Categoria: Institucional

A Hyundai tem o prazer de anunciar o lançamento da campanha “Be There With Hyundai” para o Campeonato do Mundo de Futebol FIFA 2018 que decorrerá na Rússia.

A marca convida os fãs de futebol a enviarem para www.FIFA.com potenciais slogans para cada uma das 32 seleções nacionais que competem no Campeonato do Mundo de Futebol FIFA 2018. O envio dos slogans pode ser efetuado entre 4 de dezembro de 2017 e 28 de fevereiro de 2018. Em abril, três finalistas para cada slogan são anunciados e a partir daí vai decorrer uma votação para determinar quais os 32 vencedores individuais.

Os slogans vitoriosos vão estar presentes em cada um dos autocarros das seleções nacionais que participam no Campeonato do Mundo de Futebol FIFA 2018, autocarros esses que fazem o percurso de, e para os jogos do campeonato. Os fãs responsáveis pela criação do slogan vitorioso de cada equipa nacional vão ser recompensados com uma experiência única que inclui uma viagem num dos veículos de acompanhamento de cada equipa. Cada vencedor e respetivo acompanhante ganha a viagem até à Rússia, onde poderá viajar num veículo Hyundai oficial de acompanhamento e ainda assistir a um dos jogos do Campeonato do Mundo de Futebol FIFA 2018.

“Temos o prazer de convidar 32 verdadeiros fãs de futebol para o Campeonato de Mundo de Futebol, através da competição de slogans “Be There With Hyundai”, afirmou Scott Noh, Diretor de Marketing Internacional da Hyundai. “Como patrocinador automóvel oficial do Campeonato do Mundo de Futebol, a Hyundai está emprenhada em assegurar experiências únicas e memoráveis aos fãs, tal como estamos empenhados em cuidar dos nossos clientes garantindo experiências especiais por todo o mundo.”
Serão disponibilizados detalhes adicionais acerca do concurso aos fãs de futebol através do site oficial da FIFA (www.fifa.com/betherewithhyundai).

Steffen Giebler, de 45 anos, foi nomeado Diretor de Vendas e Remarketing da Hyundai Europa. No seu novo cargo, será responsável pelas iniciativas de negócios de frota e remarketing na Europa, com o objetivo de fortalecer o desempenho de vendas e as estratégias de médio prazo da Hyundai. Steffen junta-se à empresa na sua sede europeia em Offenbach, Alemanha, para assumir a sua nova função, reportando a Thomas A. Schmid, COO na Hyundai Europa.

“Contabilizando mais de 40% do volume total de vendas na Europa, o nosso negócio de frota é um dos principais responsáveis pelo recente sucesso da Hyundai,” refere Thomas A. Schmid.

“Para fortalecer ainda mais a nossa presença no setor de vendas corporativas em toda a região, estamos satisfeitos por ver Steffen Giebler juntar-se à nossa equipa. Com a sua larga experiência internacional na gestão de frotas, Steffen irá desempenhar um papel importante nos nossos esforços para nos tornarmos a marca automóvel asiática, número um, na Europa até 2021.”

Steffen Giebler apresenta historial de sucesso

Steffen Giebler iniciou a sua carreira em 1997 na General Electric Capital Services, desempenhando, entre outras, a função de Diretor Comercial. Em 2003, mudou-se para a Master Lease para a posição de Diretor Executivo onde foi responsável por diversos territórios chave na Europa ao longo de sete anos. Os seus quatro anos na HPU Fleet & Mobility Services como CEO foram seguidos, em 2014 por posições de gestão de topo na FleetCor Technologies que incluíram a função de Vice-presidente de desenvolvimento de negócios. Steffen detém um mestrado em Administração de Negócios Internacionais obtido na Universidade de Ciências Aplicadas de Worms, Alemanha.

Hyundai Europa lidera no setor das frotas

O desempenho da Hyundai no setor de frotas está a contribuir para o sucesso de vendas da marca na Europa. Por exemplo, no primeiro semestre de 2017 a empresa superou o mercado de frotas europeu, aumentando as vendas do setor em 9% quando comparado com o primeiro semestre de 2016. O forte desempenho de vendas da empresa, com mais de 270 000 veículos vendidos, permite destacar a estratégia de sucesso na Europa. O sucesso tem sido alcançado graças a uma linha de produtos renovada e em crescimento, que inclui modelos como o Tucson e a gama i30. Para assegurar o crescimento futuro de acordo com as ambições anunciadas, a Hyundai irá introduzir no mercado europeu 30 novos modelos até 2021, mantendo o foco na satisfação das necessidades dos clientes europeus.

A Hyundai deu recentemente início às pré-vendas do novo elemento da sua gama SUV, o Hyundai KAUAI. As 100 primeiras unidades já esgotaram, mesmo antes deste modelo estar disponível na rede de concessionários da marca. O lançamento oficial do novo elemento da gama SUV será em janeiro de 2018.

“O Hyundai KAUAI veio completar a Gama SUV – um dos pilares da Hyundai – que contava já com o i20 Active, Tucson e Santa Fe. Com a pré-apresentação do KAUAI, estabelecemos o objetivo de venda antecipada de 100 viaturas até ao final deste ano,” afirmou Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal.

“Já estávamos à espera de uma boa recetividade, mas foi uma surpresa fechar as pré-vendas das primeiras 100 unidades em apenas duas semanas! O Novo Hyundai KAUAI, com os seus genes SUV, o seu design irreverente e as suas características premium, contribuirá sem dúvida para aproximar a marca de novos clientes, tornando-se uma referência no segmento.”

Hyundai KAUAI: um futuro elétrico

A sua nova plataforma desenvolvida de raiz, permite ao novo Hyundai KAUAI afirmar-se como um verdadeiro SUV, com opção de 4×4 e futuramente incorporar uma motorização totalmente elétrica, prevista para 2018. O Novo Hyundai KAUAI é um marco muito importante na estratégia da Hyundai para atingir o objetivo de se tornar a marca asiática número um na Europa até 2021.

O fim-de-semana do Rali da Austrália permitiu que a Hyundai Motorsport tirasse conclusões bastante positivas acerca da temporada de 2017. Com quatro vitórias, a equipa duplicou o seu recorde, com 91 vitórias em etapas o que representa um notável aumento de 47 vitórias quando comparado com o ano de 2016.

A Hyundai Motorsport alcançou a sua quarta vitória no Campeonato do Mundo de Ralis FIA 2017 num dia marcado por muita chuva e uma Power Stage repleta de emoção, que acabou por tornar o último dia do Rali da Austrália verdadeiramente fascinante. A equipa belga composta por Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul enfrentou condições difíceis para conseguir alcançar a vitória, preservando assim o seu segundo lugar no Campeonato de Pilotos.
Hayden Paddon e Seb Marshall desfrutaram do seu melhor dia do fim-de-semana, terminando na terceira posição e registando o seu segundo pódio da temporada.

Notas da dupla: Neuville/Gilsoul (#5 Hyundai i20 Coupé WRC)
Com a sua quarta vitória da temporada, Neuville e Gilsoul, confirmaram o seu estatuto de dupla mais vitoriosa de 2017. Apesar de não terem ganho o título do Rali de Pilotos, os belgas demonstraram ser uma verdadeira ameaça ao longo dos eventos, e terminaram a temporada com estilo.
Neuville comentou: “Esta vitória é especial e dedico-a toda a equipa. Todos trabalharam arduamente durante toda a temporada. Nem sempre foi fácil, mas a equipa nunca desistiu e como tal agradeço a todos o excelente trabalho, não só aos que estão nos ralis mas também a todos aqueles em Alzenau. Perdemos o campeonato, mas terminamos em segundo lugar e isso é uma enorme motivação para a próxima temporada. Esta última manhã foi complicada e não quisemos correr muitos riscos, por isso ter arrecado a quarta vitória da temporada foi fantástico. Foi realmente a melhor forma de terminar a temporada. Por agora, podemos desfrutar deste momento antes de orientarmos a nossa atenção para o próximo ano.”

Notas da dupla: Paddon/Marshall (#4 Hyundai i20 Coupé WRC)
Esta temporada foi difícil para Paddon que obteve o seu melhor resultado no Rali da Polónia (com um 2ª lugar), mas o terceiro lugar obtido no Rali da Austrália certamente dará um consolo ao neozelandês e ao seu navegador Seb Marshall. Uma vitória alcançada na longa etapa SS18 Bucca16 permitiu que a dupla reiterasse o progresso alcançado neste fim-de-semana.
Paddon comentou: “Tem sido uma temporada difícil para mim. Pelo menos fomos capazes de terminar o ano com um resultado positivo. Nunca quisemos alcançar o pódio por causa de um azar de algum piloto e é uma pena o que aconteceu com Jari-Matti, mas este é um bom resultado para nós depois de um ano tão difícil. Existe luz ao fundo do túnel no que respeita à melhor forma de lidarmos com o carro. Encontramos algumas respostas neste fim-de-semana e esse era o objetivo principal. Tivemos alguma sorte com as condições meteorológicas nesta manhã, uma vez que evitamos a pior chuva de Bucca e conseguimos alcançar a vitória nessa etapa. No geral, o carro adaptou-se melhor com algumas das alterações. Temos vindo a reunir informações tendo em vista o futuro e fomos capazes de terminar em terceiro lugar e obter o segundo pódio da temporada.”

Notas da dupla: Mikkelsen/ Jæger (#6 Hyundai i20 Coupé WRC)
Mikkelsen e Jæger têm vindo a demonstrar potencial com a Hyundai Motorsport nos últimos três ralis. Os eventos permitiram que o norueguês se adaptasse ao seu novo ambiente com vista a preparar a campanha da temporada de 2018.
Mikkelsen referiu: “Foi dececionante termos de nos afastar da liderança deste rali na manhã de sábado. Dito isso e olhando para as condições que tivemos de enfrentar nesta manhã, teria sido um desafio defender essa mesma liderança. Tivemos algum azar com a chuva nas primeiras etapas. Mesmo com os limpa para-brisa no máximo, não conseguíamos ver praticamente nada. Mesmo assim conseguimos terminar a Power Stage. Independentemente do resultado deste fim-de-semana apresentamos um bom ritmo. Estes últimos três ralis com a Hyundai Motorsport têm sido uma experiência valiosa. Sei que estou no lugar certo tendo em vista a próxima temporada; o carro e a equipa são fantásticos. Iremos manter os nossos dedos cruzados para um forte campeonato no próximo ano.”

Chegou assim ao final a temporada de 2017 do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) FIA com a gala de entrega de prémios realizada no Museu de Arte Contemporânea de Sydney.
Depois de uma recente vitória impressionante e um duplo pódio no Rali da Austrália, os pilotos da Hyundai Motorsport receberam numerosos prémios nesta gala, incluindo o prémio “Most Stage Wins” arrecadado por Thierry Neuville. O belga foi ainda homenageado com o prémio “Cortina Timing Feat” pela sua performance no Power Stage do Rali da Argentina. Hayden Paddon recebeu o prémio “Social Media” pelo conteúdo online publicado a seu respeito durante a temporada.
O Diretor da Equipa Michel Nandan faz uma análise retrospetiva da temporada de 2017.
Michel, de que forma resume a temporada de 2017 da Hyundai Motorsport?
“Resumidamente posso dizer que, de uma maneira geral, a temporada de 2017 teve boas performances, mas oportunidades perdidas. Iniciámos o ano com novas normas e com um carro novo, o Hyundai i20 Coupé WRC, e por isso foi sempre difícil prever onde é que os pilotos seriam competitivos. Alguns consideraram-nos favoritos, mas sabemos que nem sempre o que preveem corresponde à realidade. O resultado final pode não ter sido aquele que desejávamos, mas saímos desta temporada muito unidos enquanto equipa.”

Começando pelos aspetos positivos, o que retém de 2017?
“Assegurar quatro vitórias, o máximo alcançado pela equipa numa só temporada, e ver o nosso Hyundai i20 Coupé a destacar-se e por vezes até mesmo a dominar. As nossas duplas adaptaram-se rapidamente ao novo carro e Thierry Neuville conseguiu estar muitas vezes nos lugares da frente. Dani e Hayden também tiveram alguns momentos próximos ao nível de performance de Thierry enquanto Andreas conseguiu destacar-se nos três eventos realizados connosco. Independentemente de alguns desafios enfrentados, a equipa demonstrou potencial, adquiriu uma vasta experiência e acima de tudo realizou um ótimo campeonato. Competimos na frente contra uma forte concorrência.”
Quais foram os principais problemas para a equipa?
“No geral, apresentamos alguma inconsistência de um rali para o outro. Fomos competitivos, mas ocorreram alguns erros em diversas áreas, os quais combinados ajudaram na perda do campeonato. As nossas duplas também são as primeiras a admitir que existiram erros ou falta de confiança em certos momentos da temporada. Tudo ajudou, mas não estamos a culpar ninguém. Precisamos de aperfeiçoar alguns aspetos e é nisso mesmo que nos focamos para enfrentar a temporada de 2018.”

O que achou da competição?
“Desde o início do ano que esta foi uma temporada fascinante para o WRC. Isso deve-se à M-Sport, Toyota e Citroën. Foi sem margem para dúvidas uma competição muito renhida e que ninguém previa, depois de tantos anos a ser dominada por um só fabricante. Nunca pensamos que o campeonato estaria entregue à M-Sport. Estas batalhas despertaram o melhor de todos nós e mantiveram-nos na luta até ao final. O jogo está aberto para 2018!”

Olhando para 2018, qual é a estratégia?
“As corridas que vimos no Rali do País de Gales e no Rali da Austrália foram encorajadoras, com muitas das nossas duplas a lutarem pelos lugares da frente. Isto é o que queremos ver em 2018, ou seja, puxar pelos nossos rivais até ao limite até ao final das provas. Precisamos de aperfeiçoar os problemas que foram observados com o carro – insegurança e inconsistência – enquanto continuamos a fazer as muitas coisas que temos vindo a fazer de modo adequado – excelente trabalho de equipa, dedicação e determinação. Esperamos que seja outra temporada fascinante, mas uma que nos dê ainda mais vitórias e uma oportunidade de conquistar o campeonato. Pessoalmente estou ansioso pelo Rali de Monte-Carlo.”
Rumo a 2018!
Embora a temporada de 2017 tenha terminado, as dúvidas já começam a surgir no que respeita ao Campeonato do Mundo de Ralis FIA 2018, o qual terá início com o Rali de Monte-Carlo a decorrer a 25-28 de janeiro. A temporada será oficialmente lançada num evento especial que decorrerá no Autosport International Show em Birmingham, Reino Unido, quinta-feira dia 11 de janeiro.

Hyundai Motorsport – Dados da Temporada de 2017
13 rounds do campeonato
4 vitórias (Rali da Corsega, Rali da Argentina, Rali da Polónia, Rali d Austrália)
1 vitórias de 1º e 2º lugares (Rali da Polónia)
12 pódios individuais
4 pódios duplos (Rali da Corsega, Rali de Portugal, Rali da Polónia, Rali d Austrália)
91 vitórias em etapas
56 pontos na Power Stag

A Hyundai entregou os primeiros automóveis IONIQ Hybrid ao novo serviço de partilha de veículos de Viena. Este é operado pela greenmove, especialista em mobilidade que se encontra baseada na Áustria. Esta operação com 70 automóveis está prevista para ter início até à primavera de 2018.

Stadtauto é um serviço de partilha de veículos onde os automóveis são devolvidos aos devidos locais de levantamento após a sua utilização. Depois de inserirem os seus dados pessoais no portal da Stadtauto, para se registarem e pagarem uma taxa de registo, os clientes podem utilizar os automóveis livremente. Poderão ainda fazer o download da aplicação da Stadtauto de forma gratuita através da iTunes App Store e Google Play Store onde poderão visualizar a disponibilidade dos automóveis e ainda reservar diretamente um veículo. Graças à variedade de modelos para subscrição individual, os clientes pagam apenas o serviço que melhor se adequa aos seus hábitos de uso.

“Com a entrega de 15 dos nossos automóveis IONIQ Hybrid ao serviço de partilha de veículos Stadtauto de Viena, estamos a tornar a condução ecológica acessível aos habitantes da capital austríaca,” refere Thomas A. Schmmid, COO da Hyundai Europa. “No mês passado demos início ao nosso programa de partilha de veículos totalmente elétricos em Amesterdão, e agora o investimento na partilha de veículos em Viena é o próximo passo para perseguir a nossa estratégia de sustentabilidade global com vista a um futuro mais limpo. Até 2020 iremos lançar 15 automóveis ecológicos para fortalecer ainda mais a nossa, já forte, posição no mundo da mobilidade ecológica.”

IONIQ Hybrid promove ECO Mobilidade em Viena

O motor elétrico do IONIQ Hybrid oferece até 32 kW (43,5 cv) e, em combinação com o motor GDI de 1,6 litros, oferece cerca de 103,6 kW (141 cv). Com um consumo de combustível de 3,9-3,4 l/100 km* e emissões de CO2 de 92-79 g/km (combinado)*, o IONIQ Hybrid é líder no seu segmento e um passo em frente no caminho da ECO Mobilidade da Hyundai . A frota de partilha de veículos em Viena irá progressivamente ser alterada para veículos 100% elétricos após serem instalados os devidos pontos de carregamento em diversos locais.

Em outubro de 2017 a Hyundai Europa deu início ao primeiro serviço de partilha de veículos da empresa na cidade metropolitana de Amesterdão. Compreendendo 100 modelos do IONIQ Electric, cada um dos quais oferecendo uma autonomia de 280 km com uma única carga, o “IONIQ Car sharing” na capital holandesa oferece a maior autonomia atualmente disponível num serviço de partilha de veículos totalmente elétricos em toda a Europa. Com a gama IONIQ, a Hyundai é o primeiro fabricante de automóveis a oferecer três motorizações elétricas num único corpo: Hybrid, Plug-in Hybrid e Electric. Desde que entrou no mercado no outono de 2016 a Hyundai já vendeu mais de 23 000 unidades da gama IONIQ.

* Com base no ciclo de testes combinado NEDC. Emissões de CO2 e consumo de combustível, dependendo da dimensão dos pneus.

A Hyundai marcará presença em mais uma edição do Salão Automóvel de Lisboa, um evento de referência a nível nacional para todas as marcas automóveis. A edição de 2017, que decorre de 21 a 26 de novembro, sob o lema “Todas as razões para comprar o seu próximo automóvel”, é sem dúvida uma oportunidade única para conhecer a vasta gama da Hyundai e ainda as oportunidades exclusivas que a marca tem para oferecer durante o evento. Em estreia nacional para o público em geral a Hyundai apresenta as mais recentes novidades da marca, o Hyundai i30N, primeiro desportivo da Hyundai e a mais recente aposta para o segmento B SUV, o novo Hyundai KAUAI.

Novidades Hyundai no Salão Automóvel de Lisboa

As principais novidades da marca para esta edição do Salão Automóvel de Lisboa, serão o novo Hyundai KAUAI, o protagonista da marca para o segmento B SUV, e o i30N, a versão desportiva da Nova Geração i30. De destacar ainda, a presença do Hyundai IONIQ – o primeiro automóvel no mundo a oferecer três motorizações elétricas – que se fará representar pelas versões Hybrid e Plug-in Hybrid.

O novo KAUAI é um verdadeiro SUV com um design progressivo, funcionalidades premium, conetividade acessível e a mais recente tecnologia de segurança. O Hyundai KAUAI oferece um design elegante, interior personalizável e as mais recentes motorizações da Hyundai. Este automóvel, que estará em estreia nacional para o público geral neste evento, expressa o estilo de vida dos consumidores da era moderna.

O i30 N é o primeiro automóvel de alta performance da Hyundai sob a linha N. Baseado na nova geração i30, este automóvel tem sido desenvolvido para proporcionar o máximo de prazer de condução tanto na estrada como em pista. Movido por um motor de 2.0l turbo-comprimido com dois níveis de potência: o “Standard Package” com 250cv e o “Performance Package” onde a potência do motor é elevada aos 275cv. O i30 N foi desenvolvido para fazer com que os batimentos cardíacos do condutor acelerem quando este está atrás do volante. Em vez que se focar em números puros, a Hyundai escolheu enfatizar o prazer da condução e o batimento cardíaco por minuto (BPM) do condutor, em vez de aumentar apenas as rotações por minuto (RPM).

A Gama IONIQ – agora completa com as versões Hybrid, Plug-in Hybrid e Electric – tem tido excelente recetividade por parte de todos os clientes no segmento dos ecológicos. Com um design premiado, o Carro Ecológico do Ano 2017 (na versão Hybrid) e recente vencedor do Prémio Carro do Ano 2017 pela WWCOTY (Women’s World Car of the Year), vai ainda marcar presença no stand da Hyundai no pavilhão 1.

Destacamos ainda, a Gama de Comerciais da Hyundai que estará fortemente representada pelo H-1 nas versões de 6 e 3 lugares e H350 nas versões VAN, Chassis-Cabine, 7 lugares e, em estreia nacional, a versão de 9 lugares. Outra grande novidade do salão é o Novo Hyundai i10 VAN GPL.

Ofertas Especiais Hyundai

Em exclusivo para o Salão Automóvel, a Hyundai vai marcar presença com várias ofertas e descontos exclusivos em todas as viaturas, desde novos a comerciais passando pelos seminovos. Em destaque no Salão, estará a campanha especial para o Hyundai KAUAI, que na versão 1.0 TGDi está disponível a partir de 16.900€, com um produto de financiamento da marca.

Para além das campanhas especiais de financiamento, desenvolvidas com o apoio do recente parceiro financeiro, o Cetelem, a Hyundai vai oferecer o contrato de manutenção em praticamente todas as viaturas. No caso das viaturas comerciais a marca apresentará ainda soluções especialmente criadas para o Salão, através do Hyundai Renting.

A Hyundai irá, ainda, ter vários momentos de animação durante o fim de semana em torno dos novos modelos da marca, o i30N e o KAUAI, que serão complementados com um passatempo exclusivo que visa premiar todos os visitantes do Stand Hyundai no Salão Automóvel, o ‘Hyundai Combina Comigo’.

A Hyundai Motorsport está a competir no Rali do País de Gales com quatro carros, sendo este o penúltimo evento do Campeonato do Mundo de Ralis FIA 2017, e o último na Europa.
Após uma série de eventos dececionantes, a equipa encontra-se totalmente focada em obter um resultado de equipa forte nas estradas galesas com o seu melhor alinhamento da temporada.
De volta após ter estado ausente no último rali, Hayden Paddon assume o #4 Hyundai i20 Coupé WRC, com o seu navegador Seb Marshall. Thierry Neuville terá como objetivo recuperar o segundo lugar no Campeonato dos Construtores ao volante do #5 Hyundai i20 Coupé WRC, enquanto Andreas Mikkelsen no #6 Hyundai i20 Coupé WRC disputa o segundo rali pela Hyundai Motorsport.
Dani Sordo assumiu o controlo do quarto carro, embora o espanhol não seja ilegível para obter pontos no que diz respeito ao Campeonato de Construtores.

Comentários da equipa

Diretor da Equipa, Michel Nandan
“Estamos no País de Gales com o objetivo de alcançar um bom resultado de equipa na penúltima prova da temporada. Entrar no rali com quatro carros dá-nos a oportunidade de competirmos ao nosso melhor nível, mas ao mesmo tempo reconhecemos os desafios que este rali apresenta. Nunca podemos estar certos das condições climatéricas e se chover as etapas podem tornar-se verdadeiramente escorregadias e difíceis de enfrentar. Temos vindo gradualmente a melhorar os nossos resultados no País de Gales. Terminamos no pódio ano passado com Thierry, o que nos dá algum otimismo para este ano. Tendo em conta os resultados do Hayden, Andreas e Dani no País de Gales no passado, espero que possamos desfrutar de um fim-de-semana sem problemas e obter o melhor resultado para a nossa equipa quando comparado com os recentes ralis.”
Hayden Paddon
“O Rali do País de Gales é um rali icónico repleto de desafios. O evento sempre ocorreu no final da temporada, como tal poderemos esperar alguma chuva e potencial nevoeiro. De certa forma, é como estar de volta a casa na Nova Zelândia. Existem algumas etapas fascinantes e é um rali que me agrada. Esperamos alcançar um bom resultado para tirarmos conclusões acerca daquela que foi uma temporada bastante dura.”

Thierry Neuville
“Sofremos um duro golpe em Espanha, mas estamos preparados para voltar à competição no País de Gales. É um evento único, um rali no qual as condições climatéricas podem definir a performance e os níveis de confiança. Se houver chuva, vento ou lama, as etapas podem-se tornar muito escorregadias. É sem margem para dúvidas um evento duro, mas um evento de que eu gosto. Terminei no pódio algumas vezes, e obtive feedback positivo por parte do público com a sua fantástica atmosfera. Conduzir a alta velocidade nas etapas de floresta, por vezes de noite, é simplesmente fantástico. Pretendo dar o meu melhor até ao fim do campeonato.”

Andreas Mikkelsen
“É ótimo já ter participado num rali com a equipa da Hyundai Motorsport e o Hyundai i20 Coupé WRC. Espanha foi uma grande aprendizagem. O Rali do País de Gales sempre foi um evento especial para mim, uma vez que foi onde participei no meu primeiro evento WRC quando tinha 17 anos. Conheço muito bem este rali como tal estou ciente das suas dificuldades. É expectável que chova em algum momento, o que acaba por criar condições escorregadias, mas no fundo é uma experiência gratificante e agradável. Estou ansioso e espero conseguir competir pelos primeiros lugares.”

Dani Sordo
“O Rali do País de Gales é um evento que muitas equipas antecipam e gostam. A combinação das etapas com as condições climatéricas e as altas velocidades tornam este num rali fascinante. É natural que quando a superfície tem lama se torne escorregadia, por isso temos que ter a confiança necessária para enfrentar essas etapas. A zona de floresta e as secções estreitas tornam este rali difícil, mas muito agradável. Estou determinado em terminar o ano com um resultado positivo. Perdemos em Espanha, onde eu sei que poderíamos ter terminado no pódio, como tal isso é algo que eu pretendo retificar no País de Gales.”

Rali do País de Gales em resumo
Com 21 etapas especiais e uma distância de 304,26 quilómetros a percorrer, o Rali do País de Gales oferece um programa difícil com etapas na floresta galesa, em condições lamacentas e imprevisíveis.
O dia de hoje começou com um pequeno teste de 1,49 km no novo Visit Conwy Tir Prince antes das equipas se deslocarem para uma combinação de Myherin, Sweet lamb e Hafren – a etapa individual mais longa do rali com 35,14 km.
Amanhã será o dia mais longo deste fim-de-semana, com as suas etapas noturnas. A etapa de Aberhirnant com 13,91 km começa às 07h55, e o dia termina doze horas depois na etapa de Dyfnant com 17,91 km. A pequena etapa de Cholmondeley de 1,80 km divide o ciclo de quatro etapas, que é repetido numa ordem diferente na segunda passagem.
A manhã de Domingo é composta por cinco etapas sendo que as de Alwen e Brenig serão executadas duas vezes, dando-se por concluído o rali com a etapa de Gwydir. Manhãs e noites escuras caracterizam este rali de fim de outono com o clima galês sempre pronto para desempenhar o seu papel.

Os primeiros nove meses de 2017, com um aumento de 3% em vendas, quando comparado com o mesmo período de 2016, foram um sucesso para a Hyundai na Europa. De acordo com os últimos dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), a empresa vendeu 397.907 automóveis nos primeiros nove meses de 2017. No terceiro trimestre, a Hyundai vendeu 126.986 unidades – outro resultado recorde para a empresa.

As vendas da Hyundai continuam a crescer em todo o mercado europeu. Só em setembro registou-se um aumento de 2,1% (52.518 unidades), quando comparado com o mês de setembro do ano transato. As vendas em Portugal (+23,2%), França (+17,0%) e Espanha (+10,0%) foram particularmente fortes no terceiro trimestre de 2017.

Em Portugal, num mês em que o mercado de cresceu 5,6%, a Hyundai cresce 23,2%. Nos primeiros nove meses do ano a Hyundai é a marca que mais cresce, no Top 20 de ligeiros, registando um crescimento acumulado de 43,8%, cinco vezes superior ao crescimento acumulado do mercado.

Foco europeu ajuda no crescimento da Hyundai

“Desde 1977, a Hyundai vendeu mais de 7,5 milhões de automóveis na Europa. O nosso foco na Europa provou ser fundamental para o sucesso da empresa e está a suscitar o aumento das vendas. As nossas vendas têm sido impulsionadas sobretudo pelos modelos mais vendidos da Hyundai, isto é, o i10, i20, i30 e o Tucson,” refere Thomas A. Schmid, COO na Hyundai Motor Europe. “Tendo em consideração o ano inteiro, esperamos alcançar um terceiro ano consecutivo de crescimento recorde, destacando o nosso objetivo de nos tornarmos na marca automóvel asiática líder na Europa até 2021”.

A gama SUV, em particular com o Hyundai Tucson, tem sido um forte motor de crescimento. Lançado em 2015, o Tucson regista mais de 300,000 unidades vendidas, e é o novo modelo da Hyundai mais vendido na Europa, destacando a competência da Hyundai no segmento SUV.
Os Hyundai i10, i20 e i30 continuam a ser vendidos em grandes volumes. Para além disso, o lançamento da Nova Geração i30 Station Wagon no primeiro semestre de 2017 fez a Hyundai brilhar ainda mais na Europa. O lançamento do novo KAUAI e do i30 N é importante para mostrar a ambição da Hyundai em tornar-se na marca automóvel asiática número um na Europa, a contar para os 30 novos modelos que a marca planeia lançar até 2021, para suportar a sua estratégia de crescimento.

A Hyundai Motorsport confirmou alinhamento de três carros a competir na etapa final do Campeonato do Mundo de Ralis FIA 2017, no Rali da Austrália. A equipa vai competir com os belgas Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul, os noruegueses Andreas Mikkelsen e Anders Jæger, bem como com os neozelandeses Hayden Paddon e Seb Marshall.

À medida que a temporada de 2017 chega ao fim, neste evento de terra tão popular, a Hyundai Motorsport pretende terminar o seu quarto ano no WRC com um bom resultado de equipa.A logística do rali impede a equipa de competir com o mesmo alinhamento do Rali no País de Gales, no entanto as três duplas foram definidas com base no alinhamento, com o qual a equipa acredita, que pode ter maior sucesso na Austrália.

Neuville terminou o rali do ano passado no pódio, após ter conquistado o segundo lugar em 2013. Mikkelsen tem vindo a desenvolver um currículo de sucesso nos últimos anos neste evento, onde conseguiu uma memorável vitória em 2016. Paddon, por sua vez, soma três resultados consecutivos no Top 6 no Rali da Austrália com a Hyundai Motorsport, um evento no qual o neozelandês recebe imenso apoio dos fãs locais e dos apoiantes que viajam da Nova Zelândia.

O diretor da equipa Michel Nandan afirmou: “Dada a complexidade logística do Rali da Austrália, não podemos competir com quatro carros, embora essa tivesse sido a solução ideal. Tivemos que tomar uma decisão com base nas duplas que considerávamos serem as mais apropriadas para enfrentarem esta prova. O Thierry alcançou o nosso primeiro pódio na Austrália no ano passado, num evento que foi ganho por Andreas e onde Hayden tem vindo a melhorar ano após ano. Queremos terminar a temporada da melhor forma, estabelecendo bases fortes para o próximo ano – esse é o nosso objetivo.”

A Hyundai vai estar presente com a gama IONIQ, composta pelas versões Hybrid, Electric e Plug-in Hybrid, na primeira edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, que vai realizar-se de 13 a 15 de outubro no Edifício da Alfândega no Porto.

A Hyundai Portugal marca presença neste evento onde, para além da apresentação estática dos modelos e realização de test-drives, estão previstas uma série de atividades paralelas que permitirão ao consumidor um contacto com a realidade do automóvel híbrido e elétrico, como atividades de sensibilização, workshops de condução sustentável, entre outras.

Hyundai IONIQ: um marco na ECO Mobilidade

O novo Hyundai IONIQ, ecológico do ano 2017 em Portugal, é um marco importante na estratégia de sustentabilidade da Hyundai que prevê o lançamento de 14 modelos ecológicos até 2020.

O IONIQ é o primeiro automóvel no mundo com três motorizações elétricas na mesma carroçaria. Este modelo inovador oferece uma experiência de condução sem compromissos, um design elegante e os mais recentes sistemas de conetividade, para além de um conjunto de garantias líder no setor automóvel.