência de condução na era dos veículos autónomos através do conceito “STYLE SET FREE”;
• Hyundai vai organizar um debate interativo que contará com a participação de Tyler Brûlé, Chefe de Redação da revista Monocle e vai apresentar pela primeira vez o seu guia áudio Smart Docent.

A Hyundai Motor Company acredita que um bom design está diretamente relacionado com a criação das ligações certas no momento certo. A criação de ligações de qualidade – entre si, com os materiais, com o espaço e até com o tempo – dá origem a uma experiência personalizada. É por isso que a Hyundai tem o prazer de anunciar a sua participação na Milan Design Week (MDW) deste ano, que terá lugar entre os dias 9 e 14 de abril, no Opificio 31.

Sob o tema “STYLE SET FREE”, a marca vai dar ênfase à sua visão inovadora do modo como os veículos vão transformar-se em espaços de habitação individuais.

Entusiasmado com o evento e com a respetiva exposição da Hyundai, Wonhong Cho, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing da Hyundai, afirmou: “A Milan Design Week é a oportunidade perfeita para apresentar o conceito “STYLE SET FREE”, através do qual a Hyundai demonstra de forma criativa a sua interpretação daquilo que constituirá uma experiência de condução única no futuro.”

A Hyundai vai também apresentar pela primeira vez em Milão o Smart Docent, um guia áudio para a exposição. O Smart Docent também fará parte de futuros eventos da marca.

A Hyundai vai ainda organizar um debate no dia 9 de abril, em colaboração com a revista global Monocle, que vai contar com a presença dos líderes da indústria na MDW deste ano. Tyler Brûlé, Chefe de Redação da Monocle, Winy Maas, arquiteto paisagístico e urbanista, Li Edelkoort, a mundialmente famosa especialista em tendências e estilos de vida e Sangyup Lee, designer de automóveis, serão alguns dos convidados. Quem quiser participar no debate poderá enviar as suas informações através da página de registo em hyundai.guide a partir do dia 25 de março.

A Hyundai e o Tate anunciaram o lançamento de uma nova e importante iniciativa de investigação – o Hyundai Tate Research Centre: Transnational. O crescimento da coleção, das exposições e dos programas do Tate nas duas últimas décadas permitiu a criação de plataformas abertas, inclusivas e mais representativas do seu público ao estabelecer ligações entre artistas internacionais. O centro de investigação terá como base o trabalho inovador do Tate na expansão das suas coleções e programas além da Europa e da América do Norte. O Hyundai Tate Research Centre: Transnational transformará a forma como o Tate cresce e partilha conhecimentos sobre várias histórias de arte com pessoas e organizações em todo o mundo.

O apoio da Hyundai ao centro de investigação teve início em janeiro deste ano e dura até dezembro de 2024, em paralelo com o projeto Hyundai Comission que data já de 2015. Ao longo deste período, o centro de investigação irá acolher vários eventos de investigações, incluindo simpósios anuais, seminários e workshops, o que vai facilitar a investigação coletiva e o intercâmbio intelectual. O centro de investigação vai contribuir para a pesquisa coletiva e a partilha de conhecimentos e vai permitir ainda a criação de cinco curadorias na equipa do Tate Modern, aprofundando assim a pesquisa no próprio museu, o que reflete as perfectivas transnacionais. Foi criado um programa de bolsas de viagem para apoiar a participação de curadores e académicos em início de carreira em conferências internacionais. O trabalho no Hyundai Tate Research Centre vai aumentar significativamente: a Asia e as comissões de aquisições do Tate passam a considerar práticas globais e multidisciplinares como o foco das obras de artes e artistas. Além de reforçar a estratégia de aquisição internacional e as práticas coletivas do Tate, será criada uma página Web dedicada aos resultados e materiais de investigação e atualizada regularmente, bem como a publicação de seis artigos do Tate em seis anos.

Wonhong Cho, Vice-Presidente Executivo da Hyundai, afirmou que “O Hyundai Tate Research Centre: Transnational não só vai trazer vantagens significativas e duradouras ao Tate, como também vai criar uma comunidade mais ampla de investigação e de museus em todo o mundo cuja responsabilidade é explorar a condição transnacional. Vivemos num mundo diversificado que está mais interligado do que nunca através da tecnologia e da comunicação social. Este projeto vai explorar a forma como as parcerias com terceiros podem transformar a investigação e como as relações que foram negligenciadas podem proporcionar uma nova forma de enquadrar a história.”

Frances Morris, Diretor do Tate Modern, afirmou: “Este projeto visionário, ao reconhecer o movimento e o intercâmbio, a migração forçada e voluntária e a experiência de diáspora como aspetos centrais da arte moderna e contemporânea, enriquecerá o nosso programa de exposições, aquisições e apresentações de coleções, além de nos ajudar a partilhar e a estabelecer uma ligação mais profunda com o trabalho de muitas instituições em todo o mundo. Queremos reforçar o nosso compromisso para com a exploração de várias histórias de arte, além da Europa Ocidental e da América do Norte ao mostrar que a arte, os movimentos artísticos e as respetivas histórias estão interligados muito além do respetivo país de origem. Este novo apoio generoso da Hyundai vai permitir-nos realizar investigação original nesta área, colaborar com colegas internacionais e trazer novos membros para a equipa do Tate, fazendo com que este trabalho seja essencial para as atividades do Tate.”

O Tate Modern e o Museu de Arte Moderna de São Francisco estão a colaborar numa grande exposição de Nam June Paik que, além de ser exposta em Londres e São Francisco, será também exposta em Amesterdão, Chicago e Singapura. Ao apresentar Paik como um artista que trabalhou em todo o mundo e cujo trabalho transpôs fronteiras e identidades nacionais através da utilização de meios populares, tais como a música, o vídeo e a televisão, esta exposição será representativa da abordagem do Hyundai Tate Research Centre: Transnational.

A Hyundai anunciou o desenvolvimento de uma “chave digital” que permite ao utilizador destrancar e ligar o veículo Hyundai através do seu smartphone. A nova chave digital pode ser transferida através de uma aplicação de telemóvel e utilizada por um máximo de quatro pessoas autorizadas, substituindo assim a chave física tradicional.

A tecnologia Near Field Communication (comunicação de curto alcance, NFC) deteta a presença de um telemóvel autorizado com chave digital junto da porta do veículo.

A antena NFC para identificação da entrada está localizada nos puxadores das portas do condutor e do passageiro da frente, encontrando-se a antena destinada a ligar o veículo na estação de carregamento sem fios.

Após destrancar o veículo, o utilizador pode ligar o motor ao colocar o smartphone na estação de carregamento sem fios, que se encontra na consola central, e premindo o botão Start/Stop no tablier.

As preferências do utilizador são memorizadas pelo veículo. Quando a chave é reconhecida, essas preferências são ajustadas automaticamente – incluindo a posição dos espelhos, dos bancos e do volante, bem como os comandos dos sistemas de áudio, vídeo e navegação (AVN) e o Head-Up Display.

A chave digital da Hyundai pode ser utilizada para controlar remotamente sistemas selecionados do veículo através de um smartphone. Com a comunicação Bluetooth Low Energy (BLE), o utilizador pode trancar e destrancar o veículo, ativar o alarme e ligar o motor. Adicionalmente, quando os veículos com funcionalidades de estacionamento autónomo começarem a ser comercializados, estas funções também deverão ser controladas remotamente.

O nível de acesso a diferentes funcionalidades do veículo pode ser adaptado a cada utilizador, durante um determinado período de tempo. O proprietário do veículo pode predefinir a duração da utilização do veículo ou limitar o seu uso a apenas algumas funcionalidades em caso de aluguer. Por exemplo, é possível definir o acesso para permitir que o funcionário de uma transportadora abra o porta-bagagens para realizar a entrega de uma encomenda.

Quando o serviço de car sharing se tornar mais abrangente, a chave digital também será programada para facilitar o aluguer de veículos, uma vez que não é necessário que o proprietário e o condutor se encontrem, já que a chave digital pode ser transferida através da aplicação para telemóvel.

Além de facilitar a inclusão de um veículo Hyundai num programa de car sharing, a chave digital vai continuar a ser desenvolvida, de modo a permitir funcionalidades como a possibilidade de acionar um alarme quando o veículo exceder uma velocidade definida ou sair de uma área estipulada.

A pensar em situações nas quais não é viável transferir uma chave digital, de que são exemplo a utilização de um serviço de valet parking ou em caso de reparação numa oficina, são também fornecidas uma chave inteligente convencional e uma chave tipo cartão.

A Hyundai pretende iniciar ainda este ano a implementação gradual desta tecnologia na produção dos seus novos veículos.

Ho Yoo, líder do Grupo de Desenvolvimento de Sistemas Eletrónicos do Hyundai Motor Group, afirmou: “A chave digital vai trazer benefícios a muitos clientes da Hyundai e vai criar formas inovadoras para a partilha de automóveis. De momento, estamos a estudar outras maneiras de aproveitar este tipo de tecnologia de veículos conectados para melhorar substancialmente a experiência do condutor e do proprietário.”

A Hyundai anunciou o desenvolvimento e a futura comercialização do primeiro sistema de airbag multicolisão do mundo, que melhora significativamente a performance do airbag em acidentes multicolisão. Neste tipo de acidente o impacto principal é seguido por colisões com objetos secundários, tais como árvores, postes elétricos ou outros veículos, acontecem 3 em cada 10 casos. Os atuais sistemas de airbag não garantem segurança secundária quando o impacto inicial não é suficiente para os acionar. Porém, o sistema de airbag multicolisão permite que os airbags sejam acionados eficazmente, no caso de impacto secundário através da calibração do estado do veículo e dos ocupantes.

A nova tecnologia da Hyundai deteta a posição dos ocupantes no habitáculo após uma colisão inicial. Os sistemas de airbag multicolisão foram concebidos para serem acionados ainda mais rápido em situações nas quais os sistemas de segurança iniciais podem não ser eficazes, fornecendo uma segurança adicional quando os condutores e ocupantes estão mais vulneráveis. Ao recalibrar a intensidade necessária para o acionamento do sistema de airbag durante uma colisão, o sistema responde mais rápido durante o segundo impacto melhorando, assim, a segurança dos ocupantes em cas de multicolisão.

Melhoria significativa na segurança

Taesoo Chi, Diretor do Centro de Tecnologia do Chassis no Hyundai Motor Group, afirmou: “Ao melhorarmos o desempenho em cenários de multicolisão, esperamos melhorar significativamente a segurança dos nossos condutores e ocupantes. Vamos continuar a nossa investigação em diversas situações de acidentes como parte do nosso compromisso em desenvolver automóveis ainda mais seguros, que protejam os ocupantes e evitem ferimentos.”

De acordo com as estatísticas do NASS-CDS (National Automotive Sampling System Crashworthiness Data System – Sistema de Dados de Resistência à Colisão do Sistema Nacional de Amostragem Automóvel), um departamento da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration – Administração Nacional de Segurança Rodoviária na Autoestrada) nos EUA, cerca de 30% dos 56.000 acidentes que ocorreram entre 2000 e 2012 na América do Norte envolveram multicolisão.

A Hyundai utilizou uma abordagem multilateral para analisar cenários com multicolisão e melhorar a performance e a precisão dos airbags nas colisões secundárias. No futuro, o Hyundai Motor Group implementará o sistema nos novos veículos da Hyundai.

• Inquérito realizado pela revista alemã AUTO MOTOR UND SPORT destaca o enorme crescimento da imagem de marca da Hyundai;
• Resultados do inquérito indicam que a Hyundai foi a marca que mais evoluiu nas áreas de tecnologia avançada e ecomobilidade;
• Hyundai foi classificada pelos leitores como a marca que mais cresceu em credibilidade.

Nos prémios Best Cars 2019, organizados pela revista alemã AUTO MOTOR UND SPORT, a Hyundai foi a marca que mais evoluiu em áreas cruciais para a imagem da marca. A partir das respostas de mais de 105.000 leitores e utilizadores alemães, o estudo revelou que os entusiastas automóveis têm uma opinião extremamente positiva acerca da Hyundai, especialmente nas categorias “tecnologia avançada” e “ecomobilidade”. Em confirmação dos resultados destas categorias, a Hyundai demonstrou o maior progresso na pergunta “Que marcas considera capazes de acompanhar tendências?” – de entre os primeiros 15 construtores de automóveis referidos, a Hyundai foi a única marca que apresentou um aumento de 6% em relação a 2018.

Apesar de ter sido registada uma queda na confiança por parte dos consumidores, a Hyundai assinalou um aumento de credibilidade, em 9% comparativamente a 2018, o valor mais elevado entre todas as marcas.

Markus Eiberger, Diretor da Unidade de Negócios de Publicidade na editora Motor Presse Stuttgart, referiu: “O júri dos prémios alemães Best Cars possui um vasto conhecimento e também muita influência. Por isso, a indústria automóvel aguarda ansiosamente pelos resultados. Os mais recentes avanços da Hyundai, particularmente na ecomobilidade, foram reconhecidos pelos membros do júri, o que levou a um incremento significativo nos resultados da imagem da marca. O salto na classificação de marcas de automóveis que estabelecem as novas tendências vem também confirmar que a marca está no bom caminho.”

Andreas-Christoph Hofmann, Vice Presidente de Marketing e Produto na Hyundai Motor Europe, afirmou: “Em poucos anos, a Hyundai passou de seguidor a líder nas novas tecnologias, especialmente em veículos elétricos de zero ou baixas emissões. O NEXO, o KAUAI Electric e o IONIQ têm vindo a demonstrar o nosso espírito inovador, que nos permitiu pôr nas estradas modelos revolucionários. Enquanto muitas empresas ainda estão a falar sobre a mobilidade do futuro, nós mostramos que o futuro é agora – estamos muito satisfeitos por comprovar que os clientes e entusiastas da indústria automóvel reconhecem esta mudança na Hyundai através dos resultados do estudo Best Cars 2019.”

• Hyundai continua a bater recordes de crescimento de vendas;
• Marca regista crescimento acumulado a fevereiro superior a 90% face ao mesmo período em 2018;
• Hyundai lidera o crescimento no Top 20 de ligeiros.

A Hyundai voltou a registar em fevereiro um crescimento recorde. A marca sul coreana, que em 2018 já marcava uma performance de crescimento acelerado, mantém o ritmo em 2019 e regista pelo segundo mês consecutivo o maior crescimento do Top 20 de ligeiros.

Em fevereiro, um mês em que o mercado de ligeiros de passageiros perde 9,3%, a Hyundai apresenta um crescimento recorde de 50,9%. Em acumulado a fevereiro o mercado perde 2,1%, mas a marca regista crescimento de 91% face ao mesmo período em 2018.

A Hyundai subiu em 2019 ao Top 15 e ocupa agora a 14ª posição do ranking das marcas, com uma quota de mercado de 2,58%.

Um dos modelos que em muito contribuiu para estes resultados foi o Hyundai KAUAI, que continua o seu percurso de crescimento sustentado, comprovando a força da oferta SUV na gama da Hyundai, com o renovado Hyundai Tucson e a Nova Geração do Santa Fe. O Hyundai i20 e a gama ecológica da marca, composta pelo Hyundai IONIQ e pelo Hyundai KAUAI Electric, completam a lista dos favoritos dos portugueses e continuam a crescer tanto no setor empresarial como no particular. A família i30 conta, a partir de fevereiro, com o mais recente elemento, o i30 Fastback N, que vem juntar-se ao i30 5 portas, i30 SW, i30 Fastback e i30 N, para comprovar a versatilidade da gama Hyundai. A abordagem da Hyundai mercado com propostas diferenciadoras e flexíveis de mobilidade tem também contribuído muito positivamente para este crescimento.