• Hyundai já está a testar tecnologias de condução autónoma nível 4 no IONIQ;
• Nos próximos anos, a Hyundai vai continuar a investir para acelerar o desenvolvimento de viaturas autónomas de nível 4.

Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de condução autónoma, o conceito de automóvel tem vindo a mudar. O automóvel começou por ser apenas um meio e transporte, mas está a tornar-se num espaço individualizado, personalizado para ir de encontro às necessidades e desejos dos clientes.

Embora a condução autónoma esteja a tornar-se cada vez mais comum, e possa alterar radicalmente a forma como nos deslocamos do ponto A ao ponto B. A condução autónoma vai transformar o aspeto dos nossos modelos e tornar qualquer viagem muito mais prática.

O cliente tem vindo a mudar a sua mentalidade desviando o seu foco para uma economia de partilha, e de soluções de mobilidade sem complicações. A indústria automóvel tem vindo a adaptar-se a esta tendência. Marcas como a Hyundai, não devem ser apenas fabricantes automóveis, mas também fornecedores de serviços que fornecem soluções integrais que vão de encontro às necessidades de cada cliente.

Condução autónoma: Hyundai IONIQ autónomo

O Hyundai IONIQ já é inovador, ao ser a primeira viatura no mundo a oferecer aos condutores a escolha entre três motorizações eletrificadas diferentes para a mesma carroçaria. Agora, a Hyundai está a usá- lo para testar tecnologias de condução autónoma Nível 4 nas estradas Europeias. Viaturas diferentes, são capazes de vários níveis de condução autónoma, numa escala de 0 a 5.

A tecnologia oferece ainda mais benefícios aos condutores, quando integrada numa infraestrutura adequada. Semáforos inteligentes, que comuniquem com as viaturas autónomas, é um dos exemplos, o que pode tornar as estradas bem mais seguras, e facilitar trânsito.

O objetivo do Hyundai IONIQ Autónomo é exatamente manter os sistemas de condução autónoma o mais simples possível. Este facto foi conseguido, utilizando o Cruise Control Inteligente standard já oferecido nas viaturas Hyundai, os detetores de ângulo morto e a câmara do assistente de manutenção na faixa de rodagem, e a integração da tecnologia LiDAR.

A Hyundai, é das poucas empresas que já iniciaram o desenvolvimento de viaturas com condução autónoma Nível 4 no segmento C. Nos próximos anos, a Hyundai investirá ainda mais para acelerar o seu desenvolvimento.

A Hyundai já colabora com a Aurora. Este avanço vai fortalecer a parceria estratégica formada pelas duas empresas em 2018, sob a qual a Hyundai e a Aurora têm vindo a colaborar para o desenvolvimento de tecnologias de condução autónoma, no principal modelo Fuel Cell da marca, o Hyundai NEXO. Com este investimento, as empresas acordaram a expansão da pesquisa para ampliar a gama e desenvolver a plataforma ideal para as viaturas autónomas da Hyundai.

“Ao testar a condução autónoma Nível 4 no IONIQ, a Hyundai já está um passo à frente ao analisar que alterações devem ser feitas ao nível da indústria automóvel, tecnologia e infraestruturas, para se adequar ao futuro da mobilidade”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe. “A Hyundai vai continuar a investir em tecnologias de condução autónoma para acelerar o seu desenvolvimento.”

• Hyundai utiliza a mais recente tecnologia de realidade virtual no desenvolvimento das suas viaturas
• A implementação das mais recentes inovações nos processos de desenvolvimento permite à Hyundai ser mais flexível ao atender às exigências dos clientes
• Virtual Seat Buck da Hyundai a importância que a marca dá à aplicação de novas tecnologias no desenvolvimento de viaturas

Com o passar do tempo, o automóvel deixou de ser um mero meio de transporte. Como tal, tem-se tornado cada vez mais numa extensão do espaço de cada indivíduo, quase como uma segunda casa. O Centro de Design da Hyundai na Europa (HDCE), está a adaptar-se a esta mudança integrando realidade virtual no processo de desenvolvimento de todos os seus modelos.

Tradicionalmente, o processo do desenvolvimento de viaturas envolvia muitas etapas, a partir da construção de modelos físicos em argila. Foi necessário bastante tempo para que se conseguisse expressar adequadamente as diferentes ideias de design. Enquanto isso, se um projeto fosse rejeitado ao longo de todo o processo, os designers teriam que recomeçar tudo novamente. Assim, muito trabalho foi realizado em vão e com grande custo, até à criação do produto.

Graças à realidade virtual, no HDCE agora já é possível entender e até mesmo sentir o design exterior e interior do produto, antes deste existir fisicamente. A ideia de conceber o Virtual Seat Buck esteve em planeamento durante 10 anos. Agora esta tecnologia é tão avançada que o HDCE pode desenvolver veículos de forma mais eficiente e utilizá-la da forma que melhor os servir.

“O Virtual Seat Buck é um exemplo de como a Hyundai tem implementado as mais recentes inovações em todos os seus processos de desenvolvimento”, afirma Thomas Bürkle, Diretor de Design da Hyundai. “A realidade virtual não só acelera e facilita todo o processo de design das viaturas, como permite que a Hyundai responda adequadamente às exigências dos seus clientes”.

Realidade Virtual: Hyundai’s Virtual Seat Buck

O Virtual Seat Buck vai trazer inúmeros benefícios, em primeiro lugar vai permitir a visualização mais rápida da informação de desgin de cada projeto e das cores e acabamentos dos modelos, desde o início do processo.

Estes dados são partilhados simultaneamente com os engenheiros, o que fomenta o diálogo constante entre os dois departamentos. À medida que cada etapa do desenvolvimento vai sendo guardada, pode ser retrabalhada continuamente e pelos diferentes departamentos em simultâneo.

Todo este processo em Realidade Virtual simplifica o desenvolvimento de viaturas da Hyundai, reduz bastante o tempo disponibilizado ao permitir que as ideias sejam projetadas em formato 3D. Oferece ainda opções ilimitadas de cores e aplicações de materiais, além de permitir apresentação dinâmica das diferentes funcionalidades.

• Hyundai Meia Maratona do Porto, prova emblemática da cidade, vai para a estrada no domingo, dia 22 de setembro;
• A responsabilidade social, sustentabilidade e a promoção de um estilo de vida saudável são alguns dos fatores que justificam a parceria entre a Hyundai e a RunPorto;
• Com o #HyundaiDáTudo a Hyundai apela aos participantes e espetadores para doarem vestuário aos que mais

A Hyundai dá o nome a uma das provas mais emblemáticas e icónicas da cidade do Porto: a Hyundai Meia Maratona do Porto.

A parceria entre a Hyundai e a Runporto nasceu em 2015, fruto do facto de partilharem inúmeros valores, nomeadamente a promoção de um estilo de vida ativo e saudável, a proximidade com a comunidade, e o incentivo à superação dos limites, através da realização de provas em toda a região norte do país.

“A superação dos nossos próprios limites está bem presente no ADN da Hyundai. A cada dia, superamo-nos e ultrapassamos os nossos limites. Tem sido assim ao longo dos últimos 5 anos da história da Hyundai em Portugal. A Hyundai tem sido consecutivamente a marca automóvel que mais cresce, provando que é sempre possível irmos mais longe,” referiu Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. “Como prova disso, recentemente, voltamos a ultrapassar os nossos próprios limites e passamos a disponibilizar aos clientes Hyundai a melhor garantia automóvel do mercado: 7 anos sem limite de quilómetros. Uma verdadeira prova da confiança sem limites.”

A Hyundai Meia Maratona do Porto foi distinguida com o Sê-lo Verde, pelo Ministério do Ambiente, que reconhece as boas práticas ambientais da prova. A Hyundai partilha este compromisso com a sustentabilidade ambiental, estando na vanguarda da ecomobilidade. A marca disponibiliza hoje 5 tecnologias diferentes de motorizações ecológicas. A liderar a prova como viatura-relógio estará uma dessas tecnologias: o Hyundai Kauai Electric.

Em paralelo, a Hyundai está também a promover, neste evento, uma ação de responsabilidade social, o #HyundaiDáTudo. Nesta iniciativa, a marca convida todos os atletas a doarem vestuário de que já não necessitam a instituições de solidariedade social. Desde que a Hyundai iniciou este projeto já recolheu mais de 1 tonelada de equipamento doado a instituições. As doações serão recebidas no Alameda Shopping, no momento da entrega dos dorsais, entre os dias 20 e 21 de setembro, bem como no dia da prova, no espaço Hyundai, junto à meta. Estas doações serão entregues ao Banco de Bens Doados, que posteriormente distribuirá pelas várias instituições de solidariedade social locais.

O sinal de partida da Hyundai Meia Maratona do Porto será dado às 9 horas do dia 22 de setembro. Os participantes vão iniciar a prova na Avenida Paiva Couceiro e terminam no Jardim do Calém, onde a Hyundai vai estar presente através de ativações da marca.

• Gama Ecológica da Hyundai transporta a organização do Rali de Vouzela no próximo fim de semana;
• Armindo Araújo e Luis Ramalho terão funções de carro 0 no primeiro rali com o selo RACE 4 ECO da FPAK;
• FPAK e FIA associam-se a este projeto ecológico que nasce em Portugal para ser replicado no resto da Europa.

O Constálica Rali de Vouzela será o primeiro evento a dar corpo ao projeto “RACE 4 ECO” da FPAK, que pretende reduzir a pegada ecológica resultante da organização de eventos de desporto motorizado, através da sensibilização e ação efetiva junto de praticantes e público.

Um projeto inovador, que já captou a atenção da Federação Internacional do Automóvel, com acompanhamento das ações no terreno, e recolha de dados do projeto para que tenha continuidade no futuro.

Com a consciencialização para as questões ambientais e de sustentabilidade ecológica, a estarem cada vez mais na ordem do dia, a Hyundai Portugal resolveu aceitar o desafio que lhe foi lançado, disponibilizando à organização da prova viaturas da sua gama ecológica com três tipos de motorizações eletrificadas diferentes, nomeadamente o IONIQ Electric, Plug-in e Hybrid e o Kauai Electric.

“A nossa associação a este evento é uma forma de conjugarmos dois dos pilares da marca, desde logo os ralis e o projeto Team Hyundai Portugal que se faz aqui representar pelos campeões nacionais em título, Armindo e Luís, e a mobilidade ecológica onde a Hyundai se afirma como marca líder com a mais ampla gama de motorizações eletrificadas da Europa,” afirma Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal.

Paralelamente, e no âmbito da sua estratégia de sensibilização para a prevenção rodoviária, a marca vai também dinamizar junto da organização do rali algumas ações para os mais pequenos.

O Constálica Rallye de Vouzela realiza-se a 21 e 22 de setembro.

O espírito inovador presente no ADN da Hyundai e a sua atitude disruptiva levaram a marca a apoiar esta iniciativa que junta organizações que partilham a missão de reinventar o diálogo entre arte & negócio, cultura & turismo. A Hyundai partilha através desta iniciativa a visão do fundador do Hyundai Motor Group, Chung Ju-yung de que em cada estrada não percorrida está uma oportunidade e que por isso se deve manter uma atitude disruptiva de acreditar que não existem impossíveis.

O Rhi_Think é uma iniciativa organizada pelo Art Institute que pretende reinventar a cultura contemporânea e mobilizar artistas, agentes culturais e o público para uma nova atitude. Rhi_Think amplia a missão do Arte Institute de valorizar a produção artística e criar pontes entre artistas portugueses e projetos mundiais. Esta iniciativa vai reunir em Portugal curadores, programadores culturais e artistas oriundos de várias partes do mundo.

Estes momentos culturais serão documentados na plataforma online RHI_Think, que vai atuar como uma rede online que unifica os produtores culturais, desde artistas às indústrias criativas, procurando assim informar e gerar oportunidades para novos diálogos e criações multidisciplinares.

Esta iniciativa onde artistas de todas as áreas dão as mãos, nomeadamente cinema, música, artes, literatura, performance, teatro, dança, arquitetura e ciência, teve início no dia 14 e estende-se até ao dia 21 de setembro de 2019. Em 12 cidades de norte a sul do país, Portugal é palco de palestras, workshops e shows para profissionais de arte, público em geral ou simplesmente amantes da arte. A Hyundai é a viatura oficial desta primeira edição do Rhi_Think e transporta a arte através deste novo caminho repleto de oportunidades.

• Novo Vest EXoskeleton (VEX) é até 42% mais leve, face aos produtos concorrentes; 
• VEX funciona sem necessidade de bateria e imita a articulação do ombro humano, utilizando o assistente de elevação multilink; 
• Marca anuncia a comercialização do exoesqueleto Chairless e expande a aplicação do robô ao carregamento elétrico e à mobilidade pessoal. 

A Hyundai desenvolveu o novo Vest EXoskeleton (VEX), um robô criado para ajudar os colaboradores industriais que trabalham longas horas em com os braços acima do nível da cabeça. 

O VEX aumenta a produtividade e reduz o desgaste dos trabalhadores, reproduzindo o movimento das articulações humanas para aumentar o suporte e mobilidade de carga. Para que o exoesqueleto funcione, não é necessário ter acesso a bateria. 

Com 2,5 kg, o VEX pesa menos 22% a 42% do que produtos concorrentes, sendo utilizado como uma mochila. O utilizador do VEX, passará os braços pelas tiras dos ombros do colete e vai prender as fivelas do peito e da cintura. Na seção traseira poderá regular o comprimento até 18 cm para se adaptar a vários corpos, enquanto o grau de assistência à força poderá ser ajustado até seis níveis. 

“O VEX oferece aos trabalhadores um maior suporte de carga, mobilidade e adaptabilidade no desempenho das suas funções”, afirmou DongJin Hyun, Responsável de Robótica da Hyundai. “Os trabalhadores irão apreciar o tamanho, leveza e facilidade no trabalho com o VEX.” 

O VEX é vocacionado para trabalhadores de linhas de produção, em que o trabalho é desenvolvido principalmente acima do nível da cabeça, e também para mecânicos. O desenvolvimento do VEX inclui um programa piloto em duas fábricas da Hyundai nos EUA. O teste foi bem-sucedido, tendo ajudado os colaboradores no aumento da produtividade.  

A Hyundai está a pensar em implementar o VEX em todo o mundo. Espera-se que entre em produção comercial em dezembro, na Hyundai Rotem, e que custe até menos 30% do que os restantes produtos já existentes no mercado, que normalmente rondam os 5.000 dólares. 

A Hyundai vai comercializar o Vest EXoskeleton sem fios

Faz parte dos planos da Hyundai o desenvolvimento de uma gama diversificada de tecnologias de robótica, como o VEX, que será comercializado em breve. O ‘Chairless EXoskeleton’ (CEX) ajuda a manter os trabalhadores como se estivessem sentados, mas não tendo nenhum banco ou cadeira de apoio. Com 1,6kg, esta tecnologia é leve, porém bastante resistente, capaz de suportar até 150kg. 

As faixas da cintura, coxa e joelhos do CEX poderão ser facilmente ajustados ao tamanho e altura do corpo do utilizador. Este possui também três configurações de diferentes ângulos (85, 70 e 55 graus). Ao reduzir a atividade muscular das costas e parte inferior do corpo em cerca de 40%, o utilizador reduz o cansaço e melhora significativamente a sua eficiência. 

O desenvolvimento do VEX e do CEX demonstra o compromisso que a Hyundai mantém com a saúde e bem-estar dos trabalhadores, bem como a contínua exploração robótica já muito avançada. 

O grupo planeia apresentar diversas tecnologias de robótica, incluindo um ‘Hotel Service Robot,’ ‘Sales Service Robot,’ ‘Electric Vehicle Charging Manipulator,’ e ‘Robotic Personal Mobility’ num futuro próximo. 

O futuro da robótica

De acordo com a Federação Internacional de Robótica, o setor de robótica cresce 14% por ano, uma taxa que tem vindo a acelerar, ano após ano. Até 2021, aproximadamente 630.000 robôs serão fornecidos ao setor automóvel, representando assim cerca de 33% do total de robôs comercializados. 

Reconhecendo a tendência do mercado, a Hyundai fará investimentos e fortalecerá a sua presença no setor da robótica, assegurando que se mantém a par das constantes evoluções tecnológicas. 

• Hyundai apresenta novo EV Concept 『45』 no Salão de Frankfurt 2019;
• Hyundai lança o seu primeiro carro de corrida elétrico, o Veloster N ETCR;
• Estreia mundial do Novo Hyundai i10, juntamente com uma versão N Line do modelo;
• Formato ‘Hyundai Faces’ oferece interatividade entre os principais representantes da marca e órgãos da comunicação social.

Com o início do Salão de Frankfurt 2019 (IAA), que acontece de 10 a 22 de setembro, a Hyundai mostra quais são os seus próximos passos para o futuro da mobilidade. A marca vai apresentar o 『45』, o novo EV Concept. A Hyundai Motorsport também irá lançar o seu primeiro carro de corrida elétrico, o Veloster N ETCR. Enquanto isso, a marca fará a estreia mundial do Novo Hyundai i10.  

Visto como um simples meio de transporte, o conceito de automóvel altera completamente, obscurecendo as fronteiras entre as nossas vidas e automóveis. No IAA deste ano, a Hyundai ilustrará a estratégia da marca, personalizando de experiência do cliente com o automóvel para futuros modelos da marca. A Hyundai entende que as viaturas elétricas darão aos clientes no futuro maior liberdade para personalizarem o automóvel, da mesma forma como idealizam as próprias casas, de acordo com os seus estilos de vida. 

O novo concept acentua uma direção futurista de design enquanto explora a linguagem de design da Hyundai “Sensuous Sportiness”. “Sensuous” representa os valores emocionais que os clientes podem sentir no design, e com “Sportiness” pretende-se implementar esses mesmos valores através de soluções de mobilidade inovadoras.  

Para além do Novo EV Concept 『45』, a Hyundai acolherá uma série de displays interativos para oferecer aos visitantes a oportunidade de experimentar o STYLE SET FREE. Isto inclui o STYLE SET FREE Studio, que permite aos visitantes interagir com vários materiais para criar um efeito caleidoscópio, bem como o H-Space, que oferece uma experiência personalizada, dentro da viatura. 

No IAA, a Hyundai revelará o próximo passo na sua visão de mobilidade, lançando o EV Concept, viatura totalmente elétrica, que demonstra como a Hyundai está a repensar a mobilidade. A marca apresentou os primeiros passos do STYLE SET FREE no início deste ano na CES em Las Vegas e na Milan Design Week.  

“Estamos muito satisfeitos por, mais uma vez, apresentarmos uma série de lançamentos empolgantes de produtos, bem como a nossa visão do futuro da mobilidade no IAA, o nosso Salão na Europa”, afirma Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing da Hyundai. “Com o lançamento do EV Concept 『45』 e o primeiro carro de corrida elétrico, a Hyundai reforça a sua posição vanguardista na ecomobilidade”. 

A Hyundai estabelece uma referência para o futuro do automobilismo elétrico 

A Hyundai Motorsport (HMSG) está a utilizar o press day do IAA como plataforma para revelar exclusivamente o seu primeiro carro de corrida elétrico, projetado e construido na sede da empresa em Alzenau, Alemanha. Este facto dá início a uma nova era do automobilismo para a empresa, com a condução elétrica a tornar-se um dos principais pilares da Hyundai Motorsport. 

O novo modelo da Hyundai incorpora a combinação de viaturas desportivas movidas a energia com fontes alternativas de energia. 

A Hyundai apresentará o mais recente elétrico sem emissões. Por meio da tecnologia de células de combustível, o Hyundai Generator é uma estação de carregamento portátil para as viaturas elétricas. O sistema de carregamento consiste em duas pilhas de células de combustível alimentados por hidrogénio e resultam num sistema de carregamento ecológico.  

Hyundai Generator 

A Hyundai apresenta o Hyundai Generator, uma estação de carregamento portátil para viaturas elétricas e o mais novo recurso de carregamento elétrico sem emissões. Primeiro, o hidrogénio ecológico é produzido a partir de fontes de energia renováveis, como a solar e a eólica. 

O Hyundai Generator é um sistema de carregamento móvel que consiste em duas pilhas de células de combustível, onde dois EV podem ser carregados simultaneamente a um gerador. Possui uma capacidade de carregamento de alta velocidade e níveis de ruído significativamente reduzidos em comparação com um gerador a diesel. 

Como prestadora de serviços abrangente do novo campeonato ETCR (Electric Touring Car Racing), a Hyundai fornecerá o Hyundai Generator como sistema de recarga para todos os carros de competição. Isso acelerará a transição para a tecnologia elétrica. 

O Novo Hyundai i10  

A Hyundai celebra a estreia mundial do Novo Hyundai i10. A mais recente adição à gama i da marca Coreana é um passo importante no plano da Hyundai Motor Europe e passa a ser o modelo mais seguro e com maior conectividade da sua classe. 

O Novo Hyundai i10 não aparenta apenas um design dinâmico, mas também uma série de atualizações de conectividade, incluindo o Connected Car e Bluelink®, tornando-o líder no segmento. O Novo Hyundai i10 incorpora os principais valores da Hyundai e combina dois dos principais pilares: Assurance e Performance. Construído na e para a Europa, o Novo Hyundai i10 incorpora a abordagem da Hyundai para tornar a mobilidade mais acessível, mantendo elevados os padrões da marca. 

Além do modelo padrão, a Hyundai também apresentará o i10 N Line. É o terceiro modelo, depois do i30 e do Tucson, a ser equipado com o pack N Line. Oferecendo melhorias de design e desempenho, o N Line torna-se um componente importante na estratégia de modelos da Hyundai. 

Novo Hyundai KAUAI Hybrid e IONIQ Electric 

Ao apresentar uma vasta gama ecológica, quando os outros fabricantes ainda só falam no tema, a Hyundai é líder na ecomobilidade. A marca oferece a mais ampla gama e vendeu mais de 600.000 viaturas totalmente elétricas. Os visitantes do IAA poderão experimentar as mais recentes novidades da frota ecológica da marca, com o Novo KAUAI Hybrid e Novo IONIQ Electric, ambos apresentados no stand da Hyundai.  

Hyundai Faces 

A conferência de imprensa da Hyundai no IAA 2019, aconteceu ontem, no Stand da marca. Além disso, a empresa também realiza o Hyundai Faces, um evento para órgãos de comunicação social, dias 10 e 11 de setembro.  

Cada sessão do Hyundai Faces apresenta discussões exclusivas com os principais executivos da Hyundai, oferecendo informações valiosas sobre três tópicos principais, com base nos três pilares da marca: Progress, Performance e Assurance. Todas estas sessões consistem em palestras e apresentações de 15 minutos, seguidas de sessões de perguntas e respostas.

 Join the Pipe 

A Hyundai juntou-se ao Join the Pipe, empresa Holandesa que produz garrafas multiuso recarregáveis para reduzir a quantidade de desperdício proveniente de garrafas de plástico para uma única utilização. Os visitantes do stand da Hyundai poderão receber uma garrafa sustentável da estação de recarga. Com esta colaboração, a Hyundai estará a contribuir para a limpeza das cidades nos países em desenvolvimento, redistribuindo a água potável de forma justa e higiénica.

• Hyundai junta-se à IONITY em parceria com as marcas fundadoras; 
• Este investimento vai permitir reduzir significativamente o tempo de carregamento dos EV com 800V com uma capacidade de carregamento até 350kW; 
• O compromisso do setor de transportes europeu para com a eletrificação depende da cooperação internacional de toda a indústria automóvel.  

A Hyundai anunciou ontem o seu investimento na IONITY, uma joint venture criada por construtores automóveis. No âmbito deste acordo, a Hyundai vai desempenhar um papel importante na disponibilização de estações de carregamento para viaturas elétricas com maiores benefícios de conveniência para os seus clientes.  

A decisão da Hyundai de se juntar a esta rede vai trazer benefícios para os seus clientes. A partir de 2021, as viaturas elétricas da Hyundai serão equipadas com sistemas de carregamento de 800 volts para serem compatíveis com a potência máxima de carregamento do IONITY, de 350 kilowatts. Os clientes poderão utilizar as instalações HPC da IONITY, que estão equipadas com opções de pagamento digital, para reduzir significativamente os tempos de carregamento e facilitar as viagens de longa distância.  

A IONITY vai expandir a sua rede a 400 estações de carregamento rápido até 2020, com uma média de um posto a cada 120 quilómetros nas principais autoestradas europeias. A sua abordagem agnóstica e distribuição na Europa vão melhorar significativamente a imagem e acessibilidade dos atuais utilizadores e potenciais compradores de viaturas elétricas.  

 “A nossa participação nesta joint venture reafirma o nosso compromisso para com o futuro da mobilidade elétrica,” afirmou Thomas Schemera, Vice Presidente Executivo e Diretor de Produto do Hyundai Motor Group. “Estou confiante de que a nossa colaboração com a IONITY vai dar início a uma nova era de experiências de carregamento elétrico, onde o carregamento vai ser mais fácil e dinâmico para os nossos clientes do que reabastecer.” 

Através de I&D intensivo e múltiplas parcerias com outros líderes da indústria, o Hyundai Motor Group tem fortalecido a sua posição de liderança em veículos elétricos e motorizações alternativas. Em maio, o grupo anunciou a parceria com a croata Rimac Automobili para o desenvolvimento de elétricos de alta performance.  

O investimento do Grupo na IONITY acentua os seus contínuos esforços para marcar a mudança e criar uma sociedade com menos emissões de carbono, o que inclui 44 modelos ecológicos até 2025. O Grupo vai potenciar a parceria para oferecer aos seus clientes experiências inovadoras através de da mobilidade elétrica mais avançada.  

A IONITY recebe o novo acionista de braços abertos. “O Hyundai Motor Group vai trazer experiência internacional significativa e know-how com o compromisso estratégico com a mobilidade elétrica. A participação de novos investidores na IONITY é um claro sinal de confiança no trabalho da nossa empresa que apesar de jovem já está a dar frutos.”, afirmou o CEO da IONITY Michael Hajesch. 

A Hyundai, a marca que pelo terceiro ano consecutivo mais cresceu no TOP 20 do ranking das marcas automóveis em Portugal, voltou a passar dos limites. A garantia da marca já era uma referência no mercado, mas desta vez a Hyundai Portugal foi ainda mais longe e passou a ter garantia de 7 anos sem limite de quilómetros para todos os veículos ligeiros de passageiros matriculados a partir de 1 de setembro de 2019. 

Para a Hyundai Portugal, oferecer 7 Anos de Garantia Sem Limite de Quilómetros é mais do que excentricidade ou simples ousadia, é uma demonstração de confiança sem limites. Confiança no desempenho e fiabilidade dos seus automóveis e, acima de tudo, confiança na qualidade da marca.  

A garantia de 7 anos sem limite de quilómetros inclui ainda 7 Anos de assistência em viagem e 7 Anos de check-ups anuais gratuitos, assumindo-se assim como uma referência no mercado automóvel. 

 O espírito de inovação e desafio da marca está bem claro na comunicação que acompanha o lançamento desta nova garantia da Hyundai, nomeadamente no spot de TV. Tal como os que arriscam a ser diferentes, arrojados e excêntricos, desafiando as convenções e os próprios limites, também a Hyundai passou dos limites ao oferecer 7 anos de garantia sem qualquer limite de quilómetros.  

É com base nesta analogia que foi montado todo o conceito de comunicação sob o headline. “A Hyundai passou dos limites”, numa abordagem tão disruptiva e arrojada como a própria garantia de 7 anos sem limite de quilómetros.  

Descubra mais informações sobre a garantia de 7 anos sem limite de quilómetros.

• Armindo Araújo e Luís Ramalho estão cada vez mais próximos do topo do CPR e conhecem bem a prova nortenha
• Bruno Magalhães e Hugo Magalhães venceram na Madeira e estão motivados para a fase decisiva do campeonato
• Equipa estreia nova decoração nos Hyundai i20 R5, originada no passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”

O Team Hyundai Portugal está em grande forma no Campeonato de Portugal de Ralis, tendo ganho as três últimas provas do campeonato, por intermédio de Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães. Resultados que dão especial motivação às duplas da equipa portuguesa, à entrada para a antepenúltima ronda da temporada, o Rali Terras D’Aboboreira que decorre já esta sexta-feira e sábado. 

“Conseguimos no Rali da Madeira um bom resultado final e isso permitiu-nos acumular pontos importantes e ficar ainda mais próximos do primeiro lugar”, afirmou Armindo Araújo.

“O Rali Terras D’Aboboreira tem troços idênticos ao ano passado, alguns completamente novos e o nosso objetivo é atacar logo desde o início, para tentar lutar pela vitória. O Hyundai i20 R5 tem estado em excelente nível e vamos tentar dar mais um bom resultado à equipa”, concluiu o pentacampeão nacional e bicampeão do Mundo de Produção.

Bruno Magalhães foi um dos grandes protagonistas do Rali Vinho da Madeira e a vitória na prova do CPR confirmou-o como um dos grandes candidatos ao título.

“Não escondo que o resultado e a nossa performance na Madeira foram muito motivadores. Fizemos esta terça-feira um pequeno teste com o carro e percebemos que está tudo a postos para o Rali Terras D’Aboboreira, uma prova completamente nova para nós. Vamos decidir o set-up a utilizar depois dos reconhecimentos, mas o objetivo é voltar a discutir o primeiro lugar, até porque ainda está tudo em aberto no campeonato”, apontou o tricampeão nacional e vice-campeão da Europa.

No seguimento da estratégia da equipa para inovar em cada rali, os Hyundai i20 R5 do Team Hyundai Portugal apresentarão uma nova decoração no Rali Terras D’Aboboreira. Criada por Tiago Gonçalves, aluno da ESAD e vencedor do passatempo “Dá cor ao Hyundai i20 R5”, esta decoração mais dinâmica pretende evidenciar as linhas do Hyundai i20 R5.