Hyundai Motorsport no Rali de Espanha

Hyundai Motorsport no Rali de Espanha

Após o entusiasmante Rali de Espanha ter trazido outra reviravolta aos resultados, o final da temporada, que terá lugar na Austrália em meados de novembro, será decisivo para a luta pelos títulos dos campeonatos de pilotos e de construtores do WRC 2018.

A Hyundai Motorsport concluiu o desafiante rali espanhol garantindo o quarto e quinto lugares, depois de um evento dramático ter impedido a equipa de conquistar um lugar no pódio. Thierry Neuville terminou a apenas 0,5 segundos do terceiro classificado, depois de a sua jante direita traseira se ter partido na Power Stage.

Dani Sordo terminou em quinto, ajudando a equipa a aproximar-se dos rivais na luta empolgante pelo título do campeonato de construtores. A Hyundai Motorsport está agora a apenas 12 pontos do líder, mas apenas com 13 pontos de avanço face à M-Sport Ford. Isto significa que a batalha se irá manter até ao último minuto na Austrália.

Neuville foi obrigado a ceder a posição de liderança da classificação de pilotos a Sébastien Ogier, ficando a apenas três pontos do primeiro lugar à medida que se aproxima o final da temporada. Com 23 pontos de vantagem face a Ott Tanak, a luta pelo título vai continuar a ser disputada a três.

Luta até ao fim

O itinerário de domingo proporcionou um último dia entusiasmante e repleto de ação, com quatro etapas disputadas ao longo de 61,70 km. Um circuito repetido dos trajetos Riudecanyes de 16,35 km e Santa Marina de 14,50 km, separados por uma pausa para manutenção a meio da manhã, ofereceu muitas oportunidades e drama.

As duplas da Hyundai Motorsport mostraram o seu espírito lutador ao estabelecerem tempos competitivos ao longo da manhã – o herói nacional espanhol, Sordo, esteve determinado a manter-se na luta pelo pódio e Neuville fez tudo o que esteve ao seu alcance para defender a sua posição de liderança no campeonato.

A chuva durante a noite trouxe uma seleção crítica de pneus num primeiro momento, pelo que a Hyundai Motorsport optou pelas opções mais seguras de compostos macios. No entanto, em etapas cada vez mais secas, o circuito repetido levou a uma escolha mais simples. A corrida pela vitória deu-se até ao último minuto, na Power Stage de Santa Marina, com um duelo intenso entre Sébastien Loeb e Sébastien Ogier.

Após as suas três duplas terem vencido um total de quatro etapas durante o fim de semana, o Hyundai i20 Coupé WRC da Hyundai Motorsport conseguiu demonstrar a sua performance competitiva tanto na terra como no asfalto. Todas as atenções se vão virar para a última etapa da temporada, o Rali da Austrália, que, no ano passado, teve Thierry Neuville como vencedor, com a Hyundai Motorsport a conquistar os três pódios.

Ainda estamos em jogo

  • Campeonatos só ficarão decididos depois da Power Stage na Austrália;
  • Vitórias por parte das três duplas demonstram potencial do i20 Coupé WRC em Espanha.

O Diretor da Equipa, Michel Nandan, comentou: “Foi um rali muito intenso e altamente competitivo para todos os construtores e para a maioria das duplas. A dificuldade foi incrível e os resultados finais só ficaram decididos na Power Stage, o que proporcionou um final entusiasmante para os fãs. Claro que estamos desapontados por causa da jante partida do Thierry que o impediu de conquistar um pódio. Teria sido um regresso fenomenal depois das dificuldades por que passou na sexta-feira, mas estas coisas acontecem. Temos visto uma mudança no campeonato de pilotos, com o Sébastien na posição de liderança, mas pelo menos isso significa que não será o Thierry a abrir a estrada na Austrália. O Dani acabou em quinto e assim conseguimos diminuir os pontos que nos separam da Toyota no campeonato de construtores. Isto veio confirmar aquilo de que sempre se desconfiou: a competição só ficará decidida na última etapa da temporada. Não se preocupem, vamos dar tudo por tudo!”

Confronto final

  • Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) 2018 vai chegar ao fim com o Rali da Austrália, de 15 a 18 de novembro;
  • Evento final em piso de terra vai ser decisivo para os campeonatos de pilotos e de construtores numa das temporadas WRC mais renhidas dos últimos anos.

Hyundai NEXO purificou o ar no percurso mais poluído de Londres

Hyundai NEXO purificou o ar no percurso mais poluído de Londres

 

No âmbito do mês Clean Driving™ e do lançamento do NEXO, a Hyundai fez uma parceria com a University College London para criar um percurso com as estradas mais poluídas e congestionadas de Londres.  O mês Clean Driving™ é uma iniciativa da Hyundai que pretende consciencializar as pessoas para o tema da poluição e alerta-las para a necessidade de uma condução limpa.

O NEXO eleva a condução limpa a um novo patamar, pois purifica o ar à sua volta enquanto conduz, este veículo de zero emissões da Hyundai, liberta apenas calor e vapor de água e está equipado com um sistema de travagem regenerativa, que reduz significativamente outros poluentes, como as partículas criadas pela travagem. A Hyundai realizou uma demonstração onde apresentou a forma como o veículo consegue eliminar partículas do ar, para tornar a tecnologia do NEXO tangível.

Conduzir o NEXO durante apenas uma hora purifica 26,9 quilos de ar – o que equivale à quantidade respirada por 42 adultos numa hora. Se, no futuro, estiverem 10 000 NEXO nas estradas, o efeito de redução do carbono será equivalente a plantar 60 000 árvores. Conduzir o NEXO durante uma hora limpa aproximadamente a mesma quantidade de poluentes atmosféricos que dois carros com motor de combustão interna emitem. A demonstração na UCL teve como objetivo mostrar como funciona o sistema de filtragem do ar do NEXO.

Conheça o Hyundai NEXO

O NEXO é o produto tecnológico de referência da Hyundai, um SUV cheio de estilo e equipado com as mais recentes inovações a nível de sistemas avançados de assistência à condução, com uma autonomia de 666 km (WLTP). Este veículo elétrico fuel cell a hidrogénio liberta apenas água e pode ser reabastecido em menos de 5 minutos – o mesmo tempo que leva o abastecimento de um veículo convencional a gasolina ou diesel.

Além de ser um veículo com zero emissões, o NEXO também está equipado com um sistema de travagem regenerativa, que recupera energia adicional, quando possível, e que reduz significativamente outros poluentes, como as partículas criadas pela travagem.

Em Portugal, o Hyundai NEXO vai estar em exibição no Salão do Automóvel Hibrido e Elétrico, no Centro de Congressos da Alfândega do Porto entre os dias 26 e 28 de outubro.

Novo NEXO da Hyundai obtém classificação de cinco estrelas nos testes do Euro NCAP

Hyundai NEXO cinzento

 

Novo NEXO da Hyundai recebeu a classificação máxima de cinco estrelas do Programa Europeu de Avaliação de Veículos Novos (Euro NCAP), o organismo independente de avaliação de veículos. O veículo elétrico fuel cell de segunda geração da marca demonstrou a sua elevada segurança ativa e passiva nas quatro categorias do Euro NCAP. A performance de alto nível, conseguida através da ampla gama de equipamentos de segurança e da elevada robustez do chassis, demonstra a forma como o NEXO protege os seus ocupantes e os outros utilizadores da estrada. É o primeiro veículo elétrico fuel cell a receber a classificação máxima de cinco estrelas do Euro NCAP.

“A classificação de cinco estrelas do NEXO na avaliação do Euro NCAP comprova a nossa posição de liderança na área da mobilidade do futuro”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto, na sede da Hyundai Motor Europe. “Além de sermos pioneiros na implementação da mobilidade do futuro, os nossos automóveis são também dos mais seguros. A classificação do Euro NCAP comprova o nosso empenho em oferecer aos nossos clientes e aos outros utentes rodoviários o mais elevado nível de segurança e soluções de mobilidade inovadoras.”

Hyundai SmartSense: as mais recentes tecnologias de segurança ativa

Para cumprir as normas de segurança europeias mais rigorosas, o Novo NEXO conta com as mais recentes tecnologias de segurança ativa e assistência à condução Hyundai SmartSense. Estas tecnologias permitem reduzir significativamente o risco de colisão e aumentam o nível de conforto do NEXO.

O Euro NCAP testou de forma rigorosa a Travagem Autónoma de Emergência (FCA) com deteção de peões. O sistema é uma das muitas funcionalidades avançadas de segurança ativa, alertando o condutor para situações de emergência e travando automaticamente sempre que necessário. Com sensores de radar frontal e de câmara, a FCA funciona em três etapas: após alertar o condutor visual e acusticamente, o sistema passa a controlar o travão de acordo com o nível de perigo de colisão e aciona a força de travagem máxima para evitar a colisão ou minimizar os danos quando a colisão é inevitável.

O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem também recebeu uma excelente classificação nos testes do Euro NCAP. Foi otimizado com a funcionalidade de série Assistência de Acompanhamento de Faixa, que mantém o veículo no centro da faixa de rodagem e avisa o condutor caso detete movimentos pouco seguros a uma velocidade entre 0 e 150 km/h.

Nos últimos anos, os automóveis Hyundai têm recebido regularmente a classificação máxima nos testes de segurança do Euro NCAP. Os modelos i30, KAUAI, Tucson, Santa Fe e IONIQ, entre outros, receberam a classificação máxima de cinco estrelas no programa de avaliação. A atribuição contínua da classificação máxima realça a credibilidade da Hyundai na área da engenharia, em termos de segurança e fiabilidade.

Poderá conhecer o NEXO, assim como a restante gama de veículos ecológicos da Hyundai, no Salão do Automóvel Hibrido e Elétrico, no Centro de Congressos da Alfândega do Porto a partir de hoje e até dia 28 de outubro.

Hyundai líder na Mobilidade Sustentável

Hyundai Nexo na estrada

 

A Hyundai vai estar presente com toda a sua gama ecológica, entre os dias 26 e 28 de outubro, no Salão do Automóvel Hibrido e Elétrico, no C.C. da Alfândega do Porto. Ao reunir, neste evento, toda a oferta de mobilidade ecológica, a Hyundai reforça a sua posição vanguardista, abrangendo assim todas as motorizações híbridas, elétricas, plug-in e fuel cell.

O Hyundai NEXO, modelo que a marca criou a pensar no futuro do planeta, vai marcar presença pela primeira vez em Portugal. Um SUV com zero emissões, que emite apenas vapor de água e ainda purifica o ar. É possível abastecer este automóvel do futuro em apenas cinco minutos, garantindo uma autonomia de 666km. O NEXO foi pensado ao pormenor, desde o design à tecnologia com o objetivo de garantir o máximo de conforto e segurança.

O KAUAI Electric é o mais recente membro de uma família de sucesso e reforça a liderança da marca no segmento dos ecológicos, agregando os pontos fortes dos SUV às zero emissões das motorizações elétricas.

No Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico será possível conhecer este modelo, cujas vendas, em Portugal, já ultrapassaram as 100 unidades.

A gama completa IONIQ também vai estar em exibição no salão. O IONIQ é o primeiro automóvel do mundo com três motorizações (elétrica, híbrida e plug-in) na mesma carroçaria, proporcionando ao consumidor tudo aquilo que se pode esperar de um automóvel convencional, mas com todas as vantagens ambientais e económicas associadas à condução elétrica.

Num momento em que o interesse do público relativo aos automóveis híbridos e elétricos cresce, a Hyundai apresenta uma gama ecológica muito completa, extremamente versátil e capaz de responder a todas as exigências do consumidor atual.

Hyundai a apostar cada vez mais na indústria robótica

Hyundai a apostar cada vez mais na indústria robótica do futuro

 

A Hyundai aumentou a aposta na valiosa indústria da robótica do futuro, dando início ao desenvolvimento do robô industrial vestível de exosqueleto H-VEX. Depois da apresentação do H-CEX, que teve lugar em agosto, a empresa pretende comprovar o sucesso do H-VEX no final de 2018 através de testes exaustivos.

No início deste ano, a Hyundai apontou a robótica e na inteligência artificial, como uma das cinco áreas de crescimento das inovações futuras. A empresa criou uma equipa de robótica na sua sede de tecnologia estratégica, para se poder concentrar no desenvolvimento destas tecnologias, estando a expandir a sua colaboração com os setores associados.

O Dr. Youngcho Chi, Vice-Presidente Executivo da Divisão de Estratégia e Tecnologia e Diretor de Inovação do Hyundai Motor Group afirmou: “A área da robótica não só oferece soluções para a mobilidade do futuro, como também apresenta soluções alternativas para reduzir o declínio da produtividade dos trabalhadores. A Hyundai planeia utilizar a sua ampla base de dados tecnológica, conseguida com a experiência de produção de veículos autónomos, para guiar o sucesso da empresa na área da robótica.”

Áreas de Robótica Hyundai

A marca está a desenvolver tecnologia em três áreas da robótica: robôs vestíveis, robôs de serviço e micromobilidade. Está também a desenvolver colaborações estratégicas com promissoras empresas nacionais e internacionais que possuem tecnologia robótica e inteligência artificial.

O primeiro H-CEX, desenvolvido para utilização industrial, é um dispositivo de proteção dos joelhos que ajuda a manter o trabalhador sentado. Com apenas 1,6 kg, é leve, mas extremamente resistente, podendo suportar até 150 kg. Tem cintos para a cintura, coxas e joelhos, sendo fácil de colocar e ajustável à altura do utilizador. Inclui ainda três regulações de ângulo diferentes (85/70/55).

Juntamente com o H-CEX, a Hyundai pretende testar e aplicar o H-VEX nas fábricas norteamericanas no final do ano. O H-VEX é um dispositivo que alivia a pressão no pescoço e nas costas do utilizador, dando-lhe 60 kg de força quando se encontra a trabalhar com os braços posicionados acima da cabeça. Espera-se que seja eficaz na prevenção de lesões e no aumento da eficiência no trabalho.

São inúmeras as aplicações e áreas que podem beneficiar do desenvolvimento da robótica através de robôs vestíveis, robôs de serviço, micromobilidade, etc. A Hyundai apresentou o exosqueleto médico HMEX (Medical Exoskeleton) na Feira Internacional de Eletrónica de Consumo (CES) de 2017, que ajuda paraplégicos e idosos a andar e a subir e descer escadas. De momento, este robô aguarda a aprovação do Ministério da Coreia responsável pela segurança alimentar e de medicamentos e da Food and Drug Administration dos EUA, para que possa ser comercializado como dispositivo médico.

O HUMA (Hyundai Universal Medical Assist), outro desenvolvimento da Hyundai na área da robótica, pode ser aplicado na cintura e nas pernas para fortalecer os músculos ao andar. Permite uma velocidade de corrida de 12 km/h, pelo que é um dos robôs vestíveis mais rápidos do mundo.

Além dos vestíveis, serão apresentados no futuro vários robôs que podem melhorar a qualidade de vida do utilizador. Estão incluídos um “robô de serviço para hotelaria” que consegue, entre outras funções, fazer o serviço de quartos e guiar os hóspedes dentro do hotel; um “robô de serviço para vendas” que consegue explicar detalhes dos veículos aos clientes de um stand; um “manipulador de carregamento de veículos elétricos” que carrega automaticamente o veículo que parar à sua frente; e uma solução de “mobilidade
pessoal robótica” de nova geração – uma plataforma de mobilidade única tão versátil que pode deslocar-se lentamente com duas rodas e mudar para um meio de transporte de três rodas para maior estabilidade.

O Hyundai Motor Group está a fazer investimentos audaciosos na área da robótica, incluindo a criação do fundo AI Alliance Fund, com um valor de 4,5 milhões de dólares, em conjunto com a SK Telecom e a Hanwha Asset Management Co. Ltd, com o objetivo de investir em startups promissoras, com competências nas áreas da inteligência artificial e da mobilidade inteligente.

A Hyundai começou também a investir de forma estratégica na Perceptive Automata, uma startup norte-americana que trabalha na área da tecnologia de inteligência artificial, para assegurar uma tecnologia de previsão de movimentos humanos. A empresa está ainda a colaborar com a startup chinesa DeepGlint, que possui uma tecnologia de deteção equipada com inteligência artificial.

Novo recorde: melhor terceiro trimestre da Hyundai na Europa

Recorde terceiro trimestre

 

  • A Hyundai regista o período de nove meses mais bem-sucedido e o melhor terceiro trimestre de sempre  na Europa;
  • A Hyundai ultrapassa a tendência do mercado e não é afetada pela transição para o WLTP;
  • A caminho do quarto ano consecutivo de vendas em alta;
  • A Hyundai quadruplicou o seu valor desde 2005, de acordo com o último relatório da Interbrand;
  • A par dos resultados internacionais, a Hyundai Portugal registou um crescimento superior a 60% em setembro passado e atinge quota de mercado recorde de cerca de 3%.

 

Depois do sucesso do primeiro semestre na Europa, a Hyundai manteve a tendência no terceiro  trimestre e registou novo recorde. Durante os primeiros nove meses de 2018, as vendas aumentaram 7,1% em  comparação com o mesmo período de 2017, de acordo com os dados mais recentes da Associação Europeia  de Fabricantes de Automóveis (ACEA). A Hyundai vendeu 425 854 veículos entre janeiro e setembro de 2018,  incluindo mais de 134 000 unidades no terceiro trimestre, o que fez deste o melhor da história da marca na  Europa.

Em setembro, a Hyundai ultrapassou a tendência geral do mercado, aumentando a sua quota de  mercado para 4,2% – o melhor resultado de sempre da marca. Entre julho e setembro, registou uma quota de  mercado de 3,5%, mantendo o desempenho desde o início do ano. O resultado positivo refletiu a transição  harmoniosa para a nova certificação WLTP (procedimento de teste global harmonizado para veículos ligeiros),  sem interrupções no fornecimento de toda a gama de modelos da Hyundai.

Para o crescimento das vendas contribuiu o grande número de novidades introduzidas na gama de  produtos: 90% do portefólio de modelos foi substituído nos últimos dois anos. O Hyundai KAUAI já vendeu  quase 60 000 unidades desde o seu lançamento no final de 2017 e é atualmente o quinto modelo com melhor  desempenho da Hyundai.

Espera-se a continuidade deste sucesso do KAUAI, após a recente introdução das  novas versões a diesel e totalmente elétrica. Os modelos i10, i20 e i30 mantêm os elevados volumes de vendas.

O Novo Tucson foi também particularmente bem-sucedido, continuando a ser o modelo da Hyundai mais  vendido na Europa, na sequência da recente introdução de desenvolvimentos significativos a nível de design,  especificações e motorizações.

Com a gama IONIQ, o KAUAI Electric e o NEXO fuel cell, a oferta de modelos elétricos da Hyundai é mais abrangente do que a de qualquer outro fabricante automóvel. Espera-se que estes modelos mantenham  a posição da empresa entre os líderes no setor de automóveis com zero ou baixas emissões.

“O nosso programa de renovação contínua dos produtos permite-nos oferecer a gama de modelos  mais jovem da Europa, tornando a marca ainda mais apelativa”, referiu Thomas A. Schmid, Diretor de Operações da Hyundai Motor Europe. “Os preparativos que desenvolvemos no âmbito da transição para o WLTP asseguraram o fornecimento sem dificuldades de novos veículos, ajudando-nos a ultrapassar o  desempenho do mercado em setembro. Estamos confiantes de que iremos terminar o ano com o nosso quarto recorde anual de vendas.”

Importa recordar que a Hyundai Portugal registou um crescimento superior a 60%, no passado mês  de setembro, contrariando totalmente a tendência do mercado automóvel português. Nesse mesmo mês a  Hyundai Portugal atingiu uma quota de mercado recorde de 2,7% nos veículos ligeiros de passageiros em  Portugal, sendo este o terceiro ano consecutivo no qual a marca que mantém o maior crescimento no Top 20.

Hyundai no Rali de Espanha

Rali de Espanha Hyundai

A Hyundai Motorsport está preparada para dar o seu melhor no próximo evento do Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC) 2018, que terá lugar no próximo fim de semana, o Rali de Espanha.

A Hyundai Motorsport vai enfrentar o 12º dos 13 eventos que compõem esta temporada, com três Hyundai i20 Coupe WRC, Dani Sordo, Neuville e Andreas Mikkelsen. Thierry Neuville continua no topo da classificação de pilotos, com uma margem de sete pontos.

Neste rali, a equipa conquistou três lugares no pódio, Sordo ficou classificado em terceiro, em 2015 e em 2016 dividiu o pódio com Neuville, conferindo à equipa os segundos e terceiros lugares, respetivamente.

O Rali “dois em um”

O Rali de Espanha, muitas vezes visto como dois ralis em um, começa com uma curta passagem no asfalto de Barcelona, na quinta-feira à noite, passando depois para a terra nas etapas de sexta-feira.

De forma a preparar o Hyundai i20 Coupe WRC para o Rali de Espanha, as duplas realizaram um conjunto de testes em asfalto e em terra. Foi dada maior atenção à performance em asfalto, na qual a equipa tem trabalhado consistentemente para melhorar ao longo da temporada.
O Diretor da Equipa, Michel Nandan, comentou: “Não há margem para erros em Espanha se quisermos recuperar da desvantagem no campeonato de construtores. Matematicamente, ainda temos uma hipótese de alcançar o nosso objetivo de conquistar o título até ao Rali da Austrália. Já sabemos que tudo pode acontecer nesta temporada do WRC, mas também sabemos que vai ser um grande desafio.

Independentemente disso, vamos dar o nosso melor. Também vamos fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para apoiar o Thierry na conquista do título do campeonato de pilotos – os engenheiros, os mecânicos e as duplas. Temos um excelente carro, uma equipa forte e pilotos competitivos. Apenas precisamos de juntar todos os elementos e definir o melhor objetivo possível. É um privilégio fazer parte de uma luta tão entusiasmante e a competição é tão intensa como esperávamos. Vamos continuar nela até ao Power Stage em Coffs Harbour. A melhor equipa vencerá.”

Um novo território para a dupla da HMDP

Após conquistar o quarto lugar no Rali do País de Gales, a dupla do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Hyundai Motorsport (HMDP), Jari Huttunen e Antti Linnaketo, prepara-se para um novo desafio em Espanha.

Esta sua sétima participação no WRC2 na temporada de 2018. O Diretor da Equipa, Michel Nandan, afirmou: “O Jarie e o Antti tiveram um ótimo desempenho em ralis nos quais tinham experiência – especialmente na Finlândia e no País de Gales – no entanto, a descoberta de novos eventos tem sido igualmente importante. Espanha será o próximo desafio para a sua aprendizagem, mas temos a certeza de que vão conseguir tirar o melhor partido tanto de si próprios, como do Hyundai i20 R5, que está sempre em constante desenvolvimento.”

Primeiras 100 unidades do Hyundai KAUAI Electric vendidas

Kauai EV Hyundai (1)

  • Vendas do Hyundai KAUAI Electric em Portugal já ultrapassaram as 100 unidades; • Hyundai é pioneira com o lançamento do primeiro SUV compacto 100% elétrico;
  • Novo KAUAI Electric combina o estilo progressista dos SUV Hyundai com um motor elétrico de zero emissões.

 

As vendas do Hyundai KAUAI Electric, em Portugal, já ultrapassaram as 100 unidades, na altura em que se começam a entregar as primeiras unidades do novo SUV compacto da Hyundai para o segmento B totalmente elétrico.

“O Novo Hyundai KAUAI Electric combina a resposta às duas maiores tendências atuais do mercado automóvel – a ecomobilidade e a preferência do consumidor pelos SUV’s. A boa recetividade ao KAUAI Electric não foi uma surpresa, o mesmo já tinha acontecido com o irreverente Hyundai KAUAI no final do ano passado, que se tornou uma referência da marca.” afirmou Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal. “O Hyundai KAUAI Electric veio enriquecer a nossa gama tornando-a ainda mais versátil e capaz de responder a todas as exigências do mercado.”

O Novo KAUAI Electric é o mais recente membro de uma família de sucesso e reforça a liderança da marca no segmento dos automóveis ecológicos, agregando os pontos fortes dos SUV às zero emissões das motorizações elétricas. A Hyundai é a primeira marca automóvel na Europa a desenvolver um SUV compacto totalmente elétrico e acessível a todos. Ao oferecer aquela que já é uma das mais vastas gamas de motorizações, a Hyundai está na linha da frente da ecomobilidade.

O novo modelo ecológico está equipado com uma bateria de 64 kWh, que assegura uma autonomia até 470 km e um motor elétrico de emissões zero (cumprindo com os regulamentos WLTP). O Novo KAUAI Electric é um elemento fulcral na estratégia da Hyundai para atingir o objetivo de se tornar a marca asiática número um na Europa até 2021.
Saiba mais em: https://bit.ly/2PBn4nr.

Hyundai investe na tecnologia Perceptive Automata

A Hyundai CRADLE, divisão de projetos empresariais e de open innovation da Hyundai, anunciou que vai investir na Perceptive Automata para o desenvolvimento de software de inteligência artificial destinado a veículos autónomos e sistemas automatizados.

A Perceptive Automata, uma startup com sede em Somerville, Massachusetts, com escritório em Silicon Valley, desenvolveu um software que dá aos veículos autónomos a capacidade de compreender a mente humana – interpretando o comportamento de peões, ciclistas e outros condutores. Esta tecnologia de previsão permite que os veículos autónomos avaliem rapidamente as intenções e a atenção dos utentes da via pública. Desta forma, as máquinas passam a ter uma “intuição” semelhante à humana, nunca antes vista.

Para ver a tecnologia em ação, clique aqui.

Perceptive Automata Hyundai

A tecnologia Perceptive Automata utiliza sensores de recolha de dados em automóveis de forma a  compreender as intenções dos peões e apresentando interações com as pessoas. Estes dados repletos de  informação são utilizados para ensinar os modelos de deep learning (aprendizagem profunda) a interpretarem  o comportamento humano da mesma forma que nós fazemos. O resultado final é um sofisticado software de  IA que pode ser integrado em sistemas de condução autónoma. Com este software, os veículos autónomos  conseguem antecipar os comportamentos dos peões, ciclistas e condutores.

“Estamos muito entusiasmados por termos um investidor como a Hyundai, que compreende a  importância do problema que estamos a resolver no que toca aos automóveis autónomos e à próxima geração  de sistemas de assistência ao condutor”, afirmou Sid Misran, cofundador e CEO da Perceptive Automata. “A Hyundai é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo e o facto de a nossa tecnologia poder contar com o seu apoio dá-nos muita credibilidade.”

O software da Perceptive Automata é particularmente útil no caso de o peão começar a atravessar a  estrada, mas, ao ver o veículo autónomo aproximar-se, decidir parar e fazer sinal para que continue a marcha.  Numa situação destas, um veículo autónomo sem o software iria parar e aguardar, mesmo que o peão não  pretendesse atravessar a estrada. O software da Perceptive Automata consegue compreender a intenção do  peão e transmitir esta informação ao módulo de tomada de decisões do sistema autónomo.

“Um dos maiores obstáculos que os veículos autónomos enfrentam é a incapacidade de interpretar  os importantes sinais visuais do comportamento humano que os condutores processam sem qualquer esforço”, referiu John Suh, Vice-presidente da Hyundai CRADLE. “A Perceptive Automata está a oferecer à indústria de veículos autónomos as ferramentas necessárias para atribuir aos veículos uma compreensão mais semelhante à dos humanos, criando uma experiência de condução mais segura e tranquila.”

A Hyundai está a expandir o seu investimento em tecnologias de inteligência artificial com potencial  para reforçar a atividade principal da marca, bem como nas áreas associadas da robótica e das interações homem-máquina.

Hyundai distinguida como “Marca do Ano 2018” pelos Red Dot Awards

Hyundai pavillion

 

A Hyundai triunfa novamente nos Red Dot Awards com o título honorário “Red Dot: Marca do Ano 2018”, que se vem juntar às cinco distinções anteriores deste ano, na categoria Design de Comunicação, que consagraram o seu design criativo e inovador.

Os Red Dot Awards são os prémios de design mais prestigiados do mundo. O prémio “Red Dot: Marca do Ano” foi atribuído à Hyundai, uma vez que a marca que se destacou por ter alcançado um nível particularmente elevado em termos de design inovador e criativo. Este ano, o prémio distingue a Hyundai pelas soluções de design inovadoras, a qualidade do design e a competência na gestão da marca.

“É uma honra receber o Red Dot: Marca do Ano 2018, uma vez que este prémio é a prova de que estamos no caminho certo e representa um marco importante para a nossa imagem de marca”, afirmou Wonhong Cho, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing da Hyundai Motor Company. “Esta distinção é um forte incentivo para a nossa estratégia e serve de impulso para futuros projetos, mais inovadores e mais criativos, demonstrando claramente que a Hyundai é uma marca cada vez mais reconhecida por todos.”

A cerimónia oficial de entrega do prémio terá lugar no dia 26 de outubro em Berlim, na Alemanha.

“Num mercado altamente saturado, a Hyundai consegue, repetidamente, dirigir-se aos seus clientes de forma criativa e comunicar os avanços técnicos dos seus veículos de forma universalmente compreensível. As soluções de design inovadoras da empresa são, ao mesmo tempo, criativas e de elevada qualidade, permitindo que os clientes vivenciem totalmente a marca de forma exclusiva e incomparável”, referiu o professor Dr. Peter Zec, fundador e CEO dos prémios Red Dot.

Em agosto, a Hyundai alcançou o recorde máximo de prémios Red Dot na história da empresa, conquistando quatro Red Dots e três “Red Dot: Melhor dos Melhores”. A Hyundai venceu prémios pelos projetos: Solati Moving Hotel, Hyundai Pavilion, Genesis Gangnam, Genesis Sound Design, Pioneer Film e Safety Hologram, nas respetivas categorias, nomeadamente Design de Venda a Retalho, Design de Som, Comunicação Espacial, Filme e Animação e Design de Interface e Experiência do Utilizador.