Categoria: Institucional

• Toda a gama Hyundai financiada através do produto Open Drive possui, desde 1 de março, a oferta do contrato de manutenção
• É a solução mais flexível para ter um Hyundai
• O Hyundai Open Drive é a solução de financiamento que lhe dá total liberdade de movimentos, sem riscos e sem riscos e sem compromissos

A Hyundai Portugal reforçou, ainda mais, os já de si fortes argumentos do Hyundai Open Drive ao oferecer, desde de 1 de março, o contrato de manutenção programada durante o período de vigência do contrato (máximo 48 meses e 80.000 kms).

Toda a gama beneficiará desta oferta sempre que financiada através do produto, continuando, assim, a dar passos firmes na estratégia de fidelização e no desenvolvimento de ferramentas que consolidem a relação e vínculo com os clientes.

O Hyundai Open Drive, é uma solução de financiamento que oferece total liberdade de decisão ao cliente, sem riscos e sem compromissos ao cliente. É simples, flexível e sem complicações. Num contexto de incerteza e de transição, é o produto ideal para que o cliente não fique comprometido com a aquisição de uma viatura nem vinculado a apenas um modelo específico, podendo optar no final de cada período de contrato se pretende continuar, comprar, trocar ou mesmo entregar a viatura.

Esta solução permite adequar às necessidades de mobilidade de cada pessoa e em cada etapa da sua vida, sejam pessoais ou profissionais.

Todas as viaturas Hyundai matriculadas a partir de 1 de setembro de 2019, beneficiam, ainda, da garantia líder de mercado de 7 anos sem limite de quilómetros.

Qualquer que seja a sua necessidade de mobilidade, a Hyundai tem uma resposta simples, personalizada e completa. Mais detalhes sobre o Hyundai Open Drive podem ser encontrados em aqui.

• Hyundai IONIQ EV foi votado como Elétrico do Ano 2020, em Portugal
• Pela terceira vez em quatro anos, a Hyundai foi a marca escolhida pelo júri do Carro do Ano na categoria de viaturas ecológicas
• O Hyundai IONIQ EV sucede, assim, ao Hyundai KAUAI EV e ao Hyundai IONIQ HEV, vencedores da categoria “Ecológico do Ano” em 2019 e 2017 respetivamente

A Hyundai comprovou, novamente, a sua posição de liderança na ecomobilidade conquistando, pela terceira vez em quatro anos, um prémio do concurso “Carro do Ano” com um veículo ecológico da sua gama. Na edição de 2020 dos conceituados premiados “Carro do Ano”, o Hyundai IONIQ EV subiu ao palco para receber o prémio da categoria “Elétrico do Ano 2020”, em Portugal, sucedendo ao premiado Hyundai Kauai EV, vencedor do título “Ecológico do Ano 2019” e ao Hyundai IONIQ HEV, igualmente galardoado com este prémio em 2017.

Num ano em que existe uma restrição tão grande no que toca às emissões poluentes, a ecologia foi, sem dúvida, o tema principal desta edição, sendo que pela primeira vez a comissão organizadora dividiu em duas categorias diferentes o já conhecido prémio “Ecológico do Ano”, lançando a concurso as categorias “Elétrico do Ano” e “Híbrido do Ano”.

Após quatro meses a ensaiarem 28 modelos diferentes, os membros do Júri da 37ª edição do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2020 composto por 19 jornalistas de alguns dos meios mais importantes da comunicação social, foram responsáveis pela seleção dos vencedores de cada categoria a concurso.

O Hyundai IONIQ EV, com o opcional Pack Pele, partilhou a candidatura na categoria de “Elétrico do Ano” com o Audi e-tron Quattro e o DS3 Crossback E-Tense.

O Hyundai IONIQ é a primeira plataforma a disponibilizar três motorizações eletrificadas, tendo versões Elétrico – EV, Hybrid – HEV e Plug-in Hybrid – PHEV. A Hyundai é a única marca a disponibilizar no mercado Europeu cinco tipos de tecnologia eletrificadas diferentes na sua gama de modelos disponibilizando para além das tecnologias referidas atrás, motorizações 48 volts-Hybrid e Fuel Cell.

A Hyundai tem posição de destaque na eletrificação tendo alcançado em 2019 o Top 4 no mercado das marcas generalistas no segmento Eco, com um crescimento de 327%, e o Top 3 no que toca à venda de viaturas 100% elétricas. O market share da Hyundai no segmento dos veículos ecológicos ultrapassa os 7,5%.

Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal, recebeu o prémio em representação da marca e referiu “Este é um prémio que nos deixa muito realizados. É o reconhecimento do cariz pioneiro e inovador da Hyundai no desenvolvimento de tecnologias ecológicas e reafirma a nossa liderança nesta área.

Enquanto marca Automóvel estamos particularmente empenhados na missão de reforçar a nossa posição como líder e apoiar a transição para a eletrificação. Nas próximas semanas anunciaremos um ambicioso projeto que pretende ser um importante contributo para este Compromisso da Marca.

Até ao final de 2020, a Hyundai continuará a reforçar a sua oferta, alargando a praticamente toda a sua gama (com excepção do i10) a disponibilização de motorizações ecológicas”.

A mais recente versão do Hyundai IONIQ EV, premiada neste concurso, está disponível em Portugal a partir de 41.970€, com oferta da garantia líder de mercado de 7 anos sem limite de quilómetros.

• O novo Concept EV eleva a filosofia de design “Sensuous Sportiness” (Sensualidade Desportiva) da Hyundai ao próximo nível.
• O “Prophecy” será apresentado no dia 3 de março e permanecerá em exposição até 15 de março de 2020.

A Hyundai Motor Company desvenda um pouco do seu novo protótipo de veículo elétrico (EV), o “Prophecy”, que representa a visão de design da marca e que será exibido no próximo Salão Internacional do Automóvel de Genebra, no dia 3 de março de 2020. Este protótipo vai ficar em exibição até 15 de março.

De acordo com a filosofia de design “Sensuous Sportiness” da Hyundai, o novo protótipo possui uma silhueta acentuada por curvas graciosas que fornecem uma excelente caraterística aerodinâmica. A traseira é complementada pelo spoiler traseiro e pelos farolins incorporados.

“O “Prophecy” não segue a moda. Em vez disso, este protótipo acentua uma beleza intemporal que resistirá à passagem do tempo”, referiu SangYup Lee, chefe do Centro de Design Global da Hyundai. “O seu design icónico vem alargar o espectro de design da Hyundai criando um horizonte ainda mais amplo”.

O nome “Prophecy” reflete o objetivo deste protótipo e define a direção que os futuros projetos da Hyundai vão tomar, estabelecendo-se como a inspiração do design da linha de veículos elétricos da Hyundai.

O protótipo EV “Prophecy” da Hyundai será revelado ao mundo no dia 3 de março no Salão Internacional Automóvel de Genebra (11:45 CEST, stand 4252/Pavilhão 4). A Hyundai Motor vai apresentar a sua estratégia de eletrificação sob o conceito de “Real Progress is in the Air”, inspirado na visão da marca “Progress for Humanity”.

• A primeira divulgação do Novo Hyundai i30 revela uma atualização no design;
• As imagens revelam o Novo i30 N-Line destacando o design mais apelativo e robusto do modelo;
• A estreia mundial do Novo Hyundai i30 será em março 2020 no Salão de Genebra.

A Hyundai revelou a primeira impressão do Novo i30 antes da sua estreia mundial no Salão de Genebra em março deste ano. Este inclui uma série de atualizações no seu design como, por exemplo, o para-choques traseiro redesenhado e os novos grupos óticos em LED que lhe proporcionam uma aparência mais robusta e um visual mais apelativo.

As imagens apresentadas desvendam a versão N-Line e algumas das alterações mais significativas do design do Novo i30. O para-choques dianteiro redesenhado e a nova grelha dianteira que conta com uma atualização no padrão são revelados, fornecendo assim uma aparência mais larga e uma postura mais acentuada ao Novo i30.

Estes elementos são complementados pelos novos grupos óticos em LED integrados com as luzes de circulação diurna em LED que apresentam um formato em “V”, com o intuito de criar uma primeira impressão mais impactante.

Os restantes destaques do design do Novo i30 serão revelados quando forem divulgadas mais imagens durante as próximas semanas. Estas irão incluir o novo para-choques traseiro, grupos óticos traseiros e o design das jantes em liga leve de 16’’, 17’’ e 18’’. O design interior foi, também, aprimorado com um novo cluster digital e um ecrã tátil de 10,25’’, entre outras atualizações.

A Hyundai irá lançar a versão N-Line na i30 Station Wagon, isto significa que a versão desportiva estará disponível, pela primeira vez, em todas as carroçarias da família i30.

O Novo Hyundai i30 será revelado em março no Salão de Genebra. Futuramente serão divulgados mais detalhes.

A Hyundai foi a marca que atingiu o maior crescimento no top 15 do mercado de veículos Ligeiros Passageiros em janeiro 2020. A marca nipónica alcançou uma quota de mercado de 3,7% no mercado dos Ligeiros Passageiros e 10% no mercado dos veículos elétricos. Uma vitória da ecomobilidade.

A Hyundai Portugal voltou a registar um resultado positivo no que diz respeito ao mercado dos ligeiros passageiros, alcançando um crescimento de 30% num mês em que o mercado caiu 8%. A marca sul coreana atinge assim a 12ª posição do ranking automóvel nacional no mês de janeiro 2020, subindo dois lugares face ao mês passado.

De acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal venderam-se 891 veículos ligeiros 100% elétricos no primeiro mês do ano de 2020. A Hyundai afirmou, novamente, a sua forte presença na ecomobilidade ao atingir o Top 4 na entrega de 89 viaturas elétricas. Entre a gama de viaturas eletrificadas Hyundai, merece particular destaque o KAUAI EV, que teve o maior peso nas matrículas da marca neste segmento, com 77 unidades vendidas em janeiro sendo as restantes unidades IONIQ EV.

Os veículos eletrificados (BEV e PHEV) representaram 9,4% do mercado no arranque do ano, sendo que 5,2% de quota de mercado são assegurados pelos veículos BEV, 3,5% pelos Plug-in a gasolina e 0,7% pelos PHEV a gasóleo. Estes indicadores demonstram que face ao período homólogo de 2019 verificou-se um aumento de 32% nas vendas de elétricos e de 162% nos Plug-in combinando os dois motores (gasolina e diesel). O acentuado crescimento nas vendas de PHEV deve-se ao incremento da oferta desta solução por parte dos fabricantes automóveis.

Desta forma, a Hyundai consolida, mais uma vez, a sua posição de liderança na ecomobilidade, ao ser a única marca automóvel a disponibilizar todas as soluções ecológicas na sua gama.

Hyundai é a primeira parceira da Uber Elevate com capacidade de produzir em massa Uber Air Taxis. A UAM (Urban Air Mobility) da Hyundai vai vitalizar as cidades ao disponibilizar mobilidade urbana aérea “on-demand” com a Rede Uber Elevate. Uma parceria chave para o ridesharing aéreo.

Hyundai e Uber anunciam a nova parceria para desenvolver Uber Air Taxis, que vão integrar no futuro uma rede de ridesharing aéreo, e revelam um novo concept de aeronave à escala real no CES 2020.

A Hyundai é a primeira marca automóvel a aderir à iniciativa Uber Elevate, trazendo capacidade de produção de um gigante automóvel e um histórico recorde de produção de viaturas elétricas.

O concept que a Hyundai divulgou no CES foi concebido em parte através do processo de design aberto da Uber, uma abordagem inspirada na NASA, que impulsiona a inovação no lançamento público dos concepts, para que qualquer empresa possa utilizá-los para inovar os seus modelos de táxi aéreo e tecnologias de engenharia.

Nesta parceria, a Hyundai produzirá e implantará os veículos aéreos e a Uber irá fornecer os serviços de suporte aéreo, as conexões para o transporte terrestre e as interfaces com clientes, através de ride share. Ambas as partes estão a colaborar nos conceitos das infraestruturas, de forma a apoiar a descolagem e aterragem desta nova classe de viaturas.

Ridesharing Aéreo

“A nossa visão relativamente à mobilidade aérea vai transformar o significado dos transportes urbanos”, afirmou Jaiwon Shin, Vice-Presidente Executivo e Diretor do Departamento de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Hyundai. “Esperamos que a UAM vitalize as comunidades urbanas e disponibilize mais tempo de qualidade às pessoas. Estamos confiantes de que a Uber Elevate é o parceiro ideal para disponibilizar este produto inovador ao maior número de clientes, muito brevemente.”

“A Hyundai é a nossa primeira parceira automóvel com experiência na produção de viaturas de passageiros à escala mundial. Acreditamos que a Hyundai tem o potencial para produzir os veículos Uber Air com valores nunca vistos na atual indústria aeroespacial, produzindo aeronaves de elevada qualidade, fiáveis e em grandes volumes para baixar o custo por viagem para os passageiros. Combinando a força de produção da Hyundai com a tecnologia da plataforma da Uber representa um passo gigante para o lançamento de uma vibrante rede de táxi aérea nos próximos anos,” afirmou Eric Allison, Diretor da Uber Elevate.

Em antecipação a este anúncio, a Hyundai colaborou com a Uber para desenvolver o modelo PAV (Veículo Aéreo Individualizado), S-A1, que utiliza processos de design inovadores para otimizar a descolagem e aterragem vertical elétrica (eVTOL) para o propósito de ridesharing aéreo.

A iniciativa Elevate baseia o seu processo na abordagem histórica da NASA de apresentar publicamente os seus concepts de design para inspirar a inovação entre múltiplas empresas, fomentando o desenvolvimento de modelos de investigação comuns para chegar a novos conceitos de aerodinâmica e catalisar o progresso da indústria no desgin das assas, ruído, aerodinâmica e simulação de verificação.

Como resultado, o modelo S-A1 da Hyundai revelado no CES reflete os designs anteriores eVTOL que a Uber Elevate relevou da seguinte forma:

• Foi concebido para atingir uma velocidade cruzeiro de 290km/hr, e altitude cruzeiro de cerca de 000 a 2.000 pés acima do nível do mar, e realizar viagens até 100 km.
• Será 100% elétrico, utilizado propulsão elétrica distribuída.
• A aeronave elétrica da Hyundai utiliza propulsão elétrica distribuída, alimentando múltiplos rotores e hélices para maior segurança ao diminuir possibilidade de falha.
• O facto de ter vários rotores também reduz o ruido que advém de rotores maiores com motor de combustão, o que é muito importante para as cidades.
• O modelo foi concebido para descolar verticalmente, transitar para suporte por asas em cruzeiro, e depois voltar novamente ao voo vertical para
• Inicialmente o veículo terá que ser conduzido, mas posteriormente deverá tornar-se autónomo.
• A cabine foi concebida para quatro lugares de passageiros, permitindo-lhes embarcar e desembarcar facilmente e com mais espaço para os passageiros e respetivos pertences.

Apoiante desta nova era de mobilidade, a exploração da Hyundai por novas formas de transporte urbano incorpora o concept PAV elétrico com o novo concept, Purpose Built Vehicle (PBV).

A visão da Hyundai para criar comunidades de sistemas de circulação futuros ganha enfoque com mais um novo concept de infraestrutura, chamado Hub. Quando vários PBVs e PAVs estão atracados e conectados a um Hub, estes criam um novo espaço público onde diversos grupos de pessoas se juntam.

• Hyundai i30 Fastback N reconhecido com o prémio Carro do Ano da Auto Bild, depois do Hyundai i30 N ter ganho o mesmo prémio ano passado
• Hyundai i30 N ganhou, no mês passado, o “Sport Auto Award” – foi a primeira vez que um modelo Hyundai ganhou este prémio
• Vitória reflete a excelente performance dos modelos da Hyundai e a legião de fãs leal da marca

A Hyundai tem vindo a lançar excelentes modelos de alta performance. O Hyundai i30 N e o Fastback N foram recentemente premiados pelas revistas automóveis mais prestigiadas na Alemanha. Este mês, o Hyundai i30 Fastback N venceu o título de Carro do Ano da Auto Bild, dias depois do i30 N ter sido reconhecido com o “Sport Auto Award”, pela revista Sport Auto. O Hyundai i30 N, já tinha vencido também o prémio de Carro do Ano da Auto Bild, em 2018.

Hyundai i30 Fastback N reconhecido com o prémio Carro do Ano da Auto Bild

O prémio Carro do Ano é votado pelos leitores da revista automóvel Auto Bild. Este ano, na 18ª edição do concurso, participaram 110 viaturas. Os candidatos foram selecionados através dos relatórios de testes e condução, dos últimos 12 meses. Cada um dos modelos foi classificado em cinco categorias, que premiaram três subcategorias, Série, Importado e Tuning. O Hyundai i30 Fastback N competiu com 13 outros modelos e venceu o prémio na categoria Carros Pequenos & Compactos e subcategoria Importado.

“Este prémio é mais uma prova de que os nossos fãs, os “eNtusiastas”, adoram o lado desportivo do Hyundai i30 Fastback N”, afirmou Jürgen Keller, Diretor Geral da Hyundai Motor Alemanha. “Com o Hyundai i30 Fastback N, estamos orgulhosos por poder oferecer um desportivo compacto que partilha do elevado nível de credibilidade da marca no cenário dos modelos de performance.”

O lançamento do Hyundai i30 N foi em 2017. Desde 2018, este compacto desportivo está disponível nas versões hatchback e fastback. O “N” representa o Centro de I&D da Hyundai, em Namyang na Coreia do Sul e ainda Nürburgring que é a segunda casa de todos os modelos de alta performance da submarca N da Hyundai. Estes modelos demonstram regularmente a sua aptidão desportiva ao conquistar várias vitorias nas respetivas classes e corridas em que participam.

Hyundai i30 N conseguiu o prestigiado prémio “Sport Auto Award”

Em novembro, o Hyundai i30 N foi reconhecido pelos leitores da revista automóvel Sport Auto, com o prémio “Sport Auto Award”. O hot hatch venceu na categoria “Carros Compactos até €35,000”, na subcategoria “Importado”, superando os restantes 275 candidatos. O Hyundai i30 N, é um dos modelos de alta performance mais populares da Hyundai, do qual já foram vendidas mais de 4.500 unidades desde o seu lançamento, no final de 2017.

“O “Sport Auto Award” prova mais uma vez que a Hyundai é capaz de oferecer o produto certo aos condutores desportivos”, afirmou Jürgen Keller, Diretor da Hyundai Motor Germany. “A nossa edição limitada do Hyundai i30 N Project C, que foi apresentada no IAA, já é um modelo bastante cobiçado, mesmo antes do seu lançamento.”

Jantes de 19” e diferencial eletrónico autoblocante de série

 Em 2017, a Hyundai impressionou os fãs de desportivos com o Hyundai i30 N. Entretanto, a sua potência aumentou de 250 para 275 cavalos e o seu chassis foi otimizado para proporcionar uma experiência mais dinâmica O Hyundai i30 N oferece ainda jantes de 19” diferencial eletrónico autoblocante de série.

Alta performance com preços mais atrativos

 O Hyundai i30 Fastback N e o i30 N são, não apenas extremamente ágeis, mas viaturas compactas, que convencem os condutores através destas características únicas. O relatório do teste do “Sport Auto” na primavera de 2019, confirmou este facto ao afirmar que “este dois litros é um dos melhores da sua classe”. Entretanto, a sua manobrabilidade é descrita como “nada mais nada menos do que uma obra de arte”.

Vitórias consecutivas para a Hyundai

 O Hyundai i30 Fastback N e o i30 N já receberam vários prémios e distinções desde o seu lançamento. Em 2018, o Hyundai i30 N venceu o premio de Carro do Ano da Auto Bild, na categoria de Carros Pequenos & Compactos, prevalecendo a sete concorrentes importantes. Recebeu também críticas muito positivas no Salão de Parise foi descrito como “game changer” no Prémio Autocar, em 2018.

A Hyundai foi ainda nomeada Construtora do Ano pela BBC TopGear, graças aos seus desportivos.

• Novo Hyundai IONIQ disponível em Portugal na versão Electric, Hybrid e Plug-in Hybrid;
• Atualização das soluções de conectividade com sistema Bluelink® para o Novo IONIQ oferecem soluções inovadoras de conveniência;
• Interior renovado do Hyundai IONIQ incorpora novos elementos de design para melhorar a imagem e sofisticação;
• Novo IONIQ Electric com conjunto de baterias de 38,3 kWh atualizado: capacidade de armazenamento incrementada, agora com autonomia total de 311 km (em ciclo WLTP);
• Preço do Hyundai IONIQ arranca nos 400€, com 7 anos de garantia sem limite de quilómetros.

Novo modelo está disponível em Portugal, com três motorizações distintas

O Novo Hyundai IONIQ já está disponível em Portugal, nas versões Electric, Hybrid e Plug-in Hybrid. Com vendas superiores a 60.000 unidades desde o lançamento do IONIQ em 2016, este modelo estabeleceu- se na gama da Hyundai como um dos principais pilares da gama ecológica da marca para o futuro. Juntamente com o NEXO, o modelo a hidrogénio equipado com um revolucionário motor elétrico a células de combustível, e também o Kauai Electric, a Hyundai é o fabricante automóvel com a gama mais ampla de motorizações eletrificadas.

A mais recente versão do Hyundai IONIQ é o passo lógico na atualização da gama e disponibiliza a mobilidade limpa e conectada a um leque de utilizadores ainda mais vasto.

Sendo o primeiro veículo do mundo a ser concebido com três motorizações eletrificadas distintas, esta nova versão atualizada do IONIQ continua a oferecer aos clientes a opção de poderem escolher uma viatura ecológica que atenda às necessidades específicas.

O Novo IONIQ oferece serviços avançados de conectividade Bluelink®*, sistemas ativos de segurança e de assistência à condução SmartSense™, bem como equipamentos de infotainment de última geração. Por outro lado, tanto o design exterior como o interior foram modernizados.

*As caraterísticas BlueLink exatas oferecidas de série ou disponíveis como equipamento opcional podem variar consoante o mercado de aquisição do IONIQ. Funcionalidade indisponível no mercado Português.

Novos níveis de conectividade no Novo Hyundai IONIQ

O Novo Hyundai IONIQ apresenta a funcionalidade Bluelink, um sistema de conectividade que usa telemática integrada no veículo para permitir que o condutor controle o ar condicionado à distância; todas as versões permitem trancar ou destrancar o veículo à distância através de uma aplicação para smartphone.

Com o Novo IONIQ, a Hyundai também introduz o sistema de emergência eCall; sistema que marca automaticamente o número de assistência de emergência se os airbags forem ativados ou caso se pressione no botão de chamada localizado por cima do espelho retrovisor interior.

Por outro lado, o Novo IONIQ está disponível com os Live Services da Hyundai quando o cliente optar pelo sistema de Navegação de 10,25 polegadas.

O sistema de Navegação opcional apresenta uma ampla variedade de informações úteis no seu ecrã tátil de 10,25 polegadas e possui capacidade de reconhecimento de voz disponível em seis idiomas. O ecrã melhorado deste sistema pode ser personalizado com duas versões de ecrã inicial, para além da capacidade de editar os widgets e os ícones exibidos.

Design interior atualizado

As novas funcionalidades de conveniência são complementadas pelo interior renovado do IONIQ que incorpora novos elementos de design para melhorar a imagem e sofisticação. Além dos estofos em tecido Fossil Grey de série, o cliente pode optar por estofos em pele da mesma cor.

Sob o ecrã widescreen do novo sistema AVN de 10,25 polegadas, o painel de controlo do sistema de climatização foi redesenhado e apresenta agora acabamentos elegantes. Os novos botões de comando táteis permitem controlar o aquecimento, a ventilação e o ar condicionado. O ecrã LCD de alta resolução com 7 polegadas de série da consola do IONIQ foi melhorado com a introdução de iluminação ambiente para visualizar os diferentes temas do modo de condução.

O design exterior foi igualmente renovado

A dianteira do Novo IONIQ também foi atualizada com uma grelha de padrão novo, distinto e elegante. À frente, podemos encontrar luzes de circulação diurna em LED (DRL – Daytime Running Lights), que lhe confere uma aparência mais refinada e dinâmica ao veículo. Estas luzes DRL, tal como os novos grupos óticos traseiros redesenhados, estão disponíveis com tecnologia LED, fazendo com que o IONIQ sobressaia à noite – oferecendo não apenas uma melhoria estética, mas também maior segurança.

As versões IONIQ Electric e Plug-in estão disponíveis com jantes de liga leve de 16 polegadas de novo design. O IONIQ Hybrid está disponível com jantes de liga leve de 17 polegadas de série.

O Novo IONIQ está disponível em nove cores exteriores, incluindo quatro novidades: Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand e Typhoon Silver.

Conjunto de tecnologias de segurança líder no mercado

Para uma experiência de condução confortável e segura, todas as versões do IONIQ estão equipadas com um pacote abrangente de tecnologias Hyundai SmartSense. Estes sistemas de assistência à condução de alta tecnologia monitorizam constantemente o que se passa em redor da viatura para proteger os ocupantes contra eventuais situações perigosas de condução.

Este novo pacote de segurança de série do IONIQ inclui a Travagem Autónoma de Emergência (FCA) que permite evitar situações de perigo, com função de Deteção de Peões e nova funcionalidade de Deteção de Ciclistas, bem como um Alerta de Fadiga do Condutor (DAW). O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKAS) e o Sistema de Controlo Automático dos Máximos (HBA) também fazem parte do equipamento de série.

Utilizando o sensor de radar para detetar a distância em relação ao veículo da frente, o Cruise Control Inteligente com função Stop&Go (ASCC) mantém uma distância predefinida para parar e voltar a arrancar automaticamente consoante as condições do trânsito.

Novo Hyundai IONIQ Electric com autonomia melhorada

O Novo Hyundai IONIQ Electric oferece 36% de capacidade energética, com uma autonomia de 311 km (homologação WLTP), graças ao novo conjunto atualizado de baterias com 38,3 kWh.

O novo conjunto de baterias do IONIQ Electric recebeu agora um aumento de capacidade, de 28 para 38,3 kWh, o que permite extrair dele uma autonomia maior entre as cargas. O aumento da capacidade de armazenamento de energia foi de 36%, o que oferece uma autonomia total de 311 km. O seu motor elétrico tem um pico de potência de 136 CV e um binário de 295 N·m e está equipado com um carregador de bordo de 7,2 kW – uma melhoria em relação ao carregador atual de 6,6 kW – para uma corrente alternada de carga de tipo 2. Se for utilizada uma estação de carga rápida de 100 kW, o conjunto de baterias pode atingir até 80% da sua carga em apenas 54 minutos.

Hyundai IONIQ disponível a partir de 31.400€

Os preços do Hyundai IONIQ iniciam nos 31.400€, preço para o Hyundai IONIQ Hybrid. A versão Plug-in Hybrid está disponível a partir de 38.500€ e o Hyundai IONIQ Electric tem um preço base de 40.950€. Os três modelos da gama IONIQ são abrangidos pela garantia líder de mercado da Hyundai de 7 anos sem limite de quilómetros.

As três motorizações do Hyundai IONIQ já estão disponíveis para ensaio no Parque de Imprensa da Hyundai.

• O balonista Bertrand Piccard conduziu 778km, atravessando a França num Hyundai NEXO, para bater o recorde da maior distância percorrida num veículo movido a hidrogénio com apenas um depósito;
• Juntaram-se a ele vários passageiros importantes, incluindo o CEO da Air Liquide, o Grã Duque do Luxemburgo, e outros políticos importantes;
• O propósito desta viagem era promover a tecnologia do hidrogénio como uma solução de alta performance para a mobilidade do futuro.

O aeronauta francês e presidente da Fundação Impulso Solar, Bertrand Piccard, bateu o recorde mundial da maior distância percorrida num veículo movido a hidrogénio com apenas um depósito.

A conduzir um Hyundai NEXO, Piccard saiu da estação de hidrogénio FaHyence, em Sarreguemines na passada segunda- feira dia 25 de novembro, um local escolhido pelo compromisso da região para com a mobilidade responsável, e chegou no dia seguinte ao Museu do Ar e do Espaço em Le Bourget, percorrendo uma distância de 778 km.

Nunca antes havia um veículo de produção, movido a hidrogénio, percorrido uma distância tão longa com apenas um depósito.

Habituado a desafios extraordinários, incluindo a primeira volta ao mundo em balão de ar quente no Breitling Orbiter, e primeira volta ao mundo num avião movido a energia solar, o Solar Impulse, desta vez Bertrand Piccard pode fazer-se acompanhar durante a sua aventura.

Esta foi uma excelente oportunidade para o aventureiro e os seus passageiros descobrirem uma nova geração do automóvel, partilhar as suas experiências no que diz respeito à preocupação ambiental e comparar os respetivos pontos de vista relativos ao desenvolvimento sustentável e mobilidade.

Bertrand Piccard foi acompanhado por:

• Jean Rottner, Presidente da Região Este (Francês)
• Grão-Duque Henri do Luxemburgo
• Michel Delpon, MPpara o Dordogne e Presidente do Grupo de Estudo de Hidrogénio na Assembleia Nacional (Francês)
• Benoît Potier, CEO da Air Liquide (Francês)
• Bruno Le Maire, Ministro da Economia e Finanças (Francês)
• Elisabeth Borne, Ministra da Transição Ecológica e Solidária (Francesa)
• Príncipe Alberto II do Mónaco

A conquista do recorde foi celebrada no Museu do Ar e do Espaço em Le Bourget, uma referência para as explicações aéreas de Bertrand Piccard. Enquanto detentor do novo recorde do mundo com um veículo movido a hidrogénio, Bertrand Piccard, e Lionel French-Keogh, Diretor Geral da Hyundai Motor France, fizeram algumas declarações.

“Com esta aventura, provámos que com as tecnologias limpas, já não precisamos de protótipos revolucionários para bater recordes. Agora qualquer um o pode fazer com um veículo normal de zero emissões,” afirmou Piccard. “Está a começar uma nova era da performance, para o benefício da proteção ambiental”.

Lionel French-Keogh, Diretor Geral da Hyundai Motor France, continuou: “Enquanto alguns poderão duvidar da importância do hidrogénio nos automóveis de amanhã, na Hyundai acreditamos nesta tecnologia desde 1998, quando demos início ao seu desenvolvimento. Graças a este recorde, estabelecido por Bertrand Piccard, já não resta qualquer dúvida. Para além de ter voz em todo o mundo, Bertrand é um individuo carismático que melhor do que ninguém sabe como chamar à atenção para as questões climatéricas. Partilhamos a sua opinião de que é possível mudar o consumo de forma sustentável e o hidrogénio é a resposta para esta questão. Vemos o respeito pelo meio ambiente como um vetor de crescimento e não um obstáculo à inovação.”

Enquanto o primeiro construtor automóvel a produzir veículos a hidrogénio em massa, a Hyundai está a preparar-se ativamente para a mobilidade a zero emissões do futuro. Evitando posições dogmáticas no que diz respeito a energias alternativas, a marca já está a responder às mudanças no sector automóvel ao oferecer a mais ampla oferta de motorizações eletrificadas no mercado.

Bertrand Piccard tem um compromisso para com o planeta através do desafio das 1000 Soluções Eficientes e Lucrativas de Proteger o Ambiente, que iniciou com a Fundação do Impulso Solar. A Hyundai Motor França partilha a mesma visão de crescimento sustentável e tem-no como seu embaixador desde 2017.

A Hyundai Motor França e Bertrand Piccard organizaram uma grande conferência de imprensa em Paris, em setembro de 2018, que, pela primeira vez juntou todos os operadores no setor do hidrogénio em França.

Principais informações do recorde do Hyundai NEXO

•  Número de quilómetros percorridos – 778km
• Autonomia remanescente no final da viagem – 49km
• Ar purificado – 6 kL, o volume de ar que 23 adultos respiram por dia
• Redução de CO2 – 2 kg, a quantidade de emissões que um veículo da mesma categoria emite em 778km.

O MoceanLab vai fornecer serviços de mobilidade em Los Angeles começando pelo Mocean Carshare, um projeto piloto de carshare.

O Hyundai Motor Group criou o MoceanLab, um projeto de mobilidade inovador, como parte da iniciativa global do Grupo para criar um futuro sustentável e conectado.

O MoceanLab vai disponibilizar serviços de mobilidade em Los Angeles (LA), e expandir os seus serviços a carshare em viaturas autónomas, transferes, transportes multimodais e mobilidade individual.

Depois de uma análise extensiva, o Hyundai Motor Group identificou Los Angeles (LA) como a cidade ideal para o lançamento do MoceanLab. As oportunidades colocadas por esta cidade, nomeadamente pela sua grande e diversificada população, desafios de congestionamento no trânsito e o seu compromisso para com a inovação e sustentabilidade dos transportes, incluindo as iniciativas e liderança do Presidente da Câmara de LA, Eric Garcetti, tornaram a cidade o local ideal para o lançamento do MoceanLab.

A Hyundai pretende explorar e integrar inovações de mobilidade – como micromobilidade e deslocação multimodal – e garantir a eficácia e crescimento dos serviços de mobilidade em toda a cidade.

“A Hyundai vai apresentar plataformas inovadoras de mobilidade e demonstrar diversos serviços de mobilidade em Los Angeles”, afirmou Kyounglim Yun, Vice-Presidente Executivo da Hyundai.

“Cada vez mais os clientes, incluindo os cidadãos de LA e turistas, vão beneficiar do MoceanLab, à medida que gradualmente os seus serviços se diversificam e abrangem uma área mais ampla da cidade. Com estes esforços, o Hyundai Motor Group pretende liderar o desenvolvimento da tecnologia para uma mobilidade ainda mais limpa.”

O Mocean Carshare é o programa piloto da MoceanLab, que integrará o programa piloto de carsharing de LA oferecido pelo Departamento de Transportes de LA (LADOT) e pela Autoridade de Transportes Metropolitanos de LA (LA METRO). O Grupo vai disponibilizar até 20 viaturas Hyundai IONIQ nas versões Plug-in, Hybrid e Electric, para este programa com início previsto já para o final de 2019.

O objetivo é que toda a frota transite para viaturas totalmente elétricas, expandindo-se gradualmente até atingir 300 viaturas disponibilizadas pelo Grupo.

O MoceanLab expandir-se-á além do programa piloto de carsharing. Antecipando os Jogos Olimpicos de Los Angeles 2028, o MoceanLab pretende reduzir o trânsito e proporcionar maior conveniência ao conectar os clientes com mais opções de mobilidade e reduzir o congestionamento de trânsito por toda a cidade.

O programa inclui serviços que oferecem carshare em viaturas autónomas, transferes, transportes multimodais e mobilidade individual.

O MoceanLab apresentou as tecnologias de carsharing e shuttle no evento 2019 CoMotion LA. O CoMotion LA deu um vislumbre do futuro urbano, apresentado pelos principais líderes tecnológicos, operadores de transportes, representantes do governo e capitalistas de risco desde 2017.

O evento contou com a presença de mais de 2000 representantes importantes do governo e indústria, incluindo o Presidente da Câmara Eric Garcetti e Nina Hachigian, Vice-Presidente Assuntos Internacionais de LA.

O Hyundai Motor Group continua a desenvolver serviços de mobilidade, estabelecendo ativamente parcerias estratégicas. Em setembro, a Hyundai formou uma parceria com a Aptiv, focada no desenvolvimento eficiente de sistemas de condução autónoma utilizando tecnologia líder mundial.

A Hyundai começou também este mês a testar o BotRide, uma frota SUV de Kauai Electric autónomos, em Irvine, na Califórnia, em colaboração com a Pony.ai e Via.