Categoria: Team Hyundai Portugal

O Team Hyundai Portugal fechou com chave de ouro a sua participação no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao vencer a última prova da época e sagrar-se, pelo terceiro ano consecutivo, campeão de Portugal, desta feita com a dupla Dani Sordo/Candido Carrera aos comandos do Hyundai i20N Rally2. Sordo dominou a última prova do CPR, ao liderar da primeira à última das 9 “especiais”, num duelo ao décimo de segundo pelo primeiro lugar, triunfando por uma margem de 0.8 segundos.

“Foi um ano difícil, atendendo à necessidade de me adaptar a uma série de circunstâncias, dado que era quase tudo novo para mim neste campeonato, mas nunca baixámos os braços. Trabalhámos bastante, em conjunto com a equipa, para evoluir o Hyundai i20 N Rally2 e conseguimos terminar a época em alta. Adorei este desafio e este duelo ao décimo de segundo com o Kris [Meeke], mas acho que merecemos o título de campeões. Este final foi muito bonito!”, declarou Dani Sordo, depois de receber um efusivo abraço do seu rival, na hora de festejar o título de campeão em Portugal no seu ano de estreia no CPR.

O brilharete do Team Hyundai Portugal no cair do pano do Campeonato de Portugal de Ralis foi completado com o excelente desempenho dos jovens Gonçalo Henriques e Inês Veiga que na sua primeira prova em pisos de asfalto ao volante do Hyundai i20 N Rally2 superaram todas as expetativas: terceiro lugar final e melhor dupla portuguesa no Rali Vidreiro Centro de Portugal.

“Este é um resultado de sonho no fecho da época e que traduz não apenas o nosso trabalho como o apoio da Hyundai, da equipa Sports & You e dos nossos patrocinadores. Foi incrível, mas procuramos fazer o nosso rali e ir evoluindo passo a passo, numa estratégia que deu frutos. Subir ao pódio na minha estreia com um carro de tração total em asfalto deixa-me mais do que feliz. Oxalá possa repetir esta experiência no futuro…”, palavras de Gonçalo Henriques.

“Encerramos esta temporada com enorme orgulho e sentido de missão cumprida. A conquista do Campeonato Português de Ralis, pelo terceiro ano consecutivo, confirma a força e a consistência do projeto Team Hyundai Portugal e do Hyundai i20 N Rally2. Este sucesso é fruto do talento dos nossos pilotos e copilotos, do trabalho exemplar de toda a estrutrura e do apoio de todos os nossos parceiros e fãs. A vitória do Dani Sordo e do Candido Carrera, bem como o excelente desempenho dos jovens Gonçalo Henriques e Inês Veiga, nesta última prova, refletem o ADN da Hyundai, na inovação e espírito de equipa”, refere Jorge Costa, Chief Operating Officer Hyundai Portugal.

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O Team Hyundai Portugal, com a dupla Dani Sordo/Candido Carrera aos comandos do Hyundai i20 N Rally2, será um dos protagonistas da luta pelo título de campeão no Rallye Vidreiro Centro de Portugal, a oitava e última prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR). Atual segundo classificado e vencedor de dois dos três ralis anteriores, Sordo chega à hora de todas as decisões com a determinação de quem promete não baixar os braços e lutar até ao último metro pelo primeiro lugar final no CPR.

“Chegar à última prova do campeonato na discussão do título de campeão era algo que ambicionava. Atendendo ao meu desconhecimento das provas por comparação aos adversários diretos, sabia que não seria uma época fácil, pelo que procurámos trabalhar sempre para evoluir e tirar o máximo partido do Hyundai i20 N Rally2. Aqui estamos, agora, para dar novamente o máximo, lutando pela conquista de um novo título para a Hyundai. Num rali em que se joga o campeonato, tudo pode acontecer, mas vamos dar o nosso melhor para fechar a época com chave de ouro”, declarou o piloto espanhol.

Gonçalo Henriques e Inês Veiga regressam ao Team Hyundai Portugal para disputarem a sua primeira prova em pisos de asfalto com o Hyundai i20 N Rally2. O jovem piloto de Vila Nova de Poiares, embora consciente da realidade que o espera, não pretende desiludir:

“Será a nossa primeira experiência com um carro de tração total no asfalto, pelo que de início tentaremos, sem entrar em loucuras, perceber onde nos situamos, para a partir daí tentarmos progredir. A primeira experiência é sempre muito importante para o futuro de uma carreira. Claro que pretendemos ser rápidos e conquistar um bom resultado final, mas sabemos que será um processo para subir degrau a degrau”, adiantou Gonçalo Henriques.

O Rallye Vidreiro Centro de Portugal, cujo centro nevrálgico estará sediado nas instalações da Expocentro, em Pombal, inicia-se na próxima sexta-feira, a partir das 15h30, com 3 provas especiais de classificação (31,55 km). No sábado, com partida às 09h30, a segunda etapa engloba mais 6 classificativas (71,29 km), terminando pelas 16h45.

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O Team Hyundai Portugal está preparado para o arranque da nova temporada do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) tendo apresentado a estrutura, máquinas e pilotos com ambição de repetir a vitória em 2025. Dani Sordo, piloto espanhol com vasto currículo internacional na equipa Hyundai Motorsport no WRC irá realizar o CPR ao volante do Hyundai i20 N Rally 2 e pronto para competir pela vitória. Desde o seu lançamento em 2018, o Team Hyundai Portugal sempre assumiu a sua filosofia “os ralis pelos ralis”, tendo por base a inovação e o desenvolvimento da competitividade. O THP é a equipa oficial de marca que mais tem contribuído de forma ativa e permanente para a manutenção e crescimento da modalidade no panorama desportivo nacional, apresentando este ano o Hyundai Junior Team FPAK.

Dani Sordo, experiente piloto de WRC detentor de um palmarés de grande referência internacional, com destaque para três vitórias e 57 pódios em 191 ralis do WRC, é a grande aposta da Hyundai Portugal para a revalidação do título de Campeão Nacional.

O Hyundai Junior Team FPAK é um projeto de promoção de jovens talentos nos ralis automobilísticos nacionais, realizado em parceria com a FPAK, que irá participar no Campeonato de Portugal de Ralis na categoria Rally 2 na época desportiva de 2025. Os pilotos Gonçalo Henrique e Hugo Lopes irão realizar, 3 provas do CPR, cada um, ao volante da mais recente evolução do Hyundai i20 N Rally 2, em igualdade competitiva com Dani Sordo. Gonçalo Henriques disputará o Rali Casinos do Algarve, Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Vidreiro. O Hugo Lopes irá disputar o Rali Serras de Fafe, Rali Castelo Branco e Rali da Água.

O Team Hyundai Portugal conta assim com dois Hyundai i20 N Rally 2, com todos os pilotos preparados para um arranque em força na luta por pódios, vitórias e títulos.

Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo Salvador Caetano Auto, afirma que “O nosso objetivo sempre foi contribuir de forma determinante para aumentar a competitividade e elevação dos ralis, tão acarinhados pelo público em Portugal. O Team Hyundai Portugal é um projeto que marca a diferença no panorama nacional desportivo automóvel e é com grande entusiasmo que podemos contar com a experiência de Dani Sordo, um piloto de excelência e estatuto WRC, que estamos certos irá amplificar o valor da equipa e aumentar a visibilidade do Campeonato de Portugal de Ralis.”

“Estou muito entusiasmado e fortemente motivado para competir com o Team Hyundai Portugal e com imensa vontade de começar o CPR em muitos dos troços que bem conheço. Estou pronto para o início do Campeonato e quero lutar por vitórias e títulos ao volante do Hyundai i20 N Rally 2”, refere o piloto Dani Sordo.

O Team Hyundai Portugal irá assim apresentar dois Hyundai i20 N Rally 2 no CPR, com Dani Sordo, Gonçalo Henrique e Hugo Lopes cheios de ambição de lutar por vitórias para a equipa. O Campeonato de Portugal de Ralis tem arranque marcado para o Rali Serras Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto a decorrer nos dias 7 e 8 março de 2025. Acompanhe todas as novidades do Team Hyundai Portugal nas páginas oficiais da equipa no Facebook e Instagram.

• Palmarés Team Hyundai Portugal
  2018 – 2 Pódios – 3 Vitórias – 1 Campeão Armindo Araújo/Luís Ramalho
  • 2023 – 4 Pódios – 6 Vitórias – 1 Campeão Ricardo Teodósio/José Teixeira
  • 2024 – 4 Pódios – 5 Vitórias – 1 Campeão Kris Meeke
  • Total acumulado 2018/2024: 25 Vitórias em provas – 3 Campeonatos
• Palmarés piloto Dani Sordo
  • 2003 – Estreia no WRC – Rali da Catalunha
  • 2003/2004 – Vencedor Campeonato de Juniores de Rali de Espanha
  • 2005 – Vencedor Campeonato Mundial de Juniores de Rali
  • 191 presenças no WRC
  • 229 etapas ganhas
  • 3 vitórias em provas do WRC (Rali da Alemanha e duas vezes Rali da Sardenha)
  • 57 pódios no WRC
• Palmarés piloto Gonçalo Henriques
  • 2022 – Vencedor FPAK Junior Team
  • 2023/2024 – Campeão Portugal 2RM de Ralis
  • 2024 – Vencedor Taça de Portugal Ralis – RC4
• Palmarés piloto Hugo Lopes
  • 2023 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
  • 2023 – Vencedor Rally&You Cup
  • 2024 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
  • 2024 – Vencedor European Rally Trophy Junior
  • 2024 – Vencedor Peugeot Rally Cup Portugal

A Hyundai Portugal e a FPAK apresentam hoje, dia 14 de janeiro, o projeto de promoção de jovens talentos nos ralis automobilísticos nacionais Hyundai Junior Team FPAK, que irá participar no Campeonato de Portugal de Ralis na categoria Rally 2 na época desportiva de 2025.

A equipa Hyundai Junior Team FPAK é composta pelos pilotos Gonçalo Henrique e Hugo Lopes, que irão realizar, 3 provas do CPR, cada um, ao volante da mais recente evolução do Hyundai i20 N Rally 2, em igualdade com a equipa de pilotos do Team Hyundai Portugal a anunciar em breve. Gonçalo Henriques disputará o Rali Casinos do Algarve, Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Vidreiro. O Hugo Lopes irá disputar o Rali Serras de Fafe, Rali Castelo Branco e Rali da Água.

A Hyundai é a marca com maior representação oficial e a que maior contributo tem prestado ao desenvolvimento do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), marcando presença com o Team Hyundai Portugal que no ano passado celebrou a dupla vitória do Team Hyundai Portugal e do piloto, Kris Meeke. A Hyundai junta-se em 2025 à FPAK para promover dois jovens talentos e dar-lhes oportunidade de poderem competir com o Hyundai i20 N Rally 2 Step 2 na maior montra dos ralis nacionais, contribuindo assim para aumentar a competitividade do campeonato e assegurar a sustentabilidade do mesmo.

Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo Salvador Caetano Auto, “A Hyundai está nos ralis pelos ralis desde o primeiro momento. Sempre nos pautamos pela realização de projetos disruptivos e diferenciadores. Este inovador projeto, o Hyundai Junior Team FPAK, é a concretização da aposta na promoção de jovens talentos do automobilismo nacional. Para 2025 apresentamos este projeto único, em parceria com a FPAK, que pela primeira vez se materializa em Portugal, na categoria Rally 2 naquilo que acreditamos ser uma garantia de sustentabilidade futura do desporto automóvel nacional.”

Ni Amorim, Presidente Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting: “É com enorme satisfação que vemos este projeto ganhar forma. A direção da FPAK está empenhada em conseguir proporcionar aos jovens talentos condições para vingar neste caso nos ralis, mas também em outras modalidades. Este acordo entre a FPAK e a Hyundai vai permitir essa concretização que nos enche de orgulho. Tenho a certeza de que o Gonçalo Henriques e o Hugo Lopes, que já nos mostraram nestes últimos dois anos um talento indiscutível, serão bem-sucedidos neste programa que agora arranca e que servirá de montra para o seu futuro desportivo.”

Piloto Gonçalo Henriques: “É para mim um prazer enorme representar as cores do Team Hyundai Portugal FPAK e não podia estar mais feliz pelo surgimento desta oportunidade, naquele que pode ser um momento chave na minha carreira, e que representa o concretizar de um sonho. Estou muito focado e motivado para este novo desafio.”

Piloto Hugo Lopes: “É com enorme orgulho que abraço a oportunidade de ser piloto do Team Hyundai Portugal FPAK. Representar a equipa campeã nacional é sinal de grande responsabilidade e a realização de um sonho para o qual tenho vindo a trabalhar. Estou comprometido em honrar a confiança depositada em mim, contribuir para o sucesso da equipa e inspirar as próximas gerações de pilotos em Portugal.”

Palmarés Team Hyundai Portugal

•  2018 – 2 Pódios – 3 Vitórias – 1 Campeão Armindo Araújo/Luís Ramalho
• 2023 – 4 Pódios – 6 Vitórias – 1 Campeão Ricardo Teodósio/José Teixeira
• 2024 – 4 Pódios – 5 Vitórias – 1 Campeão Kris Meeke •
• Total acumulado 2018/2024: 24 Pódios – 25 Vitórias – 3 Campeonatos

Palmarés piloto Gonçalo Henriques

• 2022 – Vencedor FPAK Junior Team
• 2023/2024 – Campeão Portugal 2RM de Ralis
• 2024 – Vencedor Taça de Portugal Ralis – RC4

Palmarés piloto Hugo Lopes

• 2023 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
• 2023 – Vencedor Rally&You Cup
• 2024 – Campeão Portugal de Ralis Júnior
• 2024 – Vencedor European Rally Trophy Junior
• 2024 – Vencedor Peugeot Rally Cup Portugal

A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon e o Team Hyundai Portugal, com o Hyundai i20 N Rally2, sagraram-se este sábado vencedores do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), depois de terminarem o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, prova de encerramento da época, na terceira posição. Meeke conquistou o título de campeão absoluto por uma diferença de 2 pontos face ao seu rival, depois de um rali em que se debateu com algumas adversidades, apesar de ter sido o mais rápido em prova. Ricardo Teodósio e José Teixeira, quem também não estiveram isentos de contratempos, fazendo uma excelente recuperação na segunda etapa, e o quinto lugar final permitiu-lhes finalizar o CPR no pódio.

O Hyundai i20 N Rally2 foi o carro mais rápido e vitorioso de 2024 no CPR, ao conquistar cinco vitórias em oito provas e averbar nada menos que 54 tempos “scratch” nas 79 classificativas disputadas. Na hora de fazer a festa da conquista do título, Kris Meeke não escondeu a sua enorme satisfação por ajudar o Team Hyundai Portugal a chegar ao topo do Campeonato de Portugal de Ralis:

“Estou muito feliz por ter conseguido concretizar a conquista do título de campeão para a Hyundai, ao somar o maior número de pontos no Campeonato de Portugal. Foi um rali bastante difícil, atendendo às condições climatéricas que se fizeram sentir, o que me obrigou a uma concentração extrema, no sentido de evitar cometer erros. O balanço da época acaba por ser fantástico. Obrigado a todos!”.

Ricardo Teodósio, o campeão de 2023, destacou, apesar dos contratempos, o seu bom desempenho na prova que fechou a temporada e na qual venceu duas classificativas:

“Infelizmente aconteceram imprevistos que nos impediram de fechar a época com uma vitória. Acho que este rali era ‘nosso’, mas o mais importante é que protagonizámos um bom final de época, como estava nos nossos planos. Só tenho que agradecer o apoio que recebemos, desde os patrocinadores à equipa e adeptos. E até para o ano!…”

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O Team Hyundai Portugal com Kris Meeke ao volante do Hyundai i20 N Rally2 poderá sagrar-se, este próximo fim de semana (11/12 outubro), campeão no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao partirem como favoritos para o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, oitava e derradeira prova da época. O piloto do Team Hyundai Portugal, que soma cinco vitórias em sete jornadas, chega à última prova na liderança do CPR com uma vantagem de 18 pontos face ao seu rival mais direto e, em condições normais, nem necessitará de vencer para garantir o título.

“Será um rali complicado, em face das condições atmosféricas que se fazem sentir. Vamos encontrar, como no ano passado, as estradas com zonas húmidas e sujas alternando com outras mais secas. Enfim, será um grande desafio, mas sem dúvida que o nosso grande objetivo é assegurar a conquista do Campeonato.” assegura Kris Meeke.

Ricardo Teodósio, o campeão nacional em título, depois de uma época marcada por diversos contratempos que o impossibilitaram de defender o título, chega à jornada de encerramento da temporada na terceira posição do CPR: “Ambiciono concluir a época em alta, depois de o campeonato não me ter corrido tão bem quanto desejava, e isso significa que alinharei neste Rali Vidreiro com o pensamento na discussão da vitória. Vou, como sempre, dar o máximo para conseguir o melhor resultado possível, até porque também quero manter o terceiro lugar no CPR”, afirmou o piloto algarvio.

O Rali Vidreiro Centro de Portugal, cujo centro nevrálgico será em Alcobaça, arranca na tarde de sexta-feira, com duas classificativas (S. Pedro de Moel) na zona da Marinha Grande, para terminar, cumpridos os primeiros 30,3 km ao cronómetro, com uma super-especial no coração de Alcobaça. No sábado correm-se as restantes seis classificativas (80,02 km), com final previsto para as 18 horas, junto ao Mosteiro de Alcobaça.

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O Team Hyundai Portugal dominou em absoluto o Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, com os seus Hyundai i20 N Rally2 a terminarem nos dois primeiros lugares e Kris Meeke a somar a sua quinta vitória da época. Ricardo Teodósio completou a “dobradinha”, naquele que foi o melhor resultado de conjunto da equipa no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR).

Meeke assinou o melhor tempo em 8 das 9 classificativas e a vitória conquistada em Chaves nesta sétima prova do CPR permitiu-lhe recuperar a liderança do campeonato.

“Foi um rali fantástico, em que tudo decorreu de forma perfeita e durante o qual pude desfrutar não apenas da condução do Hyundai i20 N Rally2, mas também da beleza das classificativas desta região. Sinto-me feliz por regressar ao primeiro lugar do campeonato e agora vamos dar o nosso melhor na última prova, com o objetivo de concluir a época no primeiro lugar”, declarou Kris Meeke, que foi navegado, como habitualmente, por Stuart Loudon.

Ricardo Teodósio, acompanhado por José Teixeira, o campeão nacional em título, esteve, também, em plano de destaque, vendo premiado o seu desempenho com a obtenção do segundo lugar, não escondendo a sua satisfação no final:
“É um resultado muito positivo, numa prova em que as classificativas, muito rápidas, são do meu particular agrado. Nessas circunstâncias, e sentindo uma grande confiança, arrisquei um pouco mais. Este segundo lugar permite-me consolidar a minha terceira posição no CPR e agora só espero pelo Rali Vidreiro com o pensamento na… vitória”.

A jornada de encerramento do CPR e que vai decidir o título de campeão está agendada para os dois 11 e 12 do próximo mês de outubro: Rali Vidreiro Centro de Portugal.
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Com o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) a entrar na sua fase decisiva, o Team Hyundai Portugal apresentar-se-á, este próximo fim de semana (dias 13 e 14), no Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, penúltima prova da época, determinado em recuperar a liderança. A dupla Kris Meeke/Stuart Loudon, dominadora do CPR com o Hyundai i20 N Rally2, chega a Chaves focada no regresso à vitória.

“Espero que este Rali da Água decorra sem problemas para mim, depois dos contratempos surgidos nas duas últimas provas, o que me levou a perder pontos valiosos no campeonato. O ano passado em Chaves as condições climatéricas [chuva] foram bastante instáveis, tornando o rali muito difícil, embora conseguisse ganhar.”, declarou Kris Meeke.

Atuais terceiros classificados no CPR, Ricardo Teodósio e José Teixeira, os campeões em título, apostam tudo em conseguir o melhor resultado possível no rali transmontano, como sublinha o piloto: “Estamos determinados a lutar pela conquista de um lugar final no pódio, de preferência o mais alto… Esta época não temos sido bem-sucedidos no que toca a resultados, mas, logicamente, acredito que ainda podemos terminar o ano no pódio. Vou, como sempre, dar o máximo para que essa ambição possa vir a ser uma realidade”.

O Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verin, com o seu centro na cidade de Chaves, inclui nove classificativas em piso de asfalto (108,47 km), repartidas pelos dois dias de competição. O início será na tarde de sexta-feira, partindo da cidade espanhola de Verin, com as primeiras três “especiais” (27,77 km). No sábado, os pilotos disputam as restantes seis (78,96 km), estando o final do rali previsto para as 17h10, na Praça António Ribeiro Carvalho, em Chaves.

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A dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira, com o Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, conquistou o pódio no Rali Vinho da Madeira, a sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao terminar na segunda posição, o que lhe permitiu subir na tabela classificativa, depois de uma jornada bastante exigente e competitiva. Kris Meeke e Stuart Loudon, líderes destacados do CPR à partida do rali insular, acumularam uma penalização (11 minutos) que condicionou o seu desempenho nos restantes dois dias de prova.

“Situações como esta podem acontecer quando menos se espera, fazem parte dos ralis, embora nos deixem tristes. A partir da primeira classificativa, e sem hipótese de discutir os primeiros lugares, restou-nos prosseguir em prova, para aprofundar o nosso conhecimento das classificativas da Madeira, que são das mais técnicas que alguma vez fiz. Agora, só penso em recuperar pontos para o campeonato no Rali da Água …”, declarou Kris Meeke, que nos quatro primeiros ralis da época levou o Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal ao triunfo.

O campeão nacional em título, Ricardo Teodósio, procurou, acima de tudo, assegurar nesta sexta prova da época um resultado que lhe permitisse somar pontos para melhorar o seu posicionamento na tabela classificativa do CPR.

“Acabei, no final, por conseguir um bom resultado, numa prova muito equilibrada, difícil e competitiva. Amealhei pontos importantes, algo que me deixa bastante satisfeito, e já estou com o pensamento no rali que se seguirá, na região de Chaves, onde espero fazer ainda melhor do que neste Rali Vinho da Madeira”, referiu o piloto algarvio do Team Hyundai Portugal.

O Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves Verin (13/14 setembro) será a etapa seguinte (sétima e antepenúltima prova) do Campeonato de Portugal de Ralis.

O Team Hyundai Portugal, com as duplas Kris Meeke/Stuart Loudon e Ricardo Teodósio/José Teixeira, encara com otimismo a sua participação no Rali Vinho da Madeira (1/3 agosto), sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) que tem vindo a dominar, somando já quatro vitórias em cinco provas. O Hyundai i20 N Rally2 foi o mais rápido em 83 por cento das classificativas já disputadas desde o início da temporada.

Kris Meeke, líder do CPR, chega à Madeira apostado em voltar às vitórias, de modo a reforçar o seu primeiro lugar na tabela classificativa, como sublinhou: “O ano passado o rali foi muito curto para nós, devido a um erro que cometi. Não tinha muita experiência da prova e o nível de andamento dos pilotos locais é muito alto. Claro que vai ser de novo difícil lutar com eles, mas vamos imprimir o nosso melhor ritmo, como nos ralis anteriores. O tempo pode complicar as coisas, mas acredito que poderei ser rápido e veremos depois o que pode suceder…”

Campeão em título, Ricardo Teodósio tem em enfrentado diversos contratempos, mas nem por isso deixa de revelar confiança para este quinto rali do ano: “Iremos, como sempre, dar o nosso máximo, tirando partido do Hyundai i20 N Rally2. A intenção, é fazer um Rali Vinho da Madeira regular, mas com um bom ritmo de forma a permitir-nos conquistar um ótimo resultado”.

O Rali Vinho da Madeira, com 15 classificativas (189,70 km) em pisos de asfalto, tem início ao final da tarde de quinta-feira, como é tradição desde longa data, com a super especial Cidade do Funchal (2,18 km), junto da marginal. Na sexta-feira os pilotos disputam seis “especiais” e no sábado, o dia de todas as decisões, as restantes oito, estando o final do rali previsto para as 18h30, com a cerimónia do pódio na Avenida do Mar.