Categoria: Institucional

O novo Hyundai INSTER é um modelo 100% elétrico compacto com um design único, tecnologia avançada, mobilidade inteligente, muita versatilidade e autonomia líder no segmento, com autonomia de até 360 quilómetros (ciclo combinado WLTP).

Apresentado em Portugal no passado dia 10 de abril, o novo Hyundai INSTER está disponível no mercado nacional a partir de 19.250* euros e já conquistou mais de 100 clientes (particulares, empresas e ENIs) desde o seu lançamento oficial (incluindo período de pré-vendas).

As qualidades do novo Hyundai INSTER, como design, autonomia qualidade e preço são reconhecidas pelos clientes e pelos júris especialistas dos World Car Awards, onde conquistou o galardão de “Veículo Elétrico do Mundo de 2025” e da revista britânica “What Car?”, com o prémio de “Melhor Veículo Elétrico Citadino de 2025”.

Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário. O novo Hyundai INSTER redefine o que é possível num veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP).

O design arrojado, robusto e compacto do novo Hyundai INSTER combina uma imagem futurista e inovadora, com um interior espaçoso e muito versátil numa carroçaria compacta SUV e urbana, com destaque para os guarda-lamas encorpados, para-choques com elementos de alta tecnologia e proteção inferior que conferem uma imagem distinta ao modelo.

A personalidade do novo Hyundai INSTER revela-se também na assinatura de luzes diurnas LED, nos indicadores de mudança de direção, faróis traseiros e para-choques. No interior, o novo Hyundai INSTER oferece um nível de tecnologia, versatilidade e espaço único no segmento, com os bancos da fila da frente a proporcionarem acesso direto e a possibilidade de todos os bancos rebaterem.

A tecnologia a bordo do novo representante da Hyundai no mundo dos EV representa o topo do segmento dispondo de um painel de instrumentos digital de 10,25”, ecrã tátil de infoentretenimento de 10,25” com navegação e base de carregamento wireless integrada na compacta consola central.

Com um pack tecnológico e sofisticado, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o novo Hyundai INSTER oferece carregamento rápido, com a possibilidade de carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideias, numa estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW. O modelo vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW.

O novo 100% elétrico urbano compacto de segmento A da Hyundai oferece o pack de segurança e de tecnologia mais completo do segmento, contando com várias funcionalidades do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS).

Hyundai Blue e-Mobility: a solução de mobilidade elétrica que facilita a vida

A solução de mobilidade elétrica Hyundai BLUE e-Mobility, que está ao dispor de todos os Clientes tem como principal missão simplificar o acesos e utilização à rede de carregamento, carregadores, serviços e pagamentos. Esta solução Hyundai que reúne num único ecossistema todos os serviços e equipamentos que o cliente necessita.

Para que a experiência de ter um veículo elétrico seja sempre confortável e descontraída, a BLUE disponibiliza acesso gratuito a uma ampla rede de carregamentos, pública e privada, incluindo um total de mais de 3400 postos da rede pública Mobi.e, através do Portal BLUE e APP BLUE gratuita (com acesso a vantagens únicas), com possibilidade de monitorização e controlo de carregamentos elétricos, carga de bateria e autonomia.

* O novo Hyundai INSTER está disponível em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA). Campanha válida para Empresas e ENIs, para o Hyundai INSTER Comfort 42kWh, disponível em Portugal continental, nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.223,31€ IVA incluído) e pintura metalizada (500€ IVA incluído). A imagem pode não corresponder ao modelo em campanha. Consumo energético (kWh/100km): 14,3. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0.

A Hyundai Motor Company obteve seis distinções no Red Dot Award 2025: Concurso de Design de Produto com o IONIQ 9, o novo Palisade, o Smart Taxi Indicator, o Carregador Doméstico Global, o E-pit Ultra-Fast Charger e o Pixel Safety Hammer & Cutter.

O que é o Red Dot Award e qual a sua importância?

O Red Dot Award, organizado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, na Alemanha, é um dos três principais prémios de design do mundo, destacando o design de produto, o design de marca e comunicação e os conceitos de design excecionais.

O que é o Red Dot Award e qual a sua importância?

O Red Dot Award, organizado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, na Alemanha, é um dos três principais prémios de design do mundo, destacando o design de produto, o design de marca e comunicação e os conceitos de design excecionais.

Juntamente com os iF Design Awards e os International Design Excellence Awards (IDEA), o Red Dot é um dos principais concursos de design a nível mundial.

O que a Hyundai diz

“Estamos profundamente honrados por sermos reconhecidos pelo famoso Red Dot Award pelo nosso design de produto inovador”, afirmou SangYup Lee, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Design Global da Hyundai e da Genesis. “Estes prémios são o resultado da filosofia de design única da Hyundai e da sua inspiração voltada para o futuro. Continuamos empenhados em oferecer aos nossos clientes experiências de mobilidade distintas inspiradas na visão da nossa marca de ‘Progresso para a Humanidade’.”

Design de Produto Homenageados e Principais Caraterísticas

IONIQ 9

– Um SUV grande e eletrificado com uma silhueta “aerostática” elegante e um perfil traseiro em
forma de cauda de barco
– Desempenho aerodinâmico maximizado aliado a um interior espaçoso
– Elementos de design interior elíptico e tons calmos criam uma atmosfera de lounge

O novíssimo Palisade

– Design exterior “Bold Premium” com uma superfície limpa e elegante em forma de escultura
– Interior meticulosamente concebido e trabalhado, oferecendo um espaço grandioso e
confortável, com um carácter prático excecional e caraterísticas exclusivas

Smart Taxi Indicator

– Estética exterior melhorada e maior segurança para o cliente
– Integra indicadores de táxi e de estado de funcionamento numa única unidade
– Instalado no molde do tejadilho, por cima do pilar B do passageiro

Global EV Home Charger

– Design simplificado com funções práticas e intuitivas
– Oferece três opções de design: montado na parede, autónomo e montado na cobertura para se
adaptar às necessidades do utilizador

E-pit Ultra-Fast Charger

– Pode ser instalado em ambientes com restrições de espaço, tais como parques de
estacionamento subterrâneos
– Ambiente de carregamento eficiente, concebido com um tema “centrado no ser humano”
– Elogiado pela sua integração perfeita numa série de cenários urbanos

Pixel Safety Hammer & Cutter

– Ferramenta de segurança para partir janelas ou cortar cintos de segurança
– Design simples e intuitivo com quatro pixéis que facilitam a identificação e o funcionamento
– Disponível na ‘Hyundai Collection Online Shop’

Os prémios do Red Dot dados à Hyundai realçam a sua filosofia de design e inovação, reforçandoainda mais a sua liderança em termos de design no panorama automóvel global.

O novo Hyundai INSTER foi distinguido com o título de 2025 World Electric Vehicle – “Veículo Elétrico do Mundo de 2025”. Esta prestigiada distinção foi anunciada hoje na mundialmente famosa cerimónia dos 2025 World Car Awards, realizada durante o Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque (NYIAS).

Este importante feito marca o quarto ano consecutivo em que um modelo da Hyundai Motor Company liderou uma ou mais categorias nos World Car Awards.

“O Hyundai INSTER tem sido um vencedor entre os clientes desde que o apresentámos. É muito gratificante que os especialistas do prestigiado júri dos World Car Awards pensem da mesma forma. A combinação de design atraente, autonomia, caraterísticas de condução agradáveis, infoentretenimento intuitivo e tecnologia que os clientes apreciam é emblemática da abordagem da Hyundai de proporcionar um valor excecional aos nossos clientes. O facto de o nosso portfólio global ser bem-sucedido, tanto em termos comerciais como em termos de crítica, é o resultado do trabalho árduo dos profissionais que, ao longo de toda a cadeia de valor da Hyundai, produzem alguns dos melhores veículos que circulam atualmente nas estradas. Obrigado a todos os jurados pelo vosso serviço a esta grande indústria,” disse José Muñoz, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

Novo Hyundai INSTER reconhecido pelo design, inovação e valor

O prémio “Veículo Elétrico do Mundo de 2025”, reconhece o extraordinário valor do novo Hyundai INSTER no segmento dos EV compactos e sublinha a dedicação da Hyundai Motor ao avanço da tecnologia e sustentabilidade dos EV.

Caraterísticas do novo Hyundai INSTER

Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário. O novo Hyundai INSTER redefine o que é possível num veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP).

Com um pack tecnológico e sofisticado, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o novo Hyundai INSTER oferece carregamento rápido, com a possibilidade de carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideias, numa estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW. O modelo vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW. o novo Hyundai INSTER, agora aclamado como “Veículo Elétrico do Mundo de 2025” já está disponível no mercado nacional a partir de 19.250* euros (ver condições abaixo). Descubra mais em Hyundai.pt.

Vitórias anteriores da Hyundai Motor nos World Car Awards

A Hyundai tem tido um desempenho consistentemente forte nos últimos três anos nos World Car Awards. Em 2024, o Hyundai IONIQ 5 N foi coroado World Performance Car, enquanto o Hyundai IONIQ 6 e o Hyundai IONIQ 5 obtiveram um hattrick de títulos em 2023 e 2022, respetivamente, obtendo vitórias nas categorias “Veículo Elétrico do Mundo”, “Design de Automóvel Mundial do Ano” e a coroação à geral como “Carro Mundial do Ano”, para ambos os modelos.

Sobre os World Car Awards

Um painel de jurados com 96 jornalistas internacionais do sector automóvel de 30 países selecionou os finalistas através de uma votação selada. Os vencedores foram anunciados no NYIAS – Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque de 2025, hoje, dia 16 de abril de 2025.

* O novo Hyundai INSTER está disponível em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA). Campanha válida para Empresas e ENIs, para o Hyundai INSTER Comfort 42kWh, disponível em Portugal continental, nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.223,31€ IVA incluído) e pintura metalizada (500€ IVA incluído). A imagem pode não corresponder ao modelo em campanha. Consumo energético (kWh/100km): 14,3. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0.

O Hyundai Motor Group (HMG) apresentou, a 15 de abril, planos de ação para estabelecer um ecossistema de resíduos para hidrogénio (W2H) na província de Java Ocidental, Indonésia, durante a Cimeira Global do Ecossistema de Hidrogénio realizada em Jacarta.

Na cimeira, o HMG revelou planos abrangentes para a iniciativa em parceria com o Ministério da Energia e dos Recursos Minerais da Indonésia (ESDM), o Ministério do Planeamento do Desenvolvimento Nacional (BAPPENAS) e a PT Pertamina (Persero), uma empresa estatal de energia da Indonésia.

Organizado pela Associação Indonésia de Células de Combustível e Energia de Hidrogénio (IFHE), o evento contou com a presença dos principais interessados, incluindo o Ministro da Energia e Recursos Minerais (ESDM), representantes do Ministério do Planeamento do Desenvolvimento Nacional (BAPPENAS) e executivos da Pertamina e do Hyundai Motor Group. Durante o evento, o ESDM apresentou o roteiro nacional do hidrogénio da Indonésia, enquanto o BAPPENAS delineou as políticas de hidrogénio para Nusantara, a nova capital do país.

Como parte da iniciativa, o HMG estabelecerá uma estação de reabastecimento de hidrogénio no local, utilizando a infraestrutura de gás natural comprimido (GNC) existente da Pertamina, com o objetivo de iniciar as operações até 2027. A estação será abastecida com hidrogénio de baixo teor de carbono produzido a partir de biogás proveniente do aterro Sarimukti, perto de Bandung, a capital da província de Java Ocidental.

Após a conclusão de um estudo de viabilidade técnica sobre o desenvolvimento do aterro de Sarimukti, o Grupo planeia iniciar a construção este ano. Para integrar as políticas e tecnologias avançadas de hidrogénio da Coreia no projeto, o HMG está a apoiar o esforço através de um consórcio de organizações e empresas coreanas líderes deste setor.

O roteiro sublinha os avanços significativos no compromisso do HMG para com as soluções sustentáveis de hidrogénio, conforme salientado pela administração em eventos na Indonésia e no estrangeiro. Também se alinha com os objetivos dos ministérios do governo central da Indonésia e está refletido no Roteiro Nacional do Hidrogénio e Amoníaco do país.

A Indonésia assinala o primeiro marco internacional na Iniciativa W2H

O aterro Sarimukti, na Indonésia, trata cerca de 80% das 1.500 toneladas de resíduos gerados diariamente em Bandung. Nos últimos anos, as comunidades vizinhas têm enfrentado repetidas catástrofes naturais – incluindo incêndios de grande escala, inundações e deslizamentos de terras – devido aos efeitos contínuos do aquecimento global e às condições climatéricas cada vez mais extremas.

Reafirmando o seu compromisso de responsabilidade social empresarial (RSE), o HMG estabeleceu uma parceria com a Good Neighbors para melhorar o acesso local à água potável e aos cuidados de saúde. Em colaboração com a Sejin G&E, o HMG planeia proteger o aterro sanitário de Sarimukti, prevenindo desastres e garantindo a segurança, enquanto extrai biogás para a produção de hidrogénio com baixo teor de carbono através do reformador de metano a vapor da Hyundai Rotem.

A sólida parceria entre o Grupo e a Pertamina preparou o caminho para o desenvolvimento de um ecossistema de hidrogénio abrangente, que inclui a disponibilização de terrenos para estações de reabastecimento, produção e transporte de hidrogénio e utilização de veículos.

Com um forte apoio dos principais organismos governamentais indonésios, esta colaboração não só aborda os desafios urgentes da gestão de resíduos, como também estabelece as bases para a produção de hidrogénio com baixo teor de carbono.

Melhorar o ecossistema W2H

Com base no seu modelo W2H de sucesso na Coreia, o Hyundai Motor Group está a lançar a sua primeira iniciativa no estrangeiro, na Indonésia. Após a conclusão da sua fábrica de veículos em março de 2022, o Grupo posicionou estrategicamente a Indonésia como uma porta de entrada chave para o mercado mais vasto da ASEAN.

O Grupo estabeleceu anteriormente uma parceria com os governos das cidades de Chungju, Cheongju e Paju, na Coreia, para fazer avançar o seu negócio de hidrogénio para circulação de recursos. Com base no sucesso da central de produção de hidrogénio a partir de resíduos existente em Chungju, o HMG está a expandir a iniciativa com novas instalações a abrir no final deste ano e no próximo, utilizando resíduos orgânicos e lamas de depuração.

Em janeiro de 2024, na CES em Las Vegas, o Hyundai Motor Group apresentou o seu roteiro W2H para a Indonésia, que se centra na produção de hidrogénio a partir de resíduos orgânicos. A iniciativa está a ser levada a cabo sob a marca comercial dedicada ao hidrogénio do Grupo, HTWO, que aproveita a sua experiência abrangente em toda a cadeia de valor do hidrogénio, desde a produção e armazenamento até ao transporte e utilização.

A Hyundai Motor Company anuncia uma colaboração com o popular videojogo de corridas de automóveis da Gameloft, ‘Asphalt Legends Unite’, com a introdução dos icónicos modelos de alta performance Hyundai IONIQ 5 N e o concept N Vision 74 em corridas digitais realizadas em pista. O jogo, disponível em várias plataformas, incluindo consolas, PC e telemóvel, é um título premiado que goza de grande popularidade a nível mundial. Esta iniciativa faz parte dos esforços da Hyundai Motor Company para conectar-se a públicos mais jovens através dos videojogos. “No ano passado, iniciámos esta estratégia de marketing de conteúdo com a curta-metragem ‘Night Fishing’, centrando-nos na narração de histórias como forma de ultrapassar o declínio da publicidade tradicional”, afirmou Sungwon Jee, Diretor de Marketing Global da Hyundai Motor Company. “Este ano, estamos a expandir a narrativa da nossa marca para os videojogos através da nossa parceria com ‘Asphalt Legends Unite’ para nos conectarmos com as gerações mais jovens num espaço que elas apreciam.”

A Hyundai Motor Company é pioneira na sua estratégia de marketing de conteúdos para se alinhar com a evolução do panorama dos meios de comunicação e com as tendências de conteúdos das gerações mais jovens. No ano passado, a empresa adotou uma nova abordagem ao lançar uma curta-metragem ‘Night Fishing’ e, este ano, está a expandir-se para os jogos através da parceria com ‘Asphalt Legends Unite’. A Hyundai continuará a colaborar com vários títulos de videojogos mundiais para aumentar a base de fãs jovens e apresentar criativas campanhas de marketing de conteúdos. Desde o passado dia 2 de abril, com o lançamento do Update 43, os jogadores já podem conduzir o veículo 100% elétrico de alta performance Hyundai IONIQ 5 N e o concept car Hyundai N Vision 74, um veículo elétrico híbrido com célula de combustível de hidrogénio.

De 3 a 30 de abril, a Hyundai Motor Company organiza um evento de quatro semanas no jogo, com ambos os veículos. Em cada evento, o jogador mais rápido será distinguido como vencedor e um total de três vencedores serão convidados a visitar a Coreia do Sul para explorar pontos de referência em Seul e espaços da marca. Terão também a oportunidade de efetuar um test-drive ao Hyundai IONIQ 5 N e visitar o N Festival 2025, um dos maiores eventos desportivos automóveis realizados na Coreia do Sul.

A Hyundai Motor Company também está a colaborar com influenciadores de videojogos a nível mundial. Os populares streamers do Twitch e do YouTube irão conduzir os modelos de alta performance da Hyundai no cenário das corridas digitais e partilhar a sua experiência emocionante através de conteúdos exclusivos, competição ao vivo e participação em eventos.

A HMC está a expandir as suas iniciativas de marketing de conteúdos para os videojogos, a fim de reforçar o envolvimento da marca com os públicos da Geração Z e Alpha. Com base nos seus lançamentos anteriores de ‘Hyundai Future Adventure’ no ROBLOX e ‘Timeless Seoul’ no ZEPETO, a empresa continua a colaborar com os principais videojogos de corridas globais, incluindo o ‘KartRider Rush+’ da Nexon.

Ao criar experiências de videojogos envolventes, a empresa pretende alargar o reconhecimento da Hyundai e a exposição do produto entre as gerações mais jovens. Com a recente atualização do ‘Asphalt Legends Unite’, que suporta o videojogo entre dispositivos com gráficos de alta qualidade, a Hyundai Motor Company pretende envolver e mostrar-se ao público da Geração Z em todo o mundo.

Hyundai IONIQ 5 N multipremiado mundialmente

O Hyundai IONIQ 5 N, que possui 650cv, acelera dos 0-100km/h em 3,4 segundos, atinge a velocidade máxima de 260km/h e apresenta autonomia elétrica até 448km, tem recebido excelentes críticas a nível mundial graças a uma experiência de condução que é a fusão perfeita entre o desempenho elétrico moderno, capaz de ser utilizado no dia-a-dia, e, o charme de um desportivo de elevada performance que cativa o condutor em cada momento de condução.

Disponível em Portugal desde o primeiro trimestre de 2024, o Hyundai IONIQ 5 N tem colecionado prémios em todo o mundo, desde o seu lançamento, como o “Prémio Desportivo do Ano 2025”, na última edição dos prémios “Carro do Ano” em Portugal, que se junta à vitória em absoluto nos TopGear Awards 2023, Prémio Carro Desportivo Mundial 2024 nos World Car Awards (WCOTY), Prémio “Melhor EV desportivo Compacto” pela TopGear, prémio “Melhor EV de alta performance” atribuído pela Car Magazine, “EV of the Year 2024” da Car and Driver, e, “Best Performance Car” nos UK COTY Awards, entre muitos outros.

As avançadas e inovadoras características técnicas do Hyundai IONIQ 5 N, 100% elétrico, colocam-no como uma nova referência em termos de alta performance. A inovadora tecnologia N e-Shift, simula a transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades dos modelos desportivos a combustão da gama N, e foi reconhecida em Portugal com o “Prémio Tecnologia e Inovação” dos prémios “Carro do Ano 2025”. Este sistema é complementado por um sistema áudio que replica o motor de combustão um automóvel desportivo, graças à tecnologia inteligente N Active Sound+.

O Hyundai IONIQ 5 N está disponível em Portugal a partir de 79.900 euros e, para empresas, está disponível com enquadramento fiscal.

A Hyundai Motor Company (HMC) apresentou, no dia 3 de abril, o novíssimo veículo elétrico a pilha de combustível (FCEV) Hyundai NEXO, um SUV de tamanho médio de vanguarda, no seu evento de lançamento global no Salão da Mobilidade de Seul, na Coreia. O lançamento representa um marco significativo na mobilidade a hidrogénio.

O novo Hyundai NEXO oferece flexibilidade, eficiência e segurança, o que o torna uma escolha interessante para os primeiros utilizadores de FCEV. Com a sua avançada tecnologia de pilha de combustível, o Hyundai NEXO não emite gases de escape.

A Hyundai tem como objetivo proporcionar mais de 700 km de autonomia com um carregamento de cinco minutos, enquanto a segurança tem sido um foco claro do desenvolvimento do novo Hyundai NEXO. A Hyundai tem como objetivo obter classificações de segurança de alto nível graças às caraterísticas de segurança abrangentes do novo Hyundai NEXO, garantindo a tranquilidade dos condutores e passageiros.

O Hyundai NEXO de segunda geração reflete a liderança da Hyundai Motor Company na mobilidade a hidrogénio e 27 anos de experiência em tecnologia de células de combustível. Este novo modelo também sublinha o compromisso da empresa com uma estratégia diversificada de eletrificação de veículos, que inclui não só veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos, mas também FCEV, oferecendo uma maior escolha ao consumidor.

O design exterior “Art of Steel” e o conforto interior melhorado contribuem para maior atratividade do novo Hyundai NEXO

Baseado no conceito INITIUM revelado em outubro de 2024, o novo Hyundai NEXO incorpora a nova linguagem de design “Art of Steel” da Hyundai, refletindo a força inerente e a as formas naturais dos materiais. Com o design do novo Hyundai NEXO, a resiliência e a versatilidade do aço proporcionam tensão e força, sendo as formas resultantes uma forma de arte.

O novo Hyundai NEXO apresenta um design robusto e sofisticado, com linhas arrojadas e uma estrutura sólida que criam uma imagem robusta, enquanto a secção transversal em forma de arco do veículo reforça a sua força. Os padrões de ranhuras horizontais do novo Hyundai NEXO nas portas realçam a durabilidade do veículo, com o design geral a adequar-se tanto a estilos de vida urbanos como ao ar livre.

O exterior do veículo é definido pelas suas lâmpadas “HTWO”, criando um design distinto específico para FCEV que combina ousadia com requinte, encapsulando perfeitamente a marca de hidrogénio HTWO do Hyundai Motor Group (HMG) e a sua mensagem “Hidrogénio para a Humanidade”. Os pontos luminosos 4 focos também asseguram que o novo NEXO é reconhecível como um Hyundai à noite.

O Hyundai NEXO de nova geração estará disponível em seis cores: Creamy White Pearl, Phantom Black Pearl, Amazon Gray Metallic, Ocean Indigo Matte, Ecotronic Gray Pearl e Goyo Copper Pearl. Esta última cor foi inspirada na natureza e na cultura da Coreia, incorporando a essência do “Koreanism”.

Com o nome da palavra coreana “Goyo”, que significa “sereno” ou “tranquilo”, esta cor capta um encanto único que combina a beleza tradicional da Coreia com uma estética moderna através do seu tom profundo e rico. O Hyundai NEXO utiliza um processo de pintura de três camadas, criando um efeito multidimensional em que a cor da carroçaria muda consoante o ângulo da luz e o ambiente circundante, realçando a presença distinta do veículo.

No interior, o Hyundai NEXO oferece um ambiente espaçoso, concebido para aumentar o conforto e a comodidade dos passageiros. O interior utiliza estofos de alta qualidade e macios com padrões que evocam o calor e o conforto de uma casa. Um ecrã curvo, centrado no condutor, controlos intuitivos e uma consola central tipo ilha com um impressionante espaço de arrumação são as principais caraterísticas. Os ecrãs digitais dos espelhos laterais integram-se perfeitamente no painel de instrumentos, maximizando a abertura e o carácter prático. Este design cria um “espaço mobilado” infundido com uma sensação de alta tecnologia, proporcionando uma experiência envolvente.

O novo Hyundai NEXO é mais comprido, mais largo e mais alto do que o seu antecessor, o que resulta num maior conforto para os passageiros e numa maior capacidade de carga traseira, com um máximo de 993 litros – o suficiente para acomodar até quatro sacos de golfe. A plataforma recém-implementada na área da bagagem foi concebida para permitir aos utilizadores selecionar e utilizar livremente acessórios adaptados às suas necessidades.

O interior também inclui bancos Premium Relaxation na primeira fila com apoios para as pernas. Os bancos da primeira fila têm encostos estreitos que facilitam uma melhor distância entre os joelhos e o espaço para as pernas dos passageiros da segunda fila, cujo conforto é ainda mais favorecido pelos bancos ventilados que também oferecem um maior ângulo de reclinação em comparação com o Hyundai NEXO da geração anterior. O novo veículo proporciona também um maior espaço para a cabeça e para os ombros dos passageiros da segunda fila. As portas traseiras abrem mais do que na primeira geração, facilitando a entrada e saída, tornando o Hyundai NEXO uma escolha ideal para as famílias.

Encontram-se soluções de arrumação inteligentes em todo o habitáculo, nomeadamente na consola central, na área do painel de instrumentos e no revestimento das portas, o que aumenta ainda mais o carácter prático do novo Hyundai NEXO e proporciona mais comodidade aos passageiros. A iluminação ambiente ligada aos alertas de limite de velocidade na estrada contribui para a experiência premium do novo Hyundai NEXO, enquanto o teto panorâmico aumenta a sensação de espaço interior.

São utilizados materiais sustentáveis em todo o veículo, incluindo couro de processo biológico, couro PU biológico, tecido PET reciclado, tecido de linho, plástico biológico, pele TPO biológica, tinta biológica, espuma PU biológica e resíduos de plástico automóvel reciclados.

O novo sistema de células de combustível e as melhorias na cadeia cinemática proporcionam melhorias no desempenho

O novo Hyundai NEXO apresenta avanços significativos a nível da cadeia cinemática. Estes avanços centram-se na célula de combustível (FC) e nos sistemas de eletrónica de potência (PE), que foram melhorados para aumentar a potência e o desempenho.

Hyundai Portugal www.hyundai.pt
Um novo sistema de motor complementa estas melhorias, aumentando a potência do sistema PE e a capacidade da bateria. Como resultado, a potência total foi elevada de 135 kW para 190 kW, enquanto a potência da bateria duplicou de 40 kW para 80 kW. Estas melhorias contribuem para um tempo de aceleração 0-100 km/h mais rápido de 7,8 segundos, em comparação com os 9,2 segundos do anterior Hyundai NEXO, assegurando uma excelente aceleração e uma capacidade de ultrapassagem suave.

A pilha de células de combustível de hidrogénio fornece agora uma potência máxima de 110 kW, um aumento de 16%, enquanto o novo motor elétrico fornece até 150 kW. A pilha de células de combustível de hidrogénio também apresenta melhorias no funcionamento a baixa temperatura e na durabilidade, incluindo a membrana, e uma estrutura uniforme de desempenho da célula. A função anti-congelamento da pilha “Wake Up” e outras otimizações do sistema melhoram a condução a baixas temperaturas e a facilidade de arranque durante todo o ano.

Para além disso, o novo Hyundai NEXO oferece uma maior capacidade de armazenamento de combustível sem comprometer o espaço do habitáculo. A competitividade do sistema de autonomia totalmente elétrica (AER) é assegurada através de uma maior eficiência de combustível, bem como de uma maior capacidade do depósito de hidrogénio – que agora é de 6,69 kg, contra 6,33 kg na geração anterior do Hyundai NEXO – e de uma maior densidade de armazenamento de hidrogénio.

As melhorias aerodinâmicas, incluindo otimizações na parte inferior da carroçaria e melhorias na gestão do fluxo de ar, reduzem a resistência e melhoram a eficiência. O desempenho avançado do veículo em termos de ruído, vibração e aspereza (NVH) é reforçado por tecnologias como o controlo ativo do ruído na estrada (ANC-R) e pneus que absorvem o som, melhorando o refinamento do veículo – especialmente durante a aceleração e em estradas irregulares. Para melhorar ainda mais a facilidade de utilização, os modelos de especificação europeia do novo Hyundai NEXO oferecem uma capacidade de reboque de até 1.000 kg.

O sistema pioneiro e-Handling do novo Hyundai NEXO melhora ainda mais o desempenho da condução através do controlo do binário do motor para um melhor comportamento. Ao ajustar a potência do motor, o sistema otimiza a aderência, aumentando a resposta da direção e a estabilidade.

O novo Hyundai NEXO utiliza um Sistema Regenerativo Inteligente (SRS) para melhorar a experiência de condução, ajustando automaticamente a travagem regenerativa com base nos dados de navegação e na distância aos veículos da frente. Disponível a nível mundial, este sistema utiliza informação alargada do mapa para se adaptar às condições da estrada, tais como radares, curvas e lombas. Reduz a intervenção do condutor, gerindo automaticamente a desaceleração durante a marcha lenta, com definições ajustáveis da distância ao veículo.

Caraterísticas inovadoras e tecnologias avançadas melhoram a experiência do veículo elétrico a hidrogénio

O novo Hyundai NEXO oferece uma gama de caraterísticas centradas no consumidor, concebidas para tornar a experiência de condução elétrica a hidrogénio intuitiva e conveniente. O novo Hyundai NEXO possui uma alavanca de mudanças do tipo coluna que aumenta a comodidade do condutor e a facilidade de utilização da zona envolvente do habitáculo. A remoção da alavanca de mudanças tradicional permite um maior espaço interior e flexibilidade de design, proporcionando mais espaço de armazenamento na consola central.

O planeador de rotas FCEV do veículo ajuda os condutores a chegar aos seus destinos, incorporando as estações de carregamento necessárias nas rotas quando os níveis de energia são baixos. Recomenda estações, mostra o estado do combustível nos pontos de passagem e oferece informações em tempo real sobre as estações de hidrogénio. O sistema ajusta a distância até ao vazio com base na utilização do ar condicionado e apresenta um diagrama de fluxo de energia, o estado do depósito de hidrogénio e o modo de condução atual.

O sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) da NEXO apresenta um elegante ecrã curvo que combina um painel de informações do condutor de 12,3 polegadas e um monitor de infoentretenimento de 12,3 polegadas. O sistema suporta atualizações de software over-the-air (OTA) e inclui reconhecimento de voz com Inteligência Artificial (IA) generativa. O sistema de infoentretenimento do novo Hyundai NEXO oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fios, juntamente com um sistema de som premium Audio by Bang & Olufsen com até 14 altifalantes.

A função de reconhecimento de voz IA generativa integra capacidades avançadas de IA no seu assistente de voz. Esta inovação visa aumentar a competitividade do produto, fornecendo respostas dinâmicas geradas por IA e entrando automaticamente no modo de conversação para uma interação perfeita. O sistema foi concebido para proporcionar uma experiência de utilizador única e envolvente.

O head-up display (HUD) projeta informações essenciais do veículo no para-brisas, reduzindo a distração do condutor e aumentando a segurança. Possui um ecrã de 12 polegadas que apresenta dados de condução autónoma, alertas de segurança do lado traseiro, um velocímetro e outras informações relevantes.

Localizado na consola central, o sistema duplo de carregamento sem fios permite o carregamento a alta velocidade de smartphones. Esta tecnologia suporta a comunicação NFC para a entrada sem chave Digital Key 2 e a funcionalidade de arranque do veículo. O sistema possui uma almofada de silicone integrada no carregador sem fios para evitar o movimento do smartphone em movimento e inclui uma ventoinha de arrefecimento para evitar o sobreaquecimento. A potência de carregamento USB é de 15 W, suportando o carregamento rápido de dispositivos móveis.

Tal como os BEV da HMC, o novo Hyundai NEXO possui uma função de vehicle-to-load (V2L) que fornece soluções de energia versáteis tanto no interior como no exterior do veículo. No interior, uma tomada na consola central permite aos utilizadores ligar dispositivos eletrónicos e eletrodomésticos, alimentados pela bateria de alta tensão do veículo. Da mesma forma, a função V2L exterior permite a utilização de dispositivos eletrónicos sem a necessidade de um conetor ou adaptador V2L separado, oferecendo capacidade de ligação direta.

O novo Hyundai NEXO possui um espelho central digital (DCM) que melhora a visibilidade traseira através da utilização de um sistema de câmara-monitor, oferecendo um campo de visão mais amplo, bem como uma melhor cobertura do banco e visibilidade noturna em comparação com os espelhos óticos tradicionais. Este sistema assegura uma melhor visibilidade traseira. Para manter esta visibilidade, o DCM inclui um sistema de limpeza que pulveriza o líquido de lavagem diretamente sobre a câmara.

Um sistema de espelho lateral digital (DSM) está disponível em vez dos tradicionais espelhos óticos em alguns mercados, oferecendo uma visão traseira mais ampla e clara. Melhora a deteção do ângulo morto horizontal, a visibilidade lateral dianteira e a visibilidade à chuva e em condições noturnas, em comparação com os espelhos convencionais. As principais funcionalidades incluem a expansão do ecrã em marcha-atrás, linhas auxiliares de mudança de faixa e integração com o monitor de ângulo morto (BVM) para uma melhor visibilidade na mudança de faixa.

A Built-in Cam 2 Plus oferece captura de vídeo de alta qualidade através das câmaras dianteira e traseira, incluindo capacidades de gravação de voz. Melhorada pela nova tecnologia e pelo feedback dos clientes, inclui uma função de deteção de movimento de estacionamento que pode funcionar até quatro dias. O sistema apresenta uma qualidade de imagem superior com uma câmara de elevada resolução pixel, permitindo aos utilizadores rever os vídeos.

O sistema de autenticação de impressões digitais no veículo oferece maior comodidade e segurança ao integrar a autenticação de impressões digitais como parte do sistema áudio, visual, de navegação e telemática (AVNT) topo de gama do novo Hyundai NEXO. Isto permite uma identificação rápida para pagamentos eletrónicos e identificação pessoal, e permite o arranque do motor sem chave utilizando apenas a impressão digital do utilizador. A substituição de um código PIN pela autenticação biométrica simplifica este processo.

A Digital Key 2 permite a entrada e o arranque do veículo através da comunicação sem fios com o smartphone, com controlo remoto de curto alcance e RSPA (Remote Smart Parking Assistance) 2. Os utilizadores podem registar e partilhar a “chave” com até 15 dispositivos, incluindo Apple Watches, e utilizar uma chave de cartão NFC associada a perfis personalizados. Oferece bloqueio/desbloqueio passivo das portas e bloqueio automático quando o condutor se afasta com uma chave autenticada.

O Sistema de Alerta de Ocupantes Traseiros foi concebido para evitar incidentes de segurança através da deteção de crianças deixadas no veículo. O sistema utiliza sensores de radar para detetar movimentos nos bancos traseiros e fornece avisos sonoros e visuais para notificar o condutor de quaisquer ocupantes deixados para trás.

As caraterísticas avançadas de segurança e assistência ao condutor proporcionam proteção e paz de espírito

O novíssimo Hyundai NEXO foi meticulosamente concebido para obter as melhores classificações de segurança nos principais programas globais de avaliação da segurança, refletindo o empenho da Hyundai em proporcionar um desempenho de segurança e proteção excecionais aos condutores e passageiros.

O veículo possui uma estrutura integrada e até nove airbags para a proteção dos passageiros e do depósito de hidrogénio do novo Hyundai NEXO. Está também equipado com as mais recentes tecnologias do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS) para prevenção de colisões.

O novo Hyundai NEXO é construído utilizando estampagem a quente e materiais de alta resistência para aumentar a rigidez da carroçaria e garantir uma forte segurança passiva através de uma proteção eficaz do espaço dos passageiros. Apresenta um desempenho de colisão de alto nível em todas as regiões da carroçaria e foi concebido para absorver e dispersar a energia da colisão, minimizando a deformação do compartimento dos passageiros.

A utilização de aço de ultra-alta resistência de terceira geração melhora significativamente a rigidez em comparação com o aço de primeira geração. As principais melhorias estruturais incluem componentes frontais reforçados, uma área lateral inferior estampada a quente de várias peças, uma trajetória de carga de colisão frontal melhorada e uma estrutura de trajetória de carga múltipla para impactos laterais.

As caraterísticas do ADAS incluem o Assistente de Travagem Autónoma de Emergência (FCA) 1.5/2. 0, Assistência à manutenção na faixa de rodagem (LKA), Assistência à prevenção de colisão no ângulo morto (BCA), Aviso de saída em segurança (SEW), Assistência à saída em segurança (SEA), Assistência Inteligente ao Limite de Velocidade (ISLA), Alerta de Fadiga do Condutor (DAW), Monitorização do Ângulo Morto (BVM), Assistência de Máximos (HBA), Cruise Control Inteligente (SCC), Paragem de emergência, Cruise Control Inteligente com base na Navegação (NSCC), Assistência de Acompanhamento da Faixa de Rodagem 2 (LFA), Assistência à Condução em Autoestrada (HDA), Monitor de Visão Traseira (RVM), Câmara de Visão 360º (SVM), Assistência à Prevenção de Colisões por Tráfego Cruzado Traseiro (RCCA), Aviso de Distância de Estacionamento Frontal/Lateral/Traseiro (PDW), Assistência à Prevenção de Colisões em Estacionamento Frontal/Lateral/Traseiro (PCA) e Assistência Remota Inteligente ao Estacionamento 2 (RSPA).

A Hyundai Motor Company lançou o novo filme de apresentação do NEXO, que mostra os principais atributos do produto. A Hyundai continuará a publicar conteúdos sobre o NEXO através do seu canal Hyundai Motor Worldwide no YouTube e noutras plataformas de redes sociais.

Chegando aos mercados globais no final deste ano (ainda por confirmar a presença nos diversos países europeus), o novo Hyundai NEXO é um testemunho da liderança da empresa no mercado global de hidrogénio. A Hyundai Motor Company continua a expandir a infraestrutura FCEV e a reforçar a sua posição no mercado como pioneira na mobilidade a hidrogénio sob a marca HTWO do Hyundai Motor Group e o seu compromisso de se tornar um fornecedor de soluções inteligentes em todo o espetro da mobilidade.

Nota: A disponibilidade do NEXO nos diferentes países a nível mundial, especificações e caraterísticas técnicas, incluindo dados gerais, energéticos do motor, da bateria ou de consumo, emissões ou outros, configuração do modelo, equipamentos incluídos de série ou disponibilizados como opção, bem como materiais e sistemas de auxílio e/ou conforto, podem diferir consoante opções locais ou legislação específica, pelo que se aconselha prévia confirmação junto do respetivo distribuidor/importador local, no momento da eventual comercialização do modelo no mercado em questão.

A Hyundai Motor Company continua a alargar os limites do design automóvel com a apresentação do visionário concept car, Hyundai INSTEROID, no dia 1 de abril, em Seul, na Coreia. O Hyundai INSTEROID revela uma abordagem arrojada da Hyundai onde se fundem influências de videojogos com uma personalização alargada para cativar uma nova geração de clientes.

Vídeo da apresentação do Hyundai INSTER 

Tendo por base o novo Hyundai INSTER 100% elétrico, um SUV urbano subcompacto que já está a fazer furor nas vendas a nível internacional, o Hyundai INSTEROID leva o conceito de design desportivo e a experiência do utilizador a novos patamares. O Hyundai INSTER para além de um sucesso de vendas mundial tem sido já aclamado pela imprensa mundial, com especial relevo para a presença no lote dos três finalistas do prémio World Car of the Year 2025, o que permite estabelecer uma base sólida para este projeto radical “E se?”.

Criado em segredo pela equipa de design europeia da Hyundai Motor Company, o Hyundai INSTEROID é um verdadeiro concept car. O nome combina a essência lúdica do “INSTER” com a energia dinâmica do “STEROID”, refletindo a sua natureza espirituosa e o seu aspeto musculado.

O Hyundai INSTEROID é mais um passo no ainda jovem percurso do novo Hyundai INSTER, o modelo de produção que já está a ter um grande sucesso. A missão do INSTEROID é clara: desafiar as convenções, criar emoções e redefinir o que pode ser um veículo elétrico desportivo.

“O INSTEROID é uma celebração da pura diversão – uma viagem em que explorámos novas formas de despertar a emoção e a imaginação em cada detalhe”, afirmou Simon Loasby, Vice-Presidente Sénior e Diretor do Centro de Design da Hyundai. “Não se trata apenas do design, mas também da sonoridade envolvente e da forma como o faz sentir. Desde a sua linguagem visual arrojada à experiência sonora cativante, é um conceito que convida todos a sonhar um pouco mais alto e a sorrir um pouco mais.”

Mais do que um simples veículo elétrico, o Hyundai INSTEROID representa uma visão sem limites da inovação e da imaginação automóvel. Envolve os utilizadores em novos níveis de interação através da forma, da luz e do som.

“O Hyundai INSTEROID representa uma visão moderna da ideia de um automóvel de sonho. Foi concebido para inspirar e criar entusiasmo”, afirmou Eduardo Ramírez, Diretor de Design da Hyundai Design Europe. “Este projeto permitiu-nos abraçar totalmente a criatividade sem limites, inspirando-nos nos videojogos para criar uma visão emocional e envolvente da marca Hyundai.”

O conceito inspirado nos videojogos apresenta um estilo desportivo e materiais ecológicos

O Hyundai INSTEROID eleva o Hyundai INSTER a um novo patamar, com caraterísticas desportivas inspiradas nos videojogos, que incluem uma carroçaria alargada e extensa, jantes otimizadas para as pistas e um spoiler traseiro proeminente, difusor e saídas de ar nas cavas das rodas, que proporcionam uma aerodinâmica avançada.

No interior, o cockpit oferece um layout despojado, com bancos desportivos, estrutura de proteção metálica e um painel de instrumentos especial, criando uma experiência de condução envolvente. Todos os elementos são totalmente ajustáveis, refletindo o espírito centrado no utilizador de uma máquina construída na garagem, fiel ao lema: “Construir, jogar, partir, repetir”. Para além da sua experiência multissensorial, o Hyundai INSTEROID produz uma assinatura sonora única, deixando uma impressão inesquecível.

Com base no design carismático do novo Hyundai INSTER, o Hyundai INSTEROID tem como objetivo transformar a experiência de condução com o seu Modo Drift, prometendo emoções competitivas aliadas a um prazer de condução leve. Detalhes lúdicos, como o sistema de som Beat House integrado e a Message Grid, permitem interações personalizadas, aumentando ainda mais o envolvimento do condutor. Localizado em todo o design, o ícone Boost representa várias personalidades únicas, reforçando a profunda ligação emocional entre o automóvel e o condutor.

Para otimizar o desempenho e reduzir o peso total, foram integradas estruturas de treliça leves. O impressionante exterior, com acabamento em branco suave, é pontuado por um único e arrojado destaque laranja – uma afirmação visual inconfundível. Para completar a visão, um fato de corrida refletor com a inscrição INSTEROID proeminente capta a fusão da cultura automóvel e da expressão jovem.

O Hyundai INSTEROID também incorpora o compromisso da Hyundai para com a sustentabilidade, sendo pioneiro em abordagens inovadoras de materiais ecológicos. O interior apresenta um tecido de malha 3D fabricado a partir de fios reciclados, utilizando um processo de peça única, produzida à medida.

O Hyundai INSTEROID gera agitação a caminho do Salão Automóvel de Seul

A marca apresentou o Hyundai INSTEROID durante um evento de lançamento para os meios de comunicação social e criadores de conteúdos no espaço cultural e comercial Peaches D8NE (Dowon), no bairro de Seongsu, em Seul, que culminou com uma “Night Garage Party” privada no dia 1 de abril, num espaço de exposição que contou também com o novo Hyundai INSTER, permitindo debates com especialistas em produtos e design.

Foi criado no local do evento um espaço dedicado, permitindo aos visitantes experimentar uma variedade de videojogos com o Hyundai INSTEROID. Um destes jogos, desenvolvido pela Hyundai, é um desafio “Time Attack” em que os jogadores recolhem itens “esteroides” no Hyundai INSTER, permitindo que o automóvel evolua para o INSTEROID. Este jogo deverá ser apresentado ao público em abril através de uma ligação de internet (URL), eliminando a necessidade de descarregar uma aplicação. Além disso, a Hyundai revelou o INSTEROID Kart que será lançado mais tarde como uma ferramenta poderosa no “Kartrider Rush+”.

Esta colaboração reflete as crescentes parcerias da Hyundai na indústria de videojogos. Na sequência de empreendimentos bem-sucedidos com plataformas como Roblox e ZEPETO, esta iniciativa tem como objetivo estabelecer uma ligação com o público mais jovem através de um envolvimento autêntico.

O concept car Hyundai INSTEROID será apresentado de 3 a 13 de abril no Salão da Mobilidade de Seul, oferecendo ao público a oportunidade de experimentar este conceito inovador em primeira mão. Servindo como modelo de referência para a gama do novo Hyundai INSTER, o Hyundai INSTEROID está preparado para causar uma impressão duradoura nos principais eventos automóveis em mercados-chave como a Coreia e a Europa, proporcionando uma imagem de marca renovada e aumentando ainda mais o interesse dos consumidores pelo novo Hyundai INSTER.

O novo Hyundai INSTER tem registado uma elevada procura a nível mundial desde o seu lançamento no ano passado e continua a ter um impacto nos clientes de todo o mundo. Inicialmente introduzido na Coreia e na Europa, a Hyundai Motor irá expandir o lançamento em 2025 para mercados selecionados nas regiões da Ásia-Pacífico, Médio Oriente e América Central e do Sul.

Já foram anunciados os incentivos para aquisição de veículos elétricos e híbridos pelo Fundo Ambiental, tanto para particulares como para empresas. Se já comprou uma viatura elétrica ou híbrida este ano ou se está a pensar fazê-lo até ao fim de 2025, perceba o que muda e como pode ter acesso aos apoios.  

De ano para ano, verifica-se um aumento na procura por viaturas eletrificadas de passageiros em Portugal. Numa altura em que a sustentabilidade ganha cada vez mais importância e que os países na Europa se focam na transição energética, é de esperar que a procura por veículos eletrificados continue a aumentar.  

Com isso em mente, têm sido criados apoios na compra de viaturas eletrificadas, com especial foco nos carros elétricos, que permitem uma condução com uma menor pegada ecológica.  

Para 2025, há algumas mudanças nos incentivos do Fundo Ambiental. O teto máximo de aquisição de veículos elétricos foi significativamente reduzido. Para se usufruir do apoio, o valor máximo de aquisição de veículos elétricas desce de 62.500 euros (valor de 2024) para 38.500 euros. Se a viatura tiver mais de cinco lugares, o teto já sobe para os 55.000 euros. 

A maior mudança é que para que se tenha acesso a este apoio, é essencial dar para abate um veículo a combustão com mais de 10 anos. De outra forma, a pessoa não fica elegível para receber o incentivo.  

INCENTIVOS À COMPRA DE VEÍCULOS ELÉTRICOS 

Este ano, estão alocados 13,5 milhões de euros para apoios à aquisição de veículos zero emissões, sendo que, para a compra de ligeiros de passageiros elétricos, o orçamento é de 8.700.000 euros que serão distribuídos da seguinte forma:  

Particulares: 4000 euros de incentivo na compra de um automóvel elétrico até 38.500 euros ou de até 55.000 euros se a viatura tiver mais de cinco lugares. Estão disponíveis 1425 incentivos e cada pessoa tem acesso a apenas um apoio.  

IPSS, Autoridades de Transportes e Autarquias Locais: 5000 euros de incentivo na compra de um veículo elétrico até 38.500 euros ou de até 55.000 euros se a viatura tiver mais de cinco lugares. Estão disponíveis 600 incentivos e cada beneficiário tem acesso a quatro apoios.  

Estes incentivos apenas se aplicam a veículos 100% elétricos, sendo que os híbridos e híbridos plug-in não são abrangidos por esta medida.  

Este ano, para se ter acesso aos apoios do Governo na aquisição de carros elétricos, foi introduzida uma nova regra. Não basta comprar uma viatura que esteja abaixo do teto máximo imposto, é também essencial entregar para abate uma viatura a combustíveis fósseis com mais de 10 anos. De acordo com o referido no site do Fundo Ambiental, o abate deve ter ocorrido após 1 de janeiro de 2023 e a categoria do veículo a abater deve ser a mesma do veículo adquirido.  

Isenção de impostos nos veículos eletrificados 

Além dos incentivos do Fundo Ambiental, outra grande vantagem de adquirir um veículo elétrico é o facto de estar isento do pagamento do Imposto sobre Veículos (ISV) e Imposto Único de Circulação (IUC). 

No caso dos híbridos e híbridos plug-in, os incentivos fiscais são ligeiramente diferentes. Se tem um automóvel híbrido com autonomia mínima de 50 km em modo elétrico e emissões inferiores a 50gCO2/km, há uma redução de 40% no ISV.  

Se a sua viatura é híbrida plug-in, também com autonomia mínima de 50 km em modo elétrico e emissões inferiores a 50gCO2/km, a redução é de 75% no ISV. Esta redução aplica-se também a veículos plug-in matriculados entre 2015 e 2020 que tenham uma autonomia elétrica de pelo menos 25 km.  

VIATURAS HYUNDAI ELEGÍVEIS PARA O INCENTIVO 

A Hyundai tem veículos 100% elétricos que estão dentro do teto máximo imposto pelo Governo.  

O Hyundai INSTER é o carro mais barato da marca sul-coreana e chega em breve ao mercado português. Com uma autonomia de até 360 km e um design moderno e compacto, este citadino 100% elétrico vai estar disponível por a partir de 25.400 euros.  

O Hyundai KAUAI EV é outra opção para quem procura um veículo 100% elétrico por menos de 38.500 euros. Este SUV compacto com autonomia para até 514 km é perfeito para quem procura uma opção espaçosa com bom desempenho tanto em cidade como em percursos mais longos. Está disponível por a partir de 35.500 euros.  

COMO PEDIR O INCENTIVO PARA AQUISIÇÃO DE VIATURAS ELÉTRICAS 

Depois de adquirida a viatura, é preciso apresentar a candidatura através de um formulário presente no site do Fundo Ambiental. As candidaturas começam a partir de 31 de março de 2025 e até 45 dias corridos a contar dessa data ou até que se esgote o número de incentivos na tipologia a que se candidata. São aceites despesas com data a partir de 1 de janeiro de 2025.  

COMPRA DE VIATURAS ELÉTRICAS POR PARTE DE EMPRESAS 

Não são só os privados que têm benefícios na aquisição de viaturas eletrificadas. Em vigor permanecem tanto os incentivos para a aquisição de viaturas 100% elétricas, como os benefícios fiscais para veículos eletrificados.  

Incentivos à compra de elétricos 

Como tem acontecido nos últimos anos, em 2025 vão continuar a existir incentivos do Fundo Ambiental para empresas na aquisição de elétricos desde que sejam ligeiros de mercadorias. Neste caso, o valor é de 6.000 euros para aquisição de até dois veículos ligeiros de mercadorias 100% elétricas. Híbridos e híbridos plug-in não estão contemplados no incentivo.  

Benefícios fiscais para elétricos, híbridos e híbridos plug-in 

Além de haver apoios para a aquisição de veículos ligeiros de mercadorias elétricos por parte das empresas, há também benefícios fiscais para veículos 100% elétricos, híbridos e híbridos plug-in que variam conforme o tipo de automóvel.  

Viaturas 100% elétricos têm:  

1. Isenção de tributação autónoma até ao valor de aquisição de 62.500 euros e taxa de 10% para valores superiores;

2. Dedução total do IVA para veículos até 62.500 euros (+ IVA);

3. Dedução total do IVA para consumos energéticos realizados em nome da empresa;

4. Isenção do pagamento do ISV e IUC;  

Também de referir que as depreciações correspondentes ao custo de aquisição ou ao valor de reavaliação são aceites como gastos dedutíveis (para viaturas até 62.500 euros). 

Viaturas híbridas e híbridas plug-in têm:  

1. Dedução total do IVA na aquisição de híbridos e híbridos plug-in até 50.000 euros (+ IVA);

2. Dedução total do IVA para consumos energéticos realizados em nome da empresa (aplicável para os plug-in);

3. Diminuição da tributação autónoma das empresas com frotas de veículos ligeiros de passageiros híbridos plug-in, ou movidos a gás natural, com uma taxa que varia, conforme o valor da compra, entre os 3,5% (para viaturas até 37.500 euros) e os 15% (mais de 45.000 euros);

4. Redução do pagamento do ISV em 75% para híbridos plug-in e 40% para híbridos, caso tenham autonomia mínima em modo elétrico de 50km e com emissões inferiores a 50 gCO2/km.  

Tal como acontece com os elétricos, as depreciações correspondentes ao custo de aquisição ou ao valor de reavaliação são aceites como gastos dedutíveis caso o automóvel tenha custado até 50.000 euros.  

Percorrer as redes sociais. Navegar na Internet. A passear na rua principal. Vivemos num mundo onde somos bombardeados com imagens cativantes onde quer que vamos. A cor tornou-se mais do que um simples elemento visual; é uma ferramenta poderosa de autoexpressão. Para a Geração Z, a cor é o mais recente método de comunicação, e estão a utilizá-la para fazer declarações ousadas sobre quem são, o que sentem e como veem o mundo. Mas a história não se fica por aqui: Das passerelles de moda aos salões de exposição de automóveis, a Geração Z está a impulsionar uma mudança vibrante na forma como vemos – e colorimos – o nosso mundo.

A cor como uma afirmação

Misturar-se? A Geração Z não! Esta geração quer destacar-se. Para eles, a cor é uma linguagem não verbal para transmitir as suas emoções, estados de espírito e ideais.

Na sua moda, a Geração Z está a misturar tons, texturas e estilos como nunca para criar os looks do dia que são tão únicos como expressivos. Vivendo numa época de incerteza, recorrem a cores marcantes para trazer luz às suas vidas e expressar a sua individualidade.

E quando se trata de cores, a Geração Z é mimada pela escolha. As suas preferidas? Uma paleta inteira de pintores com tons néon, pastel, terra, ousados e suaves que contam uma história diferente. Pense em energia e retro. As cores néon chamam a atenção e irradiam diversão e alegria. Um casaco com capuz cor-de-rosa néon? Check. Poncho verde-bebé. Sim. Estas cores não se limitam a falar – elas gritam: “Olhem para mim! Os néon fazem-nos sentir como se estivéssemos no centro de uma pista de dança cheia de energia.”

No outro extremo do espetro, os tons pastel são um escape suave e relaxante. Minimalistas e sonhadores, estes tons são perfeitos para aqueles momentos de criatividade e calma. Desde um pulôver azul-bebé a acessórios cor-de-rosa, os tons pastel dão um toque suave a qualquer visual.

Como uma geração profundamente ligada à natureza e à sustentabilidade, não é de surpreender que os tons terra sejam os favoritos do público. Quentes, com base e neutras, estas cores envolvem-nos no calor de uma cabana acolhedora no bosque. Uma blusa de terracota, um casaco verde-azeitona – os tons terra possuem um sentido de beleza minimalista.

Os néon para os puristas, as cores ousadas para aqueles que gostam de fazer barulho com o seu estilo. Poderosas e chamativas, são perfeitas para uma geração que se quer destacar. Os vermelhos profundos, os azuis reais e os amarelos ensolarados são alegres, otimistas e estimulantes.

Há algo de intemporal nas cores suaves. Com a sua vibração vintage e elegância subtil, estes tons são calmos e tranquilos. Tons suaves como o verde sálvia e o rosa envelhecido oferecem um aspeto discreto que é simultaneamente suave e sofisticado.

As marcas de vestuário aproveitaram esta tendência, oferecendo designs que jogam com combinações de cores inesperadas e tons chamativos. Sabem que a cor vende – e ninguém a está a comprar mais depressa do que a Geração Z.

A cor do ano (não oficial) da Geração Z

Chega de PANTONE® Cor do Ano! Há uma nova cor favorita na cidade e ela não tem medo de fazer uma declaração.

O amarelo – com todo o seu otimismo solarengo e vibrações energéticas – tornou-se a cor não oficial do ano para a Geração Z. É brilhante, é ousado e capta na perfeição a mentalidade otimista e progressista desta geração.

Mas porquê amarelo? Bem, francamente, o amarelo é a vibração. Irradia positividade e energia, e é tudo o que a Geração Z representa. Por vezes, a vida pode ser difícil, mas o amarelo é a cor da esperança, da felicidade e de uma atitude positiva. Esta cor está a aparecer em todo o lado, infundindo um pouco de sol em tudo o que toca.

Cor, material e acabamento – mas sobretudo cor

E não é só na moda. Este gosto por tons vibrantes também está a orientar o mundo automóvel. As marcas de automóveis estão a aperceber-se de que uma nova camada de tinta pode fazer maravilhas para atrair públicos mais jovens.

Mas já alguma vez se perguntou como é que estas cores são escolhidas? Bem-vindo ao mundo da Cor, Material e Acabamento, ou CMF, os heróis desconhecidos do design automóvel.

Vejamos a Hyundai Motor Company. A equipa CMF da Hyundai, liderada pela visionária Diana Kloster, inspira-se nos locais mais inesperados.

Imagine o seguinte: Diana começa o seu dia com um passeio pelo seu bairro preferido em Seul, parando em lojas encantadoras e tirando fotografias de tudo o que lhe chama a atenção. Um bule de cerâmica. Uma cadeira de madeira envelhecida. Estes objetos do quotidiano tornam-se as musas da próxima cor de automóvel procurada.

O mais recente modelo da marca coreana, o novo Hyundai INSTER, um modelo urbano 100% elétrico, vem com uma paleta de cores que é praticamente um quadro de humor da Geração Z. Os tons pastel, os tons terra e as tonalidades suaves dominam as opções de cores exteriores.

“A inspiração está em todo o lado, se soubermos onde procurar”, afirma Diana Kloster, Diretora de Cores e Acabamentos da Hyundai Motor Company. “Inspirados pela mistura única de tradição e modernidade da Coreia, celebramos a essência da Koreanness na linguagem de design do novo Hyundai INSTER. A paleta de cores que selecionámos para o novo Hyundai INSTER inspira-se na terra, apresentando tons ricos de metais enferrujados e a beleza natural dos minerais.”

Na Europa, a cor de lançamento é o Buttercream Yellow, que estimula o humor. Este tom pastel capta um vislumbre da Koreanness e joga com a cor do ano da Geração Z.

Unbleached Ivory, inspirado na cerâmica coreana, presta homenagem à cultura e ao rico património artístico do país. Esta cor suave e esbranquiçada evoca a sensação orgânica e terrosa destas cerâmicas, proporcionando uma sensação de calma e sofisticação.

Com a sua estrutura suave e arejada, Aero Silver Matte presta homenagem à silhueta larga do hanbok, o traje tradicional do povo coreano. A abertura da cor equilibra a opacidade e a transparência.

A sensação suave e acolhedora do Dusk Blue Matte evoca a paz e a tranquilidade. Desta forma, esta cor capta na perfeição o espírito da Coreia.

Inspirado nas tonalidades profundas, o Sienna Orange Metallic é vibrante e exuberante. Ao infundir o tom com luz, reflete a riqueza dos contrastes, sendo simultaneamente doce e intenso.

O futuro colorido da Geração Z

À medida que a Geração Z continua a deixar a sua marca no mundo, a sua influência está a remodelar tudo, desde a moda ao design automóvel. Não querem seguir a multidão; em vez disso, estão a abrir o seu próprio caminho vibrante. Por isso, vá em frente – viva a sua vida tal como a Geração Z – a cores.

Por isso, da próxima vez que vir um Hyundai INSTER em Buttercream Yellow a passar, lembre-se que não é apenas uma cor. É uma afirmação, uma vibração e um vislumbre do futuro brilhante que a Geração Z está a construir.

Hyundai Motor Company apresentou hoje, 25 de março, o INSTEROID – uma interpretação divertida de um “automóvel de sonho” concebido para o fazer sorrir. Este concept car de design desportivo transforma o inovador modelo urbano 100% elétrico Hyundai INSTER, já um grande sucesso de vendas na Europa, numa afirmação ainda mais ousada, aproveitando a criatividade sem limites para aprofundar a ligação emocional com a marca Hyundai.

O nome combina “INSTER” e “STEROID”, refletindo a natureza divertida, jovem e musculada deste show car construído sobre a base do novo Hyundai INSTER. Desde a sua estreia mundial em junho de 2024, o novo Hyundai INSTER tornou-se um veículo elétrico muito procurado, com fortes vendas tanto na Europa como na Coreia.

Descarrega aqui o vídeo teaser do Hyundai INSTEROID.

O Hyundai INSTEROID foi concebido para aumentar a experiência emocional dos automóveis elétricos. Equipado com detalhes divertidos, oferece muito para descobrir; cada elemento – desde os botões de controlo ao painel de instrumentos, do spoiler traseiro aos travões – reflete o carácter do Hyundai INSTEROID.

As imagens teaser revelam como o Hyundai INSTEROID eleva o design do modelo de produção com um estilo inspirado nos videojogos, com saídas de ar nos arcos das rodas, jantes de 21 polegadas e um spoiler traseiro e difusor proeminentes. Os LED Pixel de assinatura completam o seu visual.

Sendo um concept car único, o Hyundai INSTEROID mostra a visão inovadora da equipa de design da Hyundai Motor Company. O Hyundai INSTEROID é uma disrupção emocionante na matriz automóvel, fundindo na perfeição a estética dos videojogos com a engenharia do mundo real para criar um veículo que parece ter saído diretamente de uma pista de corridas virtual.

A Hyundai Motor irá revelar totalmente o INSTEROID ao público no início de abril de 2025.

Novo Hyundai INSTER já disponível em Portugal a partir de 19.250* euros

O novo Hyundai INSTER é um inovador modelo urbano 100% elétrico, que lidera o seu segmento com um design distinto, uma autonomia superior (de até 360 quilómetros em ciclo WLTP, no modelo com bateria de 49 kWh) e tecnologia avançada capaz de permitir um carregamento rápido, atingindo uma carga de 10 a 80 por cento em cerca de 30 minutos.

Eleito recentemente o “Melhor Veículo Elétrico Citadino” pela prestigiada revista What Car?, e, finalista nas categorias de “Carro Mundial do Ano 2025”, “Carro Urbano Mundial” e “Carro Elétrico Mundial”, o novo Hyundai INSTER é o primeiro veículo elétrico compacto urbano da marca para o mercado europeu e combina um estilo SUV robusto, mas compacto, com uma condução citadina sem esforço e um forte desempenho em viagens mais longas.

O novo Hyundai INSTER chega a Portugal em duas versões, com bateria de 42 kWh ou 49 kWh e motorização de 71,7 kW (97 cv) e 84,5 kW (115 cv), com várias tecnologias de segurança e equipamentos de topo, como equipamento de série, num formato SUV compacto e sustentável.

O novo Hyundai INSTER já está disponível por encomenda em Portugal, com preço a partir de 19.250* euros (+IVA) numa campanha, com condições especiais e válida para empresas e ENI.

(*) Campanha para Empresas e ENIs, válida até 31/03/2025, para o Hyundai INSTER Comfort 42kWh MY24, limitada ao stock existente e disponível em Portugal Continental, nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1223,31€ IVA incluído) e pintura metalizada (430,01€ IVA incluído). A imagem pode não corresponder ao modelo em campanha. Consumo energético (kWh/100km): 14,3. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0