Categoria: Institucional

A Hyundai Motor divulgou novos detalhes sobre a sua tecnologia Hidden Lighting exclusiva, que fez recentemente a sua estreia na Europa, no lançamento do Novo Hyundai Tucson.

A maioria dos concept cars projetados pelas marcas destacam-se através dos designs vívidos e de alta tecnologia. No entanto, a maioria desses modelos não chegam à produção massificada. O Novo Hyundai Tucson, por sua vez, tem uma aparência semelhante ao concept SUV Vision T da Hyundai, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles em 2019. O Hyundai Vision T despertou a atenção do público por transmitir a nova filosofia de design “Sensuous Sportiness” da Hyundai e uma grelha dianteira arrojada integrada com os Grupos Óticos Paramétricos Ocultos.

Primeira tecnologia Hidden Lighting da Hyundai

 Em 2019, o Palisade, o SUV porta-estandarte da Hyundai a nível mundial, tornou-se no primeiro veículo, da marca sul coreana, a ser equipado com a tecnologia Hidden Lighting. Os seus longos grupos óticos traseiros verticais estão ligados a um adorno cromado. Normalmente, esta aplicação é apenas um dos muitos elementos de design que adiciona um efeito tridimensional, no entanto quando os grupos óticos estão ligados, emitem raios subtis de iluminação LED brilhando suavemente. Esses primeiros grupos óticos ocultos foram introduzidos, sobretudo, por motivos estéticos, conferindo beleza às luzes traseiras do Hyundai Palisade.

Tecnologia Hidden Lighting para luzes de circulação diurna

 Mais tarde nesse mesmo ano, outro modelo, a oitava geração do Hyundai Sonata, tornou-se no primeiro Hyundai a apresentar a tecnologia Hidden Lighting nos grupos óticos dianteiros. Os designers do Sonata, igualmente orientados pela filosofia de design “Sensuous Sportiness”, encontraram uma nova forma de ocultar as luzes em LED na aplicação em cromado. Conseguiram-no aplicando superfícies cromadas no interior das luzes de circulação diurna (DRLs) do Hyundai Sonata, que se assemelham a um adorno cromado normal quando as luzes estão apagadas. Esta concretização foi possível graças a um processo de “gravação a laser”, que gravou o cromado sobre o LED em diferentes intensidades e intervalos. Os DRLs do Hyundai Sonata fornecem maior visibilidade devido à área de emissão de luz mais ampla através da aplicação da tecnologia Hidden Lighting.

Tecnologia Hidden Lighting no Novo Hyundai Grandeur

 Desde então, a Hyundai expandiu a aplicação da tecnologia Hidden Lighting através do Novo Grandeur, outro modelo disponível fora da Europa. Este tornou-se no primeiro veículo Hyundai a incorporar a tecnologia Hidden Lighting na grelha dianteira.

No entanto, ao contrário do Sonata, as luzes ocultas do Novo Hyundai Grandeur tinham que cumprir certos requisitos de segurança. Embora a iluminação oculta do Sonata corresponda a um forte propósito de design, as novas luzes ocultas do Grandeur também servem como DRLs, bem como luzes indicadoras, onde a visibilidade é fundamental.

Os Grupos Óticos Paramétricos Ocultos do Novo Hyundai Tucson

 A característica mais diferenciadora do Novo Hyundai Tucson diz respeito à reprodução perfeita do design frontal arrojado e futurista do concept Vision T. Quando as luzes são apagadas, a dianteira do veículo surge coberta por padrões geométricos escuros, sem distinção entre a grelha e as luzes de circulação diurna em LED perfeitamente integrados.

As novas luzes de circulação diurna em LED do Novo Hyundai Tucson são cerca de cinco vezes maiores que as do Novo Grandeur. De forma a alcançar uma forte primeira impressão, a Hyundai utilizou a tecnologia de iluminação de última geração “half-mirror”. Este processo envolveu a aplicação de uma camada fina de revestimento de metal no interior das lentes exteriores. Quando as luzes de circulação diurna são ligadas, a grelha cromada escura parece transformar-se num formato de jóias, criando a impressão de um elemento atraente com uma aparência elegante.

A estrutura das Luzes Ocultas do Novo Hyundai Tucson

 À medida que o novo método de construção foi sendo aplicado, os engenheiros da Hyundai verificaram continuamente a sua fiabilidade, procedendo às melhorias necessárias. Através da configuração de condições ambientais virtuais adversas, variando as fontes de calor dentro e fora dos faróis, foi possível testar a existência de fissuras e expansão de calor. Os engenheiros aplicaram materiais de níquel-cromo para fornecer resistência ao calor, enquanto usavam cores escuras cromadas subtis na grelha dianteira para garantir durabilidade e sombra. Como resultado, as Luzes Ocultas do Novo Hyundai Tucson conseguem suportar condições ambientais adversas.

O aumento da quantidade de eletricidade também significa um aumento da temperatura no interior dos grupos óticos. Em resposta a isso, a Hyundai introduziu a tecnologia de proteção contra sobreaquecimento (OHP). Este sistema utiliza um sensor de temperatura para evitar danos. Se o sensor detetar calor excessivo, reduz imediatamente a quantidade de energia para regular a temperatura do módulo da lâmpada, fornecendo uma rede de segurança que consegue satisfazer o design, função e durabilidade da lâmpada, sem afetar o brilho.

Tecnologia Hidden Lighting nos grupos óticos traseiros do Novo Hyundai Tucson

 Os designers do Novo Hyundai Tucson também aplicaram a tecnologia Hidden Lighting nos grupos óticos traseiros. Surgem como componentes triangulares dispostos nos dois lados das luzes traseiras. As lentes cinza-translúcidas bloqueiam parcialmente a luz externa quando os grupos óticos são desligados.

No entanto, o método de implementação diferia do utilizado nas luzes de circulação diurna, que usavam a tecnologia “half-mirror”. A lente exterior dos faróis traseiros foi transformada com o uso de lentes translúcidas e escuras com uma taxa de penetração relativamente baixa. Os designers da Hyundai completaram a aparência dos novos grupos óticos traseiros exclusivas do Novo Hyundai Tucson com padrões triangulares.

A Hyundai pretende aplicar a sua tecnologia Hidden Lighting e a tecnologia LED “half-mirror” a mais modelos no futuro. Em particular, a nova técnica de transformação pode ser usada em grupos óticos muito maiores, como, por exemplo, os do Novo Hyundai Tucson. A marca sul coreana espera, assim, que os futuros veículos autónomos tenham a capacidade de enviar informações diretamente através dos seus grupos óticos para os veículos próximos e também para os peões. Ao levar a tecnologia Hidden Lighting do concept Vision T para um patamar superior, o Novo Hyundai Tucson demonstra que um design elegante só pode ser alcançado através da evolução tecnológica.

A Hyundai Motor, patrocinador oficial do Atlético de Madrid, entregou oficialmente aos jogadores do clube o Novo Hyundai Tucson Hybrid, no estádio Wanda Metropolitano.

Uma vez que não foi possível realizar uma entrega física, tendo em conta o contexto pandémico, a Hyundai desenvolveu um vídeo em que alguns dos atletas mais reconhecidos das equipas masculina e feminina conduzem o Novo Hyundai Tucson Hybrid na capital espanhola, passando por locais icónicos como a Plaza Castilla, Neptuno, Calle Alcalá e Río Manzanares. Culminando com a chegada ao Wanda Metropolitano, o vídeo reúne caras bem conhecidas dos adeptos, como o português João Félix, Yannick Carrasco e Saúl Ñíguez, assim como Amanda Sampedro, Deyna Castellanos e Toni Duggan, enquanto representantes das primeiras equipas masculina e feminina.

Dentro do estádio, os jogadores são presenteados com um espetáculo de luzes assim que os veículos chegam. Os jogadores ficam no centro do campo enquanto as luzes do estádio e dos Hyundai Tucson piscam em padrões deslumbrantes. Com o lançamento do Novo Hyundai Tucson, o logótipo da Hyundai foi desenhado na relva do Estádio Wanda Metropolitano.

Cada atleta das equipas femininas e masculinas do Atlético de Madrid recebeu o Novo Hyundai Tucson Hybrid, que possui um motor 1.6 T-GDI com 230 CV e uma transmissão automática de seis velocidades na cor Engine Red. O vermelho foi escolhido em homenagem às cores oficiais do clube.

Uma versão camuflada do Novo Hyundai Soapbox da Hyundai Motor foi avistada em testes. Nas últimas semanas, o primeiro Soapbox da marca foi aperfeiçoado para uma maior durabilidade no Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). O novo vídeo demonstra o Hyundai Soapbox a concluir as últimas etapas de controlo de qualidade. Apesar do veículo se encontrar camuflado, o design angular inconfundível, o joystick em vez de um volante e a plataforma de madeira compensada revelam que se trata do Hyundai Soapbox.

“A fase de testes é uma parte importante de qualquer processo de design de um veículo. Desenvolvemos o Hyundai Soapbox como um carro normal, por isso não podíamos ignorar a fase de testes,” salientou Thomas Bürkle, Diretor do Hyundai Europe Design Center. Acrescentou ainda: “Também era ideal ter um piloto de teste que se enquadrasse com o nosso público-alvo.”.

O piloto de teste elogiou a posição ergonómica do banco do Hyundai Soapbox e o joystick, embora tenha referido que a aceleração poderia ser aprimorada.

A Hyundai Motor desenvolveu o Hyundai Soapbox como forma de promover tempo de qualidade entre as pessoas. Os pais são incentivados a construir e conduzir o Soapbox junto dos seus filhos. Grupos de amigos também podem construir juntos. O veículo sem motor é feito de materiais disponíveis em qualquer loja de bricolage. As instruções de construção estão disponíveis online, de forma gratuita.

Como as restrições atuais na Europa continuam a limitar as atividades nos tempos livres, a Hyundai encara o Soapbox como uma oportunidade de oferecer um projeto divertido para as pessoas realizarem em conjunto. O Hyundai Soapbox encaixa-se na área de especialidade da Hyundai: a mobilidade.

A Hyundai Motor está a revelar novos detalhes do Novo IONIQ 5, o primeiro modelo do novo line-up da marca IONIQ, que corresponde à inauguração de uma nova era de veículos elétricos. O Novo IONIQ 5 é um CUV elétrico que será lançado no primeiro semestre de 2021.

Ao desenvolver um veículo elétrico altamente tecnológico, a Hyundai está a reafirmar o seu compromisso em tornar-se uma marca que oferece soluções de mobilidade inteligente, para além de comprovar a sua dedicação relativamente à ECO Mobilidade.

O Novo IONIQ 5 é um dos primeiros veículos elétricos em todo o mundo, e o primeiro de uma marca generalista, a ser equipado com um carregador de alta potência on-board de 800 volts. Conseguindo suportar 11 kWh para carregamento CA ou até 232kWh para carregamento CC ultrarrápido. Esta capacidade resulta num desempenho altamente consistente e garante ainda uma otimização de peso e espaço, graças ao sistema de bateria de 800 volts.

O design, característico de veículos elétricos, arrojado e progressivo do Novo IONIQ 5 integra a inspiração filosófica e visual do legado de design da Hyundai.

O Novo IONIQ 5 é o primeiro modelo da Hyundai acoplado à recentemente revelada Plataforma Modular Global-Elétrica, conhecida como E-GMP. Beneficiará, por este motivo, de uma maior eficiência, com capacidades para um carregamento mais rápido e maior autonomia. Adicionalmente, a integração do IONIQ 5 na E-GMP, permitirá à Hyundai reimaginar o interior do veículo como um Smart Living Space, enquanto melhora a experiência de condução e a estabilidade do condutor.

A Hyundai irá revelar novos detalhes do Novo IONIQ 5 no decorrer das próximas semanas através de um puzzle online, divulgado nas redes sociais. Esta iniciativa irá fornecer mais informações sobre o seu conceito de interior, equipamentos de segurança e conectividade, para além das capacidades de carregamento e design. O puzzle representa uma oportunidade para ficar a par das principais características deste modelo antes do seu lançamento oficial.

A Hyundai Motor Company revelou novos detalhes do seu mini EV, inspirado no concept ’45’, numa curta-metragem lançada no YouTube. O vídeo de seis minutos revela como o minicarro tira partido da tecnologia Emotion Adaptive Vehicle Control (EAVC) de forma a apoiar jovens pacientes no Hospital Sant Joan Deu Barcelona (SJD), em Espanha, através do projeto ‘Little Big e-Motion’.

O EAVC é uma tecnologia baseada na inteligência artificial que otimiza o ambiente do veículo, tendo em conta informações recolhidas no interior e do exterior do veículo. O Hyundai Motor Group está a liderar o desenvolvimento desta tecnologia de próxima geração em colaboração com a investigação académica do Massachusetts Institute of Technology (MIT).

A tecnologia EAVC monitoriza expressões faciais, frequência cardíaca e respiratória e combina essas leituras com informações do veículo, incluindo velocidade, aceleração, ruído e vibração. De seguida, a tecnologia processa os dados através de machine learning para otimizar o ambiente do veículo, garantindo o controlo ativo dos sistemas do automóvel, como a iluminação, a temperatura, a música e o dispensador de fragrância.

O EVAC é o principal foco do projeto ‘Little Big e-Motion’ da Hyundai. Equipado com esta tecnologia, o mini EV – desenhado pela mesma equipa que supervisionou o concept ’45’ – será utilizado no apoio ao tratamento de jovens pacientes internados em hospitais. A Hyundai doou este mini EV ao hospital SJD, em Barcelona, onde será usado para apoiar a mobilidade de jovens pacientes desde a cama do hospital até à sala de tratamento. Esta é considerada uma das viagens mais stressantes para as crianças.

“Pretendemos que a nossa tecnologia ajude a melhorar a vida dos nossos clientes em diferentes espaços de mobilidade, além das estradas,” afirmou Jinmo Lee, Senior Research Engineer da Hyundai Motor, que liderou o projeto. “Esperamos que a tecnologia EAVC no minicarro forneça uma experiência de mobilidade divertida e segura para jovens pacientes, além de poder ajudar a melhorar os resultados médicos”.

O vídeo demonstra um dia de tratamento de uma jovem paciente no hospital SJD. Inicialmente, a paciente mostra-se ansiosa com o tratamento, mas o seu novo amigo, o mini EV, põe em marcha a sua magia para lhe transmitir coragem, fazendo-a sentir-se emocionalmente mais confortável para o tratamento.

O mini EV, equipado com EAVC, interage com o seu jovem condutor através de cinco principais tecnologias: Facial Emotion Recognition System, Breathing Exercise Belt, Heart Rate Monitoring Sensor, Emotion Adaptive Lighting e, por fim, Emotion Adaptive Scent Dispenser.

O Facial Emotion Recognition System utiliza uma câmara à frente do assento para identificar as emoções da criança em tempo real. O Breathing Exercise Belt envolve o corpo e suas bolsas de ar aplicam uma ligeira pressão para ajudar a aliviar a ansiedade ao mesmo tempo que permite uma respiração mais estável, enquanto o acelerómetro, o Heart Rate Monitoring Sensor, mede a frequência cardíaca e respiratória.

O Emotion Adaptive Lighting exibe as cores verde, amarelo ou vermelho de forma a revelar o estado emocional da criança através destas cores. Por sua vez, o Emotion Adaptive Scent Dispenser pulveriza fragrâncias sincronizadas com a respiração para ajudar a colocar um sorriso no rosto dos jovens pacientes. O veículo também produz bolhas para celebrar o progresso da criança enquanto se dirige para o tratamento.

Além de fornecer suporte emocional para os jovens pacientes, o EAVC também auxilia o trabalho da equipa médica no hospital, informando-os sobre o estado emocional dos jovens pacientes sem interações pessoais, o que é especialmente útil na era do COVID- 19.

“O hospital está muito entusiasmado por ter esta tecnologia disponível para as crianças,” salientou Joan Sanchez de Toledo, Diretor do Departamento de Cardiologia Pediátrica do hospital SJD. “Isto irá mudar, de uma forma dramática, a maneira como os pacientes enfrentam o tratamento”.

A Hyundai Motor planeia continuar a apoiar o tratamento de jovens pacientes no hospital SJD através do projeto ‘Little Big e-Motion’, enquanto melhora a tecnologia EAVC, graças a esta implementação. A marca sul coreana espera, assim, nos próximos tempos, expandir a utilização desta tecnologia de próxima geração em dispositivos de mobilidade para aumentar a segurança e o bem-estar do condutor.

Assista ao vídeo aqui.

Lançado pela primeira vez em 2008, a terceira geração de um dos modelos de maior sucesso da Hyundai acaba de ser apresentado: o Novo Hyundai i20. Este é o primeiro modelo na Europa a apresentar a nova identidade de design da marca sul coreana, com o nome Sensuous Sportiness, que tem como objetivo aliar a emoção da condução ao design dinâmico e revolucionário. O mais recente Hyundai i20 estabelece ainda novos standards para o seu segmento, graças ao sistema de conectividade de última geração e ao pacote de segurança mais abrangente.

Proporção, arquitetura, design e tecnologia. A harmonia entre estes quatro elementos é a premissa que guia a nova filosofia de design da Hyundai. Através da introdução do Sensuous Sportiness, o Novo Hyundai i20 apresenta proporções mais dinâmicas no seu design exterior, comparativamente à geração anterior, garantindo uma condução mais simples, por exemplo, em áreas urbanas movimentadas. Quanto ao seu interior, os designers da marca procuraram soluções estéticas e técnicas inovadoras para dotar o Novo Hyundai i20 de um carácter elegante, combinando-o com uma aparência moderna e apelativa.

Para além deste “design emocional”, o Novo Hyundai i20 apresenta ainda tecnologia avançada no âmbito da conectividade e segurança, distinguindo-se no seu segmento. O modelo integra várias características tecnológicas de conveniência, como o emparelhamento através de Apple CarPlay e Android Auto (sem fios) ou um cluster digital de 10.25 polegadas. Quanto à segurança, o Novo Hyundai i20 oferece novas funções nesta categoria – estando equipado com as funcionalidades Hyundai SmartSense – como o Sistema de Informação de Velocidade Máxima, o Alerta de Fadiga do Condutor ou a Travagem Autónoma de Emergência. Destaque ainda para o novo line-up de motores (dois motores com três escolhas de transmissão), que permite uma maior eficiência e desempenho na condução.

“Graças a uma ótima qualidade, confiança e praticidade, o Novo Hyundai i20 tem sido continuamente um dos principais fatores de vendas para a Hyundai na Europa,” afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe. “O Novo Hyundai i20 ilustra a nossa ambição, entregando um design atrativo e uma conectividade e segurança abrangente para o segmento B”, acrescenta.

Para além do preço especial de lançamento de 14.540€ até 31 de dezembro de 2020, com financiamento Cetelem, o Novo Hyundai i20 está “Pronto para si” com uma valorização extra de 1.250€ na troca da sua viatura, incluindo a melhor garantia do mercado de 7 anos sem limite de quilómetros, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos. O Novo Hyundai i20 está disponível no Parque de Imprensa Hyundai, para marcações por favor contacte o nosso departamento de Relações Públicas18

O Hyundai Motor Group apresentou hoje o seu renovado website ‘Hyundai Motor Group Tech’, que destaca as principais tecnologias que impulsionam a visão da marca no que diz respeito ao futuro da mobilidade. Esta nova plataforma digital está disponível em diversos idiomas, incluindo chinês, inglês, indonésio, espanhol e coreano.

O website oferece uma visão detalhada das principais tecnologias de mobilidade, assim como o roadmap do Hyundai Motor Group para o desenvolvimento e implementação de tecnologias numa vasta gama de futuras soluções de mobilidade. A plataforma engloba as tecnologias utilizadas pelas marcas do HMG.

Refletindo as preferências dos utilizadores do website, o HMG organizou o ‘Hyundai Motor Group Tech’ em seis secções principais, que são divididas em 25 categorias. Estas seis secções incluem Mobility Device, Mobility Service, Essential Performance, Electrification, Fuel Cell e Convergence, que desempenham papéis fundamentais na visão da Hyundai para o futuro da mobilidade.

A secção ‘Mobility Device’ engloba a Urban Air Mobility (UAM), Purpose Built Vehicles (PBV) e Hub – todos eles essenciais para a visão inovadora do HMG para as cidades do futuro, introduzida pela primeira vez em janeiro, no CES 2020.

A secção ‘Mobility Service’ explora a visão do HMG sobre os “hyper-connected lifestyles“, facilitados pelas inovações no campo do infotainment e serviços de automóvel interligados.

A secção ‘Essential Performance’ evidencia o trabalho do Hyundai Motor Group no que diz respeito às motorizações, controlo de ruído de estrada, juntamente com tecnologias Ride and Handling (R&H).

A secção ‘Electrification’ apresenta os atuais e futuros veículos ecológicos do HMG, juntamente com a sua visão de sustentabilidade.

A secção ‘Fuel Cell’ demonstra a visão do Hyundai Motor Group para a energia a hidrogénio e das suas diversas aplicações, incluindo uma variedade de veículos elétricos fuel cell, enquanto o HMG procura liderar a mudança de paradigma em direção a uma mobilidade ecológica.

Por último, a secção Convergence detalha a visão do HMG para as fábricas inteligentes, cidades inteligentes, Inteligência Artificial, entre outras inovações, aumentando as expectativas em relação à futura era da mobilidade.16

O website Hyundai Motor Group Tech vem, assim, orientar os clientes que desejam compreender melhor a direção estratégica do Hyundai Motor Group e a visão da marca para o futuro da mobilidade.

Visite aqui o website ‘Hyundai Motor Group Tech’.

O Hyundai Motor Group anunciou a ‘HTWO’, uma nova marca para representar o Sistema Fuel Cell do grupo que lidera a nível mundial. Construída com base nos mais de 20 anos de experiência da Hyundai na tecnologia fuel cell, a marca irá apresentar o hidrogénio como uma energia positiva para a humanidade. A HTWO representa ‘H2’, a molécula de hidrogénio, assim como “Hidrogénio” e “Humanidade”, os dois principais pilares do negócio fuel cell da Hyundai. O lançamento da nova marca dedicada ao Sistema Fuel Cell facilitará o negócio global de fuel cell da Hyundai e permitirá o crescimento do ecossistema de hidrogénio.

Com a HTWO, o Hyundai Motor Group, está a aumentar os esforços para o desenvolvimento da próxima geração do sistema fuel cell que pode ser aplicado a várias formas de mobilidade, tais como a mobilidade aérea urbana (UAM), automóveis, navios e comboios. A próxima geração de sistemas fuel cell, não vai apenas estar disponível para diferentes produtos e serviços de mobilidade, como também irá proporcionar uma melhor performance e longevidade a um preço acessível, com uma arquitetura mais leve e com uma densidade energética reforçada. O grupo pretende oferecer uma gama de veículos movidos a hidrogénio altamente eficiente e diversificada.

Através de parcerias estratégicas com empresas de hidrogénio, energia e de logística de todo o mundo, o Hyundai Motor Group, expandiu o seu negócio de sistemas fuel cell, acelerando assim o desenvolvimento de uma sociedade de hidrogénio e o estabelecimento da marca HTWO, com foco inicial nas principais regiões – Coreia, Estados Unidos, Europa e China.

Desde a comercialização do primeiro veículo a Fuel Cell do mundo a ser produzido em massa, o Hyundai ix35 em 2013, o grupo tem vindo a expandir a oferta de veículos movidos a hidrogénio, tais como o SUV Hyundai NEXO, o camião para serviços pesados XCIENT, um autocarro fuel cell, além de soluções de mobilidade com zero emissões. Enquanto membro da direção do Conselho de Hidrogénio, uma coligação global de empresas líderes no setor da energia, transporte e indústria, com uma visão comum e uma ambição a longo-prazo em relação ao hidrogénio, a Hyundai compromete-se em promover uma transição para uma energia ecológica.

A Hyundai Motor conquistou o cobiçado Auto Bild Sports Cars Award 2020, eleita pelos leitores da revista alemã, especializada no setor automóvel. O Hyundai i30 N foi considerado “Import Winner” na categoria “Small and Compact Car” para 2020. A Hyundai venceu este prestigioso prémio pela terceira vez consecutiva com os seus modelos N de alta performance, nomeadamente com o Hyundai i30 N, em 2018, e com o Hyundai i30 Fastback N, em 2019.

O Hyundai i30 N tornou-se no primeiro modelo de alta performance da Hyundai quando foi lançado, em 2017. Até ao momento, foram vendidas mais de 27.200 unidades Hyundai i30 N na Europa. O sucesso no Auto Bild Sports Cars Award 2020 vem na sequência de outra distinção recente. No mês passado, o Hyundai i30 N conquistou, pelo segundo ano consecutivo, o notável Sport Auto Award, na categoria “Carros Compactos até 35 mil euros”.

“Ao conquistar mais um prestigiado prémio, o Hyundai i30 N destaca ainda mais a enorme popularidade entre os fãs de carros de alto desempenho”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice- Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe. “Recentemente, anunciamos o novo Hyundai i30 N, que promete proporcionar uma maior diversão em estrada e em pista.”.

O Auto Bild Sports Cars Award 2020 foi apresentado pela 19ª vez. Um total de 117 carros competiram em cinco categorias, com um vencedor em cada uma das categorias individuais. O Hyundai i30 N competiu com um total de 11 veículos desportivos na sua classe e recebeu 9,6% dos votos. O resultado significou não apenas mais uma vitória no ranking de importação, mas também o terceiro lugar na classificação geral.

A votação foi realizada online, entre outubro e novembro de 2020, com os modelos candidatos selecionados com base em relatórios de testes e condução dos últimos 12 meses.

A Hyundai Motor Company revelou hoje um vídeo teaser para o IONIQ 5, o primeiro modelo da nova marca IONIQ dedicada aos EV’s, a ser lançado no início de 2021.

Baseado no concept EV ’45’ da Hyundai, o IONIQ 5 será o primeiro modelo acoplado à recentemente revelada Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP), uma arquitetura dedicada a veículos elétricos (BEV).

O vídeo de 30 segundos, intitulado “The New Horizon of EV”, inspira-se nos novos detalhes de design do IONIQ 5, ainda por revelar, permitindo antever pixéis e pontos que convergem num espaço em branco, representativo de uma nova era EV.

O teaser visa antecipar e despertar a curiosidade sobre o IONIQ 5, evidenciando três “extras” oferecidos por este modelo totalmente novo. “Extra Power for Life” chama a atenção para a capacidade de carregamento bidirecional vehicle-to-load (V2L) do IONIQ 5. “Extra Time for You” destaca a sua capacidade de carregamento rápido. “Extraordinary Experiences” dá dicas sobre a vasta gama de funcionalidades dos veículos elétricos que serão anunciados em breve.

A divulgação do vídeo surge na sequência do anúncio da Hyundai, em agosto, que irá lançar a marca IONIQ, dedicada a veículos elétricos, na tentativa de se tornar um dos principais fabricantes de EV’s do mundo. Sob a signa IONIQ, a Hyundai lançará, no início de 2021, uma gama de EV’s, onde se inclui o IONIQ 5, um CUV; o IONIQ 6, um sedan; seguido do IONIQ 7, um SUV.