Categoria: Institucional

Promovido com o objetivo de desenvolver infraestruturas e sistemas de aviação para a próxima geração de veículos aéreos elétricos e autónomos, o Urban Air Port® Air-One®, que conta com o apoio do Hyundai Motor Group, acaba de vencer o Future Flight Challenge, um programa governamental do Reino Unido. O Air-One® será a primeira plataforma do mundo totalmente operacional para futuras aeronaves elétricas de descolagem e aterragem vertical (eVTOL) – como drones para transporte de mercadorias e táxis aéreos.

A Urban Air Mobility Division do Hyundai Motor Group escolheu o Urban Air Port® como o seu parceiro de infraestruturas prioritário com o objetivo de apoiar o crescimento global deste novo setor. A empresa sul coreana pretende criar a sua própria aeronave eVTOL e apoiar um ecossistema de mobilidade área urbana mais amplo. O Hyundai Motor Group está ainda a apoiar o desenvolvimento do Air-One® como parte do seu plano para comercializar o seu eVTOL até 2028.

O Urban Air Port® desenvolve infraestruturas completamente autónomas, inovadoras e livre de emissões, com o objetivo de promover o futuro da mobilidade aérea. O projeto Air-One® irá unir o setor, o governo e o público com o intuito de mostrar o potencial da mobilidade aérea urbana sustentável para reduzir os congestionamentos de trânsito, diminuir a poluição do ar e descarbonizar completamente o transporte.

“À medida que vamos avançado com o nosso programa de aeronaves eVTOL, o desenvolvimento de infraestruturas de apoio é imperativo. O Air-One® é um projeto único que foi desenvolvido com o objetivo de ajudar a marcar o caminho para o desenvolvimento de uma rede de infraestruturas robustas, acessíveis e intermodal para a mobilidade do futuro” afirmou Pamela Cohn, Diretora Operacional da Urban Air Mobility Division do Hyundai Motor Group. “Estamos muito entusiasmados por fazer parte desta parceria no Reino Unido e esperamos trabalhar em conjunto para criar impacto e oportunidades na comunidade através de soluções de mobilidade seguras, acessíveis e centradas no ser humano”, acrescenta.

“Os automóveis precisam de estradas. Os comboios de carris. Os aviões de aeroportos. Os eVTOLS irão precisar de Urban Air Ports” salienta Ricky Sandhu, Fundador e Presidente Executivo da Urban Air Port®. “Há mais de cem anos, descolou o primeiro voo comercial do mundo, dando origem a um mundo moderno conectado. O Urban Air Port® irá melhorar a conexão entre as nossas cidades, aumentar a produtividade e ajudar o Reino Unido a assumir a liderança numa nova economia global ecológica”, indica.

A pegada física de um Urban Air Port® é 60% inferior à de um heliporto tradicional (infraestrutura existente mais semelhante). Recorrendo a uma construção modular inovadora, estes locais podem ser instalados em apenas alguns dias, emitindo zero emissões de carbono, sendo que podem ser operados completamente fora da rede, o que significa que não é necessária uma conexão de rede específica.

O Urban Air Port® oferece uma abordagem integrada para a descarbonização das cidades. Esta infraestrutura foi desenhada para suportar qualquer aeronave eVTOL e para complementar outros meios de transporte sustentáveis como um centro de veículos, autocarros, scooters e outros veículos elétricos. O design permite que os Urban Air Ports® sejam facilmente desmontados e transportados para outros locais, à medida que o setor da mobilidade aérea evolui. Este design permite, também, dotar os locais para situações de gestão de emergências em casos de desastres. Os Urban Air Ports® podem rapidamente alocar drones e outros eVTOL para recolher e transportar equipamentos de emergência e pessoas para qualquer local onde forem necessárias.

A empresa planeia desenvolver mais de 200 locais nos próximos cinco anos para dar resposta à procura global. Tendo garantido financiamento para o Air-One®, o Urban Air Port® está agora em negociações com investidores para apoiar sua rápida comercialização e crescimento global.

A Hyundai Hydrogen Mobility, uma joint venture entre a Hyundai Motor Company e a empresa Suíça H2 Energy, e os seus parceiros foram recentemente distinguidos com o Watt d’Or, um prémio que reconhece inovações energéticas na Suíça, na categoria “Energy-efficient Mobility”.

A Hyundai Hydrogen Mobility aluga camiões para serviços pesados movidos a hidrogénio – Hyundai XCIENT – a operadores comercias de veículos pesados, através de um regime de pagamento mediante o uso, o que significa que não há investimento inicial para os clientes da frota comercial. Os seus parceiros juntaram- se à Hydrospider AG para produzir hidrogénio de forma ecológica, garantindo assim um fornecimento constante.

Ao recorrer ao hidrogénio no transporte comercial, a Hyundai demonstrou que esta tecnologia não só está pronta para ser aplicada na vida real, como também pode ser um modelo de negócio viável. Esta abordagem envolve uma cooperação entre os diferentes parceiros, com cada componente individual da cadeia de energia – desde a tecnologia até à produção de energia – cuidadosamente planeada e coordenada. O objetivo não é apenas ser financeiramente viável, mas também ser ecológico e livre de emissões.

“Estamos muito orgulhosos pelo reconhecimento do Departamento Federal de Energia suíço quanto ao nosso esforço em estabelecer a primeira rede comercialmente viável de hidrogénio livre de emissões”, afirma Mark Freymüller, CEO da Hyundai Hydrogen Mobility. “A Hyundai sempre defendeu que o futuro da mobilidade tem de resultar de uma mistura de tecnologias diferentes, com os veículos a hidrogénio a assumirem um papel preponderante, juntamente com os veículos elétricos tradicionais. Estamos felizes por podermos demonstrar essa visão, que é uma realidade aqui na Suíça e esperamos continuar a fazê-lo no futuro.”.

A Hyundai vê o hidrogénio como um componente vital do futuro da mobilidade, juntamente com os veículos elétricos. Isto pode ser demonstrado na perfeição na mais recente aplicação da tecnologia fuel cell da Hyundai: o Hyundai Veloster ETCR, o automóvel elétrico de desporto motorizado, alimentado pelo seu Hydrogen Generator. Esta solução vai ser uma fonte de carregamento elétrico sustentável para automóveis de corrida, através do recurso ao hidrogénio como forma de armazenamento.

Para a Hyundai Motor Company, este reconhecimento é mais uma afirmação da estratégia global de hidrogénio da empresa. Este projeto na Suíça é um exemplo de como a Hyundai procura lançar as bases para uma sociedade a hidrogénio. Com o aumento simultâneo da disponibilidade de reabastecimento e com os avanços feitos na tecnologia fuel cell, a empresa planeia produzir 700 mil unidades anualmente, até 2030, sendo que 500 mil serão para aplicar ao setor automóvel. Adicionalmente, o pilar “H2 Solution”, que representa o compromisso da Hyundai Motor Company em promover a tecnologia fuel cell, foi recentemente adicionado ao Strategy 2025 roadmap. A empresa anunciou ainda que vai distribuir mais de 6 mil milhões de euros para o desenvolvimento da tecnologia fuel cell.

O Hyundai Motor Group (HMG) anunciou a assinatura de um contrato de investimento com o gover no da província de Guangdong para a construção de uma fábrica de produção de sistema fuel cell em Guang zhou, na China. O investimento representa mais um avanço na liderança global do Hyundai Motor Group no que diz respeito ao hidrogénio e apoia a sua entrada no rápido desenvolvimento da indústria do hidrogénio n a China.

Entre os presentes na cerimónia de assinatura, destacam-se Kwang Guk Lee, Presidente e Diretor de Operações do Hyundai Motor Group na China, Hyuk Joon Lee, Vice-Presidente e Diretor de Assuntos Governamentais do Hyundai Motor Group China Ltd., Lin Keqing, Vice-Governador Executivo da Província de Guangdong, Hu Hong, Vice-Presidente do Governo Municipal de Guangzhou e Chen Yong, Chefe de Distrito de Huangpu do Governo Municipal de Guangzhou.

O arranque da construção está previsto para o próximo mês, com previsão de conclusão no segundo semestre de 2022. Esta fábrica será a primeira base de produção de sistemas fuel cell do Hyundai Motor Group fora da Coreia do Sul, com capacidade inicial para produzir 6.500 unidades de sistemas fuel cell por ano. Gradualmente, o HMG aumentará a capacidade, de acordo com a procura do mercado.

O rápido crescimento da indústria de sistemas fuel cell na China

 A nova fábrica de Guangzhou vai impulsionar a vasta experiência do Hyundai Motor Group na produção de sistemas fuel cell para garantir uma posição de liderança tecnológica na indústria de hidrogénio chinesa, que se encontra em rápido desenvolvimento. Na nova fábrica, o HMG irá fabricar os sistemas fuel cell utilizados no Hyundai NEXO, o SUV movido exclusivamente a hidrogénio da Hyundai Motor.

O Hyundai Motor Group vai colaborar com empresas chinesas, para participar em projetos piloto relacionados com o hidrogénio, impulsionados pelo governo de Guangdong, que vão garantir à Hyundai uma vantagem competitiva na indústria chinesa de hidrogénio. Empresas internacionais do Japão, Alemanha, Reino Unido, entre outros países, também têm trabalhado com parceiros chineses no âmbito do desenvolvimento de tecnologia relacionada com veículos fuel cell e na promoção da indústria local de hidrogénio.

Em outubro de 2020, a Sociedade Chinesa de Engenheiros do Setor Automóvel divulgou um roadmap de tecnologia, sob a orientação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. Este roadmap reflete a ambição que a China tem em acolher uma economia a hidrogénio, dando nota que o país pretende ter um milhão de veículos fuel cell nas estradas até 2035, focando-se, sobretudo, em automóveis comerciais.

A estratégia de hidrogénio do Hyundai Motor Group

 Em dezembro de 2018, o Hyundai Motor Group anunciou o plano de longo prazo, intitulado ‘Fuel Cell Vision 2030’, para reafirmar o compromisso da marca em impulsionar o desenvolvimento de uma sociedade movida a hidrogénio, tirando partido da sua liderança global na tecnologia fuel cell. De acordo com o plano, o Hyundai Motor Group pretende produzir, por ano, 700 mil sistemas fuel cell para corresponder à procura de vários setores da indústria.

O HMG tem décadas de experiência no desenvolvimento de sistemas fuel cell, tendo apresentado o primeiro veículo fuel cell produzido em massa, o ix35, em 2013, seguido pela segunda geração do NEXO, em 2018. O HMG entregou também as sete primeiras unidades de camiões fuel cell XCIENT, o primeiro camião para serviços pesados movido a hidrogénio do mundo a ser produzido em massa, para clientes da Suíça, no final de 2020.

Integrada no compromisso do Hyundai Motor Group para promover uma sociedade livre de emissõ es, a Hyundai lançou recentemente a HTWO, uma nova marca que irá representar o seu sistema fuel cell líde r mundial. O HMG reforçou ainda as suas capacidades de pesquisa e desenvolvimento, bem como parcerias com diversas indústrias para liderar o desenvolvimento de uma economia a hidrogénio.

A Hyundai Motor lançou recentemente o Novo Hyundai i20 N, o seu mais recente modelo N de alta performance.

Baseado na versão de estrada do Novo Hyundai i20, o Hyundai i20 N é um modelo de alta performance, preparado para competir em pista e inspirado no carro de rally Hyundai i20 Coupe WRC. Uma série de funcionalidades de condução de alta performance, incluindo Rev Matching e o Launch Control, foram projetados para aumentar o desempenho em pista. Além disso, a reduzida distância ao solo e o design aerodinâmico tornam o modelo mais apto em curva.

Equipado com um motor 1.6 T-GDi, o Novo Hyundai i20 N possui 204 CV e 275 Nm de binário, com uma caixa manual de seis velocidades. O Novo Hyundai i20 N incorpora o exclusivo sistema de controlo N Grin da Hyundai, com cinco modos de direção distintos, que otimiza o motor, suspensão e direção para uma variedade de condições de condução.

O design exterior também incorpora a identidade de design da Hyundai, Sensuous Sportiness. O Novo Hyundai i20 N combina uma condução ágil com um design apelativo.

“Após muita expectativa, estamos orgulhosos por dar finalmente a conhecer este modelo tão aguardado na Europa. Estamos muito satisfeitos por saber que o mais recente membro da família N da Hyundai está a ser bem recebido,”, afirma Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto na Hyundai Motor Europe. “O Novo Hyundai i20 N tem um design atraente e é muito divertido de conduzir em estrada ou em pista. Esta combinação, de excelente desempenho e bom design, é o que torna tão especial o nosso mais recente modelo N”.

O novo Hyundai KAUAI já chegou a Portugal. A Hyundai Portugal apresentou hoje a mais recente versão deste SUV sub-compacto, que é, atualmente, um dos modelos mais populares da marca sul coreana na Europa. Entre as principais novidades, destacam-se diversas melhorias no veículo, desde o design até à nova gama de motorizações, que passa a incluir a tecnologia mild hybrid 48V, no motor a diesel. Ao nível de funcionalidades de conectividade e conveniência também existem atualizações, desde logo com a inclusão da tecnologia Hyundai Bluelink e um pacote de segurança Hyundai SmartSense aprimorado.

Disponível em cinco novas cores, o novo Hyundai KAUAI dá a conhecer um visual robusto no interior e ousado no exterior, que visa atrair clientes com um estilo de vida ativo. Desta forma, a Hyundai aposta numa melhoria tecnológica significativa, equipando o mais recente KAUAI com uma nova consola central, um amplo painel digital e nova tecnologia de luz ambiente, sem esquecer a inclusão de um travão de estacionamento elétrico, um dos principais pedidos dos clientes Hyundai.

Equipado com a tecnologia Hyundai Bluelink, que inclui um alto nível de personalização do veículo, este novo modelo não esquece a importância da conectividade e apresenta diversas soluções para utilizadores Android e iOS. No que concerne à segurança e assistência avançada ao condutor, o veículo apresenta também os últimos mecanismos da marca para garantir uma condução mais tranquila ao seu utilizador.

O novo Hyundai KAUAI está munido de um motor 1.6 CRDi com 136 CV, estando disponível com uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades ou transmissão manual inteligente de seis velocidades. O motor a gasolina 1.0 T-GDI com 120 CV está equipado com uma caixa manual de seis velocidades.

Lançado em 2017, o KAUAI tem sido um caso de sucesso para a Hyundai na Europa, com mais de 228 mil unidades vendidas, das quais mais de 5800 em Portugal. Recorde-se ainda que o KAUAI tem arrecadado também vários prémios, entre os quais, o iF Design Award 2018, Red Dot Award e IDEA design 2018.

Para além da campanha de lançamento de 149€ por mês para contratos Hyundai Open Drive até 28 de fevereiro de 2021, o Novo Hyundai KAUAI inclui a melhor garantia do mercado de 7 anos sem limite de quilómetros, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos. O Novo Hyundai KAUAI está disponível no Parque de Imprensa Hyundai, para marcações por favor contacte o nosso departamento de Relações Públicas.

A Hyundai Motor acaba de revelar novas imagens do seu mais recente SUV crossover do segmento B: o Hyundai Bayon. Estas imagens teaser revelam um design amplo e conectado, com uma aparência de alta tecnologia. Adicionalmente, a marca sul coreana confirmou que o Hyundai Bayon será o seu modelo mais recente a incorporar a filosofia de design Sensuous Sportiness, que alia o valor emocional a soluções de design inovadoras.

A dianteira do veículo integra uma entrada de ar, que se estende sobre toda a sua largura, com luzes de circulação diurna em LED (DRL) compridas e estreitas. A amplitude da grelha dianteira confere-lhe uma postura robusta. Os grupos óticos encontram-se separados das luzes de circulação diurna (DRLs), criando uma assinatura de luz única e um visual diferenciador.
Já na parte traseira do veículo, os grupos óticos traseiros possuem o formato de uma seta, estando ligados entre si através de uma linha vermelha fina. Posicionados nas extremidades laterais da carroçaria, estes grupos óticos reforçam ainda mais a sua aparência ampla, tornando o design da traseira ainda mais marcante.

O Hyundai Bayon estará disponível na Europa ainda no primeiro semestre de 2021.

Nas próximas semanas serão divulgadas mais informações.

O Hyundai i10 é o melhor compacto citadino à venda nos dias de hoje, de acordo com os especialistas de uma das publicações do setor automóvel mais respeitada pelos consumidores do Reino Unido, a What Car?. Durante a cerimónia, realizada em formato digital, foi também revelado que o IONIQ 5 foi o 2º classificado no Reader Award, distinção entregue aos modelos mais aguardados pelos leitores da revista.

Sobre os motivos que levaram o Hyundai i10 à vitória, a equipa What Car? salientou: “As dimensões compactas e a grande visibilidade do Hyundai i10 tornam-no ideal para a cidade, no entanto, não fica fora das suas capacidades a circulação em estradas mais rápidas, graças ao seu motor a gasolina de 1.2 litros, que tem potência suficiente para viagens tranquilas. O conforto na condução é impressionante em todas as velocidades, mesmo em comparação com outros automóveis de maiores dimensões”.

O Hyundai i10 é um modelo totalmente novo em comparação com o seu antecessor, reposicionando- o como uma oferta premium quando comparado com os seus concorrentes diretos. O Hyundai i10 foi projetado com foco na tecnologia, conetividade e equipamentos de segurança líderes de segmento e uma configuração completa de cinco lugares, quando muitos concorrentes neste segmento apenas oferecem modelos de quatro lugares.

Relativamente ao IONIQ 5, a equipa do What Car? referiu: “Pode ser muito difícil estabelecer uma nova marca, mas o facto do IONIQ 5 ser um dos próximos modelos que os leitores da What Car? mais aguardam, sugere que estão bem conscientes da sua chegada. O design marcante do concept 45 da Hyundai, que serviu de inspiração para o IONIQ 5, ajudou, sem dúvida, a atrair uma grande proporção do voto do público, assim como o interesse mais amplo que estamos a verificar em veículos elétricos e SUVs”.

O IONIQ 5 é apenas uma parte do futuro eletrificado da Hyundai. A marca IONIQ já nasceu e representa o próximo lançamento de uma gama de modelos totalmente elétricos, construídos sobre a nova plataforma E-GMP. O IONIQ 5, um CUV, será lançado no início deste ano, e seguir-se-á o IONIQ 6, baseado no aclamado concept ‘Prophecy’. Em 2024, será apresentado o IONIQ 7, um SUV de maiores dimensões.

A Hyundai Motor Company revelou as primeiras imagens do muito aguardado CUV, IONIQ 5, o primeiro modelo da marca dedicada à linha BEV.

O IONIQ 5 irá ser o primeiro veículo a integrar a Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group, um sistema inovador criado exclusivamente para veículos elétricos com baterias de próxima geração.

O design diferenciador e inovador do IONIQ 5 proporciona uma experiência única que pode apenas ser desfrutada em veículos elétricos, o que sugere uma mudança significativa na abordagem de design.

Os elementos de design característicos do IONIQ 5 incluem os Parametric Pixels, a unidade de imagem digital existente de menores dimensões, e ainda a orientação Color Material Finish (CMF) ecológica, que liga o analógico ao digital, demonstrando o valor intemporal do design da marca IONIQ.

A dianteira do IONIQ 5 está preenchida com um conjunto de luzes, inspiradas em pixéis, que sugerem a tenologia digital do veículo.

As jantes de grande dimensão, 20’’, realçam o tema do design Parametric Pixel e são as jantes de maiores dimensões alguma vez utilizadas num Hyundai EV. Estas completam as proporções aperfeiçoadas do IONIQ 5, otimizadas para a nova arquitetura de design dedicada aos EV’s da Hyundai.

“O IONIQ 5 apresenta uma experiência ao cliente totalmente nova através de um design EV inovador, elucidativo do ícone que estabeleceu o ADN de design da Hyundai”, afirma SangYup Lee, Vice-Presidente e Presidente do Hyundai Global Design Center. “Começando com o IONIQ 5, a nossa linha dedicada aos BEV irá redefinir a relação entre as pessoas e os seus automóveis, estabelecendo um novo padrão sob o qual todas as experiências de design BEV serão equiparadas.”.

A Hyundai Motor lançou quatro teasers com o objetivo de despertar a curiosidade sobre este novo modelo, onde cada vídeo desvenda as principais tecnologias do IONIQ 5, aumentando as expectativas sobre a linha dedicada aos BEV’s da marca e a sua primeira aparência.

Três vídeos intitulam-se “Ultimate Camping” e mostram um campista a utilizar diferentes aparelhos elétricos  alimentados  pela  tecnologia  Vehicle  to  Load  (V2l)  do  IONIQ  5,  que  funciona  como  fonte de alimentação (110/220V). Em cada vídeo, pode ver-se o campista a utilizar 3.5KW da fonte energética V2L do IONIQ 5 para utilizar um forno, ouvir música com várias colunas e a fazer exercício numa passadeira– tudo num local de acampamento.

Já o vídeo “5 Min Challenge” destaca a capacidade de carregamento ultra-rápido do IONIQ 5, permitindo uma condução de mais de 100km com apenas um carregamento de cinco minutos (WLTP). Para demonstrar esta performance extraordinária o filme foi criado ao estilo de um trailer, tendo como protagonistas o IONIQ 5 e três dispositivos – um telemóvel, um computador e uma máquina fotográfica – que foram carregados em cinco minutos e competiram para perceber qual seria o último a resistir.

Tendo como ponto de partida estes vídeos, a Hyundai Motor prevê lançar conteúdos ainda mais envolventes que destaquem o estilo de vida avançado que os clientes do novo IONIQ 5 irão experienciar.

O IONIQ 5 vai ser apresentado mundialmente, num formato virtual, em fevereiro de 2021.

Uma aposta no futuro, uma revolução do presente. O novo Hyundai Tucson, que representa a quarta geração do modelo mais vendido da marca sul coreana, já se encontra disponível em Portugal. Lançado pela primeira vez em 2004, o SUV compacto da Hyundai chega agora ao mercado com a gama mais ampla de motorizações eletrificadas no seu segmento – incluindo uma motorização híbrida, híbrida plug-in e mild- hybrid 48V. Mas não só de tecnologia é feito este novo modelo. A última geração do Hyundai Tucson destaca- se ainda por ser o primeiro SUV da marca a contar com a nova filosofia de design, a Sensuous Sportiness.

O novo Hyundai Tucson foi desenvolvido com o objetivo de reduzir as emissões de carbono, sem comprometer o prazer da condução. Adaptando-se às necessidades dos diferentes tipos de condutor, a nova geração do modelo apresenta três opções de motorizações eletrificadas e dois motores de combustão interna com três opções de transmissão, permitindo que o mais recente Hyundai Tucson se destaque no seu segmento enquanto o SUV compacto com a gama mais abrangente de motorizações.

Com um pacote de segurança líder do seu segmento, o destaque da mais recente geração do modelo vai também para o sistema melhorado de sete airbags, com um novo airbag central entre os bancos dianteiros, de forma a prevenir que os ocupantes choquem entre si aquando, por exemplo, de um choque lateral. O novo Hyundai Tucson procura ainda oferecer uma experiência digital avançada e totalmente personalizável, sendo o primeiro modelo da marca a dispensar os botões e comandos físicos. Assim, todas as funções do sistema AVN (áudio, vídeo e navegação), aquecimento, ventilação e ar condicionado são agora controladas por toque, através do novo cluster de 10,25 polegadas, totalmente tátil.

Esta tecnologia inteligente integra-se de forma harmoniosa no automóvel, através da adoção da nova filosofia de design da Hyundai que procura o equilíbrio entre as proporções, a arquitetura, o design e a tecnologia dos seus veículos. Para além de aliar as emoções às suas soluções tecnológicas inovadoras, o design do novo Hyundai Tucson destaca-se ainda pela presença de padrões geométricos proeminentes, o Parametric Dynamics. Este processo recorre a linhas, faces, ângulos e formas geradas digitalmente com recurso a tecnologia de ponta com o objetivo de conferir a esta quarta geração um design arrojado e um carácter progressivo.

“Com a introdução do novo Hyundai Tucson, a extensão da eletrificação para o SUV mais vendido da Hyundai a nível global foi um fator chave”, afirma Michael Cole, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe. “Este lançamento estabelece mais um marco para a Hyundai, que disponibiliza agora versões eletrificadas em toda a gama SUV. Com o seu design progressivo e com o abrangente leque de motorizações, o novo Hyundai Tucson permanecerá um dos principais produtos da Hyundai na Europa”, conclui.

Para além da campanha de lançamento de 199€ por mês para contratos Hyundai Open Drive até 28 de fevereiro de 2021, o Novo Hyundai Tucson inclui a melhor garantia do mercado de 7 anos sem limite de quilómetros, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos. O Novo Hyundai Tucson está disponível no Parque de Imprensa Hyundai, para marcações por favor contacte o nosso departamento de Relações Públicas.

A Hyundai Motor acaba de confirmar que o próximo membro da família ‘N’, será o Novo Hyundai Kauai N, sendo o primeiro SUV da marca a integrar esta gama de alta performance. Sendo o modelo convencional popular a nível global, existe uma grande expectativa para a versão de alta performance do Kauai.

“Estamos entusiasmados em expandir a receita de sucesso que desenvolvemos com o i30 N e, mais recentemente, com o i20 N, para um dos nossos SUV’s mais populares no mercado hoje em dia: o Kauai”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe. “A adição do Hyundai Kauai à família ‘N’ irá levar a nossa marca de alta performance para outro patamar”.

O Novo Hyundai Kauai N vai estar disponível com uma transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades, conhecida como N DCT. Em conjunto com o motor 2.0 Turbo, este modelo oferece uma experiência de condução poderosa e ágil. Tal como acontece com outros modelos ‘N’, o Novo Hyundai Kauai N estará equipado com uma variedade de características de condução de alto desempenho, como o Launch Control e uma experiência sonora emocional.

“O Novo Hyundai Kauai N é o primeiro ‘Hot SUV’ da marca ‘N’”, afirma Till Wartenberg, Vice- Presidente e Diretor da Gestão da Marca ‘N’ e da Subdivisão Motorsport da Hyundai Motor Company. “Enquanto ‘Hot SUV’, terá muita versatilidade, bem como o prazer de condução, presente em qualquer outro veículo ‘N’. Os N-thusiasts irão gostar de levar este veículo para qualquer lugar, desde estrada até à pista”.

A marca de alta performance ‘N’ da Hyundai, que se aventurou no campo do alto desempenho com o Hyundai i30 N, está a planear expandir a sua gama em 2021. Sobretudo com segmentos mais diversificados, como o Hyundai i20 N e o próximo Hyundai Kauai N, a marca ‘N’ vai disponibilizar veículos divertidos de conduzir, adequados a qualquer tipo de consumidor que procura o prazer da condução.

Mais detalhes serão anunciados nas próximas semanas.