Categoria: Institucional

Tecnologia desenvolvida pela Hyundai aumenta a eficiência na mudança de velocidades em viaturas híbridas e já está disponível para produção em série. Active Shift Control reduz em 30% o tempo de mudança de velocidades, permitindo melhorar a economia de combustível e aumentar o prazer na condução.

A Hyundai desenvolveu a primeira tecnologia Active Shift Control (ASC) no mundo. Esta inovação otimiza a eficiência da transmissão ao monitorizar a mudança de velocidades 500 vezes por segundo, ajustando a velocidade de rotação de transmissão para reduzir o tempo de mudança de velocidades. A tecnologia vai estar disponível no próximo Hyundai Sonata Hybrid e provavelmente já vai beneficiar as próximas viaturas híbridas da Hyundai.

O ASC aplica um software novo de comando lógico à Unidade de Controlo Híbrida (HCU). O motor elétrico é comandado para alinhar as velocidades de rotação do motor e a transmissão para redução do tempo de mudança de velocidades em 30%. Esta tecnologia proporciona mudanças de velocidade mais suaves.

“O desenvolvimento da primeira tecnologia ASC do mundo é uma inovação notável que incorpora o controlo do motor na transmissão automática”, afirma KyoungJoon Chang, Vice-Presidente da Hyundai, “não só economizará combustível, como vai proporcionar uma experiência de condução mais divertida a todos os nossos clientes”.

Inovação Active Shift Control

Para maior economia de combustível os automóveis híbridos não possuem conversor de binário, já que estes perdem energia durante o processo de transmissão. Embora seja eficiente em termos de combustível, este sistema requer maior tempo de mudança, para garantir a suavidade nas mudanças de velocidade.

A tecnologia ASC permite ao motor elétrico do híbrido assumir o controlo nas mudanças de velocidade, aplicando a nova lógica do software à Unidade de Controlo Híbrida (HCU). Evita assim possíveis problemas com o tempo de mudança mais lento. A HCU monitoriza a velocidade de rotação da transmissão 500 vezes por segundo, com um sensor instalado no motor elétrico para sincronizar rapidamente a velocidade de rotação com a velocidade do motor.

Com esta sincronização, o tempo de mudança de velocidades reduz cerca de 30%, de 500 para 350 milésimos de segundo. Esta tecnologia melhora não só o desempenho na aceleração e a economia de combustível dos híbridos, como também aumenta a durabilidade da transmissão, ao reduzir o atrito durante a mudança de velocidades.

• Hyundai renova estrutura de investigação e desenvolvimento para prevenir alterações nos mercados;
• Organização sistemática e focada na arquitetura vai permitir agilizar o processo de desenvolvimento de viaturas;
• Novo Centro de Desenvolvimento de Arquitetura Automóvel reflete a procura do mercado desde a fase de desenvolvimento do concept car;
• Grupo de Desenvolvimento Virtual para implementar novo processo virtual de desenvolvimento de veículos mais eficiente.

Hyundai deu início a uma série de alterações na organização dos seus Centros de I&D e processo de desenvolvimento, permitindo que se tornem mais responsivos à mudança no panorama da tecnologia de mobilidade do futuro. Promovendo o foco nas necessidades do cliente, a nova abordagem permitirá que os processos de decisão e desenvolvimento sejam mais autónomos para maior eficiência e otimização de custos.

Em virtude desta reorganização sistemática e focada na arquitetura (SBO), as unidades tecnológicas do Centro de I&D da Hyundai na Coreia vão alinhar os processos operacionais para transformação do Grupo. Esta ação vai permitir dar um passo importante na aposta do Grupo em desenvolvimento tecnológico, maior eficiência e esforços para exceder as expectativas dos clientes em todo o mundo.

Esta estrutura focada na arquitetura facilita o desenvolvimento de concept cars e considera desde o primeiro momento alguns fatores importantes, tais como a performance da viatura, partilha de peças, padronização, até à compra de materiais, produção e fornecedores. Sob este novo formato, todas as unidades de tecnologia de chassis, carroçaria, eletrónica automóvel e motorizações vão integrar engenharia de design, engenharia assistida e testes no seu processo de desenvolvimento.

“Esta reorganização vai tornar a tomada de decisões mais ágil e a comunicação mais eficiente, permitindo-nos responder de forma expedita às alterações nos mercados globais e adotar rapidamente as tecnologias emergentes”, afirmou Albert Biermann, Diretor de I&D na Hyundai. “Esta alteração vai permitir-nos desenvolver produtos com maior foco nos nossos clientes”.

Ao longo dos anos, a Hyundai tem feito avanços significativos para acompanhar a evolução global do mercado automóvel. Em meados dos anos 2000, o grupo concentrou-se em atender às diferentes procuras a nível global, introduzindo modelos estratégicos por região.

O Grupo procurou recentemente focar-se na performance e nos aspetos mais emocionais dos seus veículos. Com a reorganização sistemática e focada na arquitetura o Grupo visa elevar os seus esforços de I&D a um novo patamar.

• Juho Suh nomeado Diretor do Hyundai Design Innovation Group
• Suh lidera o design avançado e supervisiona soluções de design para mobilidade futura
• Nomeação para impulsionar a agilidade da Hyundai na adaptação às tendências para o futuro do setor

Hyundai nomeia Juho Suh como Vice-Presidente e Diretor do Hyundai Design Innovation Group para se fortalecer na área do design. O reconhecido design automóvel, com duas décadas de experiência, Suh irá liderar o design avançado e supervisionar as soluções de design para tecnologias de mobilidade futuras.

O Hyundai Design Innovation Group é uma organização que permite à empresa adaptar-se às tendências de design com agilidade e flexibilidade. Além de supervisionar o design avançado de veículos, atua como uma porta de entrada para inovação de possíveis colaborações com organizações, que não apenas de design, para fornecimento de soluções de mobilidade futura e melhoria da experiência com os clientes.

A nomeação de Suh deverá impulsionar a capacidade da Hyundai de enfrentar rápidas alterações nas tendências do design e vantagem competitiva em tecnologias. A experiência de Suh em projetos para veículos elétricos de alto rendimento está prevista para elevar o design da gama ecológica da marca. Suh reportará diretamente a Sang Yup Lee, Sénior Vice-Presidente e Diretor do Hyundai Design Center.

“Ganhei experiência e alguma intuição no design automóvel de uma marca nos EUA, uma marca premium na Europa e uma marca de veículos elétricos na China” afirmou Juho Suh. “Com toda a experiência que fui ganhando, contribuirei com a Hyundai na realização dos seus designs inovadores para o futuro.”

“Estou confiante que o Suh melhorará a nossa capacidade de disseminar a filosofia do projeto para a próxima geração de veículos. A vasta experiência que apresenta, irá promover a tradição de design da Hyundai para atender às necessidades dos nossos clientes, nesta era, ainda mais dinâmica” confirmou Lee.

Suh, trabalhou como Diretor no Shanghai Design Studio numa empresa Chinesa de veículos elétricos, NIO. Antes disso, passou mais de três anos na BMW como líder de Projeto de Design Avançado. Durante a passagem pela GM liderou um projeto de alto rendimento, o Ecojet, produzido e projetado para Jay Leno, apresentador do The Tonight Show da NBC nos Estados Unidos.

O designer Coreano estudou design Industrial no Pratt Institute, em Nova York, onde conquistou os diplomas de bacharelato e mestrado.

Destaques na carreira de Juho Suh

• 2018 – 2019: Diretor no Shanghai Design Studio, NIO
• 2015 – 2018: Diretor Sénior de Design Exterior, NIO
• 2012 – 2015: Líder de projeto de Design avançado, BMW
• 2011 – 2012: Diretor de Design de Exterior, Opel
• 1999 – 2011: Gestor de Design de Exterior, GM

• Novo acordo para expansão do ecossistema de hidrogénio na Coreia do Sul e Arábia Saudita;
• Colaboração inclui pesquisa e desenvolvimento do uso generalizado de materiais não metálicos;
• Cooperação entre Hyundai e Aramco para exploração do negócios e tecnologias automóveis.

Hyundai assinou acordo com a Saudi Arabian Oil Company (Saudi Aramco). O acordo prevê condições de expansão do ecossistema de hidrogénio na Coreia do Sul e Arábia Saudita e de exploração do uso de materiais não metálicos em vários campos, inclusive na indústria automóvel.

Além da colaboração para o fornecimento de hidrogénio e da implementação de estações de reabastecimento de hidrogénio na Coreia, a Hyundai e Saudi Aramco pretendem aumentar a notoriedade dos modelos Fuel Cell da marca na Arábia Saudita. As empresas irão unir-se para expandir a adoção de materiais não metálicos às mais variadas aplicações, incluindo a utilização de fibra de carbono e plástico reforçado com fibra de carbono. As empresas vão também cooperar no desenvolvimento de tecnologias automóveis para o futuro.

“A colaboração entre a Hyundai e a Saudi Aramco irá acelerar o progresso para uma sociedade de hidrogénio, expandindo o acesso a uma infraestrutura de hidrogénio robusta e veículos fuel cell”, afirmou Euisun Chung, Vice-Presidente Executivo da Hyundai. “Ambas as empresas são líderes na cadeia de valor do hidrogénio, e a nossa colaboração vai permitir um futuro melhor e mais sustentável, enquanto exploramos negócios e tecnologias para o futuro do setor automóvel”.

Num evento exclusivo a investidores, Euisun Chung partilhou a sua convicção de que uma “sociedade movida a hidrogénio” é a solução mais viável para uma transição de energia. Por sua vez, a empresa deu passos importantes nesta direção, liderada pelo compromisso com o mobilidade sustentável, como parte da sua Visão FCEV 2030. Esta visão pretende criar uma sociedade mundial de hidrogénio que eleva as tecnologias de hidrogénio além do setor dos transportes.

A Hyundai vai apresentar em breve o seu novo modelo para a Europa. Na imagem teaser a marca dá-lhe uma ideia de qual será o design deste novo modelo.

O mais recente modelo da Hyundai irá oferecer aos seus clientes um novo design interior e exterior, assim como novas funcionalidades de conectividade e segurança que vão tornar este modelo líder do seu segmento.

Está prevista a apresentação do novo modelo em setembro, no Frankfurt Motor Show. Durante as próximas semanas serão revelados mais pormenores deste novo modelo da Hyundai.

• Hyundai continua a bater recordes de crescimento de vendas em 2019;
• Marca regista crescimento acumulado de 41% face ao mesmo período em 2018 e continua a liderar o crescimento do TOP 20 de ligeiros de passageiros;
• i30, KAUAI e Tucson conduzem o sucesso da Hyundai no início de 2019.

A mantendo, pelo quarto ano consecutivo, o registo da marca que mais cresce no Top 20 do mercado automóvel de ligeiros de passageiros.

A marca subiu quatro posições no ranking do mercado de ligeiros de passageiros e ocupa agora o 13º lugar, com uma cota de mercado de 2,67%. Este resultado ganha dimensão quando comparado com o mercado que, em acumulado a junho, caiu 4,1%.

Com toda a gama Hyundai a apresentar excelente performance nos primeiros seis meses do ano, os principais eixos deste crescimento foram os modelos i30, KAUAI e Tucson. A marca distingue-se ainda na ecomobilidade, com motorizações que correspondem às necessidades de todos os clientes, com versões Electric, Hybrid e Plug-in no IONIQ e com o KAUAI Electric, a primeira solução 100% elétrica no subsegmento B-SUV.

Os resultados da Hyundai têm assentado também na estratégia da marca de criar soluções de mobilidade flexíveis e diferenciadoras que se adaptam tanto ao perfil do cliente particular como do cliente empresa, como é o caso da Hyundai Open Drive, HyundaiRenting e Hyundai Flexmobilidade.

• Hyundai volta a patrocinar o Festival da Comida Continente, depois da edição de sucesso em 2018;
• Evento gastronómico conta com a presença de músicos e chefs de renome e ações de showcooking para todos os participantes.

Após o sucesso alcançado em edições anteriores, está de volta o Festival da Comida Continente, nos próximos dias 6 e 7 de julho de 2019, no Parque da Cidade do Porto. A edição deste ano conta com um festival sustentável, focada na redução, reutilização e reciclagem.

A Hyundai prepara-se para apresentar aos milhares de visitantes toda a sua gama, num fim de semana que promete a promoção e partilha de boas práticas ecológicas. Com artistas prezados pelo público, Chefs de renome nacional e internacional, ações de showcooking onde os participantes podem não só provar e aprovar, mas também aprender receitas e novas tendências na cozinha, e espaços dedicados a “meat lovers”.

“Hyundai à Prova” é o conceito da marca para a presença deste ano no Festival da Comida Continente. A Hyundai está sensibilizada e apoia a temática da terceira edição do evento com ativações ecológicas por todo o parque, representadas num menu que inclui as diferentes vertentes da marca, nomeadamente:

• Menu Família, que representa a Família i (i10, i20, i30);
• Menu Aventura, que representa a Gama SUV (KAUAI, Tucson e Santa Fe);
• Menu Fast, que representa a Submarca N (i30 N, i30 Fastback N);
• Menu Verde, que representa a Gama Ecológica (IONIQ e KAUAI Electric)
• Menu Sem Limites – que representa a Garantia de 5 anos sem limite de quilómetros da marca.

Desde 2009, o Continente tem vindo a construir uma relação emocional com as famílias portuguesas, dinamizando todos os anos, ações de ativação de marca com parceiros estratégicos.

• Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo do Hyundai Motor Group esteve presente em debate na Croácia;
• Evento cujo anfitrião foi o CEO da Rimac contou com a participação do Primeiro Ministro, ministros e membros do Governo da Croácia.

A Hyundai uniu-se à parceira Rimac Automobili num debate sobre o potencial da recente indústria automóvel, na Croácia.

O evento cujo anfitrião foi o fundador e CEO da Rimac, Mate Rimac, realizado a 28 de junho, na sede do Grupo, em Zagreb, contou com a presença de entidades como o Primeiro-Ministro do Governo Croata, Andrej Plenković, outros Ministros e membros do Governo.

Thomas Schemera, Diretor de Produto e Vice-Presidente Executivo do Hyundai Motor Group, foi um dos convidados a participar neste evento, enquanto sócio e acionista da Rimac.

“O apoio do governo croata à nossa parceria com a Rimac dá-nos alento”, afirmou Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo. “Vamos reforçar esta parceria estratégica, com o desenvolvimento de protótipos de veículos elétricos e fuel cell (FCEV) para o Hyundai Motor Group.”

“A Croácia precisa de desenvolver vantagens comparativamente a outros países da Europa para se tornar mais atrativa aos fabricantes e fornecedores automóveis. A Rimac quer contribuir para atrair investidores para a Croácia, e o nosso papel é fazer um levantamento de todas as necessidades e expectativas da indústria automóvel”, referiu Mate Rimac, CEO da Rimac. “Ter o apoio dos nossos acionistas nesta iniciativa é realmente encorajador. A sua presença prova a força desta parceria estratégica, focada no desenvolvimento de tecnologias disruptivas que conduzem a indústria automóvel.”

Em maio, o Grupo anunciou um investimento de 80 milhões de euros na Rimac para marcar a liderança no mercado de veículos elétricos de alta performance. Desde então, as empresas têm trabalhado em conjunto para desenvolver um protótipo para uma versão elétrica da submarca N da Hyundai e um FCEV de alta performance, com o intuito de os apresentar ao mercado mais tarde.

• Hyundai eleita, pelo segundo ano consecutivo, como segunda melhor marca generalista;
• Marca mantém a terceira posição na classificação geral e reporta menos três problemas por cada 100 viaturas, face a 2018;
• Santa Fe considerado o melhor SUV no Estudo de Qualidade.

Qualidade de toda a gama Hyundai origina nomeação como segunda maior marca não premium no Estudo de Qualidade (Initial Quality Study – IQS^SM) da J.D. Power 2019, pelo segundo ano consecutivo. A Hyundai reporta menos três problemas, por cada 100 viaturas, face a 2018, e manteve a terceira posição na classificação geral, com uma diferença significativa de 12 pontos percentuais, em relação à marca que ocupa a quarta posição.

Nos diferentes modelos do segmento, o Novo Hyundai Santa Fe foi considerado o melhor SUV e foi uma das três viaturas a vencer um dos 21 segmentos, no ano do lançamento. A Hyundai apresentou excelente desempenho com os modelos Tucson, Elantra, Accent e Veloster, que terminaram na segunda posição dos respetivos segmentos, enquanto o KAUAI e Sonata terminaram nas terceiras posições.

A Hyundai ficou em primeiro lugar, em duas das oito categorias com o menor número de problemas ACEN (Áudio, Comunicação, Entretenimento e Navegação). A J.D. Power identifica ainda problemas relacionados com o design ou mau funcionamento, onde a marca se destacou com o menor número de problemas entre as marcas generalistas.

“Os atuais e futuros clientes Hyundai têm a garantia de que a qualidade dos nossos automóveis continua entre os melhores do mercado”, disse Barry Ratzlaff, Vice-Presidente de Satisfação de Clientes da Hyundai Motor América. “Os nossos resultados num estudo tão respeitado como o IQS e nosso compromisso com a qualidade, comprovam a dedicação de toda a empresa, incluindo design, engenharia, produção, serviço, equipas e parceiros comerciais, para entregar aos nossos clientes viaturas com a mais elevada qualidade. Orgulhamo-nos por manter a liderança na qualidade e vamos continuar a procurar melhorar sempre a qualidade dos nossos veículos”.

A J.D. Power mede a qualidade pelo número de problemas comunicados pelos proprietários em cada 100 veículos durante os primeiros 90 dias de utilização, sendo que quanto menor for a pontuação maior a qualidade. A Hyundai tinha 71 pontos, superando a média de 93 pontos.

O IQS EUA 2019 baseia-se nas respostas de 76.256 condutores de modelos novos de 2019, que foram inquiridos 90 dias após a compra. O estudo baseia-se num conjunto de 233 questões distribuídas em 8 categorias, idealizadas, de modo a fornecer à fábrica, informações que facilitem a identificação de problemas e possibilidade de melhoria do produto. O estudo foi realizado de fevereiro a maio de 2019 com dados classificáveis compilados em 32 marcas, 191 modelos e 142 linhas de montagem.

O SUV do segmento C da Hyundai foi premiado pelo reconhecido pelos leitores da revista alemã Bild am Sonntag, perante 16 rivais internacionais, como o melhor carro familiar de 2019. Famílias que testaram o Hyundai Tucson, elogiaram-no pela sensação de conforto, espaço, segurança e conectividade.

As famílias estão rendidas ao Hyundai Tucson. Os leitores do Bild am Sonntag votaram no compacto SUV como ‘most family-friendly import car 2019’ (Melhor Carro Familiar de 2019). É a segunda vez que o jornal atribui ao Tucson o prémio de ‘Family Friendliness’. Este ano, o Hyundai Tucson voltou a ser distinguido face a 16 concorrentes, a nível Internacional.

Na votação do Melhor Carro Familiar de 2019 a equipa editorial do Bild Group’s propôs 17 viaturas, das quais os leitores do ‘Bild am Sonntag’ selecionaram apenas 5 finalistas. As viaturas finalistas foram depois testadas por 5 famílias de leitores no DEKRA Test Center, em Lausitzring. Ao realizarem os ensaios os leitores tiveram em conta a qualidade, conforto, preço, performance e o prazer na condução.

Tom Drechsler, Diretor de Edição do Bild Group’s, afirmou: “O Hyundai Tucson convenceu os leitores do ‘Bild am Sonntag’ com as suas características de economia de espaço, variabilidade, segurança e conectividade. Entre os finalistas, o Tucson foi o único a oferecer uma garantia de cinco anos. No final, os leitores elegeram o SUV Sul Coreano como Melhor Carro Familiar de 2019. Parabéns!”

“Estamos muito felizes com o prémio atribuído pelo ‘Bild am Sonntag’ ao Hyundai Tucson. Este prémio confirma uma parte muito importante do ADN da Hyundai: desenvolver e oferecer aos seus clientes automóveis que vão de encontro às suas necessidades. Ser ideal para famílias é um fator decisivo neste segmento”, diz Holger Müller, Diretor de Vendas da Hyundai Motor Alemanha.

Till Wartenberg, Diretor de Marketing e Relações Públicas da Hyundai Motor Alemanha, recebe o prémio na presença das famílias que testaram o Hyundai Tucson e acrescenta: “A opinião dos leitores e o prémio de Melhor Carro Familiar comprovam que a estratégia da Hyundai para desenvolver tecnologias inovadoras, como sistemas de assistência ativa à condução, e disponibilizá-las para um leque mais alargado de clientes é o caminho certo”.

Hyundai Tucson: o bestseller com tecnologia inovadora

Com mais de 11.000 unidades vendidas nos cinco meses do ano, o SUV compacto é um dos modelos mais populares da Hyundai na Alemanha. Em maio de 2019, cerca de 2.600 condutores optaram pelo Hyundai Tucson – 42,8% a mais do que em maio de 2018.

Os clientes Hyundai podem optar entre motores a gasolina e diesel, ou ainda a tecnologia inovadora 48 volts mild hybrid, o que reduz o consumo de combustível até 12%. Dependendo do motor, estão disponíveis as seguintes transmissões: caixa manual de 6 velocidades e caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades (7DCT).

Além disso, o Hyundai Tucson disponibiliza os mais avançados sistemas de assistência à condução, SmartSense™. Estes sistemas aumentam significativamente a segurança na condução e proporcionam um elevado conforto, tornando a condução mais agradável. Como por exemplo o sistema de manutenção à faixa de rodagem (LKA) e o sistema de informação da velocidade máxima (SLIF).