Categoria: Institucional

A Hyundai Motor Company apresentou hoje, no Salão Internacional da Mobilidade de Busan 2024, o INSTER, um novo subcompacto 100% elétrico de segmento A, que oferece design único, autonomia e versatilidade líderes no segmento e tecnologia avançada.

O design arrojado do INSTER combina imagem futurista e inovadora e com um interior espaçoso numa carroçaria compacta SUV. Com um pack tecnológico e sofisticado, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o INSTER oferece carregamento rápido e a melhor autonomia totalmente elétrica do seu segmento, até 355 quilómetros.

O INSTER proporciona flexibilidade sustentável, bem como uma dinâmica de condução ágil e uma conectividade avançada. O seu posicionamento compacto permite uma maior eficiência em comparação com modelos maiores.

Design exterior arrojado e características únicas

Com base no legado de design do CASPER, comercializado exclusivamente na Coreia e introduzido em 2021, a evolução do estilo do INSTER é sustentada por uma carroçaria e distância entre eixos aumentadas, de forma a oferecer mais espaço interior e uma presença robusta na estrada.

Com as suas dimensões alargadas, o INSTER posiciona-se entre os tradicionais automóveis urbanos subcompactos de segmento A e os modelos compactos de maiores dimensões do segmento B. Estas características oferecem excelente manobrabilidade e facilidade de utilização que os clientes esperam, com um maior sentido prático e flexibilidade, graças a um interior mais espaçoso e a uma maior capacidade da bagageira. Em comparação com os modelos maiores do segmento acima, as dimensões compactas do INSTER tornam-no ideal para a condução na cidade e melhoram a facilidade de estacionamento.

“Com o INSTER, levámos a imagem do pequeno SUV a um novo e arrojado posicionamento para o público global”, afirmou Simon Loasby, Vice-Presidente Sénior e Diretor do Centro de Design da Hyundai. “O INSTER supera largamente o seu peso, com um design distinto e um interior que maximiza o seu potencial de forma emocionante e centrada no cliente. Com o INSTER, estamos a redefinir o que significa conduzir um veículo 100% elétrico subcompacto.”

O design exterior do INSTER é caracterizado pelo seu perfil de SUV robusto, mas pequeno, e pelas suas superfícies lisas e simples. O design é também realçado pelos guarda-lamas fortes, um para-choques com elementos de alta tecnologia, e proteção inferior que aprimora a estética dianteira e traseira.

A personalidade do INSTER transparece na sua assinatura de luzes diurnas LED e nos indicadores de mudança de direção, faróis traseiros e para-choques pixelizados. Os clientes podem personalizar ainda mais a aparência do automóvel com faróis de projeção LED e um exterior em dois tons, com o tejadilho em preto. Dependendo da especificação, serão disponibilizadas jantes de ferro de 15 polegadas ou jantes de liga leve de 15 ou 17 polegadas.

Versatilidade interior e materiais avançados

No interior, o INSTER oferece tecnologia e conveniência avançadas com painel digital de 10,25”, ecrã tátil de infoentretenimento de 10,25” com navegação e base de carregamento wireless que faz parte de uma consola central compacta, concebida para criar uma maior sensação de espaço.

O tema dos pixéis repete-se no interior, com gráficos no volante do INSTER que reforçam a imagem de alta tecnologia do automóvel. O design interior também inclui guarnições superiores das portas personalizáveis, para que os Clientes possam personalizar ainda mais o seu veículo.

O interior do INSTER oferece versatilidade e espaço, com os bancos da fila da frente a proporcionarem um acesso direto. Todos os bancos podem ser rebatidos – incluindo o banco do condutor – para maior flexibilidade. Também estão disponíveis uma opção de banco dianteiro corrido e bancos dianteiros e volante aquecidos. Os bancos de segunda fila são divididos 50/50 e deslizam e reclinam.

As opções de cores exteriores do INSTER incluem o Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte e Unbleached Ivory, bem como várias novas tonalidades, como o Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yello Pearl e Abyss Black Pearl. Algumas opções de cores exteriores estarão disponíveis em combinações two-tone, com o tejadilho em preto.

As opções de acabamentos interiores incluem o preto, Khaki Brown e Newtro Beige Two-Tone, com acabamentos em tecido.

Tanto o exterior como o interior utilizam materiais sustentáveis. O exterior do INSTER apresenta tinta preta de alto brilho reciclada, que substitui o pigmento preto carbono tradicionalmente utilizado na tinta preta por um corante feito a partir de resíduos de pneus reciclados. No interior, é utilizado politereftalato de etileno reciclado de garrafas e material de bio-polipropileno extraído da cana-de-açúcar.

Capacidade de carregamento rápido e autonomia líder no segmento

O INSTER distingue-se pela sua velocidade de carregamento e pela sua autonomia totalmente elétrica, que permite aos clientes passar menos tempo a carregar, viajar mais longe e tirar o máximo partido da energia à sua disposição.

Equipado com uma bateria de 42 kWh de série, o INSTER está também disponível com uma bateria Long-Range de 49 kWh como opção. Ambos os modelos são alimentados por um único motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário.

Com uma autonomia líder no segmento de 355 quilómetros (em ciclo WLTP) com um único carregamento para a versão Long-Range, o INSTER redefine o que é possível num veículo elétrico urbano, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado de 15,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP).

Ao utilizar uma estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW, o INSTER pode carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideais. O INSTER também vem equipado de série com um carregador de bordo de 11 kW, estando disponíveis um sistema de aquecimento de bateria e uma bomba de calor de alta eficiência.

A funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L) externa e interna fornece energia para dispositivos externos (110V/220V), permitindo o carregamento bidirecional sem necessidade de equipamento adicional. Isto permite aos clientes utilizar ou carregar livremente dispositivo como bicicletas elétricas, scooters e equipamento de campismo.

Tecnologia sofisticada e características de conveniência

Para além da sua autonomia e carregamento, o INSTER oferece uma grande variedade de tecnologia de ponta, incluindo uma multiplicidade de funcionalidades avançadas de segurança e assistência ao condutor. O INSTER também dispõe de iluminação ambiente LED de 64 cores, painel de instrumentos digital, teto de abrir com um só toque, e acessibilidade Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC).

O novo 100% elétrico urbano subcompacto de segmento A da Hyundai oferece o pacote tecnológico mais completo do segmento, incluindo funcionalidades abrangentes do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS), tais como Câmara 360º (SVM), Assistência de Prevenção de Colisões durante Estacionamento à Retaguarda (PCA-R), Câmara de Deteção de Ângulo Morto (BVM) e Assistência de Prevenção de Colisão Frontal 1.5 (FCA 1.5).

O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA) e o Sistema de Acompanhamento à Faixa de Rodagem (LFA) são também disponibilizados, bem como o Radar de Ângulo Morto (BCA), Assistência de Prevenção de Colisão à Retaguarda (RCCA), o Aviso de Saída de Segurança (SEW), Cruise Control Inteligente (SCC) com Stop and Go, Assistência de Condução em Autoestrada 1.5 (HDA 1.5), Assistência Inteligente de Limite de Velocidade (ISLA), Aviso de Atenção ao Condutor (DAW), Assistência de Faróis Altos (HBA), Alerta de Saída do Veículo da Frente (LVDA) e Alerta de Ocupantes Traseiros (ROA).

O Sistema de Estacionamento ADAS combina o Aviso de Distância de Estacionamento (PDW) frontal e à retaguarda com uma Câmara de Marcha-Atrás (RVM), para maior visibilidade.

Lançamento global com um modelo adicional a caminho

O INSTER será lançado primeiro na Coreia, este verão, seguindo-se a Europa, o Médio Oriente e a Ásia-Pacífico. A maior parte do equipamento e da tecnologia será fornecida de série, com características de design e de conveniência melhoradas disponíveis como opcional. As especificações serão confirmadas mais próxomo do lançamento.

Uma variante adicional, INSTER CROSS, juntar-se-á à família INSTER no futuro, apresentando um design mais robusto e orientado para o exterior. Mais pormenores serão anunciados numa data posterior.

A Hyundai Portugal recebeu o prémio Rock in Rio Atitude Sustentável 2024, na categoria de Apoio e Media Partner, em reconhecimento pelo contributo para avançar nas 6 metas de sustentabilidade do festival para 2030.

O Prémio Rock in Rio Atitude Sustentável 2024 visa reconhecer, entre os parceiros, aqueles que mais contribuíram com o Rock in Rio para avançar nas seis metas de sustentabilidade para 2030: Formar 100 mil pessoas; 100% de reciclagem, reutilização e valorização de resíduos; 100% de satisfação em relação a segurança do evento; Evento considerado 100% diverso, inclusivo e acessível; 50% de oferta de alimentação saudável e sustentável; Envolver 100% dos stakeholders na política de sustentabilidade do festival. A avaliação foi realizada pela consultora PwC, parceira Rock in Rio, que destacou aqueles que implementam dentro e fora do evento, medidas inovadoras e relevantes para a redução do impacto ambiental, desigualdades sociais e desenvolvimento económico local e nacional.

A Hyundai Portugal recebeu o prémio Rock in Rio Atitude Sustentável 2024 pelo reconhecimento das ações de definição de uma meta de zero resíduos e sem existência de materiais descartáveis no stand; e pela iniciativa “Rock the Progress” – apresentado no Rock in Rio para artistas submeterem a sua demo e ganharem um contrato com a Universal Music.

O prémio Rock in Rio Atitude Sustentável 2024 foi entregue por Anna Beatriz Pinheiro, Executiva de Contas do Rock in Rio, no passado domingo, último dia do Festival Rock in Rio 2024, no Palco Mundo, a Ricardo Lopes, Chief Operating Officer da Hyundai Portugal e a João Pereira, Diretor de Comunicação e Relações Públicas da Hyundai Portugal.

“Hyundai Rock the Progress” é o open call para a descoberta de novos talentos na música

O projeto “Hyundai Rock the Project”, anunciado no Rock in Rio Lisboa, recebeu mais de 450 inscrições num concorrido Open Call que tem como principal objetivo descobrir e promover novos talentos musicais e dar ao vencedor a oportunidade de assinar um contrato discográfico com a Universal Music Portugal, abrindo o caminho a uma carreira musical.

Esta iniciativa pretende impulsionar o talento emergente da música em Portugal e está em linha com o compromisso da Hyundai com o “Progresso pela Humanidade”, missão que pretende promover um estilo de vida saudável, bem como fomentar a criatividade e inovação.

Esta primeira fase do Open Call “Hyundai Rock the Progress” terminou a 23 de junho. Depois do Rock in Rio Lisboa, a competição vai continuar ao longo do verão em diversos festivais de música.

“Este prémio é um importante reconhecimento do compromisso da Hyundai para com a sustentabilidade e para com o progresso pela humanidade. Por um lado, o nosso foco em recorrermos à utilização de materiais reutilizáveis e renováveis quer na nossa gama de automóveis quer na nossa presença física no Rock in Rio revela que o nosso compromisso para com a sustentabilidade não é uma mera assinatura. Por outro lado, o projeto “Hyundai Rock the Progress” recebe aqui a primeira grande distinção quer como um projeto de comunicação, quer como um compromisso de destacar novos artistas, novas bandas e novos talentos no território da música portuguesa” afirmou Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal.

Terminado o prazo para submissão de canções, um júri composto por membros da Hyundai Portugal e da Universal Music Portugal será responsável por selecionar as melhores canções.

A shortist está agora divulgada no site oficial “Hyundai Rock the Progress”, para que o público possa votar na sua música favorita e eleger o projeto vencedor.

SEUL, 11 de junho de 2024 – A Hyundai Motor Company apresentou hoje as primeiras imagens oficiais do seu novo EV subcompacto do segmento A: INSTER.

O nome INSTER deriva de “íntimo” e “inovador”, refletindo a evolução do CASPER, um automóvel com motor a combustão a gasolina exclusivo para a Coreia, lançado em 2021. O INSTER estabelecerá novos padrões em termos de autonomia, tecnologia e recursos de segurança, redefinindo o que os clientes podem esperar de um automóvel neste segmento.

As imagens revelam um perfil robusto, mas compacto de SUV, com luzes diurnas de LED exclusivas, além de indicadores de direção e luzes traseiras com gráficos pixelizados que definem o design do novo EV subcompacto.

A Hyundai também anunciou que a autonomia máxima projetada do INSTER é de 355 km (WLTP) com uma única carga.

O INSTER fará sua estreia global no Salão Internacional de Mobilidade de Busan no final deste mês e será comercializado como CASPER Electric na Coreia.

A Hyundai apresenta o Hyundai Mega Sales, um megaevento de vendas a decorrer de 20 a 23 de junho, das 10h às 20h, no parque de estacionamento exterior do Centro de Congressos de Lisboa, onde toda a gama Hyundai estará disponível.

Durante os quatro dias do evento, os visitantes terão acesso a uma ampla seleção de pelo menos 180 viaturas Hyundai, incluindo modelos novos e viaturas de demonstração, disponíveis para entrega imediata. Este evento será a ocasião ideal para adquirir um novo modelo Hyundai, com opções para todos os gostos e necessidades.

O Hyundai Mega Sales destaca-se pela disponibilidade de vantagens financeiras até 10.000 euros, tornando a aquisição de um novo modelo Hyundai uma oportunidade verdadeiramente única. Além disso, todas as despesas de financiamento serão cobertas pela Hyundai, facilitando o processo de compra.

Este megaevento de vendas está localizado no parque de estacionamento exterior do Centro de Congressos de Lisboa, um espaço escolhido e preparado para garantir uma experiência de compra agradável e conveniente.

De forma a garantir que cada cliente possa ter a oportunidade de tomar uma decisão informada, vantajosa, e que vá de acordo com as suas necessidades, estarão no local equipas comerciais disponíveis para oferecer aconselhamento personalizado e ajudar os visitantes a encontrar o modelo certo.

O Hyundai IONIQ 5 N acrescenta mais dois importantes prémios à crescente lista de troféus já obtidos com a conquista do prémio “Melhor Veículo Elétrico Desportivo Compacto” nos TopGear.com Electric Awards 2024 e prémio “Melhor Automóvel Elétrico de Alta Performance” atribuído pela CAR Magazine, em Inglaterra.

Os jornalistas dos dois prestigiados títulos de imprensa especializada automóvel internacional salientam as caraterísticas únicas do IONIQ 5 N, elogiando o trabalho que a Hyundai tem vindo a fazer no campo da eletrificação.

O painel de jurados especialistas da TopGear.com elegeu o IONIQ 5 N como o “Melhor EV desportivo compacto”, elogiando a dedicação da Hyundai em assegurar que cada momento de condução é único e apreciado. Jack Rix, Editor-Chefe da TopGear, afirmou: “Num mundo em que os hot hatch puramente elétricos são uma raridade, a Hyundai conseguiu vencer logo à primeira tentativa. Experimental, competente, mas, acima de tudo, com um sentido de humor que falta a tantos outros EV, o IONIQ 5 N é uma referência para o automóvel elétrico.”

Também a equipa de jornalistas especializados da CAR Magazine ficou rendida às capacidades do modelo e elegeu o IONIQ 5 N como o “Melhor Automóvel Elétrico de Alta Performance” após uma série de testes de estrada e no icónico circuito alemão de Nürburgring. Ben Miller, editor da CAR Magazine, afirmou: “Entre uma série de grandes carros, o Hyundai IONIQ 5 N revelou-se o mais cintilante, é um carro que se conduz tanto com o acelerador como com o volante, e implora para que os seus limites sejam explorados, conquistando o condutor como poucos automóveis que já tivemos a sorte de experimentar.”

Disponível em Portugal desde março, o Hyundai IONIQ 5 N tem colecionado prestigiados prémios em todo o mundo, incluindo a vitória em absoluto nos TopGear Awards 2023 e, mais recentemente, vencido o Prémio de Carro Desportivo Mundial do Ano 2024 nos World Car Awards 2024.

O Hyundai IONIQ 5 N é o primeiro veículo elétrico de produção em série de alta performance da Hyundai N, bem com o primeiro EV Hyundai N com tração integral inteiramente elétrica. Depois do IONIQ 5 – que venceu o prémio de Carro Mundial do Ano 2022 – e do IONIQ 6 – que venceu o prémio de Carro Mundial do Ano 2023, este é o terceiro modelo da Hyundai a ter como base a Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group.

Entre os principais avanços tecnológicos do IONIQ 5 N, para além de um grupo motopropulsor elétrico capaz de debitar 650 cavalos, encontra-se a bateria de 84 kWh de quarta geração (tecnologia de 800V), capacidades de carregamento ultrarrápido e excelente eficiência térmica, com uma autonomia elétrica de até 448 km (WLTP).

O IONIQ 5 N também estabelece uma nova referência em termos de envolvimento emocional para um automóvel elétrico de alta performance, cortesia do N e-Shift, que simula a transmissão de dupla embraiagem de oito velocidade dos veículos N com motor de combustão interna, e do N Active Sound+, que proporciona uma banda sonora que realça a potência do modelo.

O novo Hyundai IONIQ 5 N está disponível no mercado nacional na versão Hyundai IONIQ 5 N Performance Pack 84kWh, a partir de 79.900€.

A Hyundai Motor e a líder em software de condução autónoma Plus revelaram esta semana o primeiro camião elétrico de hidrogénio com célula de combustível e capacidade de locomoção autónoma de Nível 4 da Classe 8 nos EUA.

O camião XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor foi revelado na Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, o maior evento de tecnologia e frotas de transporte sustentável na América do Norte, e está equipado com a tecnologia de condução autónoma de Nível 4 Plus SuperDrive™.

A unidade revelada irá agora passar por avaliações iniciais de condução autónoma nos EUA, sendo o primeiro teste de condução autónoma de Nível 4 realizado num veículo pesado com célula de combustível de hidrogénio da Classe 8 a acontecer nos Estados Unidos da América. A colaboração procura demonstrar que os camiões autónomos fuel cell podem ajudar a tornar o transporte mais seguro, eficiente e sustentável.

“Estamos entusiasmados nesta nossa colaboração com a Plus e prontos para testar a tecnologia de condução autónoma de Nível 4 com nosso camião XCIENT Fuel Cell da Classe 8. A Hyundai Motor tem liderado a transição energética com nossas tecnologias avançadas de célula de combustível. Ao adicionar capacidades autónomas ao nosso camião XCIENT Fuel Cell, o primeiro do mundo a ser produzido em massa movido a hidrogénio, a Hyundai está ansiosa para fornecer às frotas e operadores de veículos soluções adicionais que aumentem a segurança nas estradas e a eficiência no transporte de cargas, graças à tecnologia de condução autónoma líder da indústria da Plus.” – refere Martin Zeilinger, Vice Presidente Executivo e Chefe de Desenvolvimento de Veículos Comerciais da Hyundai Motor.

Introduzido pela primeira vez em 2020, o camião XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor realizou operações comerciais em oito países ao redor do mundo, estabelecendo um histórico de sucesso em aplicações reais e fiabilidade tecnológica.

Na ACT Expo do ano passado, a Hyundai apresentou o trator XCIENT Fuel Cell, o modelo elétrico com célula de combustível comercializado da Classe 8 6×4, alimentado por dois sistemas de célula de combustível de hidrogénio de 90kW e um motor elétrico de 350kW, proporcionando uma autonomia de mais de 725 km (cerca de 450 milhas) por carga, mesmo quando totalmente carregado.

A solução SuperDrive™ da Plus está a ser implementada nos EUA, Europa e Austrália. O sistema usa uma combinação de sensores de ponta, incluindo LiDAR, radar e câmaras, para fornecer perceção da envolvência, planeamento, previsão e capacidades de condução sem auxílio de condutor.

“Estamos entusiasmados em colaborar com a Hyundai Motor nesta importante iniciativa para criar opções de transporte mais sustentáveis e seguras. A Plus acredita num futuro descarbonizado com camiões elétricos com tecnologia de condução autónoma de ponta e alimentados por célula de combustível de hidrogénio, capazes de contribuir para melhorar a segurança e a eficiência.” – conclui Shawn Kerrigan, COO e Co-Fundador da Plus.

A Hyundai, uma referência global em mobilidade sustentável e inovação do setor automóvel, renovou a parceria com o Rock in Rio Lisboa, reforçando desta forma o seu compromisso com a música, em linha com os valores do festival “Por um Mundo Melhor” e o posicionamento da marca “Progresso pela Humanidade”.

Este novo projeto, “Hyundai Rock the Progress”, irá ganhar “palco” no Rock in Rio Lisboa onde ontem foi anunciado. O projeto da Hyundai arranca já no início de junho, haverá um “open call” às novas bandas e músicos de forma a promover a participação numa competição onde se pretende descobrir novos talentos e assegurar um arranque de carreira, assinando um contrato discográfico para a edição de um single com Universal Music, o parceiro de curadoria do projeto.

Esta competição irá conduzir a Hyundai pelo território da música e terá vários momentos, associados ao longo do verão, a começar já no Rock in Rio Lisboa.

“Este ano quisemos marcar a renovação da nossa parceria com o lançamento de um projeto muito importante para nós, que demostra o nosso compromisso com as gerações futuras. Ontem apresentamos o Hyundai Rock the Progress, que vai potenciar o surgimento de novos talentos musicais, demonstrando o forte compromisso da marca com a humanidade e alinhado com o posicionamento da Hyundai –“Progresso pela Humanidade”. Consideramos que o Rock in Rio Lisboa, era o “palco” ideal para este anúncio.” – refere Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. “A Hyundai sempre foi pioneira, e este projeto é prova disso, estamos ansiosos por partilhar a nossa paixão e compromisso com o público do Rock in Rio Lisboa”, conclui Ricardo Lopes.

Para Roberta Medina, Vice-Presidente Executiva do Rock in Rio, “Para o Rock in Rio Lisboa ter como parceira a Hyundai – uma empresa que investe hoje a pensar no futuro –, tanto nas novas tecnologias para um mundo mais sustentável, como na cultura e na música como pilares fundamentais desta mesma sustentabilidade, é uma honra e contribui ativamente com as nossas metas por um mundo melhor.”

A Hyundai Motor Company e o Whitney Museum of American Art anunciaram a abertura da edição inaugural da Hyundai Terrace Commision, intitulada de “Hyundai Terrace Commission: Torkwase Dyson: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic Playground)”. Esta exposição inovadora estará em exibição no amplo terraço do quinto andar do Whitney, até ao início de 2025, como parte da Whitney Biennial 2024.

A revelação do novo trabalho de Torkwase Dyson para a Hyundai Terrace Commission marca o início de uma parceria de 10 anos entre a Hyundai e o Whitney, anunciada no início deste ano.

Dyson apresenta uma exposição que se destina a ser ativada pelos visitantes. Descrita por Dyson como um “recreio monástico”, a Hyundai Terrace Commission: Torkwase Dyson: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic Playground) convida os visitantes a tocar, sentar-se, e experimentar toda a exposição de uma forma tátil. Estas ações conectam-se com a convicção de Dyson de que a libertação pode ser encontrada em todos os registos de movimento: “a liberdade é uma questão espacial contínua de movimento e imaginação”.

Hyundai Terrace Commission: Torkwase Dyson: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic
Playground), 2024. Fotografia: Steven Probert.

Dyson compõe geometrias à escala arquitetónica, utilizando a luz e o espaço como blocos de construção. Em conjunto, os arcos monumentais, os gestos implícitos, e a luz natural em redor, articulam formas abstratas que variam ao longo do dia e da noite. Para Dyson, o cruzamento entre abstração e escuridão é uma questão filosófica central que surgiu de um interesse em infraestruturas públicas. As relações entre a ecologia, o pertence, e a história pessoal, ganham um novo significado com a vista do terraço para o rio Hudson e com a localização do museu, situado numas das zonas de inundação mais vulneráveis da cidade de Nova Iorque, na West Side Highway e perto da margem do rio.

“Estamos muito satisfeitos por ter a oportunidade única de realizar a Hyundai Terrace Commision”, afirmaram as co-curadoras da Whitney Biennial 2024, Chrissie Iles e Meg Onli. “Torkwase criou pinturas esculturais arquitetónicas que retratam a paisagem urbana em torno do Whitney, o rio, e o terraço, como um espaço para os visitantes descansarem, passarem tempo, e refletirem. Os visitantes podem olhar para o céu e para os terraços acima, bem como para a cidade, numa experiência expansiva de espaço, volume, escala, e forma, que aponta para novas possibilidades na maneira como experienciamos o mundo.”

“Ao ultrapassar os limites da forma, o trabalho de Torkwase Dyson explora a nossa relação com o ambiente”, afirmou DooEun Choi, Diretor de Arte da Hyundai Motor Company. “Estamos entusiasmados por ver como é que a exposição de Dyson para a Hyundai Terrace Commission inspira o público a envolver-se com a obra e com o ambiente em redor, para além do terraço”.

Vista da instalação da Whitney Biennial 2024: Even Better Than the Real Thing (Whitney Museum
of American Art, Nova Iorque, 20 de março a 11 de agosto de 2024). Fotografia. Steven Probert

A primeira edição da Hyundai Terrace Commission está a ser lançada em conformidade com a Whitney Biennial 2024: Even Better Than the Real Thing, que estará aberta ao público de 20 de março a 11 de agosto de 2024. A Biennial 2024 é uma exposição temática focada nas ideias do “real”. A exposição tem como objetivo reconhecer que, atualmente, a sociedade está num ponto de inflexão, em parte provocado pela inteligência artificial – que desafia tudo o que consideramos real –, bem como por discussões críticas sobre a identidade. Muitos dos artistas que apresentam trabalhos exploram a fluidez da identidade e da forma, a gestão histórica e atual da terra, e os conceitos de incorporação, entre outros conceitos urgentes. Mais informações sobre a Whitney Biennial aqui.

Sobre Torkwase Dyson

Torkwase Dyson (nascida em 1973, em Chicago) descreve-se como uma pintora que trabalha com vários meios para explorar a continuidade entre a ecologia, a infraestrutura, e a arquitetura. As obras abstratas de Dyson são sistemas visuais e materiais utilizados para construir fusões de tensão superficial, de movimento, de escala, e de espaço real e finito. Com ênfase na maneira como os corpos negros e castanhos percecionam e negoceiam o espaço como informação, Dyson olha para estratégias de libertação espacial provenientes de perspetivas históricas e contemporâneas, para descobrir um novo entendimento do potencial para geografias mais habitáveis. Dyson constrói as pinturas lentamente, acumulando lavagens, construindo a superfície, e configurando elementos geométricos minimalistas que conferem uma tensão produtiva entre imagem e objeto. O manuseamento da tinta, que produz várias qualidades visuais utilizando pinceladas e outras ferramentas, torna-se poético através de uma justaposição de marcas delicadas e linhas diagramáticas pontuadas. Este rigor compositivo confere às obras uma presença arquitetónica e uma gravidade ótica. Dyson considera as relações espaciais uma questão urgente, tanto historicamente como na atualidade. Através de pinturas abstratas, Dyson debate se com a forma como o espaço é percecionado e negociado. As explorações de como o corpo se unifica, equilibra e se organiza para se deslocar através de ambientes naturais e construídos, tornam-se estruturas expressivas e discursivas no âmbito do trabalho.

A Hyundai Motor Company reafirmou a sua liderança global em design ao ganhar o prestigiado prémio “Red Dot 2024” com o SANTA FE, na categoria Design de Produto: Automóveis e Motociclos.

Ao conquistar um dos três principais prémios de design do mundo, a Hyundai demonstra a excelência do seu design centrado no condutor e orientado para o estilo de vida.

“Sentimos um enorme sentimento de honra ao sermos reconhecidos pelo Prémio de Design “Red Dot” por este veículo e inovações significativas”, afirmou SangYup Lee, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Design Global da Hyundai. “Este reconhecimento é um testemunho da dedicação excecional demonstrada pela nossa equipa de designers visionários, que colocaram a sua paixão e empenho inabaláveis neste projeto, juntamente com os nossos engenheiros no centro de I&D. Este prémio destaca, também, a notável competitividade da identidade de design da Hyundai no mercado global.” 

Com o seu conceito de design “Open for More”, o novo SANTA FE de quinta geração está totalmente preparado para atividades ao ar livre, oferecendo um espaço na traseira do veículo líder no seu segmento, possibilitado pela sua distância entre eixos alargada e pela abertura ampliada da porta da bagageira. Esta distância entre eixos mais longa facilita, também, o aumento do número de lugares na terceira fila, assegurando uma viagem confortável.

O novíssimo SANTA FE apresenta uma silhueta distinta, proporcionada pela sua longa distância entre eixos e ampla área da porta da bagageira. A frente do veículo cria uma grandeza expressiva com o seu capot alto, faróis em forma de H, e guarda-lamas robustos. Os elementos de design em forma de H reinterpretam o emblema “H” da Hyundai. A distância entre eixos alongada acomoda uma linha de tejadilho arrojada, mais volume em torno dos guarda-lamas, cavas das rodas bem definidas e jantes de 21”. A traseira do veículo é equilibrada e simplificada com os faróis traseiros em forma de H.

O interior oferece um espaço generoso e uma ‘sensação de terraço ao ar livre’ sempre que a porta da bagageira está aberta. Os bancos rebatíveis da segunda e terceira filas proporcionam um espaço interior líder na sua classe. O interior requintado realça as linhas horizontais e verticais com um design em H. As funcionalidades de alta tecnologia incluem um ecrã curvo panorâmico e duplo carregamento sem fios. No interior são também incorporados materiais sustentáveis, incluindo plástico reciclado e couro sintético. As cores do interior e do exterior são inspiradas na luz natural, trazendo inspiração e vitalidade à vida quotidiana e às aventuras.

A Hyundai também ganhou um prémio “Red Dot” na categoria de Design de Produto: Equipamento Exterior e de Campismo, com a sua “Multi-Lantern”. Este produto versátil combina duas funcionalidades de forma a satisfazer as diferentes necessidades dos utilizadores. Funciona como uma lanterna portátil para atividades ao ar livre e pode também transformar-se numa luz ambiente quando utilizada com um difusor de luz translúcido.

A “Multi-Lantern” reflete o objetivo da empresa em criar produtos que os utilizadores apreciarão durante muito tempo, incorporando materiais familiares que ajem como características de design que proporcionam um visual atualizado. Para a “Multi-Lantern”, os designers utilizaram a “Horongbul”, uma luz tradicional coreana que transmite, visual e simbolicamente, uma sensação de estabilidade e calor aos utilizadores através da sua forma e elementos visuais.

A “Multi-Lantern” possui uma interface intuitiva e fácil de utilizar, que dá prioridade à comodidade e à facilidade de utilização. O seu funcionamento é simples, descartando configurações complicadas e baseando-se em apenas um botão. As suas funcionalidades práticas incluem carregamento USB tipo-C e carregamento sem fios. Quando totalmente carregada, a “Multi-Lantern” pode fornecer um brilho máximo durante até cinco horas e um brilho mínimo durante até 35 horas.

Para garantir a durabilidade e a versatilidade, a “Multi-Lantern” foi certificada como sendo à prova de pó e à prova de água, com uma classificação IP65. Esta certificação garante que o produto pode resistir a ambiente externos adversos e a condições climatéricas inclementes sem qualquer problema.

Organizado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, na Alemanha, o Prémio “Red Dot” é dos maiores concursos de design do mundo. O prémio divide-se em três categorias diferentes: Design de Produto, Design de Marca, e Comunicação e Conceito de Design. O Prémio de Design “Red Dot” convida designers, estúdios de design, empresas e universidades a desafiarem o status quo e a apresentarem os seus conceitos e protótipos a um painel internacional de especialistas em design. Mais informações sobre o “Red Dot” aqui.

A Boston Dynamics anunciou o lançamento do novo robot elétrico e-Atlas, que não só reflete um avanço tecnológico impressionante em relação à versão hidráulica Atlas, mas também ilustra a abordagem colaborativa da Hyundai na exploração de soluções práticas.

A nova geração do Atlas, totalmente elétrica e adaptada a cenários reais, baseia-se em décadas de investigação e reforça o compromisso da Boston Dynamics em desenvolver robots móveis mais eficientes, de forma a resolver os atuais desafios do setor industrial.

Para além de investidora, a Hyundai vai ter um papel fundamental na fase de testes, recebendo os robots nas suas instalações, onde estes poderão pôr em prática todas as suas funcionalidades, aplicadas ao contexto de desenvolvimento e fabrico automóvel.

A aquisição da Boston Dynamics pela Hyundai, em 2021, marca um momento significativo na evolução da robótica. A parceria estratégica entre as duas marcas combina a visão inovadora da empresa americana com o know-how do fabricante automóvel sul-coreano, permitindo que ambas as empresas expandam as suas soluções de mobilidade.

Esta parceria é testemunho do compromisso da Hyundai para com a inovação e da procura incondicional por um futuro mais sustentável, cómodo e amigo das próximas gerações, enfatizando aquilo que a marca automóvel persegue através da sua visão “Progresso para a Humanidade”.