Novo Hyundai i20 N: Condução desportiva com design

A Hyundai Motor lançou recentemente o Novo Hyundai i20 N, o seu mais recente modelo N de alta performance.

Baseado na versão de estrada do Novo Hyundai i20, o Hyundai i20 N é um modelo de alta performance, preparado para competir em pista e inspirado no carro de rally Hyundai i20 Coupe WRC. Uma série de funcionalidades de condução de alta performance, incluindo Rev Matching e o Launch Control, foram projetados para aumentar o desempenho em pista. Além disso, a reduzida distância ao solo e o design aerodinâmico tornam o modelo mais apto em curva.

Equipado com um motor 1.6 T-GDi, o Novo Hyundai i20 N possui 204 CV e 275 Nm de binário, com uma caixa manual de seis velocidades. O Novo Hyundai i20 N incorpora o exclusivo sistema de controlo N Grin da Hyundai, com cinco modos de direção distintos, que otimiza o motor, suspensão e direção para uma variedade de condições de condução.

O design exterior também incorpora a identidade de design da Hyundai, Sensuous Sportiness. O Novo Hyundai i20 N combina uma condução ágil com um design apelativo.

“Após muita expectativa, estamos orgulhosos por dar finalmente a conhecer este modelo tão aguardado na Europa. Estamos muito satisfeitos por saber que o mais recente membro da família N da Hyundai está a ser bem recebido,”, afirma Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto na Hyundai Motor Europe. “O Novo Hyundai i20 N tem um design atraente e é muito divertido de conduzir em estrada ou em pista. Esta combinação, de excelente desempenho e bom design, é o que torna tão especial o nosso mais recente modelo N”.

Hyundai Motor revela o design diferenciador do seu novo SUV crossover Hyundai Bayon

A Hyundai Motor acaba de revelar novas imagens do seu mais recente SUV crossover do segmento B: o Hyundai Bayon. Estas imagens teaser revelam um design amplo e conectado, com uma aparência de alta tecnologia. Adicionalmente, a marca sul coreana confirmou que o Hyundai Bayon será o seu modelo mais recente a incorporar a filosofia de design Sensuous Sportiness, que alia o valor emocional a soluções de design inovadoras.

A dianteira do veículo integra uma entrada de ar, que se estende sobre toda a sua largura, com luzes de circulação diurna em LED (DRL) compridas e estreitas. A amplitude da grelha dianteira confere-lhe uma postura robusta. Os grupos óticos encontram-se separados das luzes de circulação diurna (DRLs), criando uma assinatura de luz única e um visual diferenciador.
Já na parte traseira do veículo, os grupos óticos traseiros possuem o formato de uma seta, estando ligados entre si através de uma linha vermelha fina. Posicionados nas extremidades laterais da carroçaria, estes grupos óticos reforçam ainda mais a sua aparência ampla, tornando o design da traseira ainda mais marcante.

O Hyundai Bayon estará disponível na Europa ainda no primeiro semestre de 2021.

Nas próximas semanas serão divulgadas mais informações.

Hyundai i10 conquistou Best Small Car for the City dos What Car? Awards 2021

O Hyundai i10 é o melhor compacto citadino à venda nos dias de hoje, de acordo com os especialistas de uma das publicações do setor automóvel mais respeitada pelos consumidores do Reino Unido, a What Car?. Durante a cerimónia, realizada em formato digital, foi também revelado que o IONIQ 5 foi o 2º classificado no Reader Award, distinção entregue aos modelos mais aguardados pelos leitores da revista.

Sobre os motivos que levaram o Hyundai i10 à vitória, a equipa What Car? salientou: “As dimensões compactas e a grande visibilidade do Hyundai i10 tornam-no ideal para a cidade, no entanto, não fica fora das suas capacidades a circulação em estradas mais rápidas, graças ao seu motor a gasolina de 1.2 litros, que tem potência suficiente para viagens tranquilas. O conforto na condução é impressionante em todas as velocidades, mesmo em comparação com outros automóveis de maiores dimensões”.

O Hyundai i10 é um modelo totalmente novo em comparação com o seu antecessor, reposicionando- o como uma oferta premium quando comparado com os seus concorrentes diretos. O Hyundai i10 foi projetado com foco na tecnologia, conetividade e equipamentos de segurança líderes de segmento e uma configuração completa de cinco lugares, quando muitos concorrentes neste segmento apenas oferecem modelos de quatro lugares.

Relativamente ao IONIQ 5, a equipa do What Car? referiu: “Pode ser muito difícil estabelecer uma nova marca, mas o facto do IONIQ 5 ser um dos próximos modelos que os leitores da What Car? mais aguardam, sugere que estão bem conscientes da sua chegada. O design marcante do concept 45 da Hyundai, que serviu de inspiração para o IONIQ 5, ajudou, sem dúvida, a atrair uma grande proporção do voto do público, assim como o interesse mais amplo que estamos a verificar em veículos elétricos e SUVs”.

O IONIQ 5 é apenas uma parte do futuro eletrificado da Hyundai. A marca IONIQ já nasceu e representa o próximo lançamento de uma gama de modelos totalmente elétricos, construídos sobre a nova plataforma E-GMP. O IONIQ 5, um CUV, será lançado no início deste ano, e seguir-se-á o IONIQ 6, baseado no aclamado concept ‘Prophecy’. Em 2024, será apresentado o IONIQ 7, um SUV de maiores dimensões.

Hyundai revela as primeiras imagens do IONIQ 5

A Hyundai Motor Company revelou as primeiras imagens do muito aguardado CUV, IONIQ 5, o primeiro modelo da marca dedicada à linha BEV.

O IONIQ 5 irá ser o primeiro veículo a integrar a Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) do Hyundai Motor Group, um sistema inovador criado exclusivamente para veículos elétricos com baterias de próxima geração.

O design diferenciador e inovador do IONIQ 5 proporciona uma experiência única que pode apenas ser desfrutada em veículos elétricos, o que sugere uma mudança significativa na abordagem de design.

Os elementos de design característicos do IONIQ 5 incluem os Parametric Pixels, a unidade de imagem digital existente de menores dimensões, e ainda a orientação Color Material Finish (CMF) ecológica, que liga o analógico ao digital, demonstrando o valor intemporal do design da marca IONIQ.

A dianteira do IONIQ 5 está preenchida com um conjunto de luzes, inspiradas em pixéis, que sugerem a tenologia digital do veículo.

As jantes de grande dimensão, 20’’, realçam o tema do design Parametric Pixel e são as jantes de maiores dimensões alguma vez utilizadas num Hyundai EV. Estas completam as proporções aperfeiçoadas do IONIQ 5, otimizadas para a nova arquitetura de design dedicada aos EV’s da Hyundai.

“O IONIQ 5 apresenta uma experiência ao cliente totalmente nova através de um design EV inovador, elucidativo do ícone que estabeleceu o ADN de design da Hyundai”, afirma SangYup Lee, Vice-Presidente e Presidente do Hyundai Global Design Center. “Começando com o IONIQ 5, a nossa linha dedicada aos BEV irá redefinir a relação entre as pessoas e os seus automóveis, estabelecendo um novo padrão sob o qual todas as experiências de design BEV serão equiparadas.”.

A Hyundai Motor lançou quatro teasers com o objetivo de despertar a curiosidade sobre este novo modelo, onde cada vídeo desvenda as principais tecnologias do IONIQ 5, aumentando as expectativas sobre a linha dedicada aos BEV’s da marca e a sua primeira aparência.

Três vídeos intitulam-se “Ultimate Camping” e mostram um campista a utilizar diferentes aparelhos elétricos  alimentados  pela  tecnologia  Vehicle  to  Load  (V2l)  do  IONIQ  5,  que  funciona  como  fonte de alimentação (110/220V). Em cada vídeo, pode ver-se o campista a utilizar 3.5KW da fonte energética V2L do IONIQ 5 para utilizar um forno, ouvir música com várias colunas e a fazer exercício numa passadeira– tudo num local de acampamento.

Já o vídeo “5 Min Challenge” destaca a capacidade de carregamento ultra-rápido do IONIQ 5, permitindo uma condução de mais de 100km com apenas um carregamento de cinco minutos (WLTP). Para demonstrar esta performance extraordinária o filme foi criado ao estilo de um trailer, tendo como protagonistas o IONIQ 5 e três dispositivos – um telemóvel, um computador e uma máquina fotográfica – que foram carregados em cinco minutos e competiram para perceber qual seria o último a resistir.

Tendo como ponto de partida estes vídeos, a Hyundai Motor prevê lançar conteúdos ainda mais envolventes que destaquem o estilo de vida avançado que os clientes do novo IONIQ 5 irão experienciar.

O IONIQ 5 vai ser apresentado mundialmente, num formato virtual, em fevereiro de 2021.

Novo Hyundai Tucson já está disponível em Portugal

Uma aposta no futuro, uma revolução do presente. O novo Hyundai Tucson, que representa a quarta geração do modelo mais vendido da marca sul coreana, já se encontra disponível em Portugal. Lançado pela primeira vez em 2004, o SUV compacto da Hyundai chega agora ao mercado com a gama mais ampla de motorizações eletrificadas no seu segmento – incluindo uma motorização híbrida, híbrida plug-in e mild- hybrid 48V. Mas não só de tecnologia é feito este novo modelo. A última geração do Hyundai Tucson destaca- se ainda por ser o primeiro SUV da marca a contar com a nova filosofia de design, a Sensuous Sportiness.

O novo Hyundai Tucson foi desenvolvido com o objetivo de reduzir as emissões de carbono, sem comprometer o prazer da condução. Adaptando-se às necessidades dos diferentes tipos de condutor, a nova geração do modelo apresenta três opções de motorizações eletrificadas e dois motores de combustão interna com três opções de transmissão, permitindo que o mais recente Hyundai Tucson se destaque no seu segmento enquanto o SUV compacto com a gama mais abrangente de motorizações.

Com um pacote de segurança líder do seu segmento, o destaque da mais recente geração do modelo vai também para o sistema melhorado de sete airbags, com um novo airbag central entre os bancos dianteiros, de forma a prevenir que os ocupantes choquem entre si aquando, por exemplo, de um choque lateral. O novo Hyundai Tucson procura ainda oferecer uma experiência digital avançada e totalmente personalizável, sendo o primeiro modelo da marca a dispensar os botões e comandos físicos. Assim, todas as funções do sistema AVN (áudio, vídeo e navegação), aquecimento, ventilação e ar condicionado são agora controladas por toque, através do novo cluster de 10,25 polegadas, totalmente tátil.

Esta tecnologia inteligente integra-se de forma harmoniosa no automóvel, através da adoção da nova filosofia de design da Hyundai que procura o equilíbrio entre as proporções, a arquitetura, o design e a tecnologia dos seus veículos. Para além de aliar as emoções às suas soluções tecnológicas inovadoras, o design do novo Hyundai Tucson destaca-se ainda pela presença de padrões geométricos proeminentes, o Parametric Dynamics. Este processo recorre a linhas, faces, ângulos e formas geradas digitalmente com recurso a tecnologia de ponta com o objetivo de conferir a esta quarta geração um design arrojado e um carácter progressivo.

“Com a introdução do novo Hyundai Tucson, a extensão da eletrificação para o SUV mais vendido da Hyundai a nível global foi um fator chave”, afirma Michael Cole, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe. “Este lançamento estabelece mais um marco para a Hyundai, que disponibiliza agora versões eletrificadas em toda a gama SUV. Com o seu design progressivo e com o abrangente leque de motorizações, o novo Hyundai Tucson permanecerá um dos principais produtos da Hyundai na Europa”, conclui.

Para além da campanha de lançamento de 199€ por mês para contratos Hyundai Open Drive até 28 de fevereiro de 2021, o Novo Hyundai Tucson inclui a melhor garantia do mercado de 7 anos sem limite de quilómetros, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos. O Novo Hyundai Tucson está disponível no Parque de Imprensa Hyundai, para marcações por favor contacte o nosso departamento de Relações Públicas.

Um “Hot SUV” o Novo Hyundai Kauai N junta-se à família ‘N’

A Hyundai Motor acaba de confirmar que o próximo membro da família ‘N’, será o Novo Hyundai Kauai N, sendo o primeiro SUV da marca a integrar esta gama de alta performance. Sendo o modelo convencional popular a nível global, existe uma grande expectativa para a versão de alta performance do Kauai.

“Estamos entusiasmados em expandir a receita de sucesso que desenvolvemos com o i30 N e, mais recentemente, com o i20 N, para um dos nossos SUV’s mais populares no mercado hoje em dia: o Kauai”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe. “A adição do Hyundai Kauai à família ‘N’ irá levar a nossa marca de alta performance para outro patamar”.

O Novo Hyundai Kauai N vai estar disponível com uma transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades, conhecida como N DCT. Em conjunto com o motor 2.0 Turbo, este modelo oferece uma experiência de condução poderosa e ágil. Tal como acontece com outros modelos ‘N’, o Novo Hyundai Kauai N estará equipado com uma variedade de características de condução de alto desempenho, como o Launch Control e uma experiência sonora emocional.

“O Novo Hyundai Kauai N é o primeiro ‘Hot SUV’ da marca ‘N’”, afirma Till Wartenberg, Vice- Presidente e Diretor da Gestão da Marca ‘N’ e da Subdivisão Motorsport da Hyundai Motor Company. “Enquanto ‘Hot SUV’, terá muita versatilidade, bem como o prazer de condução, presente em qualquer outro veículo ‘N’. Os N-thusiasts irão gostar de levar este veículo para qualquer lugar, desde estrada até à pista”.

A marca de alta performance ‘N’ da Hyundai, que se aventurou no campo do alto desempenho com o Hyundai i30 N, está a planear expandir a sua gama em 2021. Sobretudo com segmentos mais diversificados, como o Hyundai i20 N e o próximo Hyundai Kauai N, a marca ‘N’ vai disponibilizar veículos divertidos de conduzir, adequados a qualquer tipo de consumidor que procura o prazer da condução.

Mais detalhes serão anunciados nas próximas semanas.

Hyundai Motor conquista quatro GOOD DESIGN Awards 2020

A Hyundai Motor Company anunciou a conquista de quatro distinções na edição deste ano dos GOOD DESIGN Awards 2020. Os dois conceitos EV mais progressivos da Hyundai, 45 e Prophecy, em paralelo com o Novo Hyundai Elantra e o Hyundai Hi-Charger, uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos ultrarrápida, foram distinguidos na categoria Transportation.

“A visão de design da Hyundai que procura oferecer um lifestyle com uma mobilidade capaz de coexistir com a vida das pessoas, foi reconhecida com a conquista destes prémios”, afirmou SangYup Lee, Vice-Presidente Sénior e Diretor do Hyundai Global Design Center. “Sobretudo através do nosso design EV, gostaríamos de criar uma forte ligação emocional entre humanos e automóveis, dando mais valor à vida quotidiana dos nossos clientes”.

Apresentado pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de 2019, em Frankfurt, o concept 45 EV é uma homenagem futurística ao icónico Pony Coupe Concept da Hyundai. O estilo do concept 45 é definido pelo seu formato monobloco, pelo design leve e aerodinâmico inspirado nas aeronaves e numa silhueta em forma de diamante.

No início deste ano, o 45 esteve em destaque noutras competições de design de renome mundial, incluindo o International Design Excellence Awards 2020, o Red Dot Awards 2020 e o iF Design Award 2020. Estes reconhecimentos aumentam as expectativas relativas ao próximo lançamento do IONIQ 5, o primeiro EV dedicado da Hyundai, da nova marca IONIQ, que será lançada no próximo ano.

O Prophecy, revelado em março passado, é o conceito visionário da Hyundai, que significa um rumo futurístico no estilo dos veículos elétricos, com base na identidade de design Sensuous Sportiness. Expande- se, sobre o exemplo da era iniciado pelo concept 45 EV, que eliminou a complexidade em detrimento de linhas simples e estruturas minimalistas. O Prophecy venceu na categoria ‘Best of  the  Best’  nos  Red  Dot  Awards ’Design Concept 2020. O Prophecy foi também nomeado finalista nos International Design Excellence Awards 2020.

Outra grande vitória pertence ao Novo Hyundai Elantra, que fez a sua estreia no início deste ano. A sétima geração do Elantra oferece um visual futurista e inovador, graças aos seus elementos de design Parametric Dynamics. O design exterior do veículo é adornado com elementos exclusivos, incluindo uma grelha de padrão parametric jewel e uma lâmpada de cauda H, que cria um logótipo Hyundai saliente. O interior complementa ainda mais a atratividade geral do Elantra com um painel de instrumentos de 10” e um sistema infotainment.

O Hyundai Hi-Charger demonstra o compromisso da marca em oferecer uma experiência de carregamento completamente nova aos proprietários de um veículo elétrico. O carregador ultrarrápido de 350kW permite aos utilizadores carregar facilmente os seus EV’s sem o peso dos conectores e dos cabos. O utilizador escolhe apenas a posição da porta de carregamento de um veículo num ecrã digital e um conector roda e desce automaticamente, até o ponto selecionado, para uma ligação sem esforço. No início deste ano, o Hyundai Hi-Charger conquistou um prémio na categoria User Experience Design dos Red Dot Design Awards 2020.

A comemorar o 70º aniversário, os GOOD DESIGN Awards são uma das competições de design mais antigas do mundo. Todos os anos, o programa seleciona uma lista de produtos e líderes da indústria em design e produção, que estabeleceram novos rumos para a inovação e abriram caminho para produtos competitivos no mercado mundial.

Hyundai Motor conquista o Car Design Award 2020 com o seu concept EV “Prophecy”

A Hyundai Motor Company anunciou a conquista de quatro distinções na edição deste ano dos GOOD DESIGN Awards 2020. Os dois conceitos EV mais progressivos da Hyundai, 45 e Prophecy, em paralelo com o Novo Hyundai Elantra e o Hyundai Hi-Charger, uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos ultrarrápida, foram distinguidos na categoria Transportation.

“A visão de design da Hyundai que procura oferecer um lifestyle com uma mobilidade capaz de coexistir com a vida das pessoas, foi reconhecida com a conquista destes prémios”, afirmou SangYup Lee, Vice-Presidente Sénior e Diretor do Hyundai Global Design Center. “Sobretudo através do nosso design EV, gostaríamos de criar uma forte ligação emocional entre humanos e automóveis, dando mais valor à vida quotidiana dos nossos clientes”.

Apresentado pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de 2019, em Frankfurt, o concept 45 EV é uma homenagem futurística ao icónico Pony Coupe Concept da Hyundai. O estilo do concept 45 é definido pelo seu formato monobloco, pelo design leve e aerodinâmico inspirado nas aeronaves e numa silhueta em forma de diamante.

No início deste ano, o 45 esteve em destaque noutras competições de design de renome mundial, incluindo o International Design Excellence Awards 2020, o Red Dot Awards 2020 e o iF Design Award 2020. Estes reconhecimentos aumentam as expectativas relativas ao próximo lançamento do IONIQ 5, o primeiro EV dedicado da Hyundai, da nova marca IONIQ, que será lançada no próximo ano.

O Prophecy, revelado em março passado, é o conceito visionário da Hyundai, que significa um rumo futurístico no estilo dos veículos elétricos, com base na identidade de design Sensuous Sportiness. Expande- se, sobre o exemplo da era iniciado pelo concept 45 EV, que eliminou a complexidade em detrimento de linhas simples e estruturas minimalistas. O Prophecy venceu na categoria ‘Best of  the  Best’  nos  Red  Dot  Awards ’Design Concept 2020. O Prophecy foi também nomeado finalista nos International Design Excellence Awards 2020.

Outra grande vitória pertence ao Novo Hyundai Elantra, que fez a sua estreia no início deste ano. A sétima geração do Elantra oferece um visual futurista e inovador, graças aos seus elementos de design Parametric Dynamics. O design exterior do veículo é adornado com elementos exclusivos, incluindo uma grelha de padrão parametric jewel e uma lâmpada de cauda H, que cria um logótipo Hyundai saliente. O interior complementa ainda mais a atratividade geral do Elantra com um painel de instrumentos de 10” e um sistema infotainment.

 

O Hyundai Hi-Charger demonstra o compromisso da marca em oferecer uma experiência de carregamento completamente nova aos proprietários de um veículo elétrico. O carregador ultrarrápido de 350kW permite aos utilizadores carregar facilmente os seus EV’s sem o peso dos conectores e dos cabos. O utilizador escolhe apenas a posição da porta de carregamento de um veículo num ecrã digital e um conector roda e desce automaticamente, até o ponto selecionado, para uma ligação sem esforço. No início deste ano, o Hyundai Hi-Charger conquistou um prémio na categoria User Experience Design dos Red Dot Design Awards 2020.

A comemorar o 70º aniversário, os GOOD DESIGN Awards são uma das competições de design mais antigas do mundo. Todos os anos, o programa seleciona uma lista de produtos e líderes da indústria em design e produção, que estabeleceram novos rumos para a inovação e abriram caminho para produtos competitivos no mercado mundial.

2020: ano recorde para renovação de frota e eletrificação na Hyundai Motor Europe

Apesar de todos os desafios, 2020 foi um ano recorde para a Hyundai Motor: em apenas 12 meses, a marca sul coreana renovou quase toda a sua gama. Após um total de sete lançamentos de novos modelos e product enhancements, mais de 90% da gama europeia Hyundai apresenta, agora, menos de 18 meses. Este ano, a Hyundai alcançou ainda marcos importantes relacionados com a eletrificação, tendo sido reconhecida com uma série de prestigiados prémios.

“Em 2020, alcançamos grandes avanços na eletrificação da nossa gama europeia, tendo estado até um passo à frente da indústria”, afirmou Michael Cole, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe. “Além disso, resistimos bem à crise pandémica causada pelo COVID-19, criando inclusive oportunidades para acelerarmos as mudanças planeadas nas áreas de eletrificação e digitalização. Estou extremamente orgulhoso de toda a equipa Hyundai, que assim contribuiu com seu trabalho árduo para tornar este ano um sucesso.”.

Hyundai Motor renova mais de 90% da sua gama europeia

 O ano de 2020 foi um recorde no que diz respeito a novos lançamentos e product enhancements, foram lançados ou renovados sete modelos distintos, que contabilizam 20 se contados todos os tipos de carroçaria e motorizações. Isto significa que os últimos 12 meses foram excecionalmente bem-sucedidos para a Hyundai no que concerne à renovação da sua gama. A Hyundai tem hoje uma das frotas mais jovens da Europa, uma vez que quase todos os seus modelos têm menos de 18 meses.

Com o lançamento do Novo Hyundai Tucson em novembro, a Hyundai concluiu também a eletrificação de sua gama SUV. Agora, os modelos Kauai, Santa Fe e Tucson estão disponíveis com motorizações híbridas e híbridas plug-in, estando o Kauai também disponível com uma motorização 100% elétrica. O Hyundai NEXO, por sua vez, é a segunda geração Hyundai de um veículo Fuel Cell.

Hyundai apresenta inovações de design nos lançamentos de 2020

 Além dos lançamentos de novos modelos, 2020 trouxe também uma série de inovações de design. Tudo começou com a nova filosofia de design Sensuous Sportiness, revelada pela primeira vez com o lançamento do Novo Hyundai i20. O Sensuous Sportiness é caracterizado pela harmonia entre quatro elementos fundamentais: proporção, arquitetura, design e tecnologia. O objetivo é criar valor emocional através do desenvolvimento de veículos que incorporem design e que sejam dinâmicos.

O lançamento do Novo Hyundai Tucson proporcionou elementos adicionais de design inovador. O design exterior deste modelo foi desenvolvido de acordo com o “parametric dynamics”, um processo que utiliza linhas, faces, ângulos e formas criadas através de informação digital de forma a criar um design arrojado sem precedentes. Como resultado, os padrões geométricos proeminentes denominados “parametric jewels” estão presentes em todo o design deste SUV, conferindo-lhe um caráter progressivo.

Outra inovação de design desenvolvida para o Novo Hyundai Tucson foram os Grupos Óticos Paramétricos Ocultos. Graças à tecnologia de iluminação de última geração “half-mirror”, as luzes são integradas na grelha cromada escura quando desligadas, transformam-se instantaneamente em formas atrativas, semelhantes a jóias, quando ligadas.

O “ano da eletrificação” da Hyundai

 Para a Hyundai Motor Europe, 2020 foi o ano da eletrificação. No início do ano, o Hyundai Motor Group anunciou os planos para reforçar a liderança no campo da eletrificação de veículos, incluindo o objetivo de oferecer 44 modelos eletrificados até 2025. Ao longo deste ano, na Europa, a Hyundai renovou ou melhorou cinco dos seus modelos com versão eletrificada, totalizando 15 modelos eletrificados na sua gama europeia. Estes modelos cobrem todos os tipos de motorização eletrificada, desde veículos mild-hybrid 48V até Fuel Cell, tornando a Hyundai no fabricante de automóveis com a gama de motorizações mais diversificada do mercado.

Neste ano, a Hyundai alargou também a sua tecnologia mild-hybrid 48V a vários novos modelos. A marca sul coreana tornou-se no primeiro fabricante a disponibilizar esta tecnologia tanto em motores a gasolina como diesel e com uma transmissão manual inteligente (iMT) ou uma transmissão de dupla embraiagem. Atualmente, são quatro os modelos Hyundai na Europa que têm essa tecnologia disponível.

A forte aposta rumo à eletrificação fez com que os veículos com zero emissões representassem mais de 13% nas vendas europeias da Hyundai. Este resultado torna a Hyundai numa das marcas líder em veículos eletrificados e também nas vendas totais de veículos com zero emissões. Com quase 60.000 unidades de veículos com zero emissões vendidas em 2020, a Hyundai está assim liderar o caminho na Europa.

Hyundai promove infraestruturas de carregamento de Veículos Elétricos (EV)

 Além de produzir veículos eletrificados, a Hyundai deu passos largos no apoio à expansão de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos. A marca sul coreana lançou o Charge myHyundai. Com o Charge myHyundai, os proprietários de veículos elétricos podem aceder a mais de 160 mil pontos de carregamento em toda a Europa, através de uma única plataforma e conta. Além disso, o Hyundai Motor Group juntou-se recentemente à IONITY – uma joint-venture que constrói e gere uma rede de estações de carregamento de alta potência em todo o território europeu – enquanto parceiro estratégico e acionista. Desta forma, a Hyundai reforçou o seu compromisso de promover todas as vertentes da ecomobilidade, indo além da exclusiva construção de carros e da adoção de medidas que apoiam a adesão mais ampla desta tecnologia.

Progresso contínuo com tecnologia Fuel Cell

 A expansão da gama ecológica vai ajudar a Hyundai a atingir objetivos adicionais, como a venda de

670.000 veículos elétricos por ano, tornando-se um dos três maiores fabricantes mundiais de EV’s e fuel cell até 2025. Estes objetivos foram revelados no roadmap Strategy 2025” da Hyundai. A Estratégia foi recentemente atualizada para incluir a liderança na tecnologia fuel cell, onde a Hyundai também fez progressos neste ano: 2020 viu o lançamento do Hyundai XCIENT, o primeiro camião para serviços pesados a hidrogénio. Os primeiros 50 camiões fuel cell XCIENT foram entregues na Suíça.

Com o objetivo de promover ainda mais a tecnologia fuel cell, a Hyundai também lançou o programa H2U. O H2U visa aumentar a consciencialização sobre a tecnologia fuel cell através de uma equipa de embaixadores. Oito embaixadores estiveram envolvidos no programa em 2020, partilhando a mensagem que a mobilidade a hidrogénio é para diversos públicos.

A Hyundai também demonstrou a sua experiência com a tecnologia fuel cell na SHIFT Mobility Conference. Representantes da Hyundai e especialistas externos debateram o potencial da tecnologia fuel cell enquanto solução de mobilidade com zero emissões, incluindo o funcionamento da tecnologia fuel cell, o papel das redes de abastecimento sustentáveis e o impacto de soluções que são ecológica e economicamente sustentáveis.

Hyundai reconhecida com um vasto leque de prémios

 Como resultado do trabalho desenvolvido, a Hyundai recebeu dezenas de prémios, que destacaram o design, inovação, sustentabilidade e desempenho da marca.

Este ano, a Hyundai reafirmou a sua liderança no design a nível global, tendo recebido muitos elogios neste campo. Em janeiro, o concept EV 45 foi premiado com o Prémio Wallpaper* Design de “Best Concept Car”. A marca sul coreana conquistou também uma série de Red Dot Design Awards ao longo de 2020. O visionário concept Prophecy, que envolve a mais recente tipologia de design da Hyundai, Sensuous Sportiness, venceu o prémio “Best of the Best”.

A Hyundai foi igualmente premiada pela inovação e sustentabilidade. Em novembro, a Hyundai Motor UK foi nomeada “Manufacturer of the Year” no prémio inaugural de Inovação e Excelência em Veículos Elétricos (EVIEs). Entretanto, o Hyundai Kauai Electric recebeu uma classificação de cinco estrelas da Green NCAP, uma organização independente que classifica os veículos com base na sua eficiência energética e emissões.

Pelo terceiro ano consecutivo, a marca foi eleita “Import Winner”, e na categoria “Small and Compact Car”, no Auto Bild Sports Cars Award, atribuído ao Hyundai i30 N, que venceu também o Sport Auto Award.

Pandemia acelerou a digitalização

 A pandemia trouxe consigo uma onda de digitalização transversal a muitas indústrias – incluindo a Hyundai. Contudo, no caso da marca sul coreana, as medidas de digitalização não foram uma resposta reacionária a uma crise inesperada, mas sim, soluções que já estavam em marcha. Desta forma, a pandemia agiu como um catalisador de mudanças que a empresa já planeava fazer.

2020 registou um crescimento nas ferramentas de vendas online, que a Hyundai lançou pela primeira vez em 2016. Estas incluem Click to Buy, Click2Drive, um novo showroom online e uma função de videochat ao vivo. O objetivo destas ferramentas não é a substituição da experiência em concessionário, mas sim um complemento a essa realidade, pelo que a Hyundai pretende tornar o processo de compra de um carro uma mistura perfeita de experiências online e offline. Destaque ainda para outros serviços digitais, como o MyHyundai, a plataforma de integração do cliente, e os serviços Bluelink Connected Car, a plataforma de conetividade no carro.

A Hyundai também lançou sua nova plataforma web pan-europeia nos principais países europeus. Esta plataforma apresenta uma infraestrutura online totalmente renovada, que oferece um desenho para os serviços web e interfaces de sistema mais atualizadas. Desta forma, o site oferece uma gama de avanços técnicos pensados para aprimorar a customer journey.

A nova plataforma web da Hyundai oferece ainda um design responsivo que prioriza os dispositivos móveis. O que significa que se adapta a qualquer tipo ou resolução de ecrã, tornando-o uma escolha ideal para clientes que navegam no site da Hyundai ou utilizam o gestor do carro nos seus smartphones.

Hyundai incentiva o Progress for Humanity através do soapbox ride

 Como parte de seu compromisso Progress for Humanity, a Hyundai desenvolveu o soapbox. O Hyundai Soapbox é um veículo sem motor, construído com materiais disponíveis numa loja de ferramentas. As pessoas são, assim, incentivadas a recriar o soapbox da Hyundai em casa, como uma forma de passar bons momentos umas com as outras. Numa época em que as atividades de lazer normais nem sempre são possíveis, a Hyundai pretende oferecer às pessoas uma nova oportunidade de serem criativos e de se envolverem em projetos divertidos.

O que esperar da Hyundai em 2021

 Depois de se estabelecer numa rota de sucesso, esse ímpeto vai levar a Hyundai até 2021. Os clientes podem esperar, por isso, mais eletrificação, mais inovação e mais Progress for Humanity.

Por um lado, o IONIQ 5 será o primeiro modelo da marca IONIQ a ser lançado. O IONIQ 5 será um CUV baseado no concept ’45’. Também será o primeiro veículo baseado na primeira plataforma EV dedicada da empresa, conhecida como E-GMP. A plataforma E-GMP permitirá longas autonomias, carregamentos rápidos e maior espaço no habitáculo, além de outros benefícios.

A Hyundai também está a levar a sua experiência na eletrificação para o desporto automóvel. A Hyundai Motorsport vai participar no PURE ETCR do próximo ano, o primeiro campeonato de carros de turismo totalmente elétrico. A marca vai competir com o modelo dedicado Veloster N ETCR, que foi revelado pela primeira vez no IAA 2019 em Frankfurt, na Alemanha. O carro de turismo elétrico, movido a bateria de alto desempenho, baseado no modelo Veloster N, vai ser alimentado por uma bateria de 500kW (680 CV).

No próximo ano, a Hyundai também vai expandir a sua gama SUV na Europa. O Hyundai Bayon, um SUV crossover totalmente novo, vai ser lançado no primeiro semestre de 2021. Com um nome inspirado na cidade de Bayonne, em França, o Bayon será o membro mais pequeno da família Hyundai SUV.

Hyundai Motor revela mais detalhes sobre a tecnologia Hidden Lighting exclusiva do Novo Hyundai Tucson

A Hyundai Motor divulgou novos detalhes sobre a sua tecnologia Hidden Lighting exclusiva, que fez recentemente a sua estreia na Europa, no lançamento do Novo Hyundai Tucson.

A maioria dos concept cars projetados pelas marcas destacam-se através dos designs vívidos e de alta tecnologia. No entanto, a maioria desses modelos não chegam à produção massificada. O Novo Hyundai Tucson, por sua vez, tem uma aparência semelhante ao concept SUV Vision T da Hyundai, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles em 2019. O Hyundai Vision T despertou a atenção do público por transmitir a nova filosofia de design “Sensuous Sportiness” da Hyundai e uma grelha dianteira arrojada integrada com os Grupos Óticos Paramétricos Ocultos.

Primeira tecnologia Hidden Lighting da Hyundai

 Em 2019, o Palisade, o SUV porta-estandarte da Hyundai a nível mundial, tornou-se no primeiro veículo, da marca sul coreana, a ser equipado com a tecnologia Hidden Lighting. Os seus longos grupos óticos traseiros verticais estão ligados a um adorno cromado. Normalmente, esta aplicação é apenas um dos muitos elementos de design que adiciona um efeito tridimensional, no entanto quando os grupos óticos estão ligados, emitem raios subtis de iluminação LED brilhando suavemente. Esses primeiros grupos óticos ocultos foram introduzidos, sobretudo, por motivos estéticos, conferindo beleza às luzes traseiras do Hyundai Palisade.

Tecnologia Hidden Lighting para luzes de circulação diurna

 Mais tarde nesse mesmo ano, outro modelo, a oitava geração do Hyundai Sonata, tornou-se no primeiro Hyundai a apresentar a tecnologia Hidden Lighting nos grupos óticos dianteiros. Os designers do Sonata, igualmente orientados pela filosofia de design “Sensuous Sportiness”, encontraram uma nova forma de ocultar as luzes em LED na aplicação em cromado. Conseguiram-no aplicando superfícies cromadas no interior das luzes de circulação diurna (DRLs) do Hyundai Sonata, que se assemelham a um adorno cromado normal quando as luzes estão apagadas. Esta concretização foi possível graças a um processo de “gravação a laser”, que gravou o cromado sobre o LED em diferentes intensidades e intervalos. Os DRLs do Hyundai Sonata fornecem maior visibilidade devido à área de emissão de luz mais ampla através da aplicação da tecnologia Hidden Lighting.

Tecnologia Hidden Lighting no Novo Hyundai Grandeur

 Desde então, a Hyundai expandiu a aplicação da tecnologia Hidden Lighting através do Novo Grandeur, outro modelo disponível fora da Europa. Este tornou-se no primeiro veículo Hyundai a incorporar a tecnologia Hidden Lighting na grelha dianteira.

No entanto, ao contrário do Sonata, as luzes ocultas do Novo Hyundai Grandeur tinham que cumprir certos requisitos de segurança. Embora a iluminação oculta do Sonata corresponda a um forte propósito de design, as novas luzes ocultas do Grandeur também servem como DRLs, bem como luzes indicadoras, onde a visibilidade é fundamental.

Os Grupos Óticos Paramétricos Ocultos do Novo Hyundai Tucson

 A característica mais diferenciadora do Novo Hyundai Tucson diz respeito à reprodução perfeita do design frontal arrojado e futurista do concept Vision T. Quando as luzes são apagadas, a dianteira do veículo surge coberta por padrões geométricos escuros, sem distinção entre a grelha e as luzes de circulação diurna em LED perfeitamente integrados.

As novas luzes de circulação diurna em LED do Novo Hyundai Tucson são cerca de cinco vezes maiores que as do Novo Grandeur. De forma a alcançar uma forte primeira impressão, a Hyundai utilizou a tecnologia de iluminação de última geração “half-mirror”. Este processo envolveu a aplicação de uma camada fina de revestimento de metal no interior das lentes exteriores. Quando as luzes de circulação diurna são ligadas, a grelha cromada escura parece transformar-se num formato de jóias, criando a impressão de um elemento atraente com uma aparência elegante.

A estrutura das Luzes Ocultas do Novo Hyundai Tucson

 À medida que o novo método de construção foi sendo aplicado, os engenheiros da Hyundai verificaram continuamente a sua fiabilidade, procedendo às melhorias necessárias. Através da configuração de condições ambientais virtuais adversas, variando as fontes de calor dentro e fora dos faróis, foi possível testar a existência de fissuras e expansão de calor. Os engenheiros aplicaram materiais de níquel-cromo para fornecer resistência ao calor, enquanto usavam cores escuras cromadas subtis na grelha dianteira para garantir durabilidade e sombra. Como resultado, as Luzes Ocultas do Novo Hyundai Tucson conseguem suportar condições ambientais adversas.

O aumento da quantidade de eletricidade também significa um aumento da temperatura no interior dos grupos óticos. Em resposta a isso, a Hyundai introduziu a tecnologia de proteção contra sobreaquecimento (OHP). Este sistema utiliza um sensor de temperatura para evitar danos. Se o sensor detetar calor excessivo, reduz imediatamente a quantidade de energia para regular a temperatura do módulo da lâmpada, fornecendo uma rede de segurança que consegue satisfazer o design, função e durabilidade da lâmpada, sem afetar o brilho.

Tecnologia Hidden Lighting nos grupos óticos traseiros do Novo Hyundai Tucson

 Os designers do Novo Hyundai Tucson também aplicaram a tecnologia Hidden Lighting nos grupos óticos traseiros. Surgem como componentes triangulares dispostos nos dois lados das luzes traseiras. As lentes cinza-translúcidas bloqueiam parcialmente a luz externa quando os grupos óticos são desligados.

No entanto, o método de implementação diferia do utilizado nas luzes de circulação diurna, que usavam a tecnologia “half-mirror”. A lente exterior dos faróis traseiros foi transformada com o uso de lentes translúcidas e escuras com uma taxa de penetração relativamente baixa. Os designers da Hyundai completaram a aparência dos novos grupos óticos traseiros exclusivas do Novo Hyundai Tucson com padrões triangulares.

A Hyundai pretende aplicar a sua tecnologia Hidden Lighting e a tecnologia LED “half-mirror” a mais modelos no futuro. Em particular, a nova técnica de transformação pode ser usada em grupos óticos muito maiores, como, por exemplo, os do Novo Hyundai Tucson. A marca sul coreana espera, assim, que os futuros veículos autónomos tenham a capacidade de enviar informações diretamente através dos seus grupos óticos para os veículos próximos e também para os peões. Ao levar a tecnologia Hidden Lighting do concept Vision T para um patamar superior, o Novo Hyundai Tucson demonstra que um design elegante só pode ser alcançado através da evolução tecnológica.