Categoria: Institucional

• i30 N Project C é a versão mais leve, rebaixada e entusiasmante do i30 N com 275 cavalos;
• Especificações desta edição limitada, que está disponível apenas para clientes Europeus, foi inspirada no Centro de I&D de alta performance da Hyundai, em Namyang;
• Hyundai i30 N Project C vai estrear em setembro de 2019, no Salão de

A Hyundai anunciou uma edição limitada do premiado i30 N, apresentando a viatura ainda camuflada, antes da sua estreia mundial. O i30 N Project C apresenta várias atualizações no design e retoques dinâmicos e entusiasmantes para uma condução ainda mais divertida do i30 N.

Esta nova especificação única inclui materiais reforçados com fibra de carbono e jantes de 19 polegadas, o que torna o i30 N Project C visivelmente mais leve e responsivo do que o i30 N. O aperfeiçoamento da aerodinâmica contribui também para uma experiência ao volante mais entusiasmante, oferecendo ainda maior prazer na condução.

As primeiras imagens demonstram o i30 N Project C ainda camuflado, com um design de vinil laranja escuro e decorado com um “C” maiúsculo, inspirado nos testes do modelo de alta performance da Hyundai e no desenvolvimento da pista “Área C” desenvolvida no Centro de I&D de Namyang, na Coreia. Este local é o berço da Hyundai N, onde se assinala o início e extensão da gama da submarca N.

Os visitantes do Salão de Frankfurt 2019 poderão participar na estreia mundial do i30 N Project C. O novo modelo será limitado à produção de apenas 600 unidades, que estarão disponíveis em mercados Europeus selecionados no final deste ano.

• A Hyundai vai disponibilizar o Bluelink® Connected Car Services em todos os modelos já a partir deste ano, com a nova gama IONIQ
• Desenvolvido para oferecer mais conforto, segurança e conveniência para os clientes, a Hyundai vai lançar este serviço em toda a Europa nos próximos dois anos
• Com foco nos clientes, a Hyundai oferece este serviço gratuitamente nos primeiros cinco anos

A Hyundai está preparada para melhorar a experiência de condução dos clientes, oferecendo o Bluelink® Connected Car Services em todos os seus modelos. A Hyundai começará por lançar este serviço na gama IONIQ, ainda no final deste ano. Continuará a fazê-lo na restante gama, durante os próximos dois anos.

Com o papel fundamental que a conectividade desempenhará no futuro da mobilidade, o serviço Bluelink® da Hyundai, combina tecnologias automóveis com a Inteligência Artificial, o que proporciona um maior conforto, segurança e conveniência aos condutores da Hyundai.

Os serviços de conectividade estão disponíveis para todos os clientes que escolherem o novo sistema de Navegação de Áudio e Vídeo (AVN) a bordo, que é apresentado com um ecrã tátil de 10,25”.

Serviço de Conectividade Bluelink® Connected Car Services

Os serviços de conectividade da Hyundai utilizam a telemática para transferir dados em tempo real, como informações relativas ao tempo e trânsito, assim como atualizações de estacionamento em tempo real e informações sobre a locais de carregamento e de abastecimento de combustível. Esta tecnologia permite que os clientes estejam sempre conectados às suas viaturas, apenas através de uma app para smartphone que não requer a utilização de dados móveis.

A Hyundai oferece uma variedade de serviços de conectividade através da tecnologia dinâmica do Bluelink® Connected Car Services, que dá aos clientes maiores vantagens ao nível da segurança, proteção, controle e conectividade.

Além disso, quando os clientes optam pela navegação por satélite, como o sistema AVN, opcional na Hyundai, são exibidas no ecrã tátil de 10,25” uma variedade de informações úteis. Isto inclui o reconhecimento de voz, reconhecendo até seis idiomas, incluindo o entendimento da linguagem natural, permitindo aos utilizadores pesquisar diferentes destinos, como restaurantes ou estações de serviço.

Iniciando com a gama IONIQ, os serviços de conectividade da Hyundai serão disponibilizados em todos os modelos da marca, a partir do final deste ano.

“Estendendo os nossos serviços de conectividade Bluelink® a todos os modelos Hyundai, estamos a melhorar significativamente a experiência de condução dos nossos clientes europeus, particularmente em termos de segurança e conectividade”, afirma Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai. “Com a evolução na tecnologia, durante os próximos anos, os clientes Hyundai poderão usufruir de funcionalidades ainda mais interessantes do Bluelink®”.

Como funciona o Bluelink® Connected Car Services?

O Bluelink® conecta os condutores às viaturas, através dos smartphones que se encontram emparelhados, o que aprimora a experiência de condução, tornando-a mais confortável, conveniente e segura. As funcionalidades desta aplicação permitem ao utilizador verificar o estado da viatura, além de oferecer uma função de controlo, facilitando o acompanhamento da viatura e envio de instruções remotamente a qualquer hora e de qualquer lugar.

Graças ao Bluelink®, os condutores conseguem manter o controlo da viatura, mesmo quando não se encontram dentro da mesma. A aplicação permite aos utilizadores trancar e destrancar as portas do veículo, mesmo quando já se encontrarem em casa, ou a caminho do estacionamento quando terminam o trabalho. Também recebem uma notificação no smartphone caso se esqueçam de trancar a viatura. Utilizando a função “Find My Car”, os clientes poderão localizar remotamente a viatura numa área lotada, uma vez que a localização da viatura é exibida no mapa da aplicação do smartphone. Ainda em 2019, o “Find My Car” integrará a ativação da buzina e luzes para que os clientes possam ver e ouvir ao longe a sua viatura. Enquanto isso, a verificação do sistema de diagnóstico da viatura fornece informações importantes aos condutores.

O Bluelink® oferece uma variedade de funcionalidades de conetividade úteis para ajudar os condutores antes de iniciarem uma viagem em que necessitem de alcançar um novo destino. Os utilizadores podem procurar pontos de interesse (POI) ou novos destinos e enviar os resultados da pesquisa diretamente para a navegação do veículo, o que permite configurar uma rota antes do condutor entrar na viatura. A Funcionalidade “My Trips” fornece as principais métricas, como o tempo, distância, velocidade média e máxima das viagens, permitindo a posterior análise do estilo da condução. Enquanto o recurso “Find My Car” permite ao utilizador localizar a viatura facilmente, caso se encontra em locais desconhecidos.

O Bluelink® ajuda a manter os condutores mais seguros na estrada, evitando que estes recebam notificações no smartphone, caso a segurança da viatura esteja comprometida ou se detetar que as portas ficaram destravadas. O eCall é um recurso padrão, em que além do botão manual, no caso de um acidente mais grave do qual resulte o acionamento do airbag, automaticamente entra em contacto com os serviços de emergência, enquanto fornece assistência aos passageiros.

Bluelink® oferece serviços remotos adicionais

As funcionalidades do Bluelink® evidenciam-se mais em viaturas totalmente elétricas, tais como o IONIQ Electric e o Kauai Electric, e os futuros modelos elétricos e a hidrogénio da Hyundai. Os condutores desses modelos cujo preço é bastante competitivo, poderão aproveitar ao máximo os serviços remotos da Bluelink®, o que lhes pode permitir poupar dinheiro com o carregamento da bateria.

Estes recursos permitem, por exemplo, que os clientes liguem remotamente o controlo da temperatura da viatura, utilizando a aplicação do smartphone, antes de iniciarem a viagem, de modo a que consigam aquecer ou arrefecer o interior da viatura, conforme os dias estejam frios ou quentes, respetivamente.

Através do Bluelink®, os condutores das viaturas elétricas e plug-in da Hyundai podem carregar as viaturas remotamente, verificar o estado da bateria assim como definir um horário para carregamento. Também é possível que os condutores de qualquer Hyundai equipado com o Bluelink® destranquem as portas da viatura, remotamente, colocando o PIN do utilizador do Bluelink®.

Como funciona o Hyundai LIVE Services?

Outra função que integra o Bluelink® é o Hyundai LIVE Services, que está disponível para condutores que escolham a navegação com os modelos mais recentes da Hyundai. Isto oferece aos condutores informações atualizadas sobre o estado do tempo, trânsito em tempo real, avisos de radar de velocidade quando for permitido por lei, postos de abastecimento de combustível com informações sobre localização e preços. Para terem disponível este recurso, os condutores recebem uma assinatura gratuita durante cinco anos.

Como ativar o Bluelink® Connected Car Services

Antes de algum serviço do Bluelink® ser utilizado, este deve ser ativado na unidade principal da viatura. Os condutores devem pressionar o ícone do Bluelink® e navegar para “Configurações do Bluelink®” onde devem optar pela opção “Ativar o Bluelink®”, antes de aceitar os termos e condições e a política de privacidade. A partir daí os serviços Hyundai LIVE, reconhecimento de voz online e diagnósticos estarão disponíveis. Para disfrutar do Bluelink® em pleno e beneficiar de outros Serviços Remotos adicionais, como o estado do veículo, “My Trips”, “Find My Car”, os condutores podem simplesmente descarregar a aplicação Bluelink® para o seu smartphone.

A listagem das viaturas Hyundai que estão atualmente disponíveis com o Bluelink® pode ser consultada.

As três motorizações eletrificadas do Hyundai IONIQ estão entre os automóveis mais seguros do seu segmento, premiadas pelos Euro NCAP. Premiado com as melhores classificações na proteção de adultos, crianças e peões, bem como no equipamento de segurança standard e Sistema de segurança ativa SmartSense™ incluído de série e possibilidade de os clientes adicionarem um leque de outras opções de segurança.

O novo Hyundai IONIQ manteve a classificação máxima de 5 estrelas nos testes de segurança Euro NCAP. As versões IONIQ Hybrid, Plug-in Hybrid e Elétrico obtiveram todas esta classificação máxima.

No que refere à proteção de adultos e crianças, peões ou sistemas de segurança de apoio à condução, o Hyundai IONIQ estabelece um novo standard em todas os critérios e não apenas no seu segmento, mas também comparativamente a veículos de segmentos superiores.

“A classificação de 5 estrelas Euro NCAP demonstra que a nossa estratégia de oferecer sistemas de segurança avançados em todo o tipo de veículos está correta. O Novo Hyundai IONIQ é um automóvel moderno e inclui tudo o que o consumidor necessita” refere Andreas-Christoph Hofmann, Vice Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe.

Sistemas de segurança de série e opcionais do Novo Hyundai IONIQ

 Os sistemas de segurança passivos do Novo Hyundai IONIQ são apoiados pelo seu chassis leve, mas de elevada rigidez. As jantes melhoradas e inovadoras do Hyundai IONIQ garantem uma absorção ideal da energia gerada no impacto. Na eventualidade de um acidente, um total de 7 airbags protegerá os passageiros, incluindo um airbag adicional que protege os joelhos do condutor.

Mas para prevenir que os acidentes ocorram, em primeiro lugar, o Hyundai IONIQ está equipado com a tecnologia SmartSense, que inclui sistemas que ativamente antecipam o potencial de risco de cada situação.

O Alerta de Colisão Frontal – de série no IONIQ – avisa o condutor, em situação de emergência, e trava automaticamente. O sistema é ativado quando outro veículo, um peão ou – no redesenhado IONIQ – um ciclista aparecem em frente ao automóvel. O sistema de segurança de série inclui ainda o Assistente de Manutenção à Faixa de Rodagem, que evita que o automóvel ultrapasse inadvertidamente a faixa de rodagem.

Outros sistemas de segurança como o Detetor de Ângulo Morto e Avisador de Tráfego na Retaguarda estão disponíveis como opcional- O novo Hyundai IONIQ chegará a Portugal no último trimestre de 2019.

• A Hyundai apresenta a sua visão de futuro de uma experiência automóvel sob o conceito ‘Style Set Free’; 
• Com o ‘Style Set Free’, a Hyundai demonstra a sua abordagem para a mobilidade futura, centrada no cliente; 
• As viaturas estarão preparadas para se tornarem a extensão de casa e poderão ser personalizáveis pelos clientes. 

Um meio de transporte que permite aos clientes deslocarem-se de um lado para o outro, o conceito de automóvel é rapidamente alterado à medida que os limites entre a vida dos clientes e as viaturas se entrelaçam. Sob a máxima ‘Style Set Free’, a Hyundai ilustra a visão inovadora de como as viaturas do futuro se tornarão espaços individualizados. 

Os clientes conseguirão personalizar o espaço com uma infinidade de tecnologias, de acordo com os seus gostos e sensibilidades. Em breve, este conceito será desenvolvido em toda a gama. O conceito de ‘Style Set Free’ faz referência à criação de um “espaço perfeito” dentro do habitáculo da viatura, questionando o que é necessário para a criação desse espaço. 

‘Style Set Free’

Com o ‘Style Set Free’, a Hyundai tenciona demonstrar que, tal como as pessoas fazem em suas casas, poderão idealizar, projetar e moldar as suas viaturas, conforme as suas necessidades e gostos.  

“Futuramente, a tecnologia de condução autónoma das viaturas elétricas eliminará a necessidade de existir um condutor. Isto não será um luxo, será a realidade.”, afirmou Wonhong Cho, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing da Hyundai. O ‘Style Set Free’ tem como objetivo proporcionar uma experiência única na viatura. Algo que nenhum outro fabricante de automóveis conseguiu oferecer até agora e que responde às necessidades dos clientes Hyundai.” 

‘Style Set Free’ é baseado em futuros desenvolvimentos do setor automóvel, como a condução autónoma. Permite que os utilizadores personalizem totalmente a sua viatura e o seu ambiente de condução, de modo a criarem o seu próprio espaço dentro da viatura, através de produtos e serviços atualizáveis.

No futuro, a Hyundai pretende construir um mercado de personalização, semelhante a uma AppStore. Os clientes terão a liberdade para selecionar o software e hardware das suas viaturas de acordo com as suas necessidades. A empresa demonstra a abordagem centrada no cliente, para a mobilidade futura. 

A Hyundai irá aproveitar os dados criados pelas viaturas inteligentes para lançar um ecossistema livre que permitirá criar um fluxo estrutural de transmissão de dados públicos entre viaturas e o ambiente em que estas operam, o que irá facilitar a adoção generalizada das viaturas conectadas, consolidando o papel da Hyundai como líder na mobilidade futura. 

A Hyundai irá apresentar os próximos passos do conceito de ‘Style Set Free’, que antecipa a revolução da experiência de mobilidade através da personalização completa, com exposições interativas no Salão Internacional de Frankfurt, que irá decorrer nos próximos dias 10 a 22 de setembro de 2019.  

O sistema de carregamento solar eco-friendly carrega a bateria da viatura, durante a condução, utilizando painéis solares. O sistema de carregamento solar melhora a eficiência do combustível, evita a descarga da bateria e reduz as emissões de CO2. Com esta tecnologia, 30% a 60% da bateria da viatura consegue ser carregada através da energia solar.

A Hyundai lança o primeiro modelo com um sistema de carregamento solar incorporado no tejadilho da viatura. Esta inovadora tecnologia irá fornecer às viaturas a energia elétrica adicional, além de aumentar a eficiência de combustível e o alcance na condução.

O sistema de carregamento solar através do tejadilho da Hyundai vai ser apresentado no Novo Hyundai Sonata Hybrid. Este sistema suporta a fonte de energia elétrica da viatura, melhora a eficiência de combustível e reduz as emissões de CO2.

Futuramente, a Hyundai irá estender a tecnologia aos restantes modelos da sua gama. Esta é a mais recente aplicação de uma solução inteligente desenvolvida pela Hyundai, permitindo à indústria da mobilidade aproximar-se de um futuro ainda mais sustentável.

“A tecnologia de carregamento solar através do tejadilho é o exemplo de como a Hyundai se está a tornar num fornecedor de mobilidade limpa. Esta tecnologia permite que os clientes tenham um papel ativo na questão das emissões”, afirma Heui Won Yang, Vice-Presidente da Hyundai.

“Estamos a esforçar-nos para expandir a tecnologia a outros modelos da gama, incluindo automóveis com motor de combustão.”

Sistema de carregamento solar Hyundai

O sistema de carregamento solar inclui uma estrutura de painéis solares de silício, colocados no tejadilho da viatura. Esta tecnologia permite que 30% a 60% da bateria da viatura seja carregada, através da energia solar, mesmo durante a condução. Com 6 horas de carga diária, prevê-se que aumente a distância da viagem dos condutores em mais de 1.300 Km, anualmente.

O sistema é composto por um painel solar e um controlador. A eletricidade é gerada quando a energia solar ativa a superfície do painel, convertendo então esta energia através da utilização de fotões de luz provenientes do sol.  Ao entrarem em contacto com os painéis, os fotões transferem a sua energia para os eletrões presentes nos átomos de silício forçando a sua deslocação. Este fenómeno denomina-se “efeito fotovoltaico”.

A eletricidade deste processo é convertida na voltagem de padrão pelo controlador, depois da bateria ser armazenada. A Hyundai teve em consideração não apenas a eficiência nas também o design, enquanto desenvolvia o sistema de carregamento solar.

Através do tejadilho atualmente desempenha apenas um papel de apoio, e deixa em aberto a possibilidade de futuramente, as viaturas não precisarem de combustíveis fósseis para se movimentarem.

• #NextAwaits KAUAI Hybrid Project atrai atenções para o mais recente modelo da gama SUV da Hyundai;
• A artista Austríaca, Birgit Palma, cria uma série de fotografias fascinantes do Novo Hyundai KAUAI Hybrid, utilizando a técnica da dupla exposição;
• Trabalhando com os principais criativos, líderes de opinião da Europa, a técnica de Birgit representa o duplo carácter da tecnologia híbrida.

A introdução do Novo Hyundai KAUAI Hybrid, no mercado europeu, vem reforçar a premiada gama Hyundai KAUAI, oferecendo mais opções aos clientes. Para marcar esta ocasião, a Hyundai trabalhou com a artista austríaca, Birgit Palma, na criação de fotografias inovadoras de dupla exposição do Novo KAUAI Hybrid, em Hamburgo, Alemanha.

Com um eficiente motor híbrido, o Novo Hyundai KAUAI Hybrid representa a combinação perfeita de um motor a gasolina com um motor elétrico. Embora esta conexão não seja imediatamente visível para os condutores, a Hyundai optou por trabalhar com a artista para produção de fotografias que ilustram a fusão das tecnologias, além de destacarem o design elegante do SUV como centro das atenções.

Birgit Palma, especialista em letras e ilustração, em muitos dos seus projetos utiliza o método da‘dupla exposição permitindo-lhe posicionar-se na vanguarda da arte moderna e do design. Esta técnica envolve imagens sobrepostas, que fornecem perspetivas de forma a não obter uma única imagem. Isto faz com que seja o formato artístico ideal para ilustrar a abordagem progressiva do Novo Hyundai KAUAI Hybrid.

KAUAI Hybrid Project

“Fiquei muito feliz pelo convite da Hyundai para produzir alguns dos meus trabalhos para este projeto que celebra a chegada do Novo Hyundai KAUAI Hybrid”, afirmou Birgit. “Decidi utilizar o método da ‘dupla exposição’ por querer produzir um novo formato de fotografia do modelo que, visualmente, representa as credenciais de mobilidade deste modelo versátil e elegante.”

A Hyundai anunciou o lançamento do Novo Hyundai KAUAI Hybrid, promovendo uma apresentação no “YES”, um espaço de oficina com um estilo industrial em Hamburgo, na Alemanha. A cidade portuária foi selecionada por ser um centro de referência, com uma visão de futuro e, tal como o Novo Hyundai KAUAI Hybrid, é reconhecida pela sua eco-consciência. Além de Birgit Palma, a Hyundai convidou influencers europeus para experimentarem o mais recente SUV da marca, aproveitando para participar na produção de ilustrações elucidativas. Juntos, criaram uma série de imagens de ‘dupla exposição’ que representam o modelo, desde o design exterior expressivo à tecnologia ecológica.

Desde que o Hyundai KAUAI chegou ao mercado europeu, em 2017, foram vendidas quase 120.000 unidades. Agora, a Hyundai acrescenta à sua gama, a versão híbrida do célebre KAUAI, dando resposta à procura dos clientes europeus por modelos eco-friendly. Além da motorização hibrida, o Novo Hyundai KAUAI Hybrid oferece um design arrojado e uma diversidade de equipamentos tecnológicos, incluindo a conectividade Blue Link, sistemas de segurança ativa SmartSence e de assistência à condução, bem como atualizações de informação e entretenimento.

“Com o lançamento do Novo Hyundai KAUAI Hybrid, a Hyundai reforça a posição como líder na ecomobilidade, oferecendo opções eco-friendly para os clientes europeus”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing da Hyundai. “A abordagem inovadora e criativa de Birgit Palma faz da artista uma escolha natural para o projeto ‘#NextAwaits KAUAI Hybrid’. Este projeto tem como objetivo destacar o mais recente SUV ecológico, que combina a tecnologia da condução eletrificada com um elegante design.”

Sobre Birgit Palma

Austríaca, Birgit Palma é artista ilustrativa e roteirista multidisciplinar. Descreve a sua arte como “o ponto ideal entre a vanguarda moderna e a ilustração”. O seu trabalho integra temas geométricos surreais e abstratos. Atualmente mora e trabalha em Barcelona, Espanha.

• Hyundai anuncia resultados da primeira parceria com o Intelligent Mobility (IM) Accelerator; 
• Com esta parceria a Hyundai demonstra o seu compromisso em procurar e apoiar tecnologias disruptivas de mobilidade no Reino Unido (RU). 

A Hyundai anunciou os resultados da primeira parceria com o IM Accelerator. A Hyundai juntou-se ao IM Accelerator em Milton Keyes, durante o ano passado. Este programa, líder mundial, baseia-se no desenvolvimento de soluções para o futuro da mobilidade.

Com esta parceria, a Hyundai colabora com os parceiros fundadores do IM Accelerator, o Connected Places Catapult (CPC) e a Wayra UK, para  juntos, apoiarem o desenvolvimento de negócios promissores, com soluções para questões críticas no setor da mobilidade. 

A Hyundai foca-se, particularmente, em negócios relacionados com automação e autonomia, tecnologia amiga do ambiente, infraestruturas inteligentes, Customer Experience e dados de transportes e respetivas análises. O objetivo do programa IM Accelerator é desenvolver pequenas empresas, para entregar soluções para o futuro da mobilidade ao setor dos transportes no Reino Unido, ajudando-as a tornarem-se empresas líderes mundiais. 

As inscrições para a nova coorte do IM Accelerator já se encontram encerradas. A partir de 3 de julho, as Start Ups selecionadas já começaram a receber um programa de suporte de seis meses, que inclui espaço em escritório, acompanhamento e networking. Também vão ter acesso a uma rede de investidores, agências governamentais, clientes, grandes corporações e universidades. Além disso, terão oportunidade de trabalhar com as equipas de Dados, Observação, Customer Experience e Transportes Autónomos do CPC. 

Hyundai investe estrategicamente em AppyParking

Fundada em 2013, a AppyParking é uma empresa de gestão seletiva e tecnologia de mobilidade. Através da sua premiada aplicação de estacionamento, a empresa está a transformar a experiência dos condutores no estacionamento e a capacitar as autoridades locais e entidades de parques de estacionamento para aperfeiçoarem a sua gestão.   

A Hyundai descobriu a AppyParking através do programa IM Accelerator e decidiu contribuir com um investimento estratégico no valor de 7,6 milhões de dólares, em conjunto com a Sumitomo Corporation. O projeto foi liderado pela West Hill Capital LLP com a participação dos investidores Aviva Ventures e Breed Reply. Este investimento vai elevar o financiamento total da empresa para mais de 11 milhões de dólares, desde o seu lançamento. 

O financiamento vai permitir à empresa aprofundar a sua pool de talentos e acelerar o desenvolvimento dos produtos para apoiar o seu crescimento tanto no RU como a nível internacional, além de alargar os esforços no marketing e vendas. Com esta parceria, a Hyundai continua a demonstrar o seu compromisso em procurar e apoiar tecnologias disruptivas de mobilidade no RU.  

Hyundai e Spark EV completam os testes da tecnologia de previsão de autonomia de viaturas elétricas

A Hyundai está disponível para apoiar empresas com provas dadas para realizar testes de viabilidade em novas tecnologias e ajudar a acelerar o seu crescimento. A Hyundai descobriu uma destas empresas, a Spark EV Technology, através do programa IM Accelerator. O software Spark EV utiliza dados do veículo, condutor e condições atmosféricas para entregar previsões de rota mais precisas e personalizadas, adaptadas a cada condutor. 

Desenvolvida em Cambridge, no Reino Unido, a Spark EV combina com a sua pesquisa com o trabalho desenvolvido na Universidade de Essex. Esta tecnologia é destinada a empresas do setor automóvel, fornecedores de mobilidade e OEMs eletrónicos de primeira linha. 

A Spark EV concluiu um estudo com viaturas elétricas da Hyundai, relativo à tecnologia de previsão de autonomia. A empresa conduziu este estudo, utilizando algoritmos de aprendizagem do motor para ajudar a melhorar a precisão da previsão em cada rota. Com estes testes, a tecnologia Spark EV provou ser uma solução elegante com um sistema de previsão bastante exato. 

“Na Hyundai CRADLE, estamos focados na inovação, e é por isso que temos o prazer de apoiar o programa IM Accelerator. Os primeiros resultados da nossa parceria com a Spark EV demonstram as possíveis soluções e benefícios da tecnologia de previsão de autonomia elétrica”, afirma Edvin Eriksen, Diretor da Hyundai CARDLE em Berlim. “No futuro, continuaremos a trabalhar com a AppyParking para acelerar o desenvolvimento dos seus produtos, além de apoiar tecnologias de mobilidade inovadoras”. 

“O compromisso da Hyundai com o IM Accelerator foi um comtributo notável para o programa e forte apoio no panorama de inovação no Reino Unido”, afirmou Alex Weedon, Diretor do Programa de SME da Connected Places Catapult.

“O nosso objetivo é dar às empresas inovadoras do Reino Unido a oportunidade de se tornarem líderes mundiais e o investimento da Hyundai nas equipas fantásticas da AppyParking e Spark EV é um exemplo interessante de como este objetivo é alcançável. Estamos ansiosos para trabalhar com a AppyParking e Spark EV no futuro e com a nossa parceria contínua com a Hyundai no programa IM Accelerator”. 

“Parabéns à AppyParking e à Hyundai”, conclui Gary Stewart, Diretor da Wayra UK. “É precisamente por isso que fazemos estes programas e procuramos parceiros comprometidos que ajudam as Start Ups a crescer, por meio de acordos de desenvolvimento em negócios”.

Tecnologia desenvolvida pela Hyundai aumenta a eficiência na mudança de velocidades em viaturas híbridas e já está disponível para produção em série. Active Shift Control reduz em 30% o tempo de mudança de velocidades, permitindo melhorar a economia de combustível e aumentar o prazer na condução.

A Hyundai desenvolveu a primeira tecnologia Active Shift Control (ASC) no mundo. Esta inovação otimiza a eficiência da transmissão ao monitorizar a mudança de velocidades 500 vezes por segundo, ajustando a velocidade de rotação de transmissão para reduzir o tempo de mudança de velocidades. A tecnologia vai estar disponível no próximo Hyundai Sonata Hybrid e provavelmente já vai beneficiar as próximas viaturas híbridas da Hyundai.

O ASC aplica um software novo de comando lógico à Unidade de Controlo Híbrida (HCU). O motor elétrico é comandado para alinhar as velocidades de rotação do motor e a transmissão para redução do tempo de mudança de velocidades em 30%. Esta tecnologia proporciona mudanças de velocidade mais suaves.

“O desenvolvimento da primeira tecnologia ASC do mundo é uma inovação notável que incorpora o controlo do motor na transmissão automática”, afirma KyoungJoon Chang, Vice-Presidente da Hyundai, “não só economizará combustível, como vai proporcionar uma experiência de condução mais divertida a todos os nossos clientes”.

Inovação Active Shift Control

Para maior economia de combustível os automóveis híbridos não possuem conversor de binário, já que estes perdem energia durante o processo de transmissão. Embora seja eficiente em termos de combustível, este sistema requer maior tempo de mudança, para garantir a suavidade nas mudanças de velocidade.

A tecnologia ASC permite ao motor elétrico do híbrido assumir o controlo nas mudanças de velocidade, aplicando a nova lógica do software à Unidade de Controlo Híbrida (HCU). Evita assim possíveis problemas com o tempo de mudança mais lento. A HCU monitoriza a velocidade de rotação da transmissão 500 vezes por segundo, com um sensor instalado no motor elétrico para sincronizar rapidamente a velocidade de rotação com a velocidade do motor.

Com esta sincronização, o tempo de mudança de velocidades reduz cerca de 30%, de 500 para 350 milésimos de segundo. Esta tecnologia melhora não só o desempenho na aceleração e a economia de combustível dos híbridos, como também aumenta a durabilidade da transmissão, ao reduzir o atrito durante a mudança de velocidades.

• Hyundai renova estrutura de investigação e desenvolvimento para prevenir alterações nos mercados;
• Organização sistemática e focada na arquitetura vai permitir agilizar o processo de desenvolvimento de viaturas;
• Novo Centro de Desenvolvimento de Arquitetura Automóvel reflete a procura do mercado desde a fase de desenvolvimento do concept car;
• Grupo de Desenvolvimento Virtual para implementar novo processo virtual de desenvolvimento de veículos mais eficiente.

Hyundai deu início a uma série de alterações na organização dos seus Centros de I&D e processo de desenvolvimento, permitindo que se tornem mais responsivos à mudança no panorama da tecnologia de mobilidade do futuro. Promovendo o foco nas necessidades do cliente, a nova abordagem permitirá que os processos de decisão e desenvolvimento sejam mais autónomos para maior eficiência e otimização de custos.

Em virtude desta reorganização sistemática e focada na arquitetura (SBO), as unidades tecnológicas do Centro de I&D da Hyundai na Coreia vão alinhar os processos operacionais para transformação do Grupo. Esta ação vai permitir dar um passo importante na aposta do Grupo em desenvolvimento tecnológico, maior eficiência e esforços para exceder as expectativas dos clientes em todo o mundo.

Esta estrutura focada na arquitetura facilita o desenvolvimento de concept cars e considera desde o primeiro momento alguns fatores importantes, tais como a performance da viatura, partilha de peças, padronização, até à compra de materiais, produção e fornecedores. Sob este novo formato, todas as unidades de tecnologia de chassis, carroçaria, eletrónica automóvel e motorizações vão integrar engenharia de design, engenharia assistida e testes no seu processo de desenvolvimento.

“Esta reorganização vai tornar a tomada de decisões mais ágil e a comunicação mais eficiente, permitindo-nos responder de forma expedita às alterações nos mercados globais e adotar rapidamente as tecnologias emergentes”, afirmou Albert Biermann, Diretor de I&D na Hyundai. “Esta alteração vai permitir-nos desenvolver produtos com maior foco nos nossos clientes”.

Ao longo dos anos, a Hyundai tem feito avanços significativos para acompanhar a evolução global do mercado automóvel. Em meados dos anos 2000, o grupo concentrou-se em atender às diferentes procuras a nível global, introduzindo modelos estratégicos por região.

O Grupo procurou recentemente focar-se na performance e nos aspetos mais emocionais dos seus veículos. Com a reorganização sistemática e focada na arquitetura o Grupo visa elevar os seus esforços de I&D a um novo patamar.

• Juho Suh nomeado Diretor do Hyundai Design Innovation Group
• Suh lidera o design avançado e supervisiona soluções de design para mobilidade futura
• Nomeação para impulsionar a agilidade da Hyundai na adaptação às tendências para o futuro do setor

Hyundai nomeia Juho Suh como Vice-Presidente e Diretor do Hyundai Design Innovation Group para se fortalecer na área do design. O reconhecido design automóvel, com duas décadas de experiência, Suh irá liderar o design avançado e supervisionar as soluções de design para tecnologias de mobilidade futuras.

O Hyundai Design Innovation Group é uma organização que permite à empresa adaptar-se às tendências de design com agilidade e flexibilidade. Além de supervisionar o design avançado de veículos, atua como uma porta de entrada para inovação de possíveis colaborações com organizações, que não apenas de design, para fornecimento de soluções de mobilidade futura e melhoria da experiência com os clientes.

A nomeação de Suh deverá impulsionar a capacidade da Hyundai de enfrentar rápidas alterações nas tendências do design e vantagem competitiva em tecnologias. A experiência de Suh em projetos para veículos elétricos de alto rendimento está prevista para elevar o design da gama ecológica da marca. Suh reportará diretamente a Sang Yup Lee, Sénior Vice-Presidente e Diretor do Hyundai Design Center.

“Ganhei experiência e alguma intuição no design automóvel de uma marca nos EUA, uma marca premium na Europa e uma marca de veículos elétricos na China” afirmou Juho Suh. “Com toda a experiência que fui ganhando, contribuirei com a Hyundai na realização dos seus designs inovadores para o futuro.”

“Estou confiante que o Suh melhorará a nossa capacidade de disseminar a filosofia do projeto para a próxima geração de veículos. A vasta experiência que apresenta, irá promover a tradição de design da Hyundai para atender às necessidades dos nossos clientes, nesta era, ainda mais dinâmica” confirmou Lee.

Suh, trabalhou como Diretor no Shanghai Design Studio numa empresa Chinesa de veículos elétricos, NIO. Antes disso, passou mais de três anos na BMW como líder de Projeto de Design Avançado. Durante a passagem pela GM liderou um projeto de alto rendimento, o Ecojet, produzido e projetado para Jay Leno, apresentador do The Tonight Show da NBC nos Estados Unidos.

O designer Coreano estudou design Industrial no Pratt Institute, em Nova York, onde conquistou os diplomas de bacharelato e mestrado.

Destaques na carreira de Juho Suh

• 2018 – 2019: Diretor no Shanghai Design Studio, NIO
• 2015 – 2018: Diretor Sénior de Design Exterior, NIO
• 2012 – 2015: Líder de projeto de Design avançado, BMW
• 2011 – 2012: Diretor de Design de Exterior, Opel
• 1999 – 2011: Gestor de Design de Exterior, GM