Categoria: Institucional

A Hyundai fará a sua estreia na gamescom 2025, tornando-se o primeiro fabricante automóvel a ocupar um espaço individual na Área Retro & Family com o jogo INSTEROID Retro Arcade, desenvolvido internamente pela Hyundai Motor Company, que combina o charme dos jogos vintage com a inovação automóvel.

A Hyundai irá ter um stand próprio na Área Retro & Family no Centro de Congressos, em Colónia, Alemanha, de 20 a 24 de agosto. O stand irá apresentar o concept car Hyundai INSTEROID juntamente com o jogo INSTEROID Retro Arcade.

A participação da Hyundai no evento reflete uma evolução estratégica na comunicação da marca, dando resposta às novidades no panorama dos meios de comunicação e às novas tendências de consumo de conteúdos. Ao expandir-se para a narrativa digital através dos jogos, a Hyundai pretende desenvolver ligações mais fortes com o público mais jovem e apresentar a mobilidade como parte da cultura digital do dia a dia.

“Na gamescom, estamos a oferecer uma experiência de marca única que une mobilidade e jogos para os nativos digitais”, disse Sungwon Jee, vice-presidente sénior e diretor global de marketing. “Os jogos tornaram-se uma parte vital da cultura digital quotidiana para o público mais jovem, oferendo uma plataforma altamente imersiva e interativa que impulsiona a participação ativa e o envolvimento com a marca. Como parte da nossa estratégia mais ampla de marketing de conteúdo, esta abordagem permite-nos responder às mudanças na dinâmica de media e construir conexões emocionais com a próxima geração.”

O concept car Hyundai INSTEROID, baseado no elétrico subcompacto Hyundai INSTER, foi apresentado pela primeira vez em março e integra elementos de design inspirados em videojogos. O jogo INSTEROID Retro Arcade tem o concept car como personagem principal, inspirando-se nos clássicos jogos de labirinto, nos quais os jogadores guiam as suas personagens para fugir dos vilões e acumular pontos.

O jogo apresenta duas fases. Na primeira, os jogadores recolhem itens elétricos em forma de lata de esteroides para evoluir a personagem INSTER para INSTEROID. Na segunda, os jogadores guiam a personagem já evoluída para prender o boss final dentro de um labirinto e completar a missão o mais rapidamente possível. Todos os elementos audiovisuais do jogo são provenientes dos designs de experiência do utilizador (UX) do INSTEROID.

Para criar uma experiência mais imersiva, a Hyundai apresenta o jogo num formato clássico de máquina de arcade. O stand na gamescom terá um evento em que os jogadores com melhores classificações terão as suas imagens transformadas em personagens do jogo. Os visitantes podem explorar ainda mais os recursos de UX do concept car Hyundai INSTEROID, incluindo o sistema de som BeatHouse integrado e sons exclusivos desenvolvidos para vários cenários, como embarque e desembarque do veículo, marcha lenta e derrapagem.

A Hyundai também criou um espaço dedicado à experiência de jogo no Casper1 Studio Busan, na Coreia, com outra localização prevista para abrir no Casper Studio Seul até ao final deste ano. O jogo também será apresentado no Salone Auto Torino 2025, em setembro, e no Japan Mobility Show, em outubro. Uma versão online gratuita estará disponível no site oficial global da Hyundai Motor e no Instagram para que possa chegar a um público mais vasto de jogadores.

Ao destacar o modelo de produção Hyundai INSTER, o evento deverá consolidar ainda mais a presença global da empresa no mercado de veículos elétricos. O Hyundai INSTER estreou no mercado europeu no final do ano passado e é um sucesso de vendas.

O novo Hyundai INSTER tem sido aclamado a nível internacional, tendo obtido o título de “Veículo Elétrico do Mundo 2025” pela prestigiada World Car Awards. Além disso, foi nomeado “Melhor Veículo Elétrico Citadino” nos prémios What Car? 2025, um meio de comunicação especializado com sede no Reino Unido.

A gamescom é um dos maiores eventos de jogos do mundo, realizado anualmente em Colónia, na Alemanha. Desde o seu lançamento em 2009, tornou-se uma vitrine global para developers de jogos, editores e fabricantes de hardware. O evento do ano passado recebeu 1.462 empresas de 64 países, incluindo grandes distribuidores globais, como a Microsoft Xbox.

1 O Hyundai INSTER é conhecido como Casper Electric no mercado coreano.

A Hyundai Motor Company e o Robotics LAB da Hyundai Motor Group (HMG) conquistaram importantes vitórias em várias categorias na prestigiada competição Red Dot Award: Design Concept 2025.

City Pod e Urban Pod levam para casa o prémio “Best of the Best”

Os concept City Pod e Urban Pod da Hyundai foram distinguidos com o prémio ‘Best of the Best’ na categoria de Veículos Autónomos.

O Hyundai City Pod é uma solução de mobilidade logística autónoma em grande escala que supera as limitações dos sistemas existentes através de tecnologia de software avançada. Possui um sistema de classificação logística automático que funciona de forma integrada e dinâmica em todas as etapas. Alimentado a hidrogénio, foi concebido para diversas aplicações, incluindo logística, transportes públicos, transporte de matérias-primas industriais e resíduos, e distribuição de energia de hidrogénio.

O Hyundai Urban Pod (ou U-POD) é um veículo elétrico (EV) multifuncional construído sobre uma plataforma de veículo não tripulado. Pode ser utilizado em vários ambientes, tais como sistemas digitais gémeos e mobilidade de curta distância.

Estas soluções de transporte inovadoras podem facilitar o desenvolvimento de cidades inteligentes futuristas, sustentáveis e tecnologicamente avançadas. Elas refletem a comercialização, viabilidade e sustentabilidade de futuros camiões e reboques comerciais 100% livres de poluição, incorporando tecnologia autónoma para uso em logística.

Conceitos Nano Mobility, E3W e E4W nomeados “Winners”

O conceito Hyundai Nano Mobility recebeu o prémio “Winner” na categoria Bicicletas e Dispositivos de Mobilidade Pessoal. Desenhado para um tipo de mobilidade com finalidade específica, apresenta uma estrutura simples de motor na roda e integra condução autónoma, plataformas de transporte e FMS. O Hyundai Nano Mobility melhora a mobilidade para todos, ao mesmo tempo que permite novas soluções de deslocação diária, como para a micrologística.

Os conceitos E3W e E4W receberam o prémio “Winner” na categoria Veículos Comerciais. Os conceitos elétricos versáteis propõem uma versão moderna do riquixá motorizado da Índia, servindo não só como meio de transporte de pessoas, mas também como uma opção logística eficiente ou um veículo de emergência de resposta rápida.

“Estamos profundamente honrados por sermos reconhecidos pelo Red Dot Award por estes veículos e inovações revolucionários”, afirmou SangYup Lee, vice-presidente executivo e diretor de Design Global da Hyundai e Genesis. “Estes prémios refletem a dedicação exemplar da nossa equipa de design visionária, que trouxe paixão e compromisso inabaláveis a este projeto, em conjunto com os nossos talentosos engenheiros do Centro de R&D. Isto destaca a forte competitividade global da identidade de design da Hyundai.”

Robotics LAB junta-se ao círculo dos “Winners”

Além disso, o Robotics LAB do HMG ganhou o prémio “Winner” na categoria Service Design pelo seu inovador serviço Automatic Charging Robot (ACR). Concebido para apoiar o carregamento contínuo e inteligente de veículos elétricos, o ACR utiliza tecnologia de reconhecimento e controlo de objetos baseada em IA para localizar automaticamente a porta de carregamento dos veículos e iniciar o carregamento, quer sejam estacionados manualmente, por um robot de estacionamento ou de forma autónoma.

Os utilizadores podem monitorizar todo o processo em tempo real através do ecrã de infoentretenimento ou dispositivo móvel sem sair do veículo. A resistência a poeiras e a água com classificação IP65 garante um funcionamento seguro e fiável em ambientes exteriores.

A importância dos prémios de design Red Dot Award

O Red Dot Award, organizado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, na Alemanha, é um dos três principais prémios de design do mundo, destacando Design de Produto, Design de Marca e Comunicação e Conceitos de Design excecionais. Juntamente com o iF Design Awards e o International Design Excellence Awards (IDEA), o Red Dot é uma das principais competições de design a nível global. Dentro do Red Dot Award, a distinção “Best of the Best” é a maior honra, concedida a designs inovadores que estabelecem novos padrões na indústria. O título “Winner” reconhece realizações de design excecionais e de alta qualidade que se destacam entre as inscrições.

Hyundai e Robotics LAB no Red Dot Award: Design Concept 2025

A Hyundai Motor Company celebra dois marcos importantes para a Floresta IONIQ: o 10.º aniversário do seu lançamento e 1 milhão de árvores plantadas em todo o mundo. Para comemorar estes marcos do projeto, a Hyundai revelou na íntegra a campanha da marca Tree Correspondents, que é impulsionada pela inteligência artificial (IA) e destaca a necessidade urgente de conservação florestal e ação climática, dando “voz” às árvores.

Lançado em 2016 para celebrar a estreia do novo Hyundai IONIQ 100% elétrico, a Floresta IONIQ é um projeto que envolve a plantação de árvores para criar um mundo melhor para as gerações futuras. O projeto começou a expandir-se globalmente em 2021 com o lançamento do Hyundai IONIQ 5 e, no início de julho de 2025, atingiu um total de 1 milhão de árvores plantadas em 13 países ao redor do mundo.

A Tree Correspondents é uma campanha impulsionada por IA que conta a história das árvores na primeira pessoa, com bases em dados ecológicos que foram transformados em narrativas usando um grande modelo de linguagem (LLM na sigla em inglês) personalizado. Sob o tema “A começar com o primeiro milhão”, a campanha reafirma o compromisso da empresa em continuar os seus esforços ecológicos além do marco de 1 milhão.

“A busca da Hyundai pela inovação vai além da mobilidade, abrangendo a forma como nos conectamos com o mundo ao nosso redor”, afirmou Sungwon Lee, vice-presidente sénior e diretor global de marketing da Hyundai Motor Company. “Com a Tree Correspondents, o nosso objetivo foi destacar o nosso compromisso já com uma década com a responsabilidade social corporativa sob a visão da nossa marca ‘Progress for Humanity’ (Progresso pela Humanidade), integrando tecnologia com narrativa e criando, desta forma, envolvimento mais profundo com o público.”

A Floresta IONIQ está atualmente a ser implementada em 13 países: EUA, México, Canadá, Brasil, Vietnam, Índia, Coreia, Alemanha, Arábia Saudita, República Checa, Turquia, Filipinas e China. Além de apoiar os esforços globais de reflorestação, a Floresta IONIQ também contribui para combater as alterações climáticas, restaurar ecossistemas e preservar a biodiversidade nas regiões.

Para a campanha Tree Correspondents, foram instalados rastreadores nas árvores da Floresta IONIQ no Brasil, República Checa e Coreia para recolher dados ecológicos sobre as árvores e ambiente em redor, em tempo real. Combinados com conjuntos de dados externos de organizações especializadas, como a The Weather Company, os dados foram interpretados em “linguagem humana” aproveitando os recursos do LLM, como análise de dados, resumo e processamento de linguagem natural, permitindo que a campanha traduzisse medidas objetivas em narrativas envolventes e centradas nas árvores. Os artigos “escritos” pelos “correspondentes das árvores” focam-se no impacto das alterações climáticas, na perda de florestas e na deterioração dos ecossistemas florestais.

Mais detalhes sobre o projeto Floresta IONIQ e artigos dos “correspondentes das árvores” podem ser encontrados no site da campanha em TreeCorrespondents.com. O filme oficial está disponível no canal de YouTube da Hyundai Worldwide oferecendo uma visão detalhada dos bastidores da campanha, desde as condições atuais das florestas IONIQ, à recolha de dados e entrevistas com especialistas. A campanha Tree Correspondents está ativa desde 21 de março, o Dia Internacional da Floresta, tendo sido revelada na sua totalidade em julho. Ganhou reconhecimento global com três vitórias, dois Leões de Ouro e um Leão de Prata, na categoria Digital Craft no Festival Internacional de Criatividade Cannes Lions 2025.

Combinar sustentabilidade com utilidade de uma forma inovadora e visionária não é apenas uma ideia, é uma visão que a Hyundai tornou possível com uma convicção inabalável desde 1998. Os veículos a hidrogénio, também conhecidos como veículos elétricos com células de combustível de hidrogénio (FCEV), são o que dão vida a essa visão. Com a sua impressionante autonomia e potencial para promover a mobilidade com zero emissões, os veículos FCEV desempenham um papel vital na definição do futuro do transporte limpo.

Há quase 20 anos que a Hyundai Motor Company está na vanguarda da tecnologia de células de combustível, criando um legado que posiciona a marca como líder global em mobilidade sustentável. A sua convicção de que os automóveis de passageiros com células de combustível podem contribuir para um futuro mais sustentável acompanha o lançamento de novos automóveis que criam marcos na mobilidade a hidrogénio. Esta é a história dos automóveis de passageiros com células de combustível da Hyundai – uma história marcada pela inovação e determinação. Uma história que continuará com uma visão ousada para o futuro.

Como funciona um veículo elétrico com célula de combustível a hidrogénio

A Hyundai investiu no desenvolvimento de tecnologias fundamentais há quase 30 anos. Embora a implementação possa ser complexa, a ideia por trás da tecnologia do hidrogénio é simples. Essencialmente, um carro elétrico com célula de combustível funciona de forma muito semelhante a um veículo elétrico a bateria (BEV), com uma grande diferença: a eletricidade necessária para a propulsão é gerada durante a condução. Uma pilha de células de combustível dentro do automóvel funciona como uma central elétrica, produzindo eletricidade através da reação do hidrogénio do tanque e do oxigénio do ar circundante.

No final da década de 1990, a Hyundai desenvolveu o seu primeiro protótipo de sistema de célula de combustível, lançando as bases para a sua liderança neste campo. A visão inicial da marca era clara: tornar a mobilidade movida a hidrogénio acessível e prática para os consumidores comuns. O primeiro marco rumo a esse objetivo foi alcançado com o ix35 Fuel Cell.

O ix35 Fuel Cell: o primeiro automóvel com célula de combustível produzido em massa no mundo

O ix35 Fuel Cell era mais do que apenas um automóvel. Era um statement, uma conquista inovadora para a Hyundai como o primeiro veículo elétrico com célula de combustível produzido em massa do mundo. Este carro representou o culminar de 15 anos de investigação e desenvolvimento, demonstrando a visão e o compromisso da Hyundai com a mobilidade com zero emissões. Com o ix35 Fuel Cell, a Hyundai preparou o terreno para avanços futuros.

O ix35 Fuel Cell em resumo:

• Lançado em 2013
• Primeiro automóvel de passageiros elétrico a célula de combustível de hidrogénio produzido em série no mundo
• Demonstrou a viabilidade da tecnologia de hidrogénio e o seu potencial para ser escalável
• Autonomia de 594 km com um único abastecimento(1)

O NEXO: um passo em frente na inovação das células de combustível

A Hyundai Motor apresentou o NEXO, o seu carro de célula de combustível de segunda geração, com base no sucesso do ix35 Fuel Cell e estabelecendo uma nova referência para a tecnologia de emissões zero. O NEXO recebeu amplo reconhecimento, incluindo o «CES Editors’ Choice Award» e o «Digital Trends Top Tech Award», destacando a sua excelência tecnológica. Em comparação com os concorrentes, o NEXO destacou-se pela sua autonomia superior e características inovadoras, consolidando a liderança da Hyundai na mobilidade a hidrogénio.

O NEXO em resumo:

• Lançado em 2018
• Representou um grande passo no desenvolvimento da mobilidade movida a hidrogénio
• Amplamente aclamado pela sua autonomia, design e caraterísticas
• Autonomia de até 666 quilómetros, tornando-o um dos automóveis de passageiros movidos a hidrogénio mais práticos do mercado2
• Equipado com assistência remota inteligente ao estacionamento, sistemas de assistência ao condutor melhorados e maior eficiência da célula de combustível
• O NEXO é o veículo

O N Vision 74: alto desempenho aliado ao hidrogénio

Embora o N Vision 74 seja um conceito, ele representa um vislumbre de um futuro em que o hidrogénio alimenta veículos de alto desempenho. É um sonho enraizado na realidade, que destaca a capacidade da Hyundai de combinar ambição com proeza de engenharia. Com o N Vision 74, a Hyundai ultrapassou os limites do desempenho alimentado a hidrogénio. Ao combinar tecnologia de hidrogénio de ponta com engenharia de alto desempenho, o concept-car oferece um vislumbre do futuro dos desportivos com emissão zero.

O N Vision 74 em resumo:

• Lançado em 2022 como um concept-car
• Um passo ousado na mobilidade de hidrogénio de alto desempenho
• Presta homenagem ao icónico conceito Hyundai Pony Coupe de 1974
• Autonomia de mais de 600 quilómetros
• Sistema duplo que combina células de combustível a hidrogénio e uma bateria de alto desempenho; estética retrofuturista inspirada na tradição da Hyundai no desporto motorizado
• Sistema duplo que combina células de combustível a hidrogénio e uma bateria de alto desempenho; estética retrofuturista inspirada na tradição da Hyundai no desporto motorizado

O INITIUM: uma declaração em prol da tecnologia de hidrogénio e do design icónico

O concept-car INITIUM representa a visão ousada da Hyundai em relação ao transporte a hidrogénio. Derivado da palavra latina para «começo» ou «primeiro», o INITIUM reflete a liderança da Hyundai em tecnologia de hidrogénio e o seu compromisso com um futuro sustentável movido a hidrogénio. Com base em quase 30 anos de desenvolvimento da tecnologia de hidrogénio, a Hyundai concentrou-se em três aspetos fundamentais na criação do INITIUM: alcançar uma elevada autonomia e melhorar a dinâmica de condução – pontos essenciais dos veículos elétricos com célula de combustível de hidrogénio –, proporcionar um interior e uma bagageira espaçosos, ideais para famílias, e integrar sistemas de conforto e segurança únicos. O INITIUM é uma declaração da crença da Hyundai de que o hidrogénio é uma força transformadora no transporte, abrindo caminho para um futuro sustentável e interligado.

O novo NEXO em resumo:

· Lançamento em 2025
· Autonomia prevista de mais de 700 quilómetros com uma carga de cinco minutos
· Nova linguagem de design exterior “Art of Steel” e desempenho aerodinâmico melhorado
· Interior espaçoso com bancos relaxantes na primeira fila e bagageira com maior capacidade de carga
· Grupo motopropulsor melhorado com novo sistema de motor e inversor de alta eficiência
· Primeiro FCEV da Hyundai com capacidade de reboque

Além da mobilidade: o ecossistema de hidrogénio da Hyundai

O sucesso dos veículos elétricos e viaturas comerciais movidos a célula de combustível da Hyundai já deixou uma marca duradoura no setor da mobilidade. No entanto, a Hyundai não seria a Hyundai se não quisesse chegar mais longe. A ambição da empresa vai muito além de revolucionar o transporte pessoal. O objetivo é moldar o futuro da tecnologia do hidrogénio a uma muito maior escala, consolidando a sua liderança neste campo. Os esforços da Hyundai em relação ao hidrogénio representam o compromisso inabalável do Grupo com um futuro de emissões zero.

Com uma visão que une mobilidade e energia, a Hyundai tornou-se, como a própria empresa afirma, “diferente de qualquer outra empresa de energia com raízes profundamente enraizadas na mobilidade e diferente de qualquer outra empresa de mobilidade com ramificações tão abrangentes nos setores da energia”. Esta identidade dupla única permite à Hyundai impulsionar a inovação em toda a cadeia de valor do hidrogénio, desde a produção e armazenamento até à distribuição e aplicação. Ao aproveitar a sua experiência de ponta a ponta em toda a cadeia de valor, o Hyundai Motor Group está a expandir o seu negócio de hidrogénio sob a HTWO, a marca e plataforma de negócios de hidrogénio, que está comprometida em promover a transição energética global. A HTWO continua a evoluir, expandindo-se como uma plataforma aberta para colaboração, investimento e parceria, reforçando a contribuição do Grupo para a construção de uma economia de hidrogénio.

Para impulsionar esses avanços, a Hyundai também está a investir em métodos inovadores de produção de hidrogénio com baixo teor de carbono, como o Waste-to-Hydrogen (W2H). Estas tecnologias abrem caminho para um ecossistema de hidrogénio mais limpo e sustentável. O Grupo já fez parcerias com governos na Coreia e na Indonésia para promover o seu negócio de hidrogénio com circulação de recursos.

Para a Hyundai, o hidrogénio não é apenas mais uma alternativa – é uma revolução. Com inovação de ponta e uma visão ousada para um futuro mais limpo, a Hyundai está a abrir caminho para que os veículos com zero emissões se tornem o padrão – assim como os veículos elétricos a bateria (BEVs), híbridos e híbridos plug-in, todos parte da gama da Hyundai como parte do seu compromisso com a mobilidade sustentável.

Após quase 30 anos de trabalho pioneiro, as conquistas da Hyundai Motor em tecnologia de hidrogénio são incomparáveis. Mas isso é apenas o começo. A Hyundai está determinada a ultrapassar limites, evoluir continuamente e permanecer na vanguarda da inovação em hidrogénio. A jornada não acabou, está a ganhar impulso, com uma visão ousada para um futuro mais sustentável.

Disclaimer: Dados sobre CO2 e emissões

•  Consumo combinado de hidrogénio do Hyundai NEXO em kg H2/100 km: 0,95; emissões combinadas de CO2 em g/km: 0 (WLTP)
• O novo NEXO ainda não está disponível para venda. Os valores de consumo de energia ainda não estão finalizados.

1 com base nas normas europeias e no momento do lançamento, em 2013
2 com base nas normas europeias, aplicadas ao modelo NEXO 2018
3 vendas globais do NEXO em 2024: 2.774 unidades

O novo Hyundai IONIQ 5 chega renovado e recheado de argumentos para reforçar a premiada gama IONIQ de veículos 100% elétricos com melhorias técnicas, novidades tecnológicas e atualizações de design.

A versão revista do novo Hyundai IONIQ 5 pretende manter o elevado nível de competitividade global do modelo, através de melhorias nas especificações e da introdução de novas tecnologias que elevam a experiência do utilizador.

O novo Hyundai IONIQ 5 apresenta-se agora com duas novas baterias de iões de lítio, com 63 kWh e 84 KWh, que substituem a anterior versão de 77,4 kWh, permitindo melhor economia, eficiência e maior autonomia elétrica, de até 784 km em ciclo urbano WLTP.

Design exterior otimizado

As melhorias visuais no novo Hyundai IONIQ 5 incluem um novo acabamento em formato V e para-choques dianteiro e traseiro redesenhados, que reforçam a postura ampla e baixa do SUV.

O comprimento total do veículo aumentou 20 mm, passando para 4.655 mm, mantendo-se inalteradas as restantes dimensões exteriores: largura de 1.890 mm, altura de 1.605 mm e distância entre eixos de 3.000 mm.

Para uma aparência mais dinâmica e melhor desempenho aerodinâmico, o spoiler traseiro foi prolongado em 50 mm e foram introduzidas novas jantes aerodinâmicas em medidas 19 e 20 polegadas. Presente no novo Hyundai IONIQ 5 está ainda o Sistema Inteligente de Iluminação Frontal e a inclusão de um novo limpa-vidros traseiro.

Habitáculo mais funcional e confortável

O interior foi aprimorado para oferecer maior funcionalidade e comodidade, sem comprometer o espaço tipo “sala de estar”. Na consola central deslizante, a parte superior da “Universal Island” passa a contar com botões físicos que permitem aceder rapidamente a funções como os bancos dianteiros aquecidos e ventilados, o volante aquecido e o assistente de estacionamento.

O carregador wireless para smartphones foi reposicionado para a parte superior da consola, facilitando o acesso e a utilização.

O volante tem agora um novo design com luzes interativas tipo pixel, e os comandos do sistema de infoentretenimento e do ar condicionado foram reorganizados para uma utilização mais intuitiva.

A moldura do ecrã de infotainment passa a estar presente em preto e foi posicionada uma porta USB-C (carregamento rápido e carregamento/dados), bem como ligação 12V (180VW), em posição central.

Nova geração de tecnologia e segurança

O novo Hyundai IONIQ 5 conta com incremento de tecnologias, onde se salienta o carregamento ultrarrápido de até 350 km de autonomia em apenas 18 minutos (arquitetura de 800V), sistema Vehicle-to-Load interior e exterior, park assist com controlo remoto e oferta de Bluelink (10 anos).

Entre as melhorias tecnológicas incluídas no novo Hyundai IONIQ 5, é de referir o sistema de infotainment de nova geração ccNC (connected car Navigation Cockpit) e suporte de atualizações remotas de software (OTA – Over The Air), que garante que os principais sistemas eletrónicos do veículo estão sempre atualizados.

A nível de segurança e comodidade, foram integradas novas funcionalidades como:

o Volante com deteção de mãos (HOD)
o Assistente de Manutenção na Faixa 2 (LKA 2)
o Assistente Remoto de Estacionamento Inteligente 2 (RSPA 2)
o Assistente de Prevenção de Colisões em Estacionamento (PCA-F/S/R) – frontal, lateral e traseiro

Foram também incorporadas funcionalidades muito procuradas pelos clientes, como o Sistema Inteligente de Iluminação Frontal (IFS), Digital Key 2 e rebatimento remoto dos bancos da segunda fila.

A rigidez da carroçaria também foi reforçada, contribuindo para a redução do ruído de baixa frequência e para o controlo otimizado do ruído do motor. Foi ainda aplicada isolação acústica adicional na zona do motor traseiro, aumentando o silêncio a bordo.

A segurança estrutural foi reforçada com melhorias na carroçaria, portas dianteiras e traseiras, e colunas B, aumentando a proteção em colisões laterais. O modelo está agora equipado com oito airbags, incluindo airbags laterais para a segunda fila.

Ecossistema de mobilidade elétrica Hyundai Blue

A Hyundai, uma referência global em mobilidade sustentável e inovação no setor automóvel, tem vindo a desenvolver um caminho revolucionário, através do ecossistema de mobilidade integrada Hyundai Blue, para tornar o mundo num lugar melhor para gerações futuras, tendo um papel preponderante na democratização das tecnologias para todos.

A solução de mobilidade elétrica Hyundai BLUE e-Mobility, está ao dispor de todos e tem como principal missão simplificar o acesso e utilização à rede de carregamento, carregadores, serviços e pagamentos. Para que a experiência de ter um veículo elétrico seja sempre confortável e descontraída, a BLUE disponibiliza acesso gratuito, através da App Blue e-Mobility, a uma ampla rede de carregamentos, pública e privada, incluindo um total de mais de 3400 postos da rede pública.

Disponibilidade em Portugal

A gama do novo Hyundai IONIQ 5 é composta por quatro versões: Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus.

A versão de entrada, Hyundai IONIQ 5 EV 440km Premium MY25, modelo standard-range, está equipado com a recém introduzida bateria de 63 kWh, potência de 125 kW (170cv), consumo de 15,6 kWh/100km e autonomia de até 440 km, em ciclo combinado WLTP, e de até 613 km em ciclo urbano WLTP.

Com a nova bateria long-range de 84 kWh e motor com potência de 168,4 kWh (229cv), existem três versões: Hyundai IONIQ 5 EV 570km (Premium Plus ou Vanguard) MY25, consumo de 16,0 kWh/100 km e autonomia de até 570 km, em ciclo combinado WLTP, e, de até 784 km em ciclo urbano WLTP (com jante de 19 polegadas); e Hyundai IONIQ 5 EV 530km Vanguard Plus MY25, consumo de 17,0 kWh/100 km e autonomia de até 530 km, em ciclo combinado WLTP, e, de até 709 km, em ciclo urbano WLTP (com jante de 20 polegadas).

A renovada gama IONIQ 5 conta com duas novas cores exteriores: Ecotronic Gray Pearl e Ecotronic Gray Matte, que se juntam às atuais: Abyss Black Pearl, Atlas White Solid/Matte, Cyber Gray Metallic, Digital Teal Green Pearl, Gravitty Gold Matte, Lucid Blue Pearl, Meta Blue Pearl e Ultimate Red Metallic. Para o interior está disponível a versão em preto (tecido, pele e tecido, pele) e combinação preto/cinzento (pele e tecido, pele).

O novo Hyundai IONIQ 5 já está disponível em Portugal, a partir de 29.990 euros (1) + IVA. O novo modelo conta com garantia total de 7 anos sem limite de quilómetros (3), garantia de 8 anos ou 160.000 quilómetros para a bateria de alta voltagem, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos.

A gama Hyundai IONIQ 5 conta com o Hyundai IONIQ 5 EV 440km Premium MY25 a partir de 43.000 euros (2) e com o Hyundai IONIQ 5 EV 570km Premium Plus MY25, a partir de 49.900 euros (2).

(*) Em ciclo combinado WLTP. Em ciclo urbano WLTP possui 784km de autonomia;
(**) Em ciclo combinado WLTP. Em ciclo urbano WLTP possui 704km de autonomia;
(**) Em ciclo combinado WLTP. Em ciclo urbano WLTP possui 709km de autonomia;

(1) Campanha válida para Empresas e ENIs até 30/09/2025, para o Hyundai IONIQ 5 EV 440km Premium MY25, limitada ao stock existente e disponível nos concessionários aderentes. Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.480,61€ IVA incluído em Portugal Continental) nem custos adicionais de opção de pintura (desde 250€ IVA incluído). As imagens e equipamentos apresentados são meramente ilustrativos e podem não corresponder às versões em campanha ou comercializadas em Portugal. Consumo energético (kWh/100km): 15,6. Emissões de CO2 em ciclo combinado (g/km): 0.
(2) Valor não inclui despesas de legalização e transporte (1.480,61€ IVA incluído em Portugal Continental) nem custos adicionais de opção de pintura (desde 250€ IVA incluído).
(3) A garantia de 7 anos sem limite de quilómetros da Hyundai é apenas aplicável aos veículos ligeiros de passageiros matriculados a partir de 1 de setembro de 2019, vendidos por um concessionário autorizado da rede Oficial Hyundai Portugal a um consumidor final, de acordo com os Termos e Condições constantes no Passaporte de Serviço.

A Hyundai convida a conhecer a sua gama de SUVs e a usufruir de descontos até 5.000 euros numa seleção de viaturas no evento SUV Sales que se vai realizar de 21 a 26 de julho nos concessionários da marca em todo o país.

Durante os seis dias de evento, a Hyundai convida os Clientes a ir até um concessionário da marca e beneficiar dos descontos na aquisição de um Hyundai TUCSON, Hyundai KAUAI ou Hyundai BAYON. De destacar ainda que a Hyundai oferece garantia de 7 anos sem limite de quilómetros, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos nas suas viaturas.

O novo Hyundai TUCSON é o SUV perfeito para novas aventuras, oferecendo espaço, conforto e tecnologia. Está disponível com uma vasta gama de motorizações – motor a gasolina de 1.6 litros T-GDi, Híbrido e Híbrido Plug-In – e vem equipado com o Hyundai SmartSense que garante Travagem Autónoma de Emergência com Mudança de Direção (FCA-JT) e Radar de Ângulo Morto e prevenção de colisão.

Com um visual futurista e arrojado, o Hyundai KAUAI oferece mais espaço e conforto na estrada e ainda tecnologia avançada. Oferece também uma vasta seleção de motorizações e proporciona uma experiência de condução segura e envolvente.

Também em destaque durante o evento SUV Sales está o Hyundai BAYON, com o seu design prático e elegante. Este SUV crossover compacto tem um interior renovado e espaçoso e um conjunto de equipamentos de segurança de última geração que o tornam a opção perfeita para todos os dias.

Para garantir o acesso ao evento e ficar a conhecer as ofertas especiais nesta gama SUV, basta aceder ao site da Hyundai e escolher o dia e o concessionário mais próximo para poder usufruir da campanha exclusiva.

Em resposta às cheias devastadoras que afetaram Kerrville e as comunidades vizinhas no Texas, nos Estados Unidos da América, a Hyundai Motor America lança uma iniciativa abrangente de apoio em situações de catástrofe, destinada a ajudar os residentes, as equipas de emergência e os proprietários de veículos afetados. O programa inclui uma doação de 150.000 dólares (cerca de 130 mil euros), apoio direto aos clientes e assistência coordenada com parceiros comunitários e agências governamentais.

“Os nossos pensamentos estão com todos os afetados pelas cheias devastadoras no Texas,” afirmou José Muñoz, presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “Em nome das nossas equipas e parceiros, a Hyundai apoia a comunidade e as organizações de socorro no processo de recuperação. Agradecemos às equipas de emergência e a todos os que estão no terreno a prestar assistência. Continuaremos a procurar formas significativas de contribuir para a recuperação.”

Como parte deste esforço de apoio, a Hyundai Motor America vai doar, 75.000 dólares à Cruz Vermelha Norte Americana e 75.000 dólares à Community Foundation of the Texas Hill Country (cerca de 65 mil euros a cada instituição), para apoiar as equipas de emergência, o acolhimento temporário e os esforços de recuperação comunitária a longo prazo. Estas doações irão beneficiar diretamente os residentes em áreas declaradas como zonas de catástrofe pela FEMA (Agência Federal de Gestão de Emergências nos EUA), reforçando o trabalho vital de voluntários e equipas de emergência.

“A Hyundai está solidária com o povo de Kerrville, da região de Hill Country e com todos os texanos afetados por estas cheias catastróficas,” disse Randy Parker, presidente e CEO da Hyundai Motor America. “O Texas sempre acolheu as nossas marcas com força e orgulho. Em retribuição, comprometemo-nos a estar presentes com compaixão, ação e apoio concreto para todos os que enfrentam perdas inimagináveis. Os nossos pensamentos estão com as famílias, empresas e comunidades que estão a tentar reconstruir neste momento difícil.”

Adicionalmente, a Hyundai Capital America, da qual faz parte a Hyundai Motor Finance (nos Estados Unidos da América), está a oferecer opções de alívio de pagamento para os clientes elegíveis afetados pelas cheias. Os clientes nas regiões afetadas, na região do Texas, nos Estados Unidos da América, podem contactar os seus respetivos fornecedores de financiamento para obter apoio personalizado e assistência adequada à sua situação.

A Hyundai Motor Company publicou o seu Relatório de Sustentabilidade 2025, detalhando os esforços abrangentes, as conquistas, as metas e os planos futuros da empresa para operações comerciais sustentáveis.

Desde 2003, a Hyundai Motor publica relatórios anuais de sustentabilidade para divulgar uma ampla gama de informações que demonstram o seu compromisso com a gestão sustentável e facilitar a comunicação ativa com as partes interessadas, incluindo investidores, clientes e comunidades em todo o mundo.

“A Hyundai está comprometida com a mobilidade sustentável nos veículos que oferecemos e nos processos que usamos para produzi-los. A Hyundai fez progressos incríveis na redução do impacto ambiental dos nossos veículos ao longo do seu ciclo de vida, incluindo o processo de produção, com o nosso objetivo final de neutralidade de carbono até 2045”, afirmou José Muñoz, presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

“A nossa visão ‘Progresso para a Humanidade’ reflete a nossa convicção de que promover a mobilidade sem emissões não é apenas um negócio sólido, mas uma responsabilidade partilhada para garantir um ar mais limpo e uma melhor qualidade de vida para as gerações futuras.” – conclui José Muñoz.

O Relatório de Sustentabilidade 2025 da Hyundai Motor Company está estruturado em torno de três pilares principais: Ambiente, Social e Económico.

Ambiente
O relatório destaca projetos inovadores para melhorar a circularidade dos veículos, incluindo o Projeto Car-to-Car, que incorpora materiais reciclados de veículos em fim de vida na produção de carros novos. Também detalha investimentos significativos na expansão das energias renováveis, incluindo o maior acordo de compra de energia (PPA) corporativo da Coreia e a introdução de iniciativas de energias renováveis em instalações internacionais.

Social
Esta secção abrange a participação da Hyundai Motor em importantes iniciativas globais de sustentabilidade, incluindo a adesão à Responsible Business Alliance(1) e à Drive Sustainability(2). O relatório descreve os programas de avaliação de riscos da cadeia de abastecimento da empresa e novas iniciativas de diversidade, incluindo metas atualizadas para executivos e funcionários e formação abrangente para a liderança e o pessoal global.

Económico
A secção dedicada à economia detalha os esforços da Hyundai para fortalecer a independência e a diversidade da administração e aumentar a transparência na tomada de decisões e a comunicação com as partes interessadas. Esses esforços incluem a nomeação de diretores independentes seniores, a criação de um conselho de diretores independentes e duas novas diretoras.

Para melhorar a acessibilidade e a facilidade de utilização, o relatório inclui um “Sustainability Factbook” separado, contendo tendências de três anos de dados quantitativos importantes sobre sustentabilidade e índices alinhados com os padrões globais de divulgação. Estes incluem a Global Reporting Initiative (GRI) e as Normas Europeias de Relatórios de Sustentabilidade (ESRS).

O Relatório de Sustentabilidade da Hyundai Motor 2025 está disponível para download ou consulta, em versão PDF, na secção Gestão Sustentável do site da empresa.

(1) A Responsible Business Alliance é a maior coligação industrial do mundo dedicada à conduta empresarial responsável nas cadeias de abastecimento globais.

(2) A Drive Sustainability é uma parceria automóvel entre 16 fabricantes automóveis, facilitada pela CSR Europe, que visa impulsionar a sustentabilidade em toda a cadeia de abastecimento automóvel, promovendo uma abordagem comum dentro da indústria e integrando a sustentabilidade no processo global de aquisição.

A Hyundai Motor Company revelou a 10 de julho ao mundo o novo Hyundai IONIQ 6 N no Goodwood Festival of Speed, um marco na jornada de eletrificação da Hyundai N. Desde as suas origens no desporto automóvel elétrico com o Pure ETCR até ao desenvolvimento de veículos elétricos preparados para pista, mas prontos para a estrada, a Hyundai N volta a redefinir os limites da eletrificação de alta performance com o lançamento do novo Hyundai IONIQ 6 N.

No centro do novo Hyundai IONIQ 6 N está o compromisso da Hyundai em criar veículos elétricos de alta performance que proporcionam uma experiência de condução entusiasmante e envolvente. Esta visão apoia-se na filosofia de três pilares da Hyundai N: Corner Rascal (agilidade em curva), Racetrack Capability (performance em pista) e Everyday Sportscar (utilização no dia a dia). Assim, o novo Hyundai IONIQ 6 N foi projetado para entusiasmar na pista, sem comprometer o conforto e a sofisticação para a condução diária, alcançando um equilíbrio perfeito entre performance e simplicidade de utilização.

Entre os avanços técnicos destacam-se a geometria da suspensão completamente redesenhada, o sistema N e-Shift melhorado (simulação de mudanças de velocidade), além de um som mais apurado graças à otimização acústica e atualização de hardware. Estas tecnologias garantem que cada viagem seja envolvente e inesquecível, elevando a fasquia da excelência na performance elétrica.

“Com o IONIQ 6 N, a Hyundai N pretende alargar a sua oferta, cativando condutores com grupos motopropulsores elétricos que oferecem aos entusiastas de alta performance uma nova e eletrizante forma de alimentar a sua paixão, tanto na estrada como na pista,” afirmou José Muñoz, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

Engenharia de Excelência e Performance Eletrificada

O novo Hyundai IONIQ 6 N posiciona-se na vanguarda da inovação automóvel, apresentando números impressionantes e tecnologias pioneiras que transformam a experiência de condução elétrica. Com uma potência total de 650 CV (478 kW) e 770 Nm de binário, o novo Hyundai IONIQ 6 N acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos (com N Launch Control) e atinge uma velocidade máxima de 257 km/h.

Para responder às exigências da condução desportiva moderna, o novo Hyundai IONIQ 6 N conta com o sistema N Battery de gestão térmica otimizada, permitindo adaptações a diversos cenários em pista, como drag, sprint ou endurance. Este sistema reduz significativamente o tempo de pré-condicionamento da bateria, assegurando que o veículo está sempre pronto para oferecer o máximo de performance.

O design aerodinâmico assume um papel crucial, com elementos inspirados no desporto motorizado como a asa traseira tipo “swan neck” e os guarda-lamas alargados que, para além de reforçarem a estética desportiva, melhoram a estabilidade em curva a alta velocidade. A nova cor Performance Blue Pearl enriquece a assinatura visual da Hyundai N, conferindo um toque de sofisticação à identidade de performance do novo Hyundai IONIQ 6 N.

O novo chassis e suspensão de geometria redesenhada elevam a precisão de condução e o comportamento dinâmico, mantendo o conforto em utilização quotidiana. Os novos amortecedores com controlo eletrónico e sensores de curso (Stroke Sensing ECS) permitem uma ampla gama de afinações, adaptando-se a diferentes condições de condução — da cidade à pista.

“O IONIQ 6 N combina potência impressionante, gestão térmica sofisticada, mestria aerodinâmica e tecnologia de suspensão avançada para oferecer uma mistura única de velocidade, estabilidade e conforto, estabelecendo novos padrões na engenharia automóvel moderna,” declarou Manfred Harrer, Vice-Presidente Executivo e Diretor da Unidade de Desenvolvimento de Veículos da Hyundai Motor Company.

Conectividade e Controlo Avançado ao Volante

O novo Hyundai IONIQ 6 N eleva a experiência de condução elétrica com um software de controlo de veículo avançado, desenvolvido internamente pela Hyundai N, para maximizar a interação entre condutor e automóvel.

O N Active Sound + cria uma trilha sonora imersiva com modos personalizáveis, desde o desportivo Ignition ao nostálgico Evolution ou ao futurista Lightspeed, proporcionando uma banda sonora envolvente para cada viagem.

O N e-Shift simula a sensação das passagens de caixa de um desportivo tradicional, ampliando a ligação emocional ao automóvel. Este sistema funciona em harmonia com funções como N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost e N Torque Distribution, garantindo uma entrega de potência controlada e precisa.

Para reforçar a imersão, o N Ambient Shift Light projeta iluminação ambiente sincronizada que indica o momento ideal para cada mudança de “elocidade, tornando a condução ainda mais intuitiva.

O inovador N Track Manager permite criar pistas personalizadas, monitorizar dados de velocidade, comparar tempos com um “ghost car” e analisar as prestações com todo o detalhe, reforçando o caráter de pista do novo Hyundai IONIQ 6 N.

O N Drift Optimizer oferece níveis de controlo inigualáveis sobre o comportamento em drift, permitindo afinar a iniciação, o ângulo e o controlo de tração de acordo com o estilo de condução de cada utilizador.

Em conjunto, estas tecnologias sublinham o compromisso da Hyundai N em proporcionar uma experiência de condução versátil e apaixonante, tanto para os puristas como para os condutores do dia-a-dia.

Uma celebração de prestações emocionantes e inovação elétrica no Goodwood Festival of Speed

Este ano, a Hyundai N assume o protagonismo no Goodwood Festival of Speed, celebrando o lançamento mundial do novo Hyundai IONIQ 6 N. Após a estreia global do Hyundai IONIQ 5 N em 2023, a marca continua a mostrar a sua visão de inovação e eletrificação no universo da alta performance.

O stand da Hyundai N, localizado junto à mítica rampa, oferece aos visitantes uma bancada exclusiva com vista privilegiada para toda a ação. Os visitantes podem ainda participar numa tour interativa com recompensas exclusivas e acesso VIP à bancada.

No interior do stand, estarão expostos o novo Hyundai IONIQ 6 N (com peças N Performance opcionais), o Hyundai IONIQ 5 N e o Hyundai IONIQ 5 N TA Spec, que ilustram a evolução da Hyundai do desporto motorizado para veículos de produção de vanguarda.

Na famosa subida da rampa, o público poderá assistir a um desfile impressionante de modelos Hyundai como o ’14 WRC Rally 1, ’24 WRC Rally 1 Hybrid, IONIQ 5 N, IONIQ 5 N TA Spec, i30 N, RN24, IONIQ 6 N, IONIQ 6 N Drift Spec e IONIQ 6 N com peças N Performance.

O ponto alto do festival foi o espetáculo “N Moment” a 10 de julho, com toda a gama N em ação, incluindo a estreia dinâmica do novo Hyundai IONIQ 6 N — uma demonstração poderosa da visão ousada da Hyundai para o futuro da performance eletrificada.

Características técnicas do novo Hyundai IONIQ 6 N

* O N Grin Boost está disponível por até 10 segundos e o tempo de recarga necessário é de 10 segundos.
** Nota: Os valores de consumo e performance não são definitivos e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.

O Hyundai Motor Group (HMG) inaugura o “UX Studio Seul” em Gangnam – um dos bairros mais icónicos de Seul e um centro de startups tecnológicas. Este novo centro de investigação colaborativa, aberto desde 3 de julho, foi concebido para criar as futuras experiências de mobilidade com participação e em colaboração com os utilizadores, marcando um marco significativo na trajetória de inovação contínua da Hyundai.

O Hyundai UX Studio Seul é uma das primeiras plataformas de investigação abertas na indústria automóvel global onde os clientes podem participar ativamente no desenvolvimento da experiência do utilizador (UX) na mobilidade e aplicar as suas ideias diretamente em conceitos UX. Os clientes podem explorar livremente vários cenários de mobilidade futura, envolver-se em projetos pioneiros de investigação UX e experienciar de forma prática como o seu feedback influencia as funcionalidades e o desenvolvimento dos veículos.

“A nossa visão para a melhor experiência do utilizador vai além da conveniência, visando proporcionar uma verdadeira experiência de mobilidade inspiradora”, afirmou Hyolin Kim, Vice-Presidente e Responsável do Feature Strategy Group do Hyundai Motor Group. “No centro desta visão está a voz dos nossos clientes. O UX Studio Seul não pretende oferecer uma experiência unilateral – é um centro colaborativo onde as opiniões dos clientes são diretamente integradas no processo real de desenvolvimento dos veículos.”

A abertura do UX Studio Seul reflete o compromisso do HMG em revolucionar as experiências dos utilizadores, numa altura de mudança de paradigma impulsionada pela eletrificação e pela condução autónoma. O estúdio demonstra a capacidade do Grupo para oferecer um valor diferenciador em todos os aspetos da mobilidade, incluindo o desempenho de condução, os sistemas de infoentretenimento e as funcionalidades de conveniência, assegurando que cada interação melhora a experiência de mobilidade dos clientes.

Open Lab: Interação com a Mobilidade e Exposições

O rés-do-chão do UX Studio Seul acolhe o “Open Lab”, um espaço interativo dividido em três áreas distintas: Zona de Teste UX, Zona SDV e Zona de Arquivo UX. Cada área foi cuidadosamente concebida para proporcionar aos visitantes oportunidades únicas de explorar as tecnologias de ponta e os processos de investigação que definem a abordagem do HMG à experiência do utilizador na mobilidade.

• Zona de Teste UX oferece aos visitantes a oportunidade de compreender o processo de investigação UX através de três secções: UX Insight, UX Concept e UX Validation.

  o UX Insight apresenta o processo global de investigação UX através de ecrãs de grandes dimensões. Os visitantes podem submeter as suas ideias sobre UX na mobilidade após experimentarem portas, bancos e consolas centrais de veículos experimentais, equipados com conceitos UX fundamentais.

  o UX Concept apresenta um protótipo de estudo em madeira (“wooden study buck”), permitindo aos visitantes explorar vários conceitos UX, como configurações de bancos, soluções de arrumação e consolas móveis. Dispositivos de realidade virtual permitem uma experiência imersiva destas funcionalidades.

  o UX Validation inclui um protótipo de validação (“validation buck”) para simulações de condução, onde os visitantes podem interagir com vários dispositivos de bordo num ambiente virtual de condução projetado em painéis LED. Um sistema de rastreamento ocular monitoriza o olhar do condutor, que é posteriormente analisado para avaliação e validação.

• Zona SDV (Veículo Definido por Software) destaca a tecnologia de hardware e software SDV de última geração do Hyundai Motor Group, dividida em duas secções:

  o Arquitetura E&E apresenta a arquitetura elétrica e eletrónica (E&E) introduzida na conferência de programadores “Pleos 25”. Esta arquitetura reduz a complexidade do sistema ao consolidar o computador de alto desempenho do veículo (HPVC) e os controladores de zona, permitindo atualizações contínuas de software através da separação entre hardware e software.

  o Banco de Testes SDV permite aos visitantes interagir com o sistema de infoentretenimento de próxima geração do Grupo, o Pleos Connect, baseado no sistema operativo Android Automotive (AAOS). O Pleos Connect permite uma integração perfeita entre o telemóvel e o veículo e incorpora o assistente de voz com inteligência artificial Gleo AI, que possibilita o controlo avançado por voz das funções de infoentretenimento.

• Zona de Arquivo UX documenta o percurso do HMG na área de UX, oferecendo exposições sensoriais que destacam marcos na evolução da experiência do utilizador da marca. A primeira exposição, dedicada à Experiência Visual, apresenta avanços nas tecnologias de visualização de informação, como os painéis de instrumentos, consolas centrais, head-up displays (HUD) e espelhos retrovisores digitais.

Advanced Research Lab: Espaço de Investigação Imersivo O “Advanced Research Lab” é uma instalação imersiva de investigação UX situada no primeiro andar do UX Studio Seul. As suas funcionalidades dividem-se em três áreas: UX Canvas, Sala de Desenvolvimento de Funcionalidades e Sala de Simulação – Arc. Estes espaços foram concebidos para facilitar estudos aprofundados e testes de protótipos por investigadores UX e clientes pré-recrutados.

• UX Canvas é um espaço multifuncional para workshops e seminários entre investigadores UX e clientes.
• Sala de Desenvolvimento de Funcionalidades é um laboratório dedicado ao desenvolvimento de conceitos UX individuais, como UX para condução autónoma, UX para veículos de alto desempenho e interfaces homem-máquina (HMI). A sala permite a reconfiguração flexível do espaço para se adaptar rapidamente a diferentes conceitos e temas UX. O acesso é exclusivo a investigadores UX do Hyundai Motor Group e participantes selecionados.
• Sala de Simulação – Arc permite aos investigadores validar os conceitos UX desenvolvidos no UX Canvas e na Sala de Desenvolvimento de Funcionalidades, utilizando um protótipo de teste configurável adaptável de veículos compactos a SUV de grandes dimensões, simuladores com seis eixos de movimento e um ecrã curvo de 191 graus composto por 730 módulos LED. A sala simula ambientes reais, desde cidades globais a pistas de corrida para veículos de alto desempenho. Os dados do utilizador e da condução são recolhidos através de câmaras e sensores para investigação e inovações futuras em UX.

O Hyundai Motor Group opera UX Studios em cidades de todo o mundo, incluindo Xangai, Frankfurt e Irvine, na Califórnia, com o objetivo de incorporar o feedback específico de cada região no desenvolvimento de conceitos UX. A Hyundai pretende integrar as preferências dos utilizadores a nível global nos seus designs de veículos, proporcionando inovação e valor consistentes em todos os mercados.

O UX Studio Seul substitui o estúdio UX original, inaugurado em Seocho em 2021, oferecendo agora um espaço mais amplo e acessível aos visitantes. Localizado na sede da Hyundai Motor em Gangnam, Seul, esta instalação visa transmitir de forma mais eficaz os valores centrais do HMG relativamente à experiência do utilizador na mobilidade a um público mais vasto.

Anteriormente, o UX Studio funcionava como uma plataforma interna de colaboração para investigadores do Hyundai Motor Group nas áreas de planeamento, design e engenharia de veículos. A investigação com utilizadores, um componente essencial do desenvolvimento UX, era realizada de forma privada, envolvendo apenas clientes selecionados.

Para mais informações sobre os UX Studios do Grupo ou para reservar uma experiência, visite: https://www.hyundai.co.kr/uxstudio