Categoria: Institucional

O sistema de Alerta de Passageiros nos Bancos Traseiros desenvolvido pela Hyundai foi reconhecido pelos membros do AUTOBEST e recebeu o prestigiado prémio SAFETYBEST 2018. O júri europeu composto por jornalistas do setor automóvel distinguiu a Hyundai pela sua tecnologia de segurança inovadora, lançada este ano com o Novo Santa Fe.

Pioneiro na indústria automóvel, o Alerta de Passageiros nos Bancos Traseiros sinaliza a possível presença de ocupantes, animais e quaisquer objetos na parte traseira do habitáculo, ao avisar o condutor se sair do veículo sem as portas traseiras terem sido abertas. O júri do AUTOBEST considerou este sistema revolucionário um passo importantíssimo para evitar que os condutores deixem uma criança no banco traseiro de um automóvel, ajudando a salvar vidas, especialmente em caso de muito calor.

Dan Vardie, Fundador e Presidente do AUTOBEST, afirmou: “O novo e excecional sistema da Hyundai para evitar que os pais deixem os seus filhos no automóvel é simples, mas muito útil para salvar a vida dos mais jovens. A Hyundai encontrou uma solução para acabar com histórias trágicas. O espírito do AUTOBEST é orientado para soluções brilhantes, mas simples, para tornar a experiência automóvel melhor, mais agradável e mais segura.”

Atribuído anualmente desde 2002, o SAFETYBEST é um dos principais prémios da cerimónia anual do AUTOBEST e reconhece os esforços contínuos da indústria automóvel para melhorar a segurança dos veículos.

Três galardões de segurança sucessivos para a Hyundai

O prémio SAFETYBEST segue-se ao recente anúncio da atribuição da classificação máxima de cinco estrelas ao Santa Fe em matéria de segurança na avaliação independente do Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Veículos Novos). O SUV de referência da Hyundai está equipado com uma vasta gama de tecnologias de segurança ativa e assistência à condução Hyundai SmartSense, incluindo o Alerta de Tráfego na Retaguarda do Veículo com Travagem Autónoma – uma estreia Hyundai. Ao fazer marcha-atrás em zonas de pouca visibilidade, este sistema não só avisa o condutor quanto à aproximação de veículos à parte traseira, mas também trava automaticamente. Outra inovação para a indústria presente no Santa Fe é a Saída do Veículo em Segurança, que evita acidentes durante a aproximação de veículos à parte traseira, trancando temporariamente as portas para garantir que os passageiros apenas saem do veículo quando é seguro fazê-lo.

Um terceiro destaque de segurança este mês para a Hyundai foi a distinção do Novo NEXO pelo Euro NCAP com o prémio “Melhor do Segmento” de 2018 na categoria “SUV de grandes dimensões”. O NEXO, o primeiro veículo elétrico fuel cell a receber a classificação máxima de cinco estrelas do Euro NCAP, é mais uma prova de que a abordagem pioneira da Hyundai está a levar as novas tecnologias para a estrada.

Os membros do júri da AUTOBEST representam 31 países europeus, o que o torna o maior júri de automóveis independente do mundo. A atribuição dos prémios terá lugar na gala da organização em fevereiro de 2019.

O Novo Santa Fe e o Novo NEXO já se encontram à venda na Europa, variando as datas de lançamento consoante o mercado.

A Hyundai anunciou a primeira tecnologia de impressões digitais inteligente do mundo, que permite ao condutor não apenas destrancar as portas, mas também colocar o veículo em andamento. A marca tenciona iniciar a implementação da tecnologia no modelo SUV Santa Fe que será lançado em mercados selecionados, no primeiro trimestre de 2019.

Para destrancar o veículo, o condutor tem de colocar o dedo no sensor que se encontra no puxador da porta. A informação encriptada da impressão digital será identificada e transmitida ao controlador de impressões digitais no interior do veículo. O condutor pode também ligar facilmente o veículo tocando na ignição, que está igualmente equipada com um sensor de leitura de impressões digitais.

Além disso, a tecnologia proporciona um ambiente de condução personalizado. Ao combinar as informações das preferências do condutor com os dados das impressões digitais, o veículo ajusta automaticamente as posições dos bancos, as funcionalidades de conectividade do automóvel e os ângulos dos espelhos retrovisores laterais, consoante as escolhas do condutor.

Albert Biermann, Chefe da Divisão de Investigação e Desenvolvimento da Hyundai Motor Company, afirmou: “No futuro, a Hyundai tenciona expandir ainda mais a aplicação desta tecnologia para permitir o ajuste automático da temperatura, do posicionamento do volante e de muitas outras funcionalidades que serão personalizadas de acordo com as preferências do condutor. O objetivo final será proporcionar uma experiência de condução de qualidade a todos os clientes da Hyundai.”

A Hyundai resolveu também os problemas de segurança da tecnologia de impressões digitais inteligente. Com o reconhecimento de capacitância, que deteta variações no nível de eletricidade em várias zonas da ponta do dedo, a tecnologia de impressões digitais impede, de forma eficaz, as fraudes e impressões digitais falsificadas. A tecnologia tem uma probabilidade de apenas 1 em 50 000 de reconhecer
incorretamente a impressão digital de outra pessoa como se fosse a do condutor, o que a torna cinco vezes mais eficaz do que as chaves de automóveis convencionais, incluindo as chaves inteligentes. Além disso, através da aprendizagem em tempo real fornecida pela funcionalidade “Atualização Dinâmica”, o sistema de impressões digitais pode continuar a melhorar a sua taxa de sucesso.

A Hyundai irá aplicar a tecnologia de impressões digitais em mercados selecionados, expandindo-a gradualmente a outros mercados. A marca tenciona também continuar a implementar outras tecnologias personalizáveis na sua gama de veículos, para reforçar a liderança tecnológica no mercado de mobilidade do futuro.

A entidade independente que faz a avaliação de veículos Euro NCAP, testou 23 novos automóveis de passageiros em 2018 e anunciou os automóveis mais bem classificados deste ano. O Hyundai NEXO recebeu o prémio ” Melhor do Segmento” de 2018 na categoria “SUV de grandes dimensões”, posicionando-se à frente de novos SUV de outras marcas já estabelecidas no mercado.

O Euro NCAP atribuiu recentemente ao NEXO a classificação máxima de cinco estrelas em matéria de segurança. O veículo elétrico fuel cell de segunda geração comercializado pela Hyundai demonstrou a sua elevada segurança ativa e passiva nas quatro categorias do Euro NCAP e foi o primeiro veículo elétrico fuel cell a receber a classificação máxima de cinco estrelas.

Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto na sede da Hyundai, afirmou: “O título “Melhor do Segmento” de 2018 do Euro NCAP para o Hyundai NEXO foi uma grande honra para nós. Esta é a prova que o NEXO, além de ser o veículo elétrico fuel cell mais seguro do mercado, é também líder entre os SUV com motorizações tradicionais. A Hyundai está empenhada em proporcionar aos seus clientes e os restantes utilizadores da estrada o mais elevado nível de segurança, ao oferecer soluções de mobilidade inovadoras. Esta distinção do Euro NCAP comprova a nossa posição de liderança na área da mobilidade do futuro.”

Proteger os ocupantes e os outros utilizadores da estrada com o Hyundai SmartSense

O Novo NEXO conta com as mais recentes tecnologias de segurança ativa e assistência à condução Hyundai SmartSense, que permitem reduzir significativamente o risco de colisão e aumentar o nível de conforto do veículo.

A Travagem Autónoma de Emergência (FCA) com deteção de peões foi uma das funcionalidades do Hyundai SmartSense rigorosamente testadas e particularmente convincentes para o Euro NCAP. O FCA é uma das muitas funcionalidades avançadas de segurança ativa, que alerta o condutor para situações de emergência e trava automaticamente sempre que necessário. Com sensores de radar frontal e de câmara, funciona em três etapas: após alertar o condutor visual e acusticamente, o sistema passa a controlar o travão de acordo com o nível de perigo de colisão e aciona a força de travagem máxima para evitar a colisão ou minimizar os danos quando a colisão é inevitável.

O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem também recebeu uma excelente classificação nos  testes do Euro NCAP e foi otimizado com a funcionalidade de série Assistência de Acompanhamento da Faixa  de Rodagem, que mantém o veículo no centro da faixa de rodagem e avisa o condutor caso detete movimentos  pouco seguros a uma velocidade entre 0 e 150 km/h.

Nos últimos anos, os automóveis Hyundai têm recebido regularmente a classificação máxima nos testes de segurança do Euro NCAP. Os modelos i30, KAUAI, Tucson, Santa Fe e IONIQ, entre outros, receberam a classificação máxima de cinco estrelas no programa de avaliação. A atribuição contínua da classificação máxima realça a credibilidade da Hyundai na área da engenharia, em termos de segurança e fiabilidade.

O Novo Hyundai NEXO já se encontra à venda na Europa, no entanto, este modelo não está disponível  em Portugal.

A Hyundai conquistou três prémios na cerimónia anual dos prestigiados Next Green Car Awards, incluindo Construtor do Ano, Carro do Ano e Carro Familiar do Ano 2018. Estas vitórias surgem logo após a Hyundai ter recebido o título de Construtor Elétrico do Ano nos GreenFleet Awards.

Desta vez, foi o revolucionário KAUAI Electric, o destaque do júri dos Next Green Car Awards, que arrecadou os prémios de Carro do Ano e Carro Familiar do Ano 2018. Os jurados dos Next Green Car Awards decidiram que a sua excelente relação qualidade/preço o torna superior aos seus concorrentes.

A equipa dos Next Green Car Awards afirmou: “Com uma autonomia de 449 quilómetros, o Hyundai KAUAI Electric apresenta uma excelente relação qualidade/preço quando comparado com as ofertas dos seus concorrentes. Por ser a primeira proposta de veiculo elétrico de longa distância no mercado generalista, e com uma proposta de valor tão apelativa, o KAUAI Electric da Hyundai é, sem dúvida, o Carro do Ano 2018.”

Hyundai KAUAI Electric

O KAUAI Electric é o mais recente modelo 100% elétrico da Hyundai, que se veio juntar ao IONIQ para completar a gama ecológica da marca – o primeiro automóvel do mundo com três motorizações elétricas para a mesma carroçaria: Hybrid, Plug-in Hybrid e Electric.
As motorizações elétricas e de baixas emissões da Hyundai, desenvolvidas no decurso de um trabalho e percurso revolucionário da marca, levaram o júri dos Next Green Car Awards a distinguir a Hyundai com o título de Construtor do Ano.

A equipa Next Green Car Awards afirmou: “Apesar do KAUAI Electric ter sido um modelo muito mediático, as atividades no âmbito da ecomobilidade da Hyundai vão muito além de um único modelo. Com o IONIQ Electric, IONIQ Plug-In e KAUAI Electric, a Hyundai está a tornar-se a marca elétrica líder na sua classe.”

Ao abranger todas as motorizações ecológicas – híbridas, elétricas, plug-in e fuel cell (FCEV) – a Hyundai reforça a sua posição de vanguarda no futuro da ecomobilidade.

Tony Whitehorn, Presidente e CEO da Hyundai Motor UK, referiu: “Temos como missão tornarmo-nos líderes mundiais na mobilidade elétrica e fuel cell. Fico extremamente satisfeito por ver reconhecidos os progressos que temos vindo a realizar. Os nossos modelos elétricos, incluindo o KAUAI e o IONIQ, são propostas que apresentam uma excelente relação qualidade/preço. Estas ofertas de mobilidade sustentável trazem consigo a mais recente tecnologia e estão abrangidas por uma garantia de 5 anos sem limite de quilómetros e, para a bateria, uma garantia de oito anos ou 200.000 quilómetros. O futuro das motorizações elétricas e fuel cell é promissor e tem ainda um enorme potencial por explorar.”

Recentemente, a Hyundai revelou que tem como objetivo garantir uma capacidade de produção de 500.000 veículos elétricos fuel cell por ano até 2030, incluindo veículos ligeiros de passageiros e comerciais. Desta forma, pretende antecipar a procura global por FCEV, que irá aumentar o número para aproximadamente dois milhões de unidades por ano durante esse período.

Até 2025 a Hyundai comprometeu-se em reduzir as emissões da sua gama, através da introdução de 18 novos modelos eletrificados, incluindo três veículos novos totalmente elétricos até 2022.

O organismo independente de avaliação de veículos Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Veículos Novos) atribuiu ao Novo Santa Fe da Hyundai a classificação máxima de cinco estrelas em matéria de segurança.

A quarta geração do SUV do segmento D da marca teve um desempenho excelente nas quatro categorias do Euro NCAP, com particular destaque nas categorias de Proteção de Ocupantes Adultos e Proteção de Crianças. O Santa Fe protege os ocupantes graças a uma ampla gama de tecnologias de segurança ativa e assistência à condução, bem como uma maior robustez da carroçaria.

Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto, na sede da Hyundai Motor Europe afirmou: “A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP, em matéria de segurança, atribuída ao Novo Santa Fe prova de que o nosso SUV de referência cumpre as mais elevadas exigências de segurança do mercado. Este excelente resultado demonstra o empenho da Hyundai em soluções inovadoras e impulsionadas pela tecnologia.”

Proteger os ocupantes com as tecnologias Hyundai SmartSense

O Novo Hyundai Santa Fe preocupa-se verdadeiramente com o bem-estar dos seus clientes. A quarta geração oferece um dos melhores pacotes de segurança da sua classe, bem como funcionalidades de segurança pioneiras na indústria: Radar de Ângulo Morto, Travagem Autónoma de Emergência com deteção de peões, Alerta de Tráfego na Retaguarda do Veículo com Travagem Autónoma, Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem, Alerta de Passageiros nos Bancos Traseiros, Saída do Veículo em Segurança e Sistema de Informação da Velocidade Máxima. Todas estas funcionalidades fazem parte do Hyundai SmartSense, um conjunto de tecnologias de segurança ativa e assistência à condução.

O inovador Alerta de Passageiros nos Bancos Traseiros monitoriza os bancos traseiros para detetar ocupantes e alerta o condutor quando este sai do automóvel. O Alerta de Tráfego na Retaguarda do Veículo com Travagem Autónoma é também uma estreia Hyundai. Ao fazer marcha-atrás em zonas de pouca visibilidade, o sistema não só avisa o condutor quanto à aproximação de veículos à parte traseira, mas também trava automaticamente. O Saída do Veículo em Segurança evita acidentes durante a aproximação de veículos à parte traseira, trancando, temporariamente, as portas, de forma que os ocupantes possam sair em segurança.

A segurança passiva é melhorada através de uma maior robustez da carroçaria para proteger os ocupantes em caso de colisão. Graças à utilização de estampagem a quente numa área alargada, juntamente com diâmetros de soldadura maiores, o peso geral do veículo é reduzido ao mesmo tempo que proporciona uma maior resistência à colisão. A carroçaria robusta e leve melhora a performance dinâmica e aumenta a segurança dos ocupantes graças à sua composição de 57% de aço de elevada resistência – a mais alta proporção de aço de elevada resistência de todos os veículos Hyundai.

Os automóveis Hyundai têm recebido regularmente a classificação máxima nos testes de segurança do Euro NCAP. Modelos como o i30, KAUAI, Tucson, Santa Fe e IONIQ receberam a classificação máxima de cinco estrelas no programa de avaliação. O Novo NEXO da Hyundai tornou-se recentemente o primeiro veículo elétrico fuel cell a obter a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança do Euro NCAP. A atribuição contínua da classificação máxima realça a credibilidade da Hyundai na área da engenharia, em termos de segurança e fiabilidade.

O Novo Santa Fe já está disponível em Portugal com a partir de 59.950€.

O Novo Hyundai KAUAI venceu o prémio “Melhor Carro do Ano 2019” do jornal ABC, um dos prémios espanhóis mais prestigioso do setor automóvel. O júri é composto por 36 jornalistas de vários meios da comunicação social, nomeadamente jornais, revistas, televisão, rádio e agências, assim como pelos votos do público através do website do jornal ABC.

O prémio avalia o design interior e exterior, tecnologia, fiabilidade, performance, segurança e, leva também em conta, o segmento de mercado: o KAUAI convenceu em cada uma das áreas. A garantia de cinco anos, sem limite de quilómetros é mais um dos fatores que também comprova a qualidade e fiabilidade geral do modelo. Todos os modelos vencedores deste prémio tornaram-se grandes sucessos de vendas para as marcas que representam e o mesmo se espera do Hyundai KAUAI.

O Hyundai KAUAI é o primeiro SUV compacto com uma motorização 100% elétrica

“Conquistar este prestigioso prémio deixa-nos muito orgulhosos, porque vemos reconhecido o desenvolvimento da Hyundai em termos de tecnologia, design e qualidade. O SUV KAUAI venceu o prémio, por satisfazer todas as exigências de mobilidade. Esta distinção, para além de ser um grande motivo de orgulho, também reconhece a crescente tendência para a compra de automóveis divertidos de conduzir, que, ao mesmo tempo, cumprem as expectativas ambientais, eficiência energética, etc.” referiu Leopoldo Satrustegui, Diretor Geral da Hyundai Motor España.

O Hyundai KAUAI conquistou 312 pontos, no resultado final, ficando posicionado à frente do Peugeot 508 com 264 pontos e do SEAT Arona com 182 pontos. A cerimónia de entrega de prémios está marcada para o início de 2019.
Esta é a quarta vez que a Hyundai conquista este título. Em 2008, o Hyundai i30 tornou-se o primeiro vencedor da marca neste concurso. Em 2011, o Hyundai ix35 conquistou o prémio e em 2016 foi a vez do Hyundai Tucson.

• Hyundai i30 N considerado “Import Winner” na categoria de veículos compactos de pequenas dimensões;
• i30 N venceu sete dos seus concorrentes já estabelecidos no mercado;
• Mais de 6000 Hyundai i30 N vendidos no mercado alemão.

O Hyundai i30 N já convenceu os leitores da secção de automóveis desportivos da Auto Bild no seu primeiro ano completo de vendas: o desportivo compacto da Hyundai conquistou o cobiçado título de “Import Winner” na categoria de veículos compactos de pequenas dimensões, dos prémios “Sports Cars of the Year 2018”. O modelo de alta performance da Hyundai foi o escolhido de entre outros sete modelos já estabelecidos no mercado.

A grande popularidade do Hyundai i30 N (consumo de combustível em l/100 km: urbano 10,7; extraurbano 5,9; misto 7,7; emissões de CO2 combinadas g/km: 176) também se reflete nos números de vendas: só no mercado alemão foram vendidas mais de 6000 unidades do modelo N.

“Ser reconhecida como “Import Winner” pelos leitores da Auto Bild Sportscars é uma grande conquista para a Hyundai. Este prémio confirma o sucesso do i30 N, que oferece aos nossos clientes o mais puro prazer de condução, a um preço acessível. O interesse dos clientes no primeiro modelo de alta performance da marca ultrapassou todas as expetativas – e isto é apenas o início para a Hyundai N”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe.

O nome e a reputação da Hyundai N foram estabelecidos no desporto motorizado global. Desde a sua criação em 2015 que a submarca N da Hyundai tem demonstrado uma performance ao mais alto nível, tanto no Campeonato Mundial de Ralis da FIA, como na série VLN do Nürburgring, no TCR International Series, no Pirelli World Challenge e na extenuante corrida de resistência de 24 horas em Nürburgring.

A visão N e a filosofia da Hyundai orientadas para a competição ganham vida num portefólio de produtos estruturado sistematicamente com veículos de classe mundial de passageiros e de competição, incluindo modelos de referência com motores de alta performance que oferecem uma dinâmica extraordinária.

Com o lançamento do elegante e sofisticado i30 Fastback N (consumo de combustível em l/100 km: urbano 10,7; extraurbano 5,9; misto 7,7; emissões de CO2 combinadas g/km: 176), a Hyundai continua a expandir a submarca N. A Hyundai N, caracterizada pelo exclusivo design N e pelos elementos de otimização de performance, aumenta o leque de opções disponíveis para os clientes dentro do universo N. Por último, a N Option oferecer ainda opções personalização N aos condutores que queiram dar destaque o seu Hyundai e ter uma performance otimizada.

A Hyundai recebe mais uma cobiçada distinção: nos prestigiados prémios “Auto Trophy 2018”, os  editores da revista de automóveis alemã “Auto Zeitung” escolheram a Hyundai como “Marca mais inovadora”.  Este prestigioso prémio destaca a vasta gama de veículos ecológicos da Hyundai, assim como a ambição da marca em se tornar líder na mobilidade do futuro.

Volker Koerdt, Chefe de Redação da “Auto Zeitung”, escreveu sobre a liderança tecnológica da  Hyundai no editorial da edição de 28 de novembro de 2018: “A Hyundai fabrica todo o tipo de automóveis,  desde os compactos desportivos aos híbridos plug-in, passando pelos elétricos e pelo fuel cell NEXO.”  Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto na sede europeia da Hyundai
afirmou: “A Hyundai já está a liderar a mobilidade do futuro e continua a ser o único construtor a produzir em  série as principais motorizações alternativas. O nosso espírito progressista está também refletido na estratégia  de sustentabilidade global cujo objetivo é lançar 18 novos modelos ecológicos até 2025, incluindo oito híbridos,  quatro híbridos plug-in, cinco veículos elétricos e um elétrico fuel cell. Estamos muito satisfeitos com o  reconhecimento da nossa estratégia e sucesso pela “Auto Zeitung” ao eleger-nos a marca mais inovadora.”

O IONIQ da Hyundai, lançado em 2016, é o primeiro automóvel do mundo com três motorizações  elétricas para uma mesma carroçaria (híbrida, plug-in e elétrica), este modelo torna a mobilidade ecológica  acessível a todas as pessoas. No início deste ano, a Hyundai expandiu a sua gama de motorizações alternativas  com o Novo KAUAI Electric, o primeiro SUV compacto totalmente elétrico da europa.

Em 1998, a Hyundai começou a investigar a tecnologia fuel cell e, desde então, tem sido um forte  impulsionador do seu desenvolvimento. Em 2013, a Hyundai lançou o ix35 Fuel Cell, o primeiro veículo fuel cell  de produção em série do mundo. Em 2018, a marca apresentou o NEXO, o seu veículo elétrico fuel cell de  segunda geração produzido em série. Além de uma impressionante autonomia de 666 km (com base nos  testes WLTP), com um consumo urbano de hidrogénio por 100 km de 0,77 kg, extraurbano de 0,87 kg e misto  de 0,84 kg, o NEXO disponibiliza a tecnologia mais avançada do mercado, com capacidades de condução  autónoma, sistemas inteligentes de assistência à condução avançada e com as motorizações mais fortes do  segmento. Em outubro de 2018, a Hyundai anunciou mais um marco na vanguarda da tecnologia fuel cell com o camião elétrico com fuel cell, a lançar em 2019.

Líder na tecnologia fuel cell

Dado que mais de 70% de todos os automóveis fuel cell a circular na Europa são Hyundai, a marca é  já um líder de mercado na tecnologia fuel cell. No entanto, o compromisso da empresa relativamente aos  veículos elétricos a hidrogénio não se limita ao desenvolvimento e às vendas. A Hyundai está empenhada em  apoiar a expansão da infraestrutura de hidrogénio e em promover a tecnologia fuel cell como uma alternativa real aos motores de combustão interna. Este empenho reflete-se em várias parcerias, incluindo, por exemplo,
o Hydrogen Council, a Clean Energy Partnership (CEP), a iniciativa islandesa H2ME e na posição de parceiro  associado da H2 Mobility.

No salão “IAA Commercial Vehicles de 2018”, em Hanôver, a Hyundai assinou um Memorando de
Entendimento (MdE) com a empresa de hidrogénio suíça H2 Energy (H2E). A partir de 2019 e ao longo de cinco
anos, a Hyundai e a H2 Energy irão disponibilizar 1000 veículos pesados elétricos fuel cell, bem como uma
rede de abastecimento adequada para hidrogénio renovável.

A Hyundai apresentou o Novo Palisade, a nova referência premium da marca para o segmento SUV, aos meios de comunicação de todo o mundo no Salão Automóvel de Los Angeles. O 2020 Palisade assenta num novo chassis SUV com um interior excecionalmente espaçoso na segunda e terceira filas, incluindo ainda uma ampla área de carga e possibilidade de reconfigurar facilmente os bancos. O Palisade vai ser produzido em Ulsan, na Coreia, e vai estar disponível nos concessionários dos EUA no verão de 2019.

Mike O’Brien, Vice-presidente de Planeamento Corporativo, do Produto e Digital da Hyundai Motor America afirmou: “O Novo 2020 Hyundai Palisade evoca um design digno de SUV de referência da Hyundai, trazendo novos níveis de tecnologia, segurança, espaço, eficiência e capacidade para todos os tipos de estrada e condições climáticas – com um design inovador. Este novo SUV da Hyundai é o melhor veículo de família para uma utilização prática e confortável no dia a dia, e para viagens memoráveis.”

O Palisade oferece até oito lugares e um amplo espaço de carga com características de conveniência, tais como a 3.ª fila de bancos eletricamente rebatíveis e a 2.ª fila de bancos de um só toque para uma utilização mais simples.

O Palisade, SUV de referência da Hyundai, oferece uma vasta gama de características tecnológicas ideais para viagens em família. Estas incluem um ecrã de 10 polegadas, carregamento sem fios, sete entradas USB, bancos venitlados na 2.ª fila, seletor de mudanças shift-by-wire e defletores de ar inovadores no teto da viatura. As mais recentes funcionalidades de segurança ativa e assistência à condução, Hyundai SmartSense, são características de série em todos os Palisade.

• Hyundai escolhe a Universidade de Brown como primeira parceira académica para o Visionary Challenge;
• Desafio tem como objetivo descobrir novas ideias e desenvolver uma plataforma de open innovation para uma parceria a nível global.

A Hyundai anunciou parceria com a Universidade de Brown, coincidindo com o lançamento do Hyundai Visionary Challenge, que é parte do plano de open innovation para orientar o mercado da mobilidade do futuro e assegurar as capacidades relacionadas em diversas indústrias.

A Hyundai juntou-se à Universidade de Brown para se concentrar no desenvolvimento de soluções de mobilidade do futuro que abrangem a mobilidade inspirada na biologia, parcerias homem/máquina e fenotipagem digital. Este projeto coloca a Hyundai na liderança da quarta Revolução Industrial, com uma inovação disruptiva que aplica o conhecimento profissional em diversas áreas e que lhe permite beneficiar de parceiros com ideias perspicazes e criativas.

O Hyundai Visionary Challenge 2018 é o novo projeto de open innovation da marca, cujo objetivo é desenvolver parcerias ativas em áreas por explorar, descobrindo assim novas ideias criativas e inovadoras que poderão acelerar o desenvolvimento da tecnologia avançada da mobilidade do futuro.

O Visionary Challenge deste ano conta com a participação de 80 pessoas em 17 equipas, incluindo professores e estudantes pré e pós-graduados. Foram anunciados quatro vencedores na 3.ª edição do Mobility Innovator’s Forum, que teve lugar em Silicon Valley a 16 de novembro. Além de um prémio monetário, os vencedores têm agora a oportunidade de realizar uma investigação académica e empresarial em parceria com a Hyundai, utilizando as ideias vencedoras como base para desenvolver os respetivos negócios start-up.

Os quatro vencedores do desafio foram: Robust Bat-inspired Aerial Robotics de Alberto Bortoni et al; Pedestrians to Pilots de Brittany Baxter et al; Improving Man-Machine Partnership Using Mixed Reality Social Feedback de David Whitney et al; e Biometrics-based Feedback for Increasing Rider Trust de Aarit Ahuja et al.

A Hyundai planeia adicionar e expandir parcerias no futuro, à medida que diversifica as atividades de investigação para o Hyundai Visionary Challenge, de forma que este funcione como uma plataforma única de open innovation. Deste modo, estabelece uma estratégia em que este projeto é um ponto de partida para investigações conjuntas e colaborações com parceiros globais. Com esta estratégia, a empresa espera conseguir novas ideias através de parcerias para a tecnologia futura, expandir a rede de recursos humanos para a troca de conhecimentos, criar uma plataforma de ideias sustentável online e móvel e melhorar a imagem da marca no mercado global.

Em julho do ano passado, a Hyundai estabeleceu um consórcio mundial (através de um memorando de entendimento) entre o Instituto de Tecnologia de Israel (Technion) e o Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coreia (KAIST), com o objetivo de impulsionar a inovação na mobilidade do futuro.