Categoria: Institucional

SEUL, 11 de junho de 2024 – A Hyundai Motor Company apresentou hoje as primeiras imagens oficiais do seu novo EV subcompacto do segmento A: INSTER.

O nome INSTER deriva de “íntimo” e “inovador”, refletindo a evolução do CASPER, um automóvel com motor a combustão a gasolina exclusivo para a Coreia, lançado em 2021. O INSTER estabelecerá novos padrões em termos de autonomia, tecnologia e recursos de segurança, redefinindo o que os clientes podem esperar de um automóvel neste segmento.

As imagens revelam um perfil robusto, mas compacto de SUV, com luzes diurnas de LED exclusivas, além de indicadores de direção e luzes traseiras com gráficos pixelizados que definem o design do novo EV subcompacto.

A Hyundai também anunciou que a autonomia máxima projetada do INSTER é de 355 km (WLTP) com uma única carga.

O INSTER fará sua estreia global no Salão Internacional de Mobilidade de Busan no final deste mês e será comercializado como CASPER Electric na Coreia.

A Hyundai apresenta o Hyundai Mega Sales, um megaevento de vendas a decorrer de 20 a 23 de junho, das 10h às 20h, no parque de estacionamento exterior do Centro de Congressos de Lisboa, onde toda a gama Hyundai estará disponível.

Durante os quatro dias do evento, os visitantes terão acesso a uma ampla seleção de pelo menos 180 viaturas Hyundai, incluindo modelos novos e viaturas de demonstração, disponíveis para entrega imediata. Este evento será a ocasião ideal para adquirir um novo modelo Hyundai, com opções para todos os gostos e necessidades.

O Hyundai Mega Sales destaca-se pela disponibilidade de vantagens financeiras até 10.000 euros, tornando a aquisição de um novo modelo Hyundai uma oportunidade verdadeiramente única. Além disso, todas as despesas de financiamento serão cobertas pela Hyundai, facilitando o processo de compra.

Este megaevento de vendas está localizado no parque de estacionamento exterior do Centro de Congressos de Lisboa, um espaço escolhido e preparado para garantir uma experiência de compra agradável e conveniente.

De forma a garantir que cada cliente possa ter a oportunidade de tomar uma decisão informada, vantajosa, e que vá de acordo com as suas necessidades, estarão no local equipas comerciais disponíveis para oferecer aconselhamento personalizado e ajudar os visitantes a encontrar o modelo certo.

O Hyundai IONIQ 5 N acrescenta mais dois importantes prémios à crescente lista de troféus já obtidos com a conquista do prémio “Melhor Veículo Elétrico Desportivo Compacto” nos TopGear.com Electric Awards 2024 e prémio “Melhor Automóvel Elétrico de Alta Performance” atribuído pela CAR Magazine, em Inglaterra.

Os jornalistas dos dois prestigiados títulos de imprensa especializada automóvel internacional salientam as caraterísticas únicas do IONIQ 5 N, elogiando o trabalho que a Hyundai tem vindo a fazer no campo da eletrificação.

O painel de jurados especialistas da TopGear.com elegeu o IONIQ 5 N como o “Melhor EV desportivo compacto”, elogiando a dedicação da Hyundai em assegurar que cada momento de condução é único e apreciado. Jack Rix, Editor-Chefe da TopGear, afirmou: “Num mundo em que os hot hatch puramente elétricos são uma raridade, a Hyundai conseguiu vencer logo à primeira tentativa. Experimental, competente, mas, acima de tudo, com um sentido de humor que falta a tantos outros EV, o IONIQ 5 N é uma referência para o automóvel elétrico.”

Também a equipa de jornalistas especializados da CAR Magazine ficou rendida às capacidades do modelo e elegeu o IONIQ 5 N como o “Melhor Automóvel Elétrico de Alta Performance” após uma série de testes de estrada e no icónico circuito alemão de Nürburgring. Ben Miller, editor da CAR Magazine, afirmou: “Entre uma série de grandes carros, o Hyundai IONIQ 5 N revelou-se o mais cintilante, é um carro que se conduz tanto com o acelerador como com o volante, e implora para que os seus limites sejam explorados, conquistando o condutor como poucos automóveis que já tivemos a sorte de experimentar.”

Disponível em Portugal desde março, o Hyundai IONIQ 5 N tem colecionado prestigiados prémios em todo o mundo, incluindo a vitória em absoluto nos TopGear Awards 2023 e, mais recentemente, vencido o Prémio de Carro Desportivo Mundial do Ano 2024 nos World Car Awards 2024.

O Hyundai IONIQ 5 N é o primeiro veículo elétrico de produção em série de alta performance da Hyundai N, bem com o primeiro EV Hyundai N com tração integral inteiramente elétrica. Depois do IONIQ 5 – que venceu o prémio de Carro Mundial do Ano 2022 – e do IONIQ 6 – que venceu o prémio de Carro Mundial do Ano 2023, este é o terceiro modelo da Hyundai a ter como base a Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group.

Entre os principais avanços tecnológicos do IONIQ 5 N, para além de um grupo motopropulsor elétrico capaz de debitar 650 cavalos, encontra-se a bateria de 84 kWh de quarta geração (tecnologia de 800V), capacidades de carregamento ultrarrápido e excelente eficiência térmica, com uma autonomia elétrica de até 448 km (WLTP).

O IONIQ 5 N também estabelece uma nova referência em termos de envolvimento emocional para um automóvel elétrico de alta performance, cortesia do N e-Shift, que simula a transmissão de dupla embraiagem de oito velocidade dos veículos N com motor de combustão interna, e do N Active Sound+, que proporciona uma banda sonora que realça a potência do modelo.

O novo Hyundai IONIQ 5 N está disponível no mercado nacional na versão Hyundai IONIQ 5 N Performance Pack 84kWh, a partir de 79.900€.

A Hyundai Motor e a líder em software de condução autónoma Plus revelaram esta semana o primeiro camião elétrico de hidrogénio com célula de combustível e capacidade de locomoção autónoma de Nível 4 da Classe 8 nos EUA.

O camião XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor foi revelado na Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, o maior evento de tecnologia e frotas de transporte sustentável na América do Norte, e está equipado com a tecnologia de condução autónoma de Nível 4 Plus SuperDrive™.

A unidade revelada irá agora passar por avaliações iniciais de condução autónoma nos EUA, sendo o primeiro teste de condução autónoma de Nível 4 realizado num veículo pesado com célula de combustível de hidrogénio da Classe 8 a acontecer nos Estados Unidos da América. A colaboração procura demonstrar que os camiões autónomos fuel cell podem ajudar a tornar o transporte mais seguro, eficiente e sustentável.

“Estamos entusiasmados nesta nossa colaboração com a Plus e prontos para testar a tecnologia de condução autónoma de Nível 4 com nosso camião XCIENT Fuel Cell da Classe 8. A Hyundai Motor tem liderado a transição energética com nossas tecnologias avançadas de célula de combustível. Ao adicionar capacidades autónomas ao nosso camião XCIENT Fuel Cell, o primeiro do mundo a ser produzido em massa movido a hidrogénio, a Hyundai está ansiosa para fornecer às frotas e operadores de veículos soluções adicionais que aumentem a segurança nas estradas e a eficiência no transporte de cargas, graças à tecnologia de condução autónoma líder da indústria da Plus.” – refere Martin Zeilinger, Vice Presidente Executivo e Chefe de Desenvolvimento de Veículos Comerciais da Hyundai Motor.

Introduzido pela primeira vez em 2020, o camião XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor realizou operações comerciais em oito países ao redor do mundo, estabelecendo um histórico de sucesso em aplicações reais e fiabilidade tecnológica.

Na ACT Expo do ano passado, a Hyundai apresentou o trator XCIENT Fuel Cell, o modelo elétrico com célula de combustível comercializado da Classe 8 6×4, alimentado por dois sistemas de célula de combustível de hidrogénio de 90kW e um motor elétrico de 350kW, proporcionando uma autonomia de mais de 725 km (cerca de 450 milhas) por carga, mesmo quando totalmente carregado.

A solução SuperDrive™ da Plus está a ser implementada nos EUA, Europa e Austrália. O sistema usa uma combinação de sensores de ponta, incluindo LiDAR, radar e câmaras, para fornecer perceção da envolvência, planeamento, previsão e capacidades de condução sem auxílio de condutor.

“Estamos entusiasmados em colaborar com a Hyundai Motor nesta importante iniciativa para criar opções de transporte mais sustentáveis e seguras. A Plus acredita num futuro descarbonizado com camiões elétricos com tecnologia de condução autónoma de ponta e alimentados por célula de combustível de hidrogénio, capazes de contribuir para melhorar a segurança e a eficiência.” – conclui Shawn Kerrigan, COO e Co-Fundador da Plus.

A Hyundai, uma referência global em mobilidade sustentável e inovação do setor automóvel, renovou a parceria com o Rock in Rio Lisboa, reforçando desta forma o seu compromisso com a música, em linha com os valores do festival “Por um Mundo Melhor” e o posicionamento da marca “Progresso pela Humanidade”.

Este novo projeto, “Hyundai Rock the Progress”, irá ganhar “palco” no Rock in Rio Lisboa onde ontem foi anunciado. O projeto da Hyundai arranca já no início de junho, haverá um “open call” às novas bandas e músicos de forma a promover a participação numa competição onde se pretende descobrir novos talentos e assegurar um arranque de carreira, assinando um contrato discográfico para a edição de um single com Universal Music, o parceiro de curadoria do projeto.

Esta competição irá conduzir a Hyundai pelo território da música e terá vários momentos, associados ao longo do verão, a começar já no Rock in Rio Lisboa.

“Este ano quisemos marcar a renovação da nossa parceria com o lançamento de um projeto muito importante para nós, que demostra o nosso compromisso com as gerações futuras. Ontem apresentamos o Hyundai Rock the Progress, que vai potenciar o surgimento de novos talentos musicais, demonstrando o forte compromisso da marca com a humanidade e alinhado com o posicionamento da Hyundai –“Progresso pela Humanidade”. Consideramos que o Rock in Rio Lisboa, era o “palco” ideal para este anúncio.” – refere Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. “A Hyundai sempre foi pioneira, e este projeto é prova disso, estamos ansiosos por partilhar a nossa paixão e compromisso com o público do Rock in Rio Lisboa”, conclui Ricardo Lopes.

Para Roberta Medina, Vice-Presidente Executiva do Rock in Rio, “Para o Rock in Rio Lisboa ter como parceira a Hyundai – uma empresa que investe hoje a pensar no futuro –, tanto nas novas tecnologias para um mundo mais sustentável, como na cultura e na música como pilares fundamentais desta mesma sustentabilidade, é uma honra e contribui ativamente com as nossas metas por um mundo melhor.”

A Hyundai Motor Company e o Whitney Museum of American Art anunciaram a abertura da edição inaugural da Hyundai Terrace Commision, intitulada de “Hyundai Terrace Commission: Torkwase Dyson: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic Playground)”. Esta exposição inovadora estará em exibição no amplo terraço do quinto andar do Whitney, até ao início de 2025, como parte da Whitney Biennial 2024.

A revelação do novo trabalho de Torkwase Dyson para a Hyundai Terrace Commission marca o início de uma parceria de 10 anos entre a Hyundai e o Whitney, anunciada no início deste ano.

Dyson apresenta uma exposição que se destina a ser ativada pelos visitantes. Descrita por Dyson como um “recreio monástico”, a Hyundai Terrace Commission: Torkwase Dyson: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic Playground) convida os visitantes a tocar, sentar-se, e experimentar toda a exposição de uma forma tátil. Estas ações conectam-se com a convicção de Dyson de que a libertação pode ser encontrada em todos os registos de movimento: “a liberdade é uma questão espacial contínua de movimento e imaginação”.

Hyundai Terrace Commission: Torkwase Dyson: Liquid Shadows, Solid Dreams (A Monastic
Playground), 2024. Fotografia: Steven Probert.

Dyson compõe geometrias à escala arquitetónica, utilizando a luz e o espaço como blocos de construção. Em conjunto, os arcos monumentais, os gestos implícitos, e a luz natural em redor, articulam formas abstratas que variam ao longo do dia e da noite. Para Dyson, o cruzamento entre abstração e escuridão é uma questão filosófica central que surgiu de um interesse em infraestruturas públicas. As relações entre a ecologia, o pertence, e a história pessoal, ganham um novo significado com a vista do terraço para o rio Hudson e com a localização do museu, situado numas das zonas de inundação mais vulneráveis da cidade de Nova Iorque, na West Side Highway e perto da margem do rio.

“Estamos muito satisfeitos por ter a oportunidade única de realizar a Hyundai Terrace Commision”, afirmaram as co-curadoras da Whitney Biennial 2024, Chrissie Iles e Meg Onli. “Torkwase criou pinturas esculturais arquitetónicas que retratam a paisagem urbana em torno do Whitney, o rio, e o terraço, como um espaço para os visitantes descansarem, passarem tempo, e refletirem. Os visitantes podem olhar para o céu e para os terraços acima, bem como para a cidade, numa experiência expansiva de espaço, volume, escala, e forma, que aponta para novas possibilidades na maneira como experienciamos o mundo.”

“Ao ultrapassar os limites da forma, o trabalho de Torkwase Dyson explora a nossa relação com o ambiente”, afirmou DooEun Choi, Diretor de Arte da Hyundai Motor Company. “Estamos entusiasmados por ver como é que a exposição de Dyson para a Hyundai Terrace Commission inspira o público a envolver-se com a obra e com o ambiente em redor, para além do terraço”.

Vista da instalação da Whitney Biennial 2024: Even Better Than the Real Thing (Whitney Museum
of American Art, Nova Iorque, 20 de março a 11 de agosto de 2024). Fotografia. Steven Probert

A primeira edição da Hyundai Terrace Commission está a ser lançada em conformidade com a Whitney Biennial 2024: Even Better Than the Real Thing, que estará aberta ao público de 20 de março a 11 de agosto de 2024. A Biennial 2024 é uma exposição temática focada nas ideias do “real”. A exposição tem como objetivo reconhecer que, atualmente, a sociedade está num ponto de inflexão, em parte provocado pela inteligência artificial – que desafia tudo o que consideramos real –, bem como por discussões críticas sobre a identidade. Muitos dos artistas que apresentam trabalhos exploram a fluidez da identidade e da forma, a gestão histórica e atual da terra, e os conceitos de incorporação, entre outros conceitos urgentes. Mais informações sobre a Whitney Biennial aqui.

Sobre Torkwase Dyson

Torkwase Dyson (nascida em 1973, em Chicago) descreve-se como uma pintora que trabalha com vários meios para explorar a continuidade entre a ecologia, a infraestrutura, e a arquitetura. As obras abstratas de Dyson são sistemas visuais e materiais utilizados para construir fusões de tensão superficial, de movimento, de escala, e de espaço real e finito. Com ênfase na maneira como os corpos negros e castanhos percecionam e negoceiam o espaço como informação, Dyson olha para estratégias de libertação espacial provenientes de perspetivas históricas e contemporâneas, para descobrir um novo entendimento do potencial para geografias mais habitáveis. Dyson constrói as pinturas lentamente, acumulando lavagens, construindo a superfície, e configurando elementos geométricos minimalistas que conferem uma tensão produtiva entre imagem e objeto. O manuseamento da tinta, que produz várias qualidades visuais utilizando pinceladas e outras ferramentas, torna-se poético através de uma justaposição de marcas delicadas e linhas diagramáticas pontuadas. Este rigor compositivo confere às obras uma presença arquitetónica e uma gravidade ótica. Dyson considera as relações espaciais uma questão urgente, tanto historicamente como na atualidade. Através de pinturas abstratas, Dyson debate se com a forma como o espaço é percecionado e negociado. As explorações de como o corpo se unifica, equilibra e se organiza para se deslocar através de ambientes naturais e construídos, tornam-se estruturas expressivas e discursivas no âmbito do trabalho.

A Hyundai Motor Company reafirmou a sua liderança global em design ao ganhar o prestigiado prémio “Red Dot 2024” com o SANTA FE, na categoria Design de Produto: Automóveis e Motociclos.

Ao conquistar um dos três principais prémios de design do mundo, a Hyundai demonstra a excelência do seu design centrado no condutor e orientado para o estilo de vida.

“Sentimos um enorme sentimento de honra ao sermos reconhecidos pelo Prémio de Design “Red Dot” por este veículo e inovações significativas”, afirmou SangYup Lee, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Design Global da Hyundai. “Este reconhecimento é um testemunho da dedicação excecional demonstrada pela nossa equipa de designers visionários, que colocaram a sua paixão e empenho inabaláveis neste projeto, juntamente com os nossos engenheiros no centro de I&D. Este prémio destaca, também, a notável competitividade da identidade de design da Hyundai no mercado global.” 

Com o seu conceito de design “Open for More”, o novo SANTA FE de quinta geração está totalmente preparado para atividades ao ar livre, oferecendo um espaço na traseira do veículo líder no seu segmento, possibilitado pela sua distância entre eixos alargada e pela abertura ampliada da porta da bagageira. Esta distância entre eixos mais longa facilita, também, o aumento do número de lugares na terceira fila, assegurando uma viagem confortável.

O novíssimo SANTA FE apresenta uma silhueta distinta, proporcionada pela sua longa distância entre eixos e ampla área da porta da bagageira. A frente do veículo cria uma grandeza expressiva com o seu capot alto, faróis em forma de H, e guarda-lamas robustos. Os elementos de design em forma de H reinterpretam o emblema “H” da Hyundai. A distância entre eixos alongada acomoda uma linha de tejadilho arrojada, mais volume em torno dos guarda-lamas, cavas das rodas bem definidas e jantes de 21”. A traseira do veículo é equilibrada e simplificada com os faróis traseiros em forma de H.

O interior oferece um espaço generoso e uma ‘sensação de terraço ao ar livre’ sempre que a porta da bagageira está aberta. Os bancos rebatíveis da segunda e terceira filas proporcionam um espaço interior líder na sua classe. O interior requintado realça as linhas horizontais e verticais com um design em H. As funcionalidades de alta tecnologia incluem um ecrã curvo panorâmico e duplo carregamento sem fios. No interior são também incorporados materiais sustentáveis, incluindo plástico reciclado e couro sintético. As cores do interior e do exterior são inspiradas na luz natural, trazendo inspiração e vitalidade à vida quotidiana e às aventuras.

A Hyundai também ganhou um prémio “Red Dot” na categoria de Design de Produto: Equipamento Exterior e de Campismo, com a sua “Multi-Lantern”. Este produto versátil combina duas funcionalidades de forma a satisfazer as diferentes necessidades dos utilizadores. Funciona como uma lanterna portátil para atividades ao ar livre e pode também transformar-se numa luz ambiente quando utilizada com um difusor de luz translúcido.

A “Multi-Lantern” reflete o objetivo da empresa em criar produtos que os utilizadores apreciarão durante muito tempo, incorporando materiais familiares que ajem como características de design que proporcionam um visual atualizado. Para a “Multi-Lantern”, os designers utilizaram a “Horongbul”, uma luz tradicional coreana que transmite, visual e simbolicamente, uma sensação de estabilidade e calor aos utilizadores através da sua forma e elementos visuais.

A “Multi-Lantern” possui uma interface intuitiva e fácil de utilizar, que dá prioridade à comodidade e à facilidade de utilização. O seu funcionamento é simples, descartando configurações complicadas e baseando-se em apenas um botão. As suas funcionalidades práticas incluem carregamento USB tipo-C e carregamento sem fios. Quando totalmente carregada, a “Multi-Lantern” pode fornecer um brilho máximo durante até cinco horas e um brilho mínimo durante até 35 horas.

Para garantir a durabilidade e a versatilidade, a “Multi-Lantern” foi certificada como sendo à prova de pó e à prova de água, com uma classificação IP65. Esta certificação garante que o produto pode resistir a ambiente externos adversos e a condições climatéricas inclementes sem qualquer problema.

Organizado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, na Alemanha, o Prémio “Red Dot” é dos maiores concursos de design do mundo. O prémio divide-se em três categorias diferentes: Design de Produto, Design de Marca, e Comunicação e Conceito de Design. O Prémio de Design “Red Dot” convida designers, estúdios de design, empresas e universidades a desafiarem o status quo e a apresentarem os seus conceitos e protótipos a um painel internacional de especialistas em design. Mais informações sobre o “Red Dot” aqui.

A Boston Dynamics anunciou o lançamento do novo robot elétrico e-Atlas, que não só reflete um avanço tecnológico impressionante em relação à versão hidráulica Atlas, mas também ilustra a abordagem colaborativa da Hyundai na exploração de soluções práticas.

A nova geração do Atlas, totalmente elétrica e adaptada a cenários reais, baseia-se em décadas de investigação e reforça o compromisso da Boston Dynamics em desenvolver robots móveis mais eficientes, de forma a resolver os atuais desafios do setor industrial.

Para além de investidora, a Hyundai vai ter um papel fundamental na fase de testes, recebendo os robots nas suas instalações, onde estes poderão pôr em prática todas as suas funcionalidades, aplicadas ao contexto de desenvolvimento e fabrico automóvel.

A aquisição da Boston Dynamics pela Hyundai, em 2021, marca um momento significativo na evolução da robótica. A parceria estratégica entre as duas marcas combina a visão inovadora da empresa americana com o know-how do fabricante automóvel sul-coreano, permitindo que ambas as empresas expandam as suas soluções de mobilidade.

Esta parceria é testemunho do compromisso da Hyundai para com a inovação e da procura incondicional por um futuro mais sustentável, cómodo e amigo das próximas gerações, enfatizando aquilo que a marca automóvel persegue através da sua visão “Progresso para a Humanidade”.

Kris Meeke/Stuart Loudon e Ricardo Teodósio/José Teixeira, as duas duplas do Team Hyundai Portugal, vão iniciar o Rali Terras D’Aboboreira (26/27 abril) determinadas em manter a superioridade do Hyundai i20 N Rally2 no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) que entrará na sua terceira jornada da época nas regiões de Amarante, Baião e Marco de Canaveses.

Vencedor das duas primeiras provas (Fafe e Algarve), Kris Meeke reencontra agora o rali em que se estreou a vencer em 2023 no CPR, iniciando aí um ciclo de sucesso aos comandos do Hyundai i20 N Rally2. “Vai ser bom regressar à prova que marcou, em 2023, a minha estreia no Campeonato de Portugal de Ralis com uma vitória, abrindo caminho a um trajeto bonito. Tem sido um prazer enorme guiar o Hyundai i20 N Rally2 nos ralis deste país fantástico e não poderia estar mais satisfeito. Claro que vou tentar, mais uma vez, fazer um bom trabalho para ser rápido e discutir a vitória no rali. Vamos esperar para ver o que sucederá…”, palavras do piloto britânico do Team Hyundai Portugal.

Atual terceiro classificado no CPR, Ricardo Teodósio, o campeão português em título, só pensa em melhorar os resultados dos dois primeiros ralis da época.
“Ganhar o rali a nível do CPR não será fácil, atendendo à valia do meu colega de equipa, mas era ótimo, depois do terceiro lugar no Algarve, concluir, na pior das hipóteses, o Rali Terras D’Aboboreira em segundo. Vamos dar o máximo, como sempre o fazemos, para evoluir a nossa classificação no campeonato. Gosto das classificativas da prova e costumo andar bem nas classificativas daquele território. Portanto, só tenho motivos para estar otimista”, adiantou o piloto algarvio.

Ao fim de duas provas do CPR, o Hyundai i20 N Rally2 regista uma superioridade incontestável, ao somar o melhor tempo em nada menos que 90 por cento das 20 classificativas já percorridas ao cronómetro.

O Rali Terras D’Aboboreira, com 7 provas de classificação (PEC), totalizando 107,66 km ao cronómetro, tem início na tarde da próxima sexta-feira, dia em que se disputam duas PEC, a última das quais uma super-especial noturna no centro de Amarante. No sábado correm-se as restantes 5, estando o final da prova, em Amarante, agendado para as 19h10.

A Hyundai Motor Company estabeleceu uma parceria estratégica com a Exide Energy Solutions Ltd. (Exide Energy) – empresa indiana líder em baterias –, como parte dos seus planos de expansão de veículos elétricos.

A cerimónia de assinatura, que teve lugar no Centro de Investigação e Desenvolvimento de Namyang da Hyundai, na Coreia do Sul, contou com a presença de Heui Won Yang – Presidente e Chefe da Divisão de I&D da Hyundai–, Chang Hwan Kim – Chefe da Unidade Técnica de Soluções de Energia de Eletrificação –, Duk Gyo Jeong – Chefe da Subdivisão de Compra de Peças para Veículos Elétricos –, e Mandar V Deo – Diretor-Geral e CEO da Exide Energy.

Com a expansão dos seus planos de veículos elétricos para o mercado indiano, a Hyundai pretende produzir localmente as suas baterias, concentrando-se especificamente em células de fosfato de ferro lítio. Este importante passo estratégico irá posicionar a marca como pioneira na aplicação de baterias produzidas localmente nos seus futuros modelos elétricos no mercado indiano.

“A Índia é um mercado-chave para a eletrificação de veículos devido, em parte, aos objetivos de neutralidade de carbono do governo, o que torna crucial garantir a competitividade de custos através da produção local de baterias”, afirmou Heui Won Yang, Presidente e Diretor da Divisão de I&D da Hyundai. “Através desta parceria global com a Exide Energy, ganharemos uma vantagem competitiva ao equipar futuros modelos elétricos da Hyundai no mercado indiano com baterias produzidas localmente.”

Com mais de 75 anos de experiência no setor das baterias de chumbo-ácido, a Exide Industries Ltd., com sede em Calcutá, é o principal fornecedor de baterias na Índia. Em 2022, a Exide Energy foi criada para expandir o portfólio de negócios da empresa para a indústria de baterias para automóveis.

Esta cooperação estratégica com a Exide Energy representa o ponto inicial da iniciativa da Hyundai em ampliar o seu foco no desenvolvimento, produção, fornecimento e parcerias exclusivas de baterias no mercado indiano.

A Índia é reconhecida globalmente como um mercado automóvel altamente promissor e o país está a emergir rapidamente como um interveniente fundamental na produção e venda de veículos elétricos. Compreendendo a importância estratégica do mercado indiano, a Hyundai está a assumir a liderança neste mercado, introduzindo os seus modelos elétricos para se estabelecerem como líderes na indústria automóvel indiana.