Categoria: Institucional

A Hyundai Motor Company anuncia que o totalmente novo Hyundai NEXO(*) alcançou a classificação máxima de cinco estrelas na mais recente avaliação de segurança do Euro NCAP, reafirmando o empenho da marca em oferecer níveis de segurança de referência em toda a sua gama eletrificada.

Enquanto SUV elétrico a hidrogénio com célula de combustível de nova geração da Hyundai, o NEXO emite apenas vapor de água e materializa a visão da marca para a mobilidade de emissões zero. Esta classificação máxima vem reforçar a aposta da Hyundai na excelência em segurança, na sequência dos resultados de cinco estrelas obtidos pelo IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9.

A Hyundai continua a demonstrar que a segurança está no centro de cada veículo que desenvolve, não só para os seus clientes, mas para todos os utilizadores da estrada. O mais recente reconhecimento do Hyundai NEXO evidencia o desempenho consistente da marca em proteção em caso de colisão, bem como a sua abrangente oferta de tecnologias avançadas de segurança e assistência à condução.

Proteção de ocupantes de excelência para adultos e crianças

O Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) é a mais reconhecida organização europeia independente de avaliação da segurança automóvel e analisa os novos veículos em quatro categorias: proteção de ocupantes adultos, proteção de ocupantes crianças, proteção dos utilizadores vulneráveis da estrada e tecnologias de assistência à segurança.

O inteiramente novo Hyundai NEXO obteve resultados de destaque nas quatro áreas, incluindo 90% na Proteção de Ocupantes Adultos e 85% na Proteção de Ocupantes Crianças.

Nos testes com ocupantes adultos, o habitáculo manteve-se estável no ensaio de impacto frontal deslocado, garantindo boa proteção dos joelhos, fémures e de todas as zonas críticas do corpo, tanto para o condutor como para o passageiro. O Hyundai NEXO apresentou também um desempenho sólido no teste de barreira rígida de largura total, alcançou a pontuação máxima no teste de impacto lateral e assegurou uma proteção eficaz do ocupante do lado direito através do airbag central. A proteção contra efeito de chicote na cervical nos bancos dianteiros e traseiros foi classificada como boa nos testes de impacto traseiro.

A proteção de ocupantes crianças revelou-se igualmente muito elevada. Os dummies representativos de crianças de seis e dez anos registaram boa proteção em todas as zonas críticas do corpo, tanto em impactos frontais como laterais, conquistando a pontuação máxima. Entre os equipamentos adicionais contam-se a função de desativação do airbag do passageiro dianteiro, com indicação clara do estado, e a compatibilidade de instalação segura com todos os sistemas de retenção para crianças homologados.

O Euro NCAP reconheceu ainda o sistema avançado eCall do Hyundai NEXO, a tecnologia de prevenção de impactos secundários após colisão e a funcionalidade comprovada de portas e janelas em caso de submersão do veículo.

A consolidar a liderança da Hyundai em segurança

Este resultado vem reforçar o compromisso de longo prazo da Hyundai com a tecnologia de hidrogénio e a inovação em segurança. A geração anterior do Hyundai NEXO tornou-se, em 2018, o primeiro veículo elétrico a hidrogénio com célula de combustível alguma vez testado pelo Euro NCAP e conquistou, na altura, também a classificação de cinco estrelas, de acordo com os critérios então em vigor.

A nova classificação de cinco estrelas evidencia a evolução contínua da Hyundai na engenharia de células de combustível, na proteção em caso de colisão e nas tecnologias de segurança centradas no cliente, estabelecendo uma referência no segmento global dos FCEV.

Sobre o Euro NCAP

O Euro NCAP realiza avaliações independentes de colisão e desempenho em segurança de novos veículos, disponibilizando aos consumidores análises fiáveis e comparáveis da segurança automóvel. Fundado em 1997 e apoiado por governos europeus, associações de consumidores e organizações ligadas à mobilidade, o Euro NCAP tornou-se uma referência global na promoção de padrões de segurança automóvel cada vez mais elevados.

(*) O novo Hyundai NEXO irá estar disponível no mercado europeu a partir do início de 2026, não estando ainda prevista a comercialização no mercado nacional. Todas as características e disponibilidade do novo Hyundai NEXO, podem diferir do mencionado e deverão ser confirmadas localmente em cada mercado, no momento do respetivo lançamento.

O Hyundai INSTER, totalmente elétrico, foi distinguido nos prémios TopGear.com na categoria “Supermini Of The Year 2026”, em cerimónia realizada em Londres no final de novembro. Esta distinção conferida por um painel de jornalistas especializados é das mais prestigiadas na imprensa automóvel europeia, e, junta-se à conquista dos prémios “World Electric Vehicle” e “Golden Steering Wheel”, alcançados este ano de 2025.

Os especialistas da TopGear.com elogiaram o Hyundai INSTER pelo desempenho versátil, pela oferta bastante generosa de equipamentos de segurança e tecnologia inteligente, sublinhando a sua liderança no segmento de pequenos elétricos em rápida expansão.

“O reconhecimento da TopGear.com é mais um forte selo de confiança para o Hyundai INSTER, ao lado do título ‘World Electric Vehicle 2025’ que lhe foi atribuído em Nova Iorque e do prémio ‘Golden Steering Wheel’ recebido recentemente em Berlim”, afirmou Xavier Martinet, Presidente & CEO da Hyundai Motor Europe. “Esta crescente lista de conquistas mostra como o Hyundai INSTER encontra eco junto de jornalistas e especialistas do setor, que valorizam o seu design inteligente, desempenho elétrico eficiente e aptidão para o dia a dia, exatamente aquilo que os condutores europeus esperam de um EV moderno e acessível.”

Hyundai INSTER: um veículo elétrico compacto pensado para a Europa

O Hyundai INSTER, disponível no mercado nacional a partir de 19.250 euros* (acresce IVA) combina o estilo distintivo de um SUV compacto com um desempenho urbano ágil, proporcionando ao mesmo tempo uma autonomia elétrica de até 360 quilómetros (ciclo WLTP), tornando-o ideal tanto para deslocações diárias como para viagens espontâneas de fim de semana.

Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário, com a velocidade máxima a atingir até 150 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h vai de 0 a 100km/h em apenas 10,6 segundos (bateria 49 kWh).

O Hyundai INSTER redefine o conceito de um veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP). Nas estações de carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 120 kW, o Hyundai INSTER consegue recarregar dos 10 % aos 80 % em cerca de 30 minutos. Este premiado EV vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW.

Para além da sua autonomia líder no segmento e do excelente desempenho de carregamento, o Hyundai INSTER destaca-se pelo seu equipamento tecnológico, oferecendo uma vasta gama de funcionalidades avançadas de segurança, assistência à condução e multimédia. Perfeito para espaços pequenos e grandes momentos, o Hyundai INSTER oferece um incrível espaço interior. Todos os assentos rebatem para facilitar os momentos de descanso ou o transporte de objetos grandes. Para além disso, é possível deslizar os assentos traseiros 16 cm para a frente, para expandir o espaço de bagageira de 238 para 351 litros.

Reconhecimento de jornalistas de todo o mundo

A vitória no prémio TopGear.com “Supermini Of The Year 2026” soma-se a uma série de reconhecimentos obtidos ao longo de 2025. O Hyundai INSTER já tinha sido distinguido com os títulos de “World Electric Vehicle 2025” e “Golden Steering Wheel 2025”, na categoria de veículos com preço inferior a 25.000 €, com os jurados a elogiar o seu design, capacidade de carregamento e praticidade para o quotidiano. Juntos, estes prémios refletem a reputação crescente do Hyundai INSTER como um dos novos elétricos compactos mais interessantes da Europa.

Sobre os prémios TopGear.com

Os prémios TopGear.com realizam-se anualmente para distinguir os melhores veículos novos lançados globalmente nos últimos doze meses. Em várias categorias, os prémios reconhecem modelos que definem referência em desempenho, inovação e atrativo global de condução. Para além do programa principal, a TopGear.com promove também os Electric Awards, que homenageiam os veículos elétricos mais impressionantes do ano. No início de 2025, o Hyundai IONIQ 9 foi consagrado “Best Seven-Seat EV” nos Electric Awards da TopGear.com, evidenciando ainda mais a crescente presença da marca no panorama europeu dos EV.

* O novo Hyundai INSTER está disponível em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA). Campanha válida para Empresas e ENIs, para o Hyundai INSTER Comfort 42kWh, disponível em Portugal continental, nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.223,31€ IVA incluído) e pintura metalizada (500€ IVA incluído). As imagens em anexo podem não corresponder ao modelo em campanha. Consumo energético (kWh/100km): 14,3. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0.

A HYUNDAI foi distinguida com nove prémios no prestigiado Red Dot Award: Brands & Communications Design 2025, incluindo o renomado prémio “Best of the Best”’ pelo filme “Night Fishing”. As distinções reconhecem a capacidade da Marca em inovar e criar valor em diversas categorias de design e comunicação, como Filme e Animação, Publicidade, Arquitetura de Interiores, Restauração, Marca, Design e Comunicação de Marca e Soluções Digitais.

O Red Dot Award: Brands & Communications Design 2025é uma das competições de design mais conceituadas a nível mundial, distinguindo a excelência e a inovação em branding, comunicação e design. Com estas conquistas, a HYUNDAI reforça a sua imagem global como marca criativa e visionária, que se afirma muito para além da produção automóvel.

Entre os destaques das conquistas da HYUNDAI na edição deste ano estão:

• Night Fishing: O primeiro filme da HYUNDAI conquistou o prémio Red Dot: Best of the Best na categoria Filme e Animação, recebendo ainda um prémio Red Dot na categoria Publicidade. Filmado inteiramente a partir da perspetiva de uma câmara montada num automóvel, o filme explora novos formatos de conteúdo e novas formas de envolvimento com o consumidor no contexto digital atual.

• CX Smart Farm: Esta quinta inteligente interativa, baseada em tecnologia robótica, proporciona aos visitantes uma experiência imersiva que percorre todas as etapas “da semente ao prato”. O projeto reflete o compromisso da HYUNDAI com a sustentabilidade e com soluções inovadoras de agricultura urbana, alinhadas com a sua visão de mobilidade do futuro. O projeto venceu a categoria Arquitetura de Interiores.

• Restaurante Na Oh: Situado no Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS), o restaurante Na Oh celebra a cultura e a gastronomia coreanas. Combinando artesanato tradicional com menus sazonais, o espaço afirma-se como um ponto de encontro cultural que redefine a relação entre design e gastronomia. Recebeu dois prémios Red Dot, nas categorias Restauração e Arquitetura de Interiores.

• Campanha “Hyundai alcança as 100 milhões de unidades produzidas globalmente”: Esta campanha assinalou o marco dos 100 milhões de veículos produzidos pela HYUNDAI a nível global, destacando o impacto da marca junto dos seus clientes e projetando a sua visão para o futuro. Foi distinguida como Vencedora na categoria Marca.

• Mobilet: Criada para o Dia das Mentiras, esta campanha combinou humor com a solução de mobilidade da HYUNDAI, apresentando o Mobilet como “a primeira casa de banho autónoma sobre rodas”. A iniciativa gerou forte envolvimento e sentimento positivo nas redes sociais e recebeu um prémio Red Dot Award: Brands & Communications Design 2025.

• Hydrogen Wave: Desenvolvido em parceria com o coletivo britânico de design e arte digital Universal Everything, o Hydrogen Wave traduz a visão da HYUNDAI para a energia sustentável e para a mobilidade do futuro através de uma narrativa visual marcante, centrada na produção de aço verde com recurso a hidrogénio. O projeto foi distinguido como Vencedor na categoria Filme e Animação.

• Hyundai AD Creator para Concessionários: Esta plataforma com tecnologia de inteligência artificial permite que colaboradores e concessionários da HYUNDAI em todo o mundo produzam conteúdos publicitários de elevada qualidade para impressão, digital e redes sociais. O projeto recebeu um prémio Red Dot na categoria Soluções Digitais.

As distinções atribuídas nos Red Dot Award: Brands & Communications Design 2025 destacam a capacidade da HYUNDAI de demonstrar o seu compromisso com a sustentabilidade, a inovação tecnológica e a relevância cultural, através de múltiplos formatos, como o design de espaços, as soluções digitais, o cinema e a publicidade. Estes esforços ampliam a visão da Marca para além do setor automóvel, reforçando o seu papel como inovadora global.

Para além dos prémios Red Dot, vários projetos da HYUNDAI têm também sido distinguidos noutras competições internacionais de design de referência, incluindo o iF Design Award, o IDEA Design Award e o Festival Internacional de Criatividade Cannes Lions, reforçando a capacidade da Marca em unir design inovador a narrativas que cativam públicos em todo o mundo.

Desde a sua estreia no Goodwood Festival of Speed, em julho, o Hyundai IONIQ 6 N tem despertado enorme entusiasmo entre os apaixonados pela condução, ansiosos por experimentar em primeira mão este novo veículo elétrico de alta performance, com lançamento global previsto para o início de 2026.

O novo Hyundai IONIQ 6 N foi concebido para oferecer uma experiência de condução incomparável, desenvolvida de acordo com a filosofia de três pilares da Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability e Everyday Sportscar. Esta abordagem combina de forma harmoniosa o desempenho em pista com a utilização no dia a dia, definindo um novo padrão para os veículos elétricos desportivos.

Com base nos avanços técnicos do premiado Hyundai IONIQ 5 N, o novo Hyundai IONIQ 6 N apresenta um design ainda mais focado na performance e um conjunto de tecnologias de última geração que elevam a precisão e o envolvimento ao volante. Especialmente otimizado para condução de alta intensidade, integra hardware de nova geração e software inteligente para garantir o máximo controlo, resistência e capacidade em circuito.

Entre as principais inovações técnicas destacam-se uma geometria de suspensão completamente redesenhada, o sistema N e-Shift com relações de caixa mais curtas e o N Active Sound+ aprimorado, com hardware atualizado e afinação acústica minuciosa, tudo completamente pensado para oferecer uma experiência mais imersiva e emocional ao volante.

Corner Rascal: Agilidade entusiasmante em estrada e em pista

O novo Hyundai IONIQ 6 N oferece uma precisão excecional em curva graças à sua suspensão de geometria avançada e ao chassis reconfigurado para uma dinâmica superior. Os amortecedores eletrónicos (ECS) com deteção de curso e o centro de rolamento rebaixado trabalham em conjunto para aumentar a aderência e a estabilidade, transmitindo confiança em estradas sinuosas e circuitos exigentes.

A nova geometria de suspensão reduz o centro de rolamento e melhora a estabilidade a alta velocidade, enquanto as novas fixações equilibram o comportamento desportivo com o conforto de condução. O diferencial eletrónico autoblocante (e-LSD) gere ativamente o binário nas rodas para maximizar a tração e o desempenho global.

As melhorias na rigidez dos eixos, na precisão da direção e na absorção de vibrações asseguram um conforto superior, mesmo em superfícies irregulares.

Do ponto de vista aerodinâmico, o novo Hyundai IONIQ 6 N apresenta um aileron traseiro tipo “swan-neck”, inspirado na competição, e guarda-lamas alargados que aumentam a força descendente, mantendo um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,27 Cd. O resultado é uma estabilidade exemplar e uma presença marcadamente desportiva.

A rigidez estrutural foi reforçada através de pontos de soldadura adicionais, colas estruturais e reforços no subchassis. A introdução de uma barra estabilizadora traseira mais rígida e de reforços inferiores da carroçaria melhora a capacidade de carga, a resposta da direção e o conforto de rolamento.

O sistema de travagem combina hardware de alta performance com controlo eletrónico inteligente, garantindo estabilidade, agilidade e eficiência. Modos de travagem dedicados permitem adaptar a resposta tanto à condução diária como ao uso em pista, enquanto o sistema regenerativo otimiza a recuperação de energia e a autonomia.

Racetrack Capability: Engenharia de precisão para performance máxima

O novo Hyundai IONIQ 6 N foi meticulosamente desenvolvido para brilhar em circuito, oferecendo uma experiência eletrificada que alia potência, controlo e tecnologia avançada.

O sistema de gestão eletrónica de potência (PE) integrado proporciona uma eficiência e desempenho significativamente superiores aos do modelo base. À frente, um conjunto de motor, redutor e inversor de alta eficiência assegura potência imediata, enquanto o motor traseiro atua como unidade motriz principal para máxima tração.

Com 650 CV (478 kW) e 770 Nm de binário, o novo Hyundai IONIQ 6 N acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos (com N Launch Control) e atinge uma velocidade máxima de 257 km/h.

O sistema N e-Shift recria relações de caixa curtas inspiradas no desporto automóvel, oferecendo uma resposta mais direta e uma ligação mais emocional entre o condutor e o veículo. Este sistema trabalha em conjunto com outras funcionalidades N — como o N Drift Optimizer, o N Grin Boost e a Distribuição de Binário N — para garantir o máximo controlo e performance em qualquer condição de pista.

O N Track Manager permite aos condutores monitorizar tempos de volta, criar percursos personalizados e aceder a dados em tempo real, incluindo um modo “carro fantasma” para comparação de desempenho.

Para resistir às exigências da condução de alta performance, o novo Hyundai IONIQ 6 N integra o novo sistema N Battery, com gestão térmica otimizada para provas de aceleração, resistência e sprint. O sistema de arrefecimento melhorado e o novo aquecedor de líquido reduzem significativamente o tempo de condicionamento térmico.

Com arquitetura de carregamento 400V–800V, o novo Hyundai IONIQ 6 N permite recarregar dos 10 aos 80% em apenas 18 minutos, quando conectado a um carregador ultrarrápido.

Everyday Sportscar: Performance eletrificada com versatilidade diária

Apesar do seu ADN de competição, o novo Hyundai IONIQ 6 N mantém o conforto e a facilidade de utilização que tornam cada viagem um prazer. O sistema N Active Sound+ transforma a experiência sonora ao volante através de paisagens acústicas personalizáveis, com modos como “Ignition”, “Evolution” e “Lightspeed”, adaptando o som ao ambiente e ao estado de espírito do condutor.

O N Ambient Shift Light acrescenta um elemento visual, com iluminação interior sincronizada que indica os pontos ideais de mudança de velocidade, criando uma ligação sensorial entre o condutor e o automóvel.

Com uma suspensão e um chassis equilibrados, o novo Hyundai IONIQ 6 N oferece uma condução confortável no dia a dia sem comprometer a sua agilidade desportiva, seja em cidade, estrada ou circuito.

O novo Hyundai IONIQ 6 N O IONIQ 6 N está equipado com o conjunto Hyundai SmartSense, que inclui sistemas avançados de assistência à condução como o Travagem Autónoma de Emergência (FCA), o Assistente de Ângulo Morto (BCA) e o Assistente de Condução em Autoestrada 2 (HDA 2). O Assistente de Estacionamento Remoto 2 (RSPA 2) permite ainda manobrar o veículo de forma autónoma, enquanto o condutor permanece fora do automóvel.

Design e Personalização

Com pintura Performance Blue Pearl e guarda-lamas alargados, o novo Hyundai IONIQ 6 N afirma uma presença imponente. As jantes forjadas de 20 polegadas reforçam a sua postura atlética, enquanto opções de cor como Serenity White Pearl, Nocturne Grey Matte, Nocturne Grey Metallic e Abyss Black Pearl ampliam as possibilidades de personalização.

O habitáculo foi desenhado para maximizar o envolvimento do condutor, com acabamento monocromático em preto e detalhes Performance Blue. Os bancos tipo “backet”, revestidos em camurça Alcantara e pele genuína, oferecem apoio superior em condução dinâmica.

O volante exclusivo N Pasubio, com marcação central e botões N1/N2 dedicados, permite uma seleção rápida dos modos de condução. Os pedais metálicos exclusivos N, o apoio de joelho e os botões físicos adicionais reforçam a ergonomia e o foco no condutor.

Detalhes como a iluminação de boas-vindas no logótipo N dianteiro e os emblemas N em alumínio realçam o caráter premium e desportivo do interior.

A Hyundai N disponibiliza ainda uma gama de peças N Performance que permitem personalizar o veículo sem perder o seu caráter inspirado na competição.

O novo Hyundai IONIQ 6 N: o desportivo elétrico para todos os dias

Ao unir tecnologia de ponta, design arrojado e desempenho eletrizante, o novo Hyundai IONIQ 6 N redefine o conceito de automóvel elétrico desportivo. Um modelo que oferece o máximo prazer de condução em pista e uma experiência refinada no quotidiano, tornando-o no verdadeiro Everyday Sportscar da HYUNDAI.

Nota: As características do produto, especificações técnicas, desempenho, autonomia, equipamentos e preço podem variar conforme a homologação final e o mercado de comercialização. Todas essas informações serão confirmadas no momento do lançamento, previsto para 2026.

A Hyundai disponibilizou viaturas para a Cimeira de Líderes do G20 de 2025, que se realizou em Joanesburgo, África do Sul. O Grupo forneceu 30 monovolumes (MPV) Hyundai STARIA que foram usados como transporte oficial das equipas das delegações dos países participantes. A Cimeira de Líderes do G20 decorreu de 22 a 23 de novembro sob o tema “Solidariedade, Igualdade, Sustentabilidade”.

Criado em dezembro de 1999 com a participação de 20 das maiores economias mundiais – incluindo a República da Coreia e a União Europeia –, o G20 começou como um fórum de ministros das Finanças e governadores de bancos centrais dedicado ao debate de questões económicas e financeiras internacionais. A primeira Cimeira de Líderes do G20 teve lugar em 2008 em resposta à crise financeira global, e em 2009 os países membros acordaram na realização regular do encontro, elevando o fórum ao mais alto nível de discussão de temas internacionais, incluindo os de natureza económica.

A edição deste ano assumiu particular relevância por ser a primeira Cimeira de Líderes do G20 organizada no continente africano e a 20.ª edição na história do fórum. Marcaram presença chefes de Estado dos países membros e convidados do G20, líderes da União Europeia e da União Africana, bem como representantes de organizações internacionais como as Nações Unidas, o Fundo Monetário Internacional e o Banco Mundial.

A Hyundai selecionou a STARIA para a frota oficial da Cimeira graças ao seu design exterior futurista, ao seu amplo espaço interior, ao habitáculo altamente configurável, adaptável a diversas necessidades, e às suas avançadas tecnologias de segurança e conveniência.

Ilbum Kim, Vice-Presidente Executivo e Diretor do Gabinete de Política Global do Hyundai Motor Group, afirmou: “É profundamente significativo para nós apoiar, com os nossos veículos, a primeira Cimeira do G20 realizada em África. Fizemos tudo que estava ao nosso alcance para contribuir para o sucesso deste evento tão influente e relevante.”

Em setembro, a Hyundai assinou um Memorando de Entendimento com o Ministério das Relações Internacionais e Cooperação da África do Sul (DIRCO), na sede do departamento, em Pretória, para apoiar a realização da Cimeira de Líderes do G20. A cerimónia contou com a presença de Ilbum Kim e da Honorável Anna Thandi Moraka, Vice-Ministra das Relações Internacionais e Cooperação da África do Sul.

A Hyundai apresentou, no passado dia 20 de novembro, o CRATER Concept, um veículo de aventura que teve a sua estreia mundial durante a conferência de imprensa da AutoMobility LA 2025, em Los Angeles, Califórnia. O CRATER Concept é um SUV compacto todo-o-terreno com um design robusto que transmite um verdadeiro espírito de aventura. Inspirado por ambientes extremos, o concept car foi desenvolvido no Hyundai America Technical Center (HATCI), em Irvine, Califórnia. O veículo incorpora o ADN da linha XRT, integrando elementos que destacam proteção e conectividade, tal como acontece nos modelos de produção Hyundai IONIQ 5 XRT e Hyundai SANTA CRUZ XRT.

AutoMobility LA 2025

O CRATER Concept estará em exposição até 30 de novembro, tanto nos dias exclusivos de imprensa do AutoMobility LA 2025, bem como no período aberto ao público do Los Angeles Auto Show. O concept car será apresentado ao lado de toda a gama de veículos premiados da Hyundai, incluindo o SUV elétrico Hyundai IONIQ 5 e o recém-anunciado Hyundai IONIQ 6 N, um sedan desportivo de elevada performance.

Hyundai CRATER Concept

O robusto Hyundai CRATER Concept representa o compromisso da marca em conferir ainda mais versatilidade e emoção aos futuros modelos XRT.
SangYup Lee, Vice-Presidente Executivo e Diretor do Centro Global de Design da Hyundai e Genesis, afirmou: “O CRATER começou com uma pergunta: ‘Com o que é que se parece a liberdade?’ Este veículo é a nossa resposta. Trata-se de uma visão moldada pela nossa constante vontade de explorar – de inspirar os clientes a irem mais longe e a abraçarem o espírito de aventura.”

Destaques do Design | Art of Steel

A linguagem de design exterior Art of Steel transforma a força e flexibilidade do aço numa expressão de beleza escultural. Inspirado pelas avançadas tecnologias de aço da Hyundai Motor, o material revela volumes fluídos e linhas precisas, evocando a estética distinta do aço – potente, subtil e intemporal.

Tema do Design Exterior: O Impacto da Aventura

O design exterior do Hyundai CRATER Concept foi guiado por um objetivo claro: criar uma forma robusta e capaz que reflita as paisagens que serviram de inspiração. Cada detalhe, desde as laterais talhadas até às proteções inferiores marcantes, transmite visualmente força, resiliência e propósito.

Proporções do Concept Compacto

As proporções do Hyundai CRATER Concept refletem um espírito aventureiro. Construído sobre uma arquitetura monocoque compacta, foi desenhado para chegar a qualquer lugar.

Silhueta Aventureira

O Hyundai CRATER Concept destaca-se pela sua silhueta marcante, complementada pelos ângulos acentuados de ataque e de saída que permitem uma exploração fora de estrada mais exigente.

Jantes Facetadas Hexagonais

As jantes de 18 polegadas do Hyundai CRATER Concept foram inspiradas na ideia de um asteroide hexagonal a impactar uma paisagem metálica, formando uma cratera fractal no impacto. O design evoca um espírito todo-o-terreno, combinando robustez com precisão. As jantes estão equipadas com generosos pneus todo-o-terreno de 33 polegadas, oferecendo tração superior e altura ao solo para um desempenho otimizado em qualquer ambiente.

Proteção Inferior Ampla

Uma proteção inferior larga e funcional estende-se por toda a parte inferior do veículo, proporcionando não só proteção adicional, mas também uma base visual sólida. A superfície limpa e a forma robusta transmitem proteção e capacidade.

Plataforma do Tejadilho

O tejadilho foi concebido como ponto ideal para montagem de iluminação auxiliar, arrumação adicional e outros acessórios fora da estrada.

Cabos para Proteger Para-brisas

Um par de cabos que liga o capô dianteiro ao tejadilho garante proteção adicional contra ramos baixos em trilhos estreitos e cobertos de vegetação.

Design Robusto dos Guarda-Lamas

O design dos guarda-lamas enfatiza o carácter escultural e robótico do Hyundai CRATER Concept. Levado ao extremo, este detalhe reforça a postura confiante do veículo, evidenciando a linguagem de design exterior Art of Steel da Hyundai.

Painéis Laterais Inspirados em Caixas de Proteção

A construção dos painéis laterais sugere proteção e funcionalidade, reforçando a preparação do veículo para qualquer tipo de terreno.

Iluminação Paramétrica e Indireta

A assinatura luminosa única do Hyundai CRATER Concept é tridimensional, criando um efeito em camadas que adiciona profundidade e precisão. A luz indireta ilumina suavemente as superfícies envolventes.

Luzes Todo-o-Terreno
As luzes auxiliares montadas no tejadilho seguem o tema paramétrico de pixels da Hyundai

Detalhes Ocultos no Exterior

• Um dos ganchos de reboque do Hyundai CRATER Concept funciona também como abridor de garrafas.
• As câmaras laterais servem como lanternas. São também amovíveis, podendo ser usadas em situações de emergência ou para capturar vistas panorâmicas e gravar aventuras.

Linguagem de Design Interior: A Curva dos Estofos

O interior do CRATER Concept foi pensado para aventureiros tecnológicos que valorizam design robusto, funcional e flexível. Formas técnicas envolvidas em materiais duráveis e suaves criam uma integração natural elegante, garantindo conforto, suporte e praticidade em qualquer ambiente. Simultaneamente resistente e acolhedor, o design do Hyundai CRATER Concept começa com o seu sofisticado painel que faz a ponte entre o exterior e o interior do veículo.

Interface Personalizável para Cada Viagem

Através de uma abordagem BYOD – Bring Your Own Device (Traga o seu Próprio Dispositivo), a Hyundai oferece uma experiência digital flexível e personalizável, adaptando-se a diferentes situações e preferências dos utilizadores.

Head-Up Display Dinâmico

O Hyundai CRATER Concept apresenta um head-up display panorâmico e multifunções, que integra também uma projeção inovadora da imagem da câmara do retrovisor.

Painel de Instrumentos com Iluminação Ambiente

O painel de instrumentos, com forma invulgar inspirada em chapa metálica dobrada, envolve o condutor e permite a passagem de luz suave através de perfurações subtis, criando uma aura distinta e refinada.

Detalhes Funcionais e Expressivos

Elementos de design inspirados em tiras são combinados com luzes ambiente acentuadas, acrescentando energia e profundidade visual ao carácter robusto e funcional do Hyundai CRATER Concept.

Expressão Estrutural Interior

Uma gaiola de proteção funcional contorna a cabine, acrescentando tensão e resistência, enquanto pegas integradas facilitam a entrada e saída. Este elemento estrutural exposto reforça a sensação de segurança, sublinhando que o Hyundai CRATER Concept foi construído para exploração confiante e resiliência.

Assentos de Apoio à Exploração

Os bancos do CRATER Concept apresentam formas envolventes que se afastam dos bancos tradicionais. Estes bancos são combinados com um acolchoamento tridimensional que proporciona estabilidade e conforto durante viagens difíceis. As almofadas cilíndricas e o apoio de cabeça oferecem conforto ergonómico, enquanto os apoios laterais amplos estabilizam o corpo durante a condução fora de estrada. O sistema de cinto de segurança de quatro pontos oferece ainda uma maior retenção e segurança em cenários todo-o-terreno.

Volante

Um ecrã de pixels central redefine a interação com o condutor no volante quadrado, enquanto os botões de definição de terreno permitem troca rápida entre os modos Snow, Sand, Mud, Auto e XRT.

Detalhes do Interior

•Kit de primeiros socorros (lado do passageiro)
•Extintor de incêndio (lado do condutor)
•Coluna central Bluetooth removível
•Luz oculta na borda do painel revela uma assinatura luminosa divertida
•Os controlos centrais do tipo cilindro, de fácil acesso, estão ligados mecanicamente a luzes indicadoras visuais
•CRATER MAN, personagem simbólico, integrado em todo o veículo, oferece narrativa lúdica através de surpresas escondidas e elementos interativos de design

Indicações de Design Todo-o-Terreno

O Hyundai CRATER Concept inclui funções-chave para enfrentar terrenos difíceis e aventuras extremas. O controlador multifunções táctil tipo engrenagem permite um controlo intuitivo total, incluindo bloqueios frontais e traseiros, gestão de tração e travagem, contribuindo para uma narrativa todo-o-terreno expressiva e coerente. O seletor de diferentes terrenos inclui predefinições Snow, Sand e Mud, otimizando desempenho em diferentes superfícies.

•Controlo de travagem em descida
•Controlo de travão do reboque
•Bússola
•Altímetro

Cor Dune Gold Matte

A pintura exterior verde-dourada mate do Hyundai CRATER Concept inspira-se nos terrenos costeiros da Califórnia, onde a vegetação dourada e as falésias se encontram com desfiladeiros expostos ao vento. O design moderno e jovem reflete o espírito aventureiro da cultura do surf, passeios no deserto e lifestyle outdoor da Califórnia. Os pormenores em laranja anodizado destacam pontos-chave e conferem uma personalidade divertida.

Interior Black Ember

A paleta de materiais interiores do Hyundai CRATER Concept foi concebida para resistir às exigências da condução todo-o-terreno pelas diversas paisagens da Califórnia. Cada textura e superfície foi pensada para ser utilizada, não apenas apreciada. É um habitáculo preparado para botas, areia, pó e equipamento, adaptando-se ao utilizador ao longo do tempo e moldando-se à aventura enquanto se mantém firme perante os elementos.

Pormenores em Laranja

Destaques vibrantes em laranja conferem energia e ligação ao exterior, evocando elementos memoráveis, como pores-do-sol no deserto e fogueiras.

Destaques dos Materiais

A base em pele preta estabelece um ambiente neutro no habitáculo, permitindo uma ligação mais profunda com a natureza. A Alcantara preta acrescenta uma sensação tátil e estável, transmitindo controlo e conforto em movimento, evocando subtilmente o arenito característico da Califórnia. Os apontamentos em metal escovado introduzem uma camada de robustez industrial, complementando a estética interior, simultaneamente resistente e refinada. Já os padrões topográficos gravados em superfícies selecionadas funcionam como uma narrativa visual da exploração e da descoberta, remetendo para a essência das aventuras todo-o-terreno.

O Hyundai INSTER, totalmente elétrico, foi distinguido com o “Golden Steering Wheel” na categoria “Veículos abaixo dos 25.000 €”, um dos segmentos mais relevantes e competitivos do mercado alemão. Esta conquista reforça o compromisso da HYUNDAI em tornar a mobilidade elétrica mais acessível, prática e alinhada com a visão “Progress for Humanity”.

Um modelo que convence editores e condutores

O resultado nos prémios confirma aquilo que também tem sido reconhecido diariamente pelos utilizadores: em 2025, o Hyundai INSTER combina autonomia, espaço, tecnologia e preço competitivo sendo uma referência no segmento, superando a concorrência e conquistando a confiança de especialistas e clientes, em todos os mercados.

“O Hyundai INSTER é um exemplo do nosso compromisso em democratizar a mobilidade sustentável. Queremos que os veículos elétricos sejam uma escolha natural para todos – inteligentes, eficientes e pensados para a vida real. Este reconhecimento mostra que a nossa visão está alinhada com aquilo que os clientes procuram em toda a Europa. Continuaremos a expandir a nossa gama elétrica, trazendo design progressivo, tecnologia avançada e usabilidade diária a todos os nossos modelos: do Hyundai INSTER ao Hyundai IONIQ 9.” Xavier Martinet, Presidente & CEO da Hyundai Motor Europe.

Hyundai INSTER: mobilidade elétrica acessível com tecnologia avançada

Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário. O Hyundai INSTER redefine o conceito de um veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP).

Com um pack alargado de equipamentos de segurança e tecnologia, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o novo Hyundai INSTER oferece carregamento rápido, com a possibilidade de carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideias, numa estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW. O modelo vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW.

O novo Hyundai INSTER, disponível no mercado nacional a partir de 19.250 euros* (acresce IVA), junta o “Golden Steering Wheel” ao prémio “World Electric Vehicle” obtido no início do ano nos World Car Awards 2025. O mercado confirma esta fórmula vencedora e, em Portugal, o novo Hyundai INSTER, está no TOP 3 do segmento A elétrico e já superou as 700 unidades matriculadas em pouco mais de 6 meses de comercialização.

* O novo Hyundai INSTER está disponível em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA). Campanha válida para Empresas e ENIs, para o Hyundai INSTER Comfort 42kWh, disponível em Portugal continental, nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.223,31€ IVA incluído) e pintura metalizada (500€ IVA incluído). A imagem pode não corresponder ao modelo em campanha. Consumo energético (kWh/100km): 14,3. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0.

O novo Hyundai NEXO, um dos modelos emblemáticos da crescente gama eletrificada da HYUNDAI a nível mundial, prepara-se para definir um novo padrão na mobilidade sem emissões, com destaque para a autonomia excecional, a potência e otimização energética. O lançamento global do novo Hyundai NEXO está previsto para o início de 2026(*).

Grupo motopropulsor evoluído oferece desempenho impressionante

O novo Hyundai NEXO representa um avanço significativo em tecnologia de propulsão, graças a melhorias profundas tanto no sistema fuel cell (FC) como no sistema de gestão eletrónica de potência (PE).

No centro desta evolução está um novo sistema PE, que duplica a potência da bateria de 40 kW para 80 kW. Este sistema trabalha em conjunto com uma pilha fuel cell mais eficiente, agora com 110 kW de potência bruta máxima, o que corresponde a mais 16% face aos anteriores 95 kW, e 94 kW de potência líquida, um aumento de 11% face aos 85 kW. Em conjunto, estes avanços elevam a potência total do sistema de 135 kW para expressivos 190 kW.

O incremento de potência permite ao novo motor elétrico entregar 150 kW, reduzindo o tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h para apenas 7,8 segundos (menos 1,4 segundos do que a anterior geração) assegurando acelerações rápidas e recuperações seguras.

Com uma autonomia prevista de 826 km (WLTP) e um abastecimento de hidrogénio de apenas cinco minutos, o novo Hyundai NEXO oferece eficiência e utilização excecionais. O sistema de armazenamento de hidrogénio passa a ter maior capacidade (6,69 kg face aos 6,33 kg da geração anterior) sem comprometer o espaço interior. Melhor densidade de armazenamento e maior eficiência global reforçam a posição competitiva no que diz respeito à autonomia elétrica.

Outras melhorias incluem melhor desempenho em baixas temperaturas, uma membrana mais durável e maior uniformidade das células. A nova função “Wake Up” anti-congelamento, entre outras otimizações, garante fiabilidade em clima frio e confiança durante todo o ano.

Tecnologias avançadas melhoram a dinâmica e a eficiência de condução

O novo Hyundai NEXO beneficia de otimizações aerodinâmicas, incluindo melhorias no fluxo de ar e no revestimento inferior, reduzindo o atrito e maximizando a eficiência. O conforto acústico e vibracional (NVH) foi também aprimorado com tecnologias como o Active Noise Control-Road (ANC-R) e pneus com absorção sonora, assegurando uma viagem mais silenciosa e refinada, especialmente em aceleração e pisos irregulares.

A dinâmica de condução é igualmente otimizada pelo inovador sistema e-Handling, que utiliza o controlo de binário do motor para melhorar a aderência, a estabilidade e a resposta da direção. Ajustando dinamicamente a potência às condições da estrada, o sistema proporciona maior precisão e desempenho global.

O novo Hyundai NEXO integra ainda um Sistema Inteligente de Recuperação de Energia (SRS), que reduz o esforço do condutor e promove uma condução mais suave.

O sistema SRS ajusta automaticamente a regeneração com base nos dados do sistema de navegação, na proximidade de outros veículos e em informações da cartografia, como radares de velocidade ou lombas. O sistema gere a desaceleração, permitindo ainda personalizar a distância de seguimento de acordo com as preferências do condutor.

Nas versões destinadas ao mercado europeu(*) surge uma novidade particularmente relevante: capacidade de reboque de até 1.000 kg, o que permite ao novo Hyundai NEXO apresentar-se como o primeiro FCEV com esta funcionalidade, o que ampliando a sua versatilidade.

Funcionalidades inovadoras tornam a condução a hidrogénio intuitiva e prática

O novo Hyundai NEXO incorpora soluções orientadas para o utilizador, concebidas para reforçar a conveniência e tornar a experiência FCEV ainda mais intuitiva. A alavanca de mudança na coluna de direção liberta espaço no habitáculo, aumentando a capacidade de arrumação na consola central.

O sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) combina dois ecrãs curvos de 12,3 polegadas para informação ao condutor e infotainment. Suporta atualizações over-the-air (OTA), Apple CarPlay e Android Auto sem fios, reconhecimento de voz com IA generativa e um sistema de som premium “Audio by Bang & Olufsen” com até 14 altifalantes.

O head-up display (HUD) projeta no para-brisas informações essenciais tais como: velocidade, dados de condução assistida e alertas de segurança, o que permite reduzir distrações. Entre outras comodidades encontram-se carregamento rápido de smartphones, Digital Key 2 com tecnologia NFC, e portas USB com carregamento rápido a 15 W.

Tal como os veículos elétricos da Marca, também o novo Hyundai NEXO integra função vehicle-to-load (V2L), permitindo alimentar dispositivos eletrónicos no interior ou exterior do veículo. A função V2L externa oferece ligação direta sem adaptadores adicionais.

Para maior visibilidade, o novo Hyundai NEXO pode integrar espelho retrovisor digital (DCM) e espelhos laterais digitais (DSM), substituindo os elementos óticos tradicionais. Estes sistemas ampliam o campo de visão, melhoram a deteção de ângulos mortos e otimizam a visibilidade em condições adversas. O DCM inclui um sistema de limpeza para manter a lente traseira desobstruída, enquanto o DSM trabalha em conjunto com o Blind View Monitor (BVM) para maior segurança em mudanças de via.

Outras funcionalidades destacadas(1):

o Dash Cam com gravação dianteira e traseira em alta qualidade, captação de voz e deteção de movimento em estacionamento até quatro dias;
o Autenticação por impressão digital para arranque biométrico, pagamentos eletrónicos e perfis personalizados;
o Digital Key 2 compatível com smartphones e wearables, incluindo Apple Watch, permitindo desbloqueio, arranque e controlo remoto, com suporte para até 15 dispositivos;
o Sistema de alerta de ocupantes traseiros com sensores de radar que detetam movimento e emitem alertas visuais e sonoros para evitar que crianças ou animais sejam deixados no interior

Estas tecnologias reforçam o posicionamento do novo Hyundai NEXO como uma proposta centrada no utilizador e integrada na estratégia eletrificada global da Marca.

Sistemas de segurança abrangentes garantem proteção e tranquilidade

O novo Hyundai NEXO foi desenvolvido para alcançar as melhores classificações nos principais programas internacionais de segurança, demonstrando o compromisso da HYUNDAI com a proteção de todos os ocupantes. A segurança foi prioridade desde o início do projeto, resultando num conjunto completo de funcionalidades que oferecem tranquilidade em cada viagem.

O modelo assenta numa estrutura reforçada e integra até nove airbags, oferecendo elevada proteção aos passageiros e ao depósito de hidrogénio. Conta ainda com os mais recentes sistemas ADAS, fornecendo soluções avançadas de prevenção de colisões.

Construído com aço estampado a quente e materiais de alta resistência, o novo Hyundai NEXO apresenta maior rigidez estrutural e excelente capacidade de segurança passiva. Projetado para proporcionar desempenho superior em colisões, absorve e dispersa a energia do impacto, minimizando a deformação do habitáculo.

Para alem de várias melhorias estruturais, com componentes frontais reforçados, a utilização de aço ultrarresistente de terceira geração melhora o comportamento do material durante a moldagem.

Linguagem de design “Art of Steel” combina robustez com conforto premium

O novo Hyundai NEXO estreia a linguagem de design “Art of Steel” da Hyundai, que destaca a força e a versatilidade do aço, combinando resistência com expressão artística. O resultado é um design que transmite tensão, durabilidade e uma estética moderna.

A carroçaria apresenta linhas fortes e uma estrutura sólida que refletem robustez e requinte. A secção transversal arqueada reforça a durabilidade e os padrões horizontais nas portas evidenciam o caráter resistente do modelo, adaptando-se facilmente aos ambientes urbanos e outdoor.

Os distintivos faróis “HTWO” conferem identidade própria ao novo Hyundai NEXO, funcionando como elemento visual exclusivo dos FCEV e refletindo a visão “Hydrogen for Humanity” da Marca. O sistema de iluminação “Four Dot” assegura uma assinatura luminosa com expressão de carácter HYUNDAI durante a noite.

O novo Hyundai NEXO estará disponível em seis cores: Creamy White Pearl, Phantom Black Pearl, Amazon Gray Metallic, Ocean Indigo Matte, Ecotronic Gray Pearl e Goyo Copper Pearl, com destaque para a última inspirada no conceito de “Koreanism”, graças ao tom profundo e sereno.

O processo de pintura de três camadas confere um acabamento multidimensional, que varia consoante a luz e o ângulo, reforçando a presença dinâmica do SUV.

Habitáculo oferece maior espaço, conforto e funcionalidade

O interior do novo Hyundai NEXO proporciona um ambiente espaçoso, acolhedor e prático. Com materiais suaves e padrões inspirados no conforto doméstico, o habitáculo combina funcionalidade com uma estética moderna. O painel curvo orientado para o condutor, os comandos intuitivos e a consola central tipo “ilha” com grande capacidade de arrumação definem o ambiente interior. Os ecrãs dos espelhos digitais laterais integram-se no tablier, reforçando a sensação de abertura e contribuindo para o conceito “Furnished Space”.

Com dimensões superiores à geração anterior, mais longo, mais largo e mais alto, o novo Hyundai NEXO oferece mais espaço para passageiros e carga. A bagageira, com volume máximo de 993 litros, permite transportar até quatro sacos de golfe. Uma nova plataforma modular na área da bagagem permite personalizar o espaço com acessórios específicos, ampliando a versatilidade.

O conforto é reforçado pelos Premium Relaxation Seats dianteiros, com extensões de apoio de pernas e encostos mais finos que aumentam o espaço para os ocupantes traseiros. Maior espaço para cabeça e ombros contribui ainda para uma experiência mais agradável. As portas traseiras possuem uma abertura mais ampla do que a versão anterior o que facilita o acesso.

Soluções inteligentes de arrumação no tablier, consola central e painéis das portas ampliam a versatilidade. A iluminação ambiente interligada aos alertas de limite de velocidade reforça a sensação premium, enquanto o teto panorâmico “Vision Roof” aumenta a perceção de amplitude.

A sustentabilidade é central no desenvolvimento do NEXO, que utiliza extensivamente materiais ecológicos: pele bio-processada, pele bio PU, tecido PET reciclado, linho, plásticos e revestimentos bio, espuma bio PU e plásticos automóveis reciclados, refletem o compromisso da HYUNDAI com o design ambientalmente responsável.

Compromisso da HYUNDAI com a liderança em hidrogénio

O novo Hyundai NEXO representa um passo decisivo na mobilidade a hidrogénio, combinando tecnologia fuel cell de última geração com emissões zero. Com foco na flexibilidade, eficiência e segurança, o novo Hyundai NEXO afirma-se como uma opção prática e atrativa para utilizadores pioneiros de FCEV.

Aproveitando quase três décadas de liderança em tecnologia fuel cell, esta segunda geração reforça o papel da Hyundai como referência global na mobilidade a hidrogénio. Através da Marca HTWO e das crescentes soluções de infraestrutura e negócio associadas, a HYUNDAI continua a consolidar uma estratégia de eletrificação abrangente que integra veículos elétricos a bateria (BEV), híbridos e FCEV, oferecendo aos consumidores uma gama alargada de opções ecológicas.

(*) O novo Hyundai NEXO irá estar disponível no mercado europeu a partir do início de 2026, não estando ainda prevista a comercialização no mercado nacional. Características técnicas ou de produto, prestações, consumo, equipamento de série ou opcional e disponibilidade do Hyundai NEXO, podem diferir do mencionado e deverão ser confirmadas localmente em cada mercado, no momento do respetivo lançamento.

O Hyundai Motor Group (HMG) anuncia uma parceria estratégica com a inovadora start-up CuspAI, pioneira na descoberta de materiais disruptivos, com o objetivo de acelerar o desenvolvimento de materiais inovadores por meio de tecnologia de inteligência artificial.

O Hyundai Motor Group e a CuspAI assinaram um acordo de parceria em Cambridge, Reino Unido, para estabelecer um quadro de colaboração em diversos domínios.

O rápido avanço da tecnologia de IA tornou o conceito de “IA para a Ciência” um paradigma emergente para abordar desafios científicos complexos, em especial, ao proporcionar abordagens inovadoras nas indústrias farmacêutica e de materiais. Para além de aplicações mais conhecidas como geração de linguagem ou de imagem, a IA para a Ciência pode aproveitar a IA gerativa para analisar extensos conjuntos de dados científicos, propor novas estruturas moleculares ou sequências biológicas, e reduzir significativamente o tempo, o custo e a incerteza envolvidos em Investigação e Desenvolvimento (I&D).

Neste contexto, a HYUNDAI está a acelerar a adoção de tecnologias de IA para melhorar a eficiência, durabilidade e estabilidade de materiais de próxima geração, integrando-os nas suas futuras soluções de mobilidade inteligente.

Chul Park, Vice-Presidente e Director do Grupo de Estratégia de Novos Negócios do Hyundai Motor Group, declarou: “O Hyundai Motor Group está a conduzir uma mudança transformadora na mobilidade através da inovação de materiais fundamentada. Ao aplicar IA para resolver desafios científicos que os métodos convencionais não conseguem abordar, esta parceria reforçará a nossa liderança global em mobilidade sustentável de próxima geração.”

Chad Edwards, CEO e co-fundador da CuspAI, afirmou: “Os materiais de próxima geração são o único caminho para um futuro mais sustentável. Ao associar-nos ao Hyundai Motor Group, que traz expertise de fabrico de classe mundial e um impulso para a inovação de materiais, podemos construir esse futuro mais rapidamente. A IA permite aos líderes da indústria ultrapassar o progresso lento e experimental e começar a oferecer soluções mais verdes e mais eficientes. Estamos encantados por receber o Hyundai Motor Group como parceiro de longo prazo na concretização desta visão.”

A CuspAI aproveita o poder da IA de ponta para revolucionar a descoberta e o desenvolvimento de materiais. Integrando simulações baseadas em dados com modelos de IA proprietários, a empresa criou um «motor de pesquisa» alimentado por IA para materiais, com potencial para reduzir dramaticamente o tempo e o custo tradicionalmente exigidos ao desenvolvimento de materiais. A CuspAI foi co-fundada pelo Prof. Max Welling (conceituado pioneiro em IA, agora CTO da empresa), juntamente com o empreendedor deep tech Dr. Chad Edwards e especialistas de laboratórios líderes em IA e materiais, entre os mais citados no mundo.

Esta aliança estratégica representa o compromisso do Hyundai Motor Group em utilizar tecnologias inovadoras para acelerar a inovação de materiais e manter a sua liderança no panorama em rápida evolução da mobilidade.

O Hyundai Motor Group (HMG), em parceria com a Nanyang Technological University, Singapura (NTU Singapura) e a Agency for Science, Technology and Research (A*STAR), lançou o Corporate Lab no Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS).

Localizado no interior da primeira fábrica inteligente da HYUNDAI e banco-de-ensaios da “Fábrica Definida por Software” (SDF), o Corporate Lab servirá como núcleo para investigação e desenvolvimento (I&D) e atividades de testes de conceitos em tecnologias de produção avançada, tais como inteligência artificial (IA), robótica e produção inteligente. Ao conectar a investigação à aplicação no terreno, o laboratório promove a visão SDF do HMG enquanto reforça a posição de Singapura como polo global de inovação.

“O Hyundai Motor Group está a acelerar a sua transição para a SDF para manter-se na vanguarda de um cenário de mobilidade global em rápida evolução”, afirmou Juncheul Jung, Vice-Presidente Executivo e Diretor da Divisão de Soluções de Produção no Hyundai Motor Group. “O Corporate Lab representa um marco importante na concretização desta visão. As tecnologias de produção de próxima geração desenvolvidas aqui serão aplicadas nas nossas operações globais, reforçando ainda mais a competitividade futura da HYUNDAI.”

Hyun Sung Park, CEO do HMGICS, acrescentou: “O Corporate Lab é um importante centro de investigação que encarna a visão do HMG para a transição para a SDF. Juntamente com talentos em Singapura, estamos a avançar em tecnologias como IA, robótica e impressão 3D, enquanto fomentamos o desenvolvimento de talento e criamos empregos de elevado valor. Estes esforços não só fortalecem o ecossistema de I&D na produção em Singapura, como também lançam as bases para avanços globais na inovação das linhas de montagem.”

A NTU está classificada no 12.º lugar no “QS World University Rankings 2026: Top Global Universities”, que avalia mais de 1.500 instituições em todo o mundo, e possui diversas áreas de excelência, incluindo investigadores de renome mundial e tecnologias fundamentais de ponta.

A *STAR é a principal agência pública de I&D de Singapura. Tem um papel chave na ponte entre indústria e academia, ao mesmo tempo que fomenta o talento científico e líderes para a comunidade de investigação e indústria.

Esta colaboração tripartida refletida na abertura do primeiro laboratório de inovação em produção de mobilidade no HMGICS, combina a experiência automóvel do HMG com a investigação da NTU e as capacidades deep-tech da ASTAR. O HMGICS irá facilitar projetos de fábrica inteligente, enquanto a NTU e a ASTAR efetuam I&D para transformar ideias em soluções industriais.

O Corporate Lab adota uma abordagem interdisciplinar abrangente às tecnologias de produção avançadas, envolvendo múltiplos institutos de investigação da A*STAR e faculdades e escolas da NTU, tais como a School of Electrical and Electronic Engineering (EEE), a School of Mechanical and Aerospace Engineering (MAE) e o College of Computing and Data Science (CCDS).

O Corporate Lab focar-se-á nas tecnologias de fabrico de próxima geração, incluindo:

• Desenvolvimento de tecnologias de IA para produção inteligente;
• Tecnologias de robótica para melhorar a eficiência de produção, qualidade e condições de trabalho;
• Tecnologias de impressão 3D para componentes automóveis;
• Desenvolvimento de sistemas robóticos inteligentes para melhorar a deteção de defeitos e a precisão da inspeção, minimizar o tempo de paragem de equipamento e aumentar a produtividade de engenheiros e técnicos.

Como primeiro Corporate Lab em Singapura baseado em simultâneo numa universidade e numa fábrica automóvel em operação, estabelece um novo padrão para futuras colaborações entre indústria, academia e governo.

A localização estratégica do Corporate Lab dentro do HMGICS permite o desenvolvimento mais rápido de protótipos, validação e implementação de tecnologias, integrando diretamente os resultados da investigação nas operações de produção e acelerando os ciclos de inovação.

Como componente chave da estratégia de inovação aberta do Hyundai Motor Group, o Corporate Lab destaca a liderança do HMG em produção avançada e o seu compromisso em reforçar o ecossistema de I&D de Singapura. Trabalhando com integradores de sistemas locais e pequenas e médias empresas (PME), o laboratório promove o desenvolvimento de capacidades, o upskilling e o reskilling no sector automóvel.

Espera-se que o Corporate Lab fortaleça as capacidades de I&D locais, crie empregos de elevado valor na produção avançada e forme a próxima geração de talento em IA, robótica e produção inteligente. Ao integrar I&D e aplicação industrial, representa um novo modelo de colaboração e um passo significativo rumo à concretização da visão de inovação global em produção da HYUNDAI.